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AG Extraordinaire et nouveaux statuts de la fédération Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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onyx_4x2
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MessagePosté le: 04.02.2022, 19:03:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir messieurs ,mesdames,

Je vous donne mon point de vue en tant qu'ancien président de club et président de ligue... Cool

1er / Concernant l'obligation des licences, il faut bien avoir conscience qu'il s'agit d'une assurance, et en qualité de président de club, je ne souhaite pas être responsable pénalement en cas d'accident
-si accident et pas de licence = adieu la maison !

2ieme / concernant les cautions financières pour les manches de CF, elles existent depuis le début de la fédé.
Cette disposition existe aussi au niveau des ligues ( qui ont mis leurs status à jour en suivant les évolutions de la fédé depuis le GNMARC, FVRC ,FFVRC etc...) pour les clubs qui souhaitent organiser des courses de ligue. Cet outil n'a jamais été trop usité dans les ligues.

3ieme / concernant le format structurel de la fédé, c'est le shéma de référence de toute les fédé qui souhaite obtenir un agrément,
cet agrément à de grands intérets pour la fédé mais surtout pour les clubs
car c'est lui qui permettra aux clubs de demander des subventions publiques et d'utiliser les règles fiscales spécifiques aux associations sportives...

4ieme / concernant le carburant,
la règle européenne de lutte contre le terrorisme laisse peu de marge de manœuvre aux autorités pour nous autoriser ponctuellement à utiliser du carburant contenant plus de 14 % de nitro !
Nous pouvons remercier les dirigeants bénévoles des fédé d'aeromodélisme et de VRC qui ont obtenu le report de cette règlementation sous réserve que les utilisateurs soient des licenciés compétitions

Je suis un peu long mais malgré certains désaccord avec les projets de la fédé, il faut s'impliquer pour obtenir les changements qui nous intéressent et avancer dans l’intérêt des licenciés et des modélistes en général.C'est la Fête

Amicalement,
Franck P.
OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.02.2022, 20:20:28    Sujet du message: Répondre en citant

pour l'histoire de l'assurance je comprend bien meme si sur d'autres sujets on a découvert que souvent y'avait doublon.
De nombreux clubs ont leur propre assurance donc la pratique loisir est couverte

je pense pas que l'idée de demander que tous les adhérents prennent une licence ce soit pour une questions d'assurance. Faut pas être naif là dessus. C'est juste pour sauver la baraque sur le dos des clubs et des pratiquants.

ils veulent pas prendre d'eux memes une licence, on va les contraindre
Et ceux qui veulent pas, direction les parkings de Super U Laughing

Prendre une licence, une adhésion, ce doit etre un acte motivé, volontaire.
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fred58
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MessagePosté le: 04.02.2022, 20:22:22    Sujet du message: Répondre en citant

onyx_4x2 a écrit:
Bonsoir messieurs ,mesdames,

Je vous donne mon point de vue en tant qu'ancien président de club et président de ligue... Cool

1er / Concernant l'obligation des licences, il faut bien avoir conscience qu'il s'agit d'une assurance, et en qualité de président de club, je ne souhaite pas être responsable pénalement en cas d'accident
-si accident et pas de licence = adieu la maison !

2ieme / concernant les cautions financières pour les manches de CF, elles existent depuis le début de la fédé.
Cette disposition existe aussi au niveau des ligues ( qui ont mis leurs status à jour en suivant les évolutions de la fédé depuis le GNMARC, FVRC ,FFVRC etc...) pour les clubs qui souhaitent organiser des courses de ligue. Cet outil n'a jamais été trop usité dans les ligues.

3ieme / concernant le format structurel de la fédé, c'est le shéma de référence de toute les fédé qui souhaite obtenir un agrément,
cet agrément à de grands intérets pour la fédé mais surtout pour les clubs
car c'est lui qui permettra aux clubs de demander des subventions publiques et d'utiliser les règles fiscales spécifiques aux associations sportives...

4ieme / concernant le carburant,
la règle européenne de lutte contre le terrorisme laisse peu de marge de manœuvre aux autorités pour nous autoriser ponctuellement à utiliser du carburant contenant plus de 14 % de nitro !
Nous pouvons remercier les dirigeants bénévoles des fédé d'aeromodélisme et de VRC qui ont obtenu le report de cette règlementation sous réserve que les utilisateurs soient des licenciés compétitions

Je suis un peu long mais malgré certains désaccord avec les projets de la fédé, il faut s'impliquer pour obtenir les changements qui nous intéressent et avancer dans l’intérêt des licenciés et des modélistes en général.C'est la Fête

Amicalement,
Franck P.
OK!




