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Demande conseils pour problème amortisseur
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Auteur Message
rv74
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MessagePosté le: 18.06.2022, 13:13:41    Sujet du message: Demande conseils pour problème amortisseur Répondre en citant

Salut
J'ai changé l'huile de mes amortisseurs avant GPM et j'ai mis de la 550
Les amortisseurs étaient mou et le buggy rebondissait
J'ai alors carrément mis de la 800
Toujours le même problème ???
J'ai pourtant fais gaffe qu'il n'y ai pas d'air
Ce sont des amortisseurs GPM avec une membrane dans le bouchon mais il n'y a de petit trou sur le bouchon pour évacuer le trop plein
Je teste les amortisseurs dans ma main ils sont bien durs et une fois sur le buggy tout mou ???
Avez vous une idée d'ou peut venir le problème ?
Merci de votre aide
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MessagePosté le: 18.06.2022, 14:14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Comme ça, je dirais que c'est plus un problème de ressorts trop durs que d'huile.
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On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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rv74
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MessagePosté le: 18.06.2022, 16:38:52    Sujet du message: Répondre en citant

les amortisseurs ne le faisait pas avant le changement d'huile
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MessagePosté le: 18.06.2022, 17:28:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ok.
D'origine il y avait de l'huile dedans quand même ? (Mais on ne sait jamais quoi).
Tu mes as vidé avant de remplir je suppose ?
Visuellement ca donnait quoi comme ça à l'écoulement par rapport à la 550 ou 800 : plus liquide ou plus visqueux ?

C'est pour quel vehicule ?

Sur le site du fabricant, donnent-t-ils un indice d'huile maxi ?
Je demande car sur la notice d'assemblage/remplissage des Integy que j'ai, l'info esr donnée.

Ou alors, trop d'huile ! Avant de fermer le bouchon, il faut remonter la tige au maximum dans le corps, remplir au raz du corps et evacuer le trop plein en posant le joint sur le bord du corps partie bombée côté huile. Et fermer.
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rv74
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MessagePosté le: 18.06.2022, 17:43:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ton aide
Oui d'origine il y avait de l'huile dedans
Le vendeur n'a pas su me dire de la combien
Il m'a dit entre 400 et 600
Mon buggy est un arma typhon 3S
Ce sont des amortisseurs GPM que j'ai remplacé par ceux d'origine
Dans le bouchon de l'amortisseur il y a une membrane en plastique d'environ 3mm alors si je rempli l'amortisseur jusqu'en haut ça force et je ne peux pas fermer
Ce que je trouve bizarre c'est que lorsque je teste l'amortisseur dans ma main il est dur mais une fois sur le véhicule il est mou et l'avant rebondit
Et curieux aussi j'ai changé l'huile à l'arrière et pas de problème
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rv74
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MessagePosté le: 18.06.2022, 20:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai recommencé et j'ai enlevé le surplus d'huile avant de serrer à fond
Une fois serré quand je remonte la tige elle redescend toute seule jusqu'en bas comme s'il y avait trop d'huile ??
Pourtant je suis à environ 5 mm du bord
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MessagePosté le: 18.06.2022, 20:45:55    Sujet du message: Répondre en citant

Si rempli correctement, la tige doit rester enfoncée a fond dans l'amorto (dans ressort évidemment).
Si elle s'allonge a l'extérieur il y a du "rebond" c'est utilisé par certain, mais ca doit ressortir un peu pas à fond.
Regarde sur Tontube y'a plein d'exemple :

Celui-ci pourquoi pas :

https://youtu.be/ONe0MJC2Zwc

Ou plus simple : https://youtu.be/OGigkRJLwyg
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MessagePosté le: 19.06.2022, 05:48:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tes liens
J'avais déjà vu ces vidéos et pleins d'autres et je fais comme ils disent mais sur mes amortisseurs il n'y a pas de trous sur le bouchon pour enlever le trop plein
J'ai recommencé encore une fois et lorsque le bouchon est fermé et que le remonte la tige elle ne redescend presque pas donc censé par avoir de rebond mais lorsque je monte sur la voiture ça recommence ???
Est ce qu'il faut que je mette des cales ?
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MessagePosté le: 19.06.2022, 09:46:00    Sujet du message: Répondre en citant

rv74 a écrit:
Merci pour tes liens
J'avais déjà vu ces vidéos et pleins d'autres et je fais comme ils disent mais sur mes amortisseurs il n'y a pas de trous sur le bouchon pour enlever le trop plein
J'ai recommencé encore une fois et lorsque le bouchon est fermé et que le remonte la tige elle ne redescend presque pas donc censé par avoir de rebond mais lorsque je monte sur la voiture ça recommence ???
Est ce qu'il faut que je mette des cales ?

Le petit bouchon tu peux t'en passer.
Il suffit de serrer sans forcer le bouchon principal avec le joint et le desserrer d'un tour ; l'huile sortira par le filet du pas de vis (la tige bien enfoncée dans l'amortisseur / en gros la chape doit toucher le corps). Puis serrer à fond à la main (pas besoin d'outils pour ça)
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MessagePosté le: 19.06.2022, 10:40:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mais qu'est ce que tu veux dire par "petit bouchon" ?
Jai tout recommencé depuis le début, j'ai bien fermé les amortisseurs
Quand je remonte la tige elle ne redescend presque pas donc censé par avoir de rebond mais lorsque je monte sur la voiture ça recommence ???
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MessagePosté le: 19.06.2022, 10:58:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je pensais petite vis de purge sur le bouchon.
Quelqu'un d'autre aura surement une autre explication au pourquoi ça rebondit une fois en place.
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MessagePosté le: 19.06.2022, 11:47:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Sans être un grand spécialiste loin s’en faut, je pense que c’est de l’air qui est emprisonné.
Refaite purge?
C’est une idée sans plus
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MessagePosté le: 19.06.2022, 17:04:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci
Oui je l'ai déjà fait 4 fois et toujours le même problème
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MessagePosté le: 19.06.2022, 17:20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Si ça rebondit c’est peut être que l’huile ne circule pas assez?
Faire des trous plus gros pour que l’huile passe mieux ?
QuiT a jouer ensuite sur la tension du ressort
Si tu as trouvé donne nous la solution car pas évident
Bon courage
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MessagePosté le: 19.06.2022, 18:07:33    Sujet du message: Répondre en citant

1 comment fonctionnent les amortisseurs dans la main ?
2 lorsque l'auto rebondit les ressorts se compriment ils ?
3 as tu vérifié la fixation des pistons sur les tiges?
4 les suspensions sont elles libres dans les amortisseurs ?

Bon diagnostic
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MessagePosté le: 19.06.2022, 19:40:52    Sujet du message: Répondre en citant

Dans la main les amortisseurs fonctionnent très bien
Quand je remonte la tige elle ne redescend presque pas donc cela veut dire qu'il n'y a pas de rebond
Oui lorsque le voiture rebondit les ressort se comprime
Non je n'ai pas vérifié la fixation des pistons sur les tiges parce que ce sont des amortisseurs presque neuf ils ont roulé même pas 10 accus
Que veut tu dire "les suspensions sont elles libres dans les amortisseurs" ?
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MessagePosté le: 19.06.2022, 21:18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oups erreur sans et pas dans.
Bon visiblement je dirais huile grade trop faible.
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MessagePosté le: 19.06.2022, 21:24:41    Sujet du message: Répondre en citant

En fait c'est très difficile de résoudre un problème mécanique par écrit.
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