iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Qualité visserie
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Technique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Qualité visserie
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Chris38
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/06/2009
Messages: 176
Localisation: VOIRON (ISÈRE)

MessagePosté le: 25.12.2021, 12:08:04    Sujet du message: Qualité visserie Répondre en citant

Bonjour à tous,
Quelle qualité de visserie utilisez-vous en tête fraisée?
Inox, acier 10.9,...
Si mes souvenirs sont bons, il y avait un article, mais je ne remets pas la main dessus....
Merci d'avance et Joyeux Noel
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 113083
Localisation: 93

MessagePosté le: 25.12.2021, 13:41:47    Sujet du message: Répondre en citant

perso de l'inoxydable, mais après y'a plusieurs qualités ( tolérances, traitement, % des différents métaux ... )
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
miniman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7447
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 25.12.2021, 14:04:02    Sujet du message: Répondre en citant

Slt
Inox A2.....et essentiellement en TORX
en magasin accastillage,marine.....ou via internet
Visserie quasi inusable et reutilisable en echange de visserie d'origine
Seulement 2 cles T10/T20 pour 98% de la visseie du modele
Utilisateur depuis de nombreuses annees,je suis pas pret de repasser a de la visserie BTR qui equipe la plupart de nos modeles
Apres a chacun sa facon de faire Idea
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 113083
Localisation: 93

MessagePosté le: 25.12.2021, 15:25:55    Sujet du message: Répondre en citant

y'en encore beaucoup de voitures avec de la visserie cruciforme comme presque toutes les Tamiya, le Neo Kyosho ....
TORX c'est bien pour des voitures haut de gamme mais sur le reste, y'a bien plus de diversité, exemple des vis de 2 ou 2,5. Et là tu trouves surtout du 6 pans creux.
j'utilise la visserie de Cyril depuis 3 ans et j'ai réussi a l'adapter sur toutes les voitures que je vous ai présenter en images ou en vidéos
je fais surtout gaffe aux outils utilisés et a ne pas abuser de la visseuse électrique
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 3084
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 25.12.2021, 15:45:31    Sujet du message: Répondre en citant

Un bon Noël en passant.

Acier 12.9 partout pour moi (très bon marché par rapport à l'Inox A2 ; juste éviter de faire le sous-marin pour la rouille).
BTR / 6 pans c'est très bien ; mais seulement avec de l'outillage de qualité !


J'ai des petits tournevis Wera avec une empreinte "Hex-Plus".
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
miniman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7447
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 25.12.2021, 16:29:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
y'en encore beaucoup de voitures avec de la visserie cruciforme comme presque toutes les Tamiya, le Neo Kyosho ....
TORX c'est bien pour des voitures haut de gamme mais sur le reste, y'a bien plus de diversité, exemple des vis de 2 ou 2,5. Et là tu trouves surtout du 6 pans creux.
j'utilise la visserie de Cyril depuis 3 ans et j'ai réussi a l'adapter sur toutes les voitures que je vous ai présenter en images ou en vidéos
je fais surtout gaffe aux outils utilisés et a ne pas abuser de la visseuse électrique


slt eric
je suis d'accord avec toi , sur des modeles loisirs ya encore beaucoup de diversité en vissere et c'est sans doute moins evident pour du torx
mais pour du 1/8 c'est tres majoritaire en 3mm et 4mm
sauf pour qq vis sans tete qui sont BTR
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
miniman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7447
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 25.12.2021, 16:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Un bon Noël en passant.

Acier 12.9 partout pour moi (très bon marché par rapport à l'Inox A2 ; juste éviter de faire le sous-marin pour la rouille).
BTR / 6 pans c'est très bien ; mais seulement avec de l'outillage de qualité !


J'ai des petits tournevis Wera avec une empreinte "Hex-Plus".


slt
pas besoin de faire le sous marin pour que ta visserie rouille
un entreposage dans un lieu pas forcement tres sec suffit a ce que la rouille s'amorce
ensuite , l'inox A2 je l'achete sur internet ( sauf pour qq vis vraiment speciales ...) et ca me coute pas plus cher que de la vis BTR
....et les tetes de vis resistent nettement mieux aux demontages/remontages multiples
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Juju53
Découverte
Découverte


Inscrit le: 26/07/2020
Messages: 56

MessagePosté le: 25.12.2021, 17:47:19    Sujet du message: Cc Répondre en citant

Vous montez des vis inox ca résiste mieux??
Je prends en acier apres il i a 2 sortes d acier
Lequel conseillez vous
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 5378

MessagePosté le: 25.12.2021, 18:17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

En dehors des vis soumises à des contraintes de cisaillement ou de friction comme sous le châssis, j'utilise de la visserie achetée au poids de qualité standard, équivalente aux sachets des GSB. Ça coûte trois fois rien et suffit largement pour nos petites autos.

