Présentation du moteur Alpha 21 Club Racer

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Tractoricou · Posté le: 23.09.2019, 20:39:30 Sujet du message:

Vues sur l'embiellage bouchon démonté.
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Tractoricou · Posté le: 24.09.2019, 15:43:19 Sujet du message:

Le joint d'échappement.
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Tractoricou · Posté le: 25.09.2019, 21:44:10 Sujet du message:

Le cône d'embrayage et la vis CHC pour la fixation de la cloche.
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Tractoricou · Posté le: 26.09.2019, 23:00:19 Sujet du message:

J'en profite pour présenter quelques outils que j'utilise pour nos présentations moteurs.
A noter que comme vous pouvez le voir sur la vidéo, ces outils sont pas vraiment utiles avec les moteurs Alpha.
Comme par exemple cet extracteur de bielle d'origine RB.
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Tractoricou · Posté le: 27.09.2019, 20:16:55 Sujet du message:

Avec son embout façon fourche il est vraiment efficace et permet d'extraire les plus récalcitrantes.
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Tractoricou · Posté le: 29.09.2019, 16:10:28 Sujet du message:

Pour extraire les chemises j'utilise cet outils RB qui est utile surtout utilisable sur les montages pas trop serrés.
Le collier plastique reste le plus efficace et économique.
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Tractoricou · Posté le: 02.10.2019, 09:17:12 Sujet du message:

Parfois l'insert reste coincé sur la chemise.
Pour l'extraire sans risquer de l'abimer j'utilise ces blocs pistons commercialisés par Modélisme34.fr.
Existe en version standard et turbo avec en bonus un tarif très attractif.

En aluminium anodisé. Vissé dans l'emplacement de la bougie à travers la culasse moteur, le Stop Piston permet de bloquer le piston afin de ne pas l'endommager lors de l'assemblage de cloches centrifuges par exemple

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=71_89&product_id=1351

Outil stop piston moteur turbo

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Tractoricou · Posté le: 04.10.2019, 10:43:52 Sujet du message:

Un patin plastique permet de prendre appuis sur le piston pour faciliter le démontage de l'embrayage.
Ici la version rouge pour bougie standard avec une culasse d'Alpha tirette.
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Tractoricou · Posté le: 05.10.2019, 09:27:18 Sujet du message:

Ici la version bleue "turbo" avec l'insert du Club Racer.
Une fois en place cet outils permet de séparer facilement l'insert de la chemise.
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Tractoricou · Posté le: 07.10.2019, 10:05:38 Sujet du message:

Le carburateur avec sa buse de 8mm.
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Tractoricou · Posté le: 08.10.2019, 09:12:24 Sujet du message:

L'Alpha Club Racer est livré avec 3 buses ( 6.5 - 7 - 8 ) en alu, l'étanchéité est assurée par 2 joints torique.
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Tractoricou · Posté le: 09.10.2019, 16:45:01 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 11.10.2019, 20:09:10 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 14.10.2019, 00:46:47 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 14.10.2019, 13:32:33 Sujet du message:

Le carburateur comme souvent en TT a un corps en plastique moulé ce qui retarde le phénomène de vapor-lock. Bon point, celui ci est spécifique à la
catégorie TT, la vis de ralenti se retrouve donc coté carter. Le venturi fait 9 mm et avec les 3 buses ( 6.5, 7 et 8 mm ) il est possible de jouer sur la
consommation, le couple, la vitesse de pointe selon le diamètre choisit. Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un
autre qui est intégré au carter moteur.
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Tractoricou · Posté le: 15.10.2019, 16:11:27 Sujet du message:

Sur la commande du boisseau on retrouve des repères pour le réglage de la reprise.
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Tractoricou · Posté le: 16.10.2019, 11:44:37 Sujet du message:

La fixation du carburateur avec une clavette acier en 2 parties intégrant des joints torique d'étanchéité.
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Tractoricou · Posté le: 17.10.2019, 19:17:55 Sujet du message:

Le corps du carburateur en alu.
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Tractoricou · Posté le: 18.10.2019, 19:15:54 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 21.10.2019, 18:44:00 Sujet du message:

Le boisseau alu traité d'un diamètre de 9,92mm.
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Tractoricou · Posté le: 22.10.2019, 13:50:19 Sujet du message:

A comparer au boisseau acier de la version 3 transferts standard.
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Tractoricou · Posté le: 23.10.2019, 18:05:03 Sujet du message:

La culasse ( 86r ) à 9 ailettes ( 57,60mm de diamètre et 46 mm de haut ), elle est fixée au carter par 4 vis 3,5x18.
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Tractoricou · Posté le: 24.10.2019, 11:51:11 Sujet du message:

Cette culasse est bien allégée et retravaillée pour un moteur à ce tarif.
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Tractoricou · Posté le: 25.10.2019, 09:30:49 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 26.10.2019, 11:44:28 Sujet du message:

L'insert pour bougie turbo d'un diamètre de 37,15mm.
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Tractoricou · Posté le: 28.10.2019, 15:51:18 Sujet du message:

Les 2 joints de décompression de 0.10 et 0.20mm.
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Tractoricou · Posté le: 28.10.2019, 18:58:08 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.10.2019, 20:50:11 Sujet du message:

Le bouchon avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
Pour son démontage, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x8.
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Tractoricou · Posté le: 30.10.2019, 11:38:51 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 31.10.2019, 12:44:23 Sujet du message:

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