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francky94
Découverte
Inscrit le: 06/04/2022
Messages: 9
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 Posté le: 18.05.2022, 15:27:21 Sujet du message: Noix de diff renforcées STRS-070 vs standard STR-070 |
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Bonjour, petite question :
Je souhaiterais passer sur les noix STRS-070 renforcées mais ce qui m'intéresse surtout, c'est qu'elles sont dénommées comme "longues".
En effet, il m'arrive que le cardan avant gauche se déboite sur la piste où je pratique, sur un virage relevé à 90°.
En fonction de l'angle/vitesse, l'enfoncement extrême de la suspension avant gauche fait que le cardan se déboite de la noix 
Visuellement, voiture de face, on voit une différence entre les sorties des noix de la cellule avant, je dirais bien 2mm de moins côté gauche (donc à droite en regardant de face).
C'est visible sur les vidéos de tractoricou. Et en enfoncement maximal, la goupille côté droit ne dépasse pas de la noix, mais alors côté gauche c'est la cata, un des 2 côtés de la goupille sort complètement de la noix 
J'ai déjà essayé :
- De sortir le diff de la cellule pour mesurer les noix : taille idem des 2 côtés
- de mesurer les cardans : taille identique des 2 côtés
- d'inverser les 2 cardans au cas où : idem
- d'inverser le sens du diff dans la cellule : pas possible car présence d'un détrompeur dans la cellule
- de reserrer les rotules sur le triangles (pour rentrer le cardan autant que possible dans les noix) + augmenter un peu le carrossage : pas mieux
- De limiter le débattement de la suspension (ajout de durite en bas de la tige d'amortisseur : toujours pas bon !
Je commence à être à court d'idée.
Du coup je me disais que si les noix en option, du modèle RR STRS-070, sont plus longues que le modèle standard STR-070, cela pourrait résoudre le problème...
Quelqu'un aurait il les 2 noix pour pouvoir les comparer, les mesurer, et dire si elles sont VRAIMENT plus longues... Merci! |
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rg192
Découverte
Inscrit le: 04/05/2022
Messages: 64
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| Posté le: 19.05.2022, 09:31:54 Sujet du message: |
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j'avait eu le cas sur le buggy du beau frère.
L'angle de braquage était un peu trop important et les cardan sautaient parfois.
Pout le coup on à simplement réduit la course du servo il cela ne s'est plus produit.
si jamais ça peut dépanner en attendant.. |
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Antho71
Découverte
Inscrit le: 16/12/2008
Messages: 7
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| Posté le: 19.05.2022, 21:13:00 Sujet du message: |
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| 2mm de durite au fond de la noix |
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francky94
Découverte
Inscrit le: 06/04/2022
Messages: 9
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| Posté le: 19.05.2022, 21:25:28 Sujet du message: |
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J'avoue ne pas comprendre en quoi mettre de la durite au fond de la noix va permettre au cardan de ne pas se déboiter 
De toutes façons le cardan n'arrive jamais à aller au fond de la noix puisque justement il se déboite, car trop au bord de la noix... |
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francky94
Découverte
Inscrit le: 06/04/2022
Messages: 9
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| Posté le: 19.05.2022, 21:39:21 Sujet du message: |
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Je viens peut être de comprendre... 2mm de durite dans la noix OPPOSEE ?
Malheureusement c'est un cardan CVD, donc pas possible je croix... |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 115260
Localisation: 93
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| Posté le: 19.05.2022, 23:19:33 Sujet du message: |
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c'est étrange cette affaire cela fait longtemps que je roule avec des nxt et jamais eu ce problème 
de plus si c'est d'un seul coté ....
sur les noix options y'a 2 tailles ( pour les ponts ) et là par contre j'ai vu des inversions de montage 
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francky94
Découverte
Inscrit le: 06/04/2022
Messages: 9
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| Posté le: 20.05.2022, 07:17:12 Sujet du message: |
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Merci Éric pour ces précisions.
Toi qui a vu les 2 en vrai, et les a encore peut être dispo, peux-tu me dire si les noix de cardan AV du RR sont plus longues que celles du RTR?
Merci! |
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Tractoricou
Administrateur
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francky94
Découverte
Inscrit le: 06/04/2022
Messages: 9
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| Posté le: 20.05.2022, 10:27:00 Sujet du message: |
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Super, un grand merci Éric 
Je vais donc les commander et les utiliser avec les cardans d'origine, comme ça, plus de deboitage |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 23.05.2022, 21:47:17 Sujet du message: |
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A noter qu'il y a une rondelle de calage avec les cardans d'origine coté fusée 
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