Je suis passé aux empreintes torx depuis peu mais utilisais de la tête fendue très pratique en cas blocage excessif. cela permet d'utiliser aisément un marteau et un pointeau pour le déblocage.

Pour les vis soumises à cisaillement, ou friction, j'utilise de l'inox A4 ou de l'acier cémenté.

Modélisme34 a de la bonne qualité de visserie si vous ne souhaitez pas achetée de grosses quantités.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Caudron
Expert*
Expert*


Inscrit le: 09/05/2019
Messages: 388

MessagePosté le: 25.12.2021, 19:29:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je connais, sauf si on m'a mal informé, deux problématiques pour l'Inox. Une certaine élasticité de la matière et une mauvaise compatibilité avec le frein-filet. Prise lente et parfois seulement partielle. Sauf usage d'un activateur. La fiche du Loctite 243 donne un couple de rupture pour du M10 de 26 N.m en acier et 17 N.m en Inox. Soit une résistance diminuée de 35% avec de l'inox sur cette taille. J'ignore comment extrapoler pour du M3 et M4.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 5378

MessagePosté le: 25.12.2021, 19:47:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tout ceci est exact, mais on parle de petite voiture là. Pour le frein filet, je n'utilise quasiment jamais de loctite en RC qui est trop fort à mon goût pour nos petites vis, mais uniquement de la résine 6Mik bien suffisante pour nos applications.

Pour l'acier aussi il y a différentes qualités mais encore une fois malgré ma petite expérience, je ne rencontre pas de soucis en procédant ainsi.

Les contraintes restent quand même modérées. Les vis les plus exposés en TT sont celles des amortisseurs et je n'en ais pas cassée beaucoup, une à Reims en CF et une a Sucy aux Master je crois et c'est tout.

Après, les vis inox résistent très bien à l'abrasion et sous le châssis c'est nickel.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BEB31
Ligue
Ligue


Inscrit le: 31/03/2020
Messages: 192

MessagePosté le: 25.12.2021, 20:50:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir capitaine caverne,
De quelle résine parlez vous en remplacement du frein filet?
_________________
RMB 82. TKI 2. Droitier mais deux mains gauches...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 5378

MessagePosté le: 25.12.2021, 21:20:33    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le PCF je crois de 6Mik pour métal et plastique.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
miniman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7447
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 25.12.2021, 21:28:59    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
C'est le PCF je crois de 6Mik pour métal et plastique.

Cordialement.


slt
celui que j'utilise aussi de chez 6mik, c'est un frein filet metal/plastique de couleur jaune ...mais je ne connais pas son nom Sad Sad
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
miniman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7447
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 25.12.2021, 21:44:00    Sujet du message: Répondre en citant

Caudron a écrit:
Je connais, sauf si on m'a mal informé, deux problématiques pour l'Inox. Une certaine élasticité de la matière et une mauvaise compatibilité avec le frein-filet. Prise lente et parfois seulement partielle. Sauf usage d'un activateur. La fiche du Loctite 243 donne un couple de rupture pour du M10 de 26 N.m en acier et 17 N.m en Inox. Soit une résistance diminuée de 35% avec de l'inox sur cette taille. J'ignore comment extrapoler pour du M3 et M4.


slt
n'allons pas non plus chercher midi a 14h ...c'est que des petites voitures avec des contraintes de cisaillement minimes , c'est les vis de cellules les plus exposées a ca
pour le frein filet, pas de prise de tete non plus : du loctite de toutes les couleurs ou du 6mik metal/plastique convient tres bien
...et puis en cas de grosse "pigne" metal ou inox sera du pareil au meme CA CASSERA


voila de la visserie sur un chassis qui a servi 2 ans



on voit bien que les empreintes sont encore bien presentes et permettent un demontage aisé
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BEB31
Ligue
Ligue


Inscrit le: 31/03/2020
Messages: 192

MessagePosté le: 25.12.2021, 22:02:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses..
_________________
RMB 82. TKI 2. Droitier mais deux mains gauches...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BEB31
Ligue
Ligue


