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kyomp9sk8
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 Posté le: 06.12.2019, 08:04:34 Sujet du message: |
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| dandyGHZ a écrit: | Pas très commercial le coup de la bougie.. hésite pas à nous donner un avis après utilisation, il a l'air sympa ce picco !  |
Pour la bougie les pilotes picco m'ont de mettre d'office des OS
En tous cas les performances annoncées sont identiques au blast
A ce prix il est vraiment hyper bien placé
Je ne pense pas rouler avant mars vu la météo et les températures actuelles
De plus la piste du cms77 est fermée pour travaux
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kyomp9sk8
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| Posté le: 07.12.2019, 14:35:29 Sujet du message: |
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Bonjour
J'aimerais avoir quelque précisions sur la ligne du p3x.
Blast et p3x on des caractéristiques techniques similaires.
Hors pour le blast picco préconiser la ligne 2099 et pour le p3x la 2135 hipex
Quelle avantage et inconvénients niveau performances entre les deux lignes ??
Merci d'avance
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RacingXP
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| Posté le: 09.12.2019, 11:58:58 Sujet du message: |
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| kyomp9sk8 a écrit: |
Bonjour
J'aimerais avoir quelque précisions sur la ligne du p3x.
Blast et p3x on des caractéristiques techniques similaires.
Hors pour le blast picco préconiser la ligne 2099 et pour le p3x la 2135 hipex
Quelle avantage et inconvénients niveau performances entre les deux lignes ??
Merci d'avance |
La ligne Picco 2099 offre une montée en régime linéaire, donnant l'accélération le plus progressive. La Racing Experience 2135 donne plus d'explosivité, avec une montée en régime plus rapide au plus bas régime. Il n'y en donc pas une bonne et une mauvaise, mais deux différentes.
La Picco 2099 existe en version classique, ou Performance, avec une pressurisation avancée offrant dans certaines conditions une meilleure consommation. |
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kyomp9sk8
Expert**
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Inscrit le: 05/11/2017
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| Posté le: 09.12.2019, 12:25:39 Sujet du message: |
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Bonjour
Donc si je suis vos conseil, pour une piste 100% terre mieux vaut prendre le ligne picco en version performances pour une meilleure linéarité et consommation ?
Celle-ci
Merci
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perche
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| Posté le: 09.12.2019, 16:45:19 Sujet du message: |
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| Au finale j'ai pas compris, il a la même chemise que le blast ou pas? |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 09.12.2019, 17:01:54 Sujet du message: |
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| c'est un 5tr le blast non ? si oui, vu que le P3x est un 3tr... |
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freddy31
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015
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| Posté le: 09.12.2019, 19:18:06 Sujet du message: |
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| axl a écrit: | | c'est un 5tr le blast non ? si oui, vu que le P3x est un 3tr... |
D’après racing experience c’est deux 3tr 3+2
Me semble aussi que le blast c’est un 5+2 mais bon ..
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Aller le stade !!!
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kyomp9sk8
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| Posté le: 09.12.2019, 19:28:18 Sujet du message: |
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Bonjour
Voici la photo de la chemise du blast sur le site picco
Pour moi identique au p3x
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kyomp9sk8
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| Posté le: 09.12.2019, 19:31:54 Sujet du message: |
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Fiche technique du blast
Art.nr: PIC9590
• 5 ports hard chromed liner • Piston CNC machined from billet • 14mm DLC balanced shaft with silicone insert • Knife edged lightweight aerodynamic con-rod • Low CG cooling head • 14mm ceramic Swiss-made main bearing • Composite 3-needle slide carburetor • Displacement: 3,49cc • Bore: 16,03mm • Stroke: 17,30mm • Output: 2,70hp @ 34,000rpm
Kit chemise pistons blast 1571
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kyomp9sk8
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| Posté le: 09.12.2019, 19:43:25 Sujet du message: |
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La fiche technique livré avec mon p3x
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axl
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| Posté le: 09.12.2019, 19:50:56 Sujet du message: |
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Ah oui, c'est des 5tr en fait.... ou 3tr plus 2 booster quand on s’appelle Picco....
Voila pourquoi j'ai toujours eu du mal avec Picco, c'est d'un flou, 3tr, 3+2, 5tr, 5+2, 7tr... le dernier piste c'est un 8tr d’après eux (en fait c'est un 7tr mais bon...)
Et niveau info sur le net, zéro, même sur leur site, pas un éclaté, pas rien que dalle....