Bonsoir,

Pour le 4ième point, je ne suis pas tout à fait d'accord.
Le règlement laisse la possibilité aux états membres de mettre en place un système de licences pour que certaines puissent utiliser des taux supérieurs. La fédération d'aéromodélisme a peut-être milité pour la prolongation de la dérogation mise en place en France mais la FFVRC n'a pas dû être tellement moteur puisque le président était contre. Nous sommes quelques uns à avoir contacté directement le service central des armes pour exposer notre problématique. Sans cela, il n'y aurait peut-être pas eu de nouvelle dérogation cette année.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 04.02.2022, 20:49:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

J'ai une question qui me turlupine un peu, quid de l'UFOLEP Question

Cordialement.
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alien_life_form
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MessagePosté le: 04.02.2022, 22:11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonsoir,

J'ai une question qui me turlupine un peu, quid de l'UFOLEP Question

Cordialement.


Ils ont été hyper actif dans les négos sur le carburant, avec de fréquents communiqués sur le sujet...
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Rati63
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MessagePosté le: 04.02.2022, 22:35:44    Sujet du message: Répondre en citant

En tant que président de club, la licence est imposée dans notre club.
Pourquoi ?
Pour une question d'assurance déjà.
On ne connait pas tous les adhérents individuellement et si ils sont possesseurs d'une RC adéquate et à jour et ce n'est pas notre taf de le savoir.
Avec la licence, tout les adhérents s'amusent, traversent la ligne droite sans regarder le brushless qui arrive à 80km/h, et moi je dors bien.
Ensuite car la licence, c'est la reconnaissance pour les adhérents d'être membre d'une association affiliée jeunesse et sport et ouvre droit à des participations de ce ou de réduction d'impôt.

Par comparaison, mes gosses ont fait de la natation, du judo, etc .. et chaque club impose une licence.
Pourquoi: pour cette assurance mais aussi car ça te permet de participer à des évènements comme des courses de ligue, et c'est comme ça tu progresseras.
J'ai compris la défiance de pas mal de gens envers la fd en ce moment, mais je suis persuadé que seule une fd forte pourra faire avancer les choses. Very Happy
Rémi Boize
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 04.02.2022, 23:16:46    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
Capitaine_Caverne a écrit:
Bonsoir,

J'ai une question qui me turlupine un peu, quid de l'UFOLEP Question

Cordialement.


Ils ont été hyper actif dans les négos sur le carburant, avec de fréquents communiqués sur le sujet...


Et donc les membres de l'UFOLEP, sont également considérés comme des compétiteurs ayant accès à un carburant plus nitré que le 12%?

Cordialement.
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s3power
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MessagePosté le: 04.02.2022, 23:39:33    Sujet du message: Répondre en citant

Suis au bureau de mon club, on a 6 pilotes avec une licence pour 47 inscrits. Et cela restera ainsi. On organise pas de course sauf en interne. La fédération c'est juste une ligne de dépense supplémentaire pour nous
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alien_life_form
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MessagePosté le: 04.02.2022, 23:53:19    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
alien_life_form a écrit:
Capitaine_Caverne a écrit:
Bonsoir,

J'ai une question qui me turlupine un peu, quid de l'UFOLEP Question

Cordialement.


Ils ont été hyper actif dans les négos sur le carburant, avec de fréquents communiqués sur le sujet...


Et donc les membres de l'UFOLEP, sont également considérés comme des compétiteurs ayant accès à un carburant plus nitré que le 12%?

Cordialement.

C’était une boutade... L'UFOLEP n'est pas listé dans la com du SCAE.
Ufolep = licence obligatoire comme pour toute fédé agrément jeunesse et sport. En modélisme auto, c'est de facto loisir. Jamais entendu parler de compétition à ce niveau. Avion/bateau/voiture, c'est 113 associations en France (comité départementaux compris). Pas facile de savoir quel sont les activités réelles mais ça sent beaucoup l'aéro.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 05.02.2022, 07:11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en UFOLEP la licence est obligatoire et coûte environ la même chose qu'à la FVRC.

Après je ne sais pas si cela existe toujours mais en vol de pente j'allais au club UFOLEP à côté de Barcelonnette.

En voiture Fléau et son frère, je ne sais pas si c'est toujours le cas organisaient dans leur club UFOLEP une rencontre.