Inscrit le: 31/03/2020
Messages: 192

MessagePosté le: 25.12.2021, 22:11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Trouvé sur un site partenaire en effet! Il s’agit du PCFF.
C’est une frein filet comme les autres en fait!?!?
Est il plutôt SOFT?
_________________
RMB 82. TKI 2. Droitier mais deux mains gauches...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Chris38
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/06/2009
Messages: 176
Localisation: VOIRON (ISÈRE)

MessagePosté le: 25.12.2021, 22:35:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos éclaircissements.
Joyeuses fêtes à tous
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 113083
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.12.2021, 01:03:52    Sujet du message: Répondre en citant

pour le frein filet l'idéal est d'en avoir 2 sortes

du "normal" et du "fort"



Frein-Filet normal 10g

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=71_257&product_id=4303



Frein-Filet fort 10g

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=71_257&product_id=4304

ils ont un bon rapport qualité prix, comme leurs colles qui se conservent tres bien
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
BEB31
Ligue
Ligue


Inscrit le: 31/03/2020
Messages: 192

MessagePosté le: 26.12.2021, 01:06:41    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Tracto!
Sur quelles pièces tu utilises le fort?
_________________
RMB 82. TKI 2. Droitier mais deux mains gauches...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 113083
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.12.2021, 01:12:25    Sujet du message: Répondre en citant

par exemple les axes de renvois de direction coté chassis, les noix, vis ST dans les moyeux .... Perso, quand je monte une voiture, apres je passe pas mon temps a faire des controles, donc faut que cela tienne bien Laughing
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
BEB31
Ligue
Ligue


Inscrit le: 31/03/2020
Messages: 192

MessagePosté le: 26.12.2021, 01:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ok! Ma crainte est d’avoir du mal à les sortir pour entretien ou changement en cas de casse!
_________________
RMB 82. TKI 2. Droitier mais deux mains gauches...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Caudron
Expert*
Expert*


Inscrit le: 09/05/2019
Messages: 388

MessagePosté le: 26.12.2021, 10:45:15    Sujet du message: Répondre en citant

L'usage du fort me parait dangereux. Le moyen/bleu tient bien assez bien s'il est de bonne qualité. Attention ces produits se dégradent dans le temps et finissent par ne plus prendre ou que par endroit.

Chez Loctite il existe le Violet, qui est du faible et suffirait largement dans la plupart des cas, le bleu/moyen pour le reste. Inconvénient du violet: que des gros flacons. Faudrait pouvoir dispatcher dans plusieurs flacons plus petits pour les copains du club.

En ce qui concerne le rouge pourquoi pas à condition de pouvoir chauffer facilement la pièce. Si tu peux l'isoler, avec que du métal, un petit coup de chalumeau pour monter la pièce à 150-200° et le loctite se dégrade et on peut démonter assez facilement.

Le Torx petite taille j'aime pas trop. J'ai eu un problème dans le passé, l'empreinte somme-toute petite en M3 s'est dégradée et je n'ai pas pu dévisser. Vis Inox justement d'ailleurs.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Achill
Découverte
Découverte


Inscrit le: 27/04/2021
Messages: 65

MessagePosté le: 26.12.2021, 14:49:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Perso pour les petites vis j'utilise depuis très longtemps en aéromodélisme, et maintenant en 1/8 tt les flacons de retouche peinture que l'on achète chez Norauto et etc équivalent.

Petit flacon avec pinceau applicateur et ca fait le même effet que la loctite mais plus adapté aux petites vis. En plus je m'en sert parfois pour marquer la tête de vis pour voir si desserrage, et ca se trouve facilement et pas cher.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 5378

MessagePosté le: 26.12.2021, 16:19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Achill a écrit:
Bonjour,

Perso pour les petites vis j'utilise depuis très longtemps en aéromodélisme, et maintenant en 1/8 tt les flacons de retouche peinture que l'on achète chez Norauto et etc équivalent.

Petit flacon avec pinceau applicateur et ca fait le même effet que la loctite mais plus adapté aux petites vis. En plus je m'en sert parfois pour marquer la tête de vis pour voir si desserrage, et ca se trouve facilement et pas cher.


C'est la technique du vernis utilisé depuis longtemps dans l'industrie pour certaines applications et très efficace. OK!

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Technique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com