On peut dire sur Nova, avec une qualité parfois remise en cause, et des "nouveaux" moulins tout les ans, mais au moins, il y a toutes les info sur leur site, même les anciennes prod, et même les moteurs fait de bric et de broc spécifiques à certains mag du net sont référencés (il suffit de leur envoyer la ref du moulin en mail, et ils envoient l’éclaté)... bref, les italiens ne sont pas tous organisé pareil et c'est bien dommage... |
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Jmg
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Localisation: Epineau les voves 89
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| Posté le: 09.12.2019, 20:09:33 Sujet du message: |
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| Les chemise pistons picco son compatible avec certain moteur rc concept vu qui son faite la haut ? |
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axl
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Jmg
Expert*
Inscrit le: 28/09/2018
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Localisation: Epineau les voves 89
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| Posté le: 09.12.2019, 21:50:00 Sujet du message: |
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| Moi ces 10106627 rc concept mc5x la chemise piston. la notice ressemble beaucoup à la mienne |
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axl
Elite
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| Posté le: 09.12.2019, 21:55:42 Sujet du message: |
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| Jmg a écrit: | | Moi ces 10106627 rc concept mc5x la chemise piston. la notice ressemble beaucoup à la mienne |
Ma réponse était destinée à ceux qui se demande si le Blast et le P3X avait la même chemise.
Pour le RC Concept, je pense que le mieux reste de voir avec Savoya. |
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perche
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| Posté le: 10.12.2019, 02:02:35 Sujet du message: |
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| Si on en croit les références, les chemises semblent bien différentes. |
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kyomp9sk8
Expert**
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| Posté le: 11.12.2019, 10:23:03 Sujet du message: |
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Bonjour
Je démontrait le moteur demain
On verra bien qu'elle type de chemise il y a dessus....
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perche
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| Posté le: 11.12.2019, 11:22:35 Sujet du message: |
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A cette occasion, Picco inaugure une chemise 3+2 transferts : cette nouvelle géométrie offre la même puissance que le V1, en diminuant le temps de réponse.
J'ai vu ça sur un descriptif. |
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balou
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| Posté le: 13.12.2019, 09:58:13 Sujet du message: |
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| quelqu'un a déjà testé malgré que la période soit pas tres favorable |
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SamGibson
Découverte
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| Posté le: 23.12.2019, 16:00:17 Sujet du message: |
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Bonjour
Et les pilotes du team picco vont utiliser quel modèle du coup ?
Les deux suivant les pistes ? Seulement le nouveau ou que l’ancien ?
Je reste sans réponse de picco by Kyosho Europe depuis presque 1 mois sur Facebook... |
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MugenBoy_-ARC14-_
Expert*
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| Posté le: 23.12.2019, 17:43:03 Sujet du message: |
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CC Sam
pour ma part j'ai encore mon Blast qui a 17 litres et qui va surement repartir pour le début de saison 2020
maintenant je pense que je vais prendre un P3X pour la saison j'ai aucun doute de la qualité de ce moteur
a bientôt sur les circuits pour en parler
et bonne fêtes de fin d’année
vinsent
_________________
VIVE LE TEAM A L'ARRACHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
mah!!!!!!!!!!!!!! vous me reconnaissez |
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SamGibson
Découverte
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| Posté le: 23.12.2019, 17:59:29 Sujet du message: |
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Salut VINCENT,
J’ai entre temps eu les réponses aux questions que j’avais via le distributeur, c’est cool.
J’imagine que la fin d’année est plutôt chargée pour tous.
Bonnes fêtes à tous |
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RacingXP
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Ligue
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| Posté le: 23.12.2019, 18:07:23 Sujet du message: |
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| SamGibson a écrit: | Bonjour
Et les pilotes du team picco vont utiliser quel modèle du coup ?
Les deux suivant les pistes ? Seulement le nouveau ou que l’ancien ?
Je reste sans réponse de picco by Kyosho Europe depuis presque 1 mois sur Facebook... |
Le responsable de ce retard a été sévèrement puni, avant de répondre à ton message !
Le P3X est un moteur 2020. Pour simplifier, on pourrait dire que en Europe, c'est la version 2020 du Blast, puisqu'il offre les mêmes prestations.
Les pilotes qui tiennent au DLC doivent se tourner vers les quelques derniers exemplaires disponibles du Blast (il reste quelques pièces en Europe.
Il y a aussi tous les pilotes qui ont un Blast 2019 qui est en pleine forme comme Vincent, que tu verras avec un Blast en 2020 ! |
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doris
Découverte
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| Posté le: 23.12.2019, 18:11:12 Sujet du message: |
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| R.Savoya il va utiliser le P3X de boite ? |
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SamGibson
Découverte
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| Posté le: 23.12.2019, 19:45:43 Sujet du message: |
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| RacingXP a écrit: | | SamGibson a écrit: | Bonjour
Et les pilotes du team picco vont utiliser quel modèle du coup ?
Les deux suivant les pistes ? Seulement le nouveau ou que l’ancien ?
Je reste sans réponse de picco by Kyosho Europe depuis presque 1 mois sur Facebook... |
Le responsable de ce retard a été sévèrement puni, avant de répondre à ton message !
Le P3X est un moteur 2020. Pour simplifier, on pourrait dire que en Europe, c'est la version 2020 du Blast, puisqu'il offre les mêmes prestations.
Les pilotes qui tiennent au DLC doivent se tourner vers les quelques derniers exemplaires disponibles du Blast (il reste quelques pièces en Europe.
Il y a aussi tous les pilotes qui ont un Blast 2019 qui est en pleine forme comme Vincent, que tu verras avec un Blast en 2020 ! |
Pas de coup de fouet !!! 😂😂 |
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Tractoricou
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