Moi je pose la question parce que cela existe, donc la réponse est que les licenciés UFOLEP n'auront accès qu'au 12% comme les non licenciés.

Quand au débat sur seul la licence vous protège en cas d'accident, c'est une blague.

Sans être un club en plus, j'ai ma propre piste sur ma propriété et comme des copains viennent jouer et m'aider pour l'entretien et l'utilisation des machines, nous sommes allés voir l'assureur du coins qui nous a fait une assurance pour la pratique et la participation aux travaux d'entretien sur la base d'une multi risque.

Cordialement.
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MessagePosté le: 05.02.2022, 10:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le gros avantage en terme d'assurance du fait que tout le monde ait une licence, c'est que l'assurance du pratiquant blessé aura du mal à se retourner contre l'organisateur et son assureur puisque c'est elle même. Il y a surement d'autres moyens de se couvrir mais je trouve cela rassurant pour les organisateurs et permet d’être sur qu'il n'y a pas de trou dans la raquette. En matière d'assurance, il est tellement facile de se faire avoir par une condition d'exclusion bien planquée alors que le duo licence/MAIF à largement fait ses preuves.
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onyx_4x2
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MessagePosté le: 06.02.2022, 09:49:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.
Concernant l'ufolep pour faire du loisir pourquoi pas.
Toutefois les statuts de la ffvrc ont prévu l'exclusivité de la pratique de la voiture radio commandée en France pour les activités de loisir et de compétition.
A bientôt
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Subaroues
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MessagePosté le: 06.02.2022, 10:51:26    Sujet du message: Répondre en citant

onyx_4x2 a écrit:
Bonjour.
Concernant l'ufolep pour faire du loisir pourquoi pas.
Toutefois les statuts de la ffvrc ont prévu l'exclusivité de la pratique de la voiture radio commandée en France pour les activités de loisir et de compétition.
A bientôt

bah oui ... mais non.
C'est pas compatible avec l'ouverture à la concurrence Question
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.02.2022, 10:55:15    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas la FFVRC qui peut décider seule qu'elle a une exclusivité, et heureusement
Elle a aucun pouvoir sur les amicales, GP .....
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philippe27
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MessagePosté le: 06.02.2022, 11:56:42    Sujet du message: Répondre en citant

on parle souvent du poste assurance mais est ce que sa couverture est vraiment efficace en cas de sinistre
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jeannot
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MessagePosté le: 06.02.2022, 13:57:16    Sujet du message: Répondre en citant

pour la licence il est assez facile de faire prendre une licence aux pilotes. par contre 2 points: les accompagnateurs cela devient difficile de leur faire comprendre qu'il leur en font une et dommage qu'il n'y ait pas de licence pour enfant de moins de 10 ans autre que la loisir à 24 €
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
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b528
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MessagePosté le: 06.02.2022, 18:47:25    Sujet du message: Répondre en citant

jeannot a écrit:
pour la licence il est assez facile de faire prendre une licence aux pilotes. par contre 2 points: les accompagnateurs cela devient difficile de leur faire comprendre qu'il leur en font une et dommage qu'il n'y ait pas de licence pour enfant de moins de 10 ans autre que la loisir à 24 €


la licence nationale Jeune 27€ pour les - de 16ans
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MessagePosté le: 06.02.2022, 19:00:41    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
on parle souvent du poste assurance mais est ce que sa couverture est vraiment efficace en cas de sinistre
Vos expériences

Slt j ai déjà posté sur un accident que l on a eu club . Je peux vous dire que dans notre club si la personne ne veut pas prendre la cotisation fédération. Ce n est pas un problème il va dans un autre club. . Car quand tout va bien c est génial le jour où il y a un gros accident les gens savent se retourner vers vous en disant mais tu ne me l'a s pas dis que j étais pas assuré. Ce n est pas normal le président a pas fait son boulot...... Donc chez nous c est comme ça en déplaise à certains
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MessagePosté le: 06.02.2022, 20:23:30    Sujet du message: Répondre en citant

de memoire les conditions d 'assurance doivent être affichées dans les clubs
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MessagePosté le: 06.02.2022, 20:27:58    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
de memoire les conditions d 'assurance doivent être affichées dans les clubs

une obligation oui
donc si un club a une assurance a quoi et utile une assurance fede !!!!! en plus
vue que cest la club qui prime ( meme les trajet sont couvert )
qui peux me donner une réponse claire sur le fait d'un doublon
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MessagePosté le: 06.02.2022, 20:28:22    Sujet du message: Répondre en citant

lole a écrit:
philippe27 a écrit:
on parle souvent du poste assurance mais est ce que sa couverture est vraiment efficace en cas de sinistre
Vos expériences

Slt j ai déjà posté sur un accident que l on a eu club . Je peux vous dire que dans notre club si la personne ne veut pas prendre la cotisation fédération. Ce n est pas un problème il va dans un autre club. . Car quand tout va bien c est génial le jour où il y a un gros accident les gens savent se retourner vers vous en disant mais tu ne me l'a s pas dis que j étais pas assuré. Ce n est pas normal le président a pas fait son boulot...... Donc chez nous c est comme ça en déplaise à certains


Rappel des plus pertinent OK!
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MessagePosté le: 06.02.2022, 23:22:30    Sujet du message: Répondre en citant

jBs28/ ok mais j'ai eu ce jour une demande d'une maman pour un garçon de 7 ans je suis obligé de lui faire prendre la licence loisir à 24€ et , on ne sait pas si cela lui plaira.
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MessagePosté le: 06.02.2022, 23:34:34    Sujet du message: Répondre en citant

A voir la prise en charge d un visiteur pour essais du point de vue de sa couverture
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MessagePosté le: 07.02.2022, 06:39:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je reviens sur les cautions une question bête pkoi une caution la fédération met elle du matériel à disposition ?
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jean_sairien
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MessagePosté le: 07.02.2022, 10:14:23    Sujet du message: Répondre en citant

b528 a écrit:
jeannot a écrit:
pour la caution pour les courses c'est pour les cf ou aussi pour les ligues?


les cautions concernent uniquement les courses nationales et jusqu'en 2021 était de 160€ par course de type Cf. il n'y a pas de caution pour les organisations de courses de Ligue.
A savoir que la FFVRC n'a pas encaissé ces cautions pour les club qui ont organisés un CF en 2021.


Je ne suis pas d'accord. Ce n'est pas ce qui est écrit dans le règlement intérieur. La caution et l'inscription au calendrier ne concernent pas que les courses nationales. Ou alors le règlement est mal rédigé.

Un rappel du règlement intérieur à ce sujet :

R -5.3.3 INSCRIPTION D’UNE COMPETITION AU CALENDRIER
Toute association voulant inscrire une épreuve au calendrier sportif doit verser un droit d’inscription au calendrier et une caution restituée après l’organisation effective de la course. L’inscription au calendrier est un engagement vis-à-vis des licenciés.
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jean_sairien
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MessagePosté le: 07.02.2022, 10:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Dans notre club, la licence est obligatoire également. Qu'elle soit prise chez nous ou ailleurs.
Je peux comprendre l'intérêt en terme d'assurance de prendre une licence si le club n'a pas eu de démarche pro-active à ce sujet. Et il y a des clubs réputés qui ont déjà une assurance pour couvrir leur activité.
Pour avoir lu les nouveaux statuts et le règlement intérieur de la fédé, votés en catastrophe, ce qui me choque, c'est que je ne vois pas l'organisation qui permettrait de faire la promotion de la RC ou faire émerger des talents, ou aider les clubs. SI vous lisez les documents (c'est chiant !), il n'y a que l'énumération des comités et commissions et surtout beaucoup d'injonctions et de sanctions pour ceux qui essaieraient de ne pas respecter ces règles.
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MessagePosté le: 07.02.2022, 11:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

le pire sa passera comme sa sans modification ....... onz batailler 2h pour pouvoir le faire et jai bien peur que rien ne sera modifier
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MessagePosté le: 07.02.2022, 13:04:06    Sujet du message: Répondre en citant

Une question pour cette fameuse assurance, les Pdts de club ne peuvent-ils pas simplement demandés à leurs membres actifs une attestation d'assurance d'un Cie. X ?
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MessagePosté le: 07.02.2022, 13:32:01    Sujet du message: Répondre en citant

FastGreg a écrit:
Une question pour cette fameuse assurance, les Pdts de club ne peuvent-ils pas simplement demandés à leurs membres actifs une attestation d'assurance d'un Cie. X ?

Comme avec l'école pour les mômes Wink
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MessagePosté le: 07.02.2022, 14:17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
FastGreg a écrit:
Une question pour cette fameuse assurance, les Pdts de club ne peuvent-ils pas simplement demandés à leurs membres actifs une attestation d'assurance d'un Cie. X ?

Comme avec l'école pour les mômes Wink


Oui, où n'importe quels autres sports ou activités.
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