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RCmag :: Voir le sujet - servo en panne sur HPI Trophy 3.5 neuve
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servo en panne sur HPI Trophy 3.5 neuve
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Auteur Message
dremu
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Messages: 6

MessagePosté le: 01.03.2021, 09:39:55    Sujet du message: servo en panne sur HPI Trophy 3.5 neuve Répondre en citant

Bonjour à tous,
Heureux propriétaire d'un Trophy 3.5 depuis la semaine dernière, je n'ai malheureusement pas encore eu le temps de la tester Embarassed
La semaine dernière, j'ai fait le premier plein de rôdage. Les deux servos fonctionnaient convenablement.
Lorsque j'ai voulu la redémarrer pour le deuxième plein, j'ai cassé le démarreur... Evil or Very Mad
Pour le démonter puis le remonter , j'ai démonté le train arrière de la voiture ainsi que le moteur. Samedi, je remonte le tout, et en la démarrant pour effectuer le deuxième plein de rôdage, je constate que le servo d'accélération ne fonctionne plus. Celui de direction est OK.
Du coup, avant-hier soir, j'inverse les connection (j'ai bien la direction sur la gachette et rien sur la roue de la télécommande) je remets, je réassocie la télécommande pour voir si ça résoud le problème, mais non...
1 heure plus tard, j'allume de nouveau la télécommande puis la voiture, et là... plus de servos du tout, ni de direction, ni d'accélération. Crying or Very sad

Je ne vois pas quelle bétise j'aurais pu faire, je ne comprends pas comment les servos ont pu griller, s'ils le sont, bref, je suis perdu...
Est-ce que vous auriez des pistes pour effectuer des tests sur les servos? s'ils sont grillés, qu'est-ce qui a pu les griller? (que je ne recommence pas une deuxième fois).

Je pense que la télécommande est bien connectée, car la diode du récepteur est allumée quand la télécommande est sous-tension.
Et mes piles sont bonnes.

Merci à tous pour vos pistes et l'aide que vous pourrez m'apporter.

Damien.
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MessagePosté le: 01.03.2021, 09:55:49    Sujet du message: Répondre en citant

La tirette, il faut y aller par petit à coup (avec le coude pas l'épaule) comme le dit @Tractoricou, c'est pas une tronçonneuse Mad
Juste la ficelle cassée ? Ou plus grave ?

Pour la radio, ça coûte rien de la réappairer (bind) avec le récepteur même si "tous les voyants sont au vert" ; ça arrive souvent à la sortie du carton.
_________________
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dremu
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MessagePosté le: 01.03.2021, 10:33:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le retour.
Pour la tirette, c'est le noeud qui s'est défait. J'ai en effet tiré un peu trop fort. Maintenant, c'est réparé, et le moteur démarre (et j'y vais en effet tout doux maintenant! Smile

Concernant les servos, j'ai déjà effectué le réappairage, mais ça ne fonctionne toujours pas Shocked
Je ne vois pas ce qui aurait pu les faire "griller", elle n'a pas roulé, juste tournée les roues en l'air pour le rôdage. Sad
Est-ce qu'il y a des tests que l'on peut faire? est-ce que je peux faire marcher la garantie ?

Merci.
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MessagePosté le: 01.03.2021, 11:42:37    Sujet du message: Répondre en citant

slt

juste comme ca .....ton accus d'alimentation est bien chargé ????
tu as bien fait les neutres avant de mettre les palonniers ( tes servos ont pu forcer exagerement si tu n'avait pas mis au prealable tes servos au neutre )
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dremu
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MessagePosté le: 01.03.2021, 13:56:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Merci du retour
Oui, les piles sont neuves De plus, le récepteur a bien sa diode d'allumée.

Citation:
"tu as bien fait les neutres avant de mettre les palonniers ( tes servos ont pu forcer exagerement si tu n'avait pas mis au prealable tes servos au neutre )"

Que signifie "faire les neutres" Question
Je n'ai pas monté la voiture moi-même, J'ai juste raccroché la tige du servo d'accélération au carburateur.

J'ai fait jouer également manuellement les servos, pour vérifier qu'il n'y ait pas de blocages, mais ça n'a pas forcé et il n'y a pas de blocage..
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MessagePosté le: 01.03.2021, 14:08:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Smile

si la voiture est neuve faut voir avec ton magasin.
Au bout d'une semaine il peut prendre cela en charge
Sur un nitro le servo gaz / frein est très sollicité surtout si les courses ne sont pas réglables. Mais en si peu de temps ....

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MessagePosté le: 01.03.2021, 14:53:25    Sujet du message: Répondre en citant

dremu a écrit:
Bonjour,
Merci du retour
Oui, les piles sont neuves De plus, le récepteur a bien sa diode d'allumée.

Citation:
"tu as bien fait les neutres avant de mettre les palonniers ( tes servos ont pu forcer exagerement si tu n'avait pas mis au prealable tes servos au neutre )"

Que signifie "faire les neutres" Question
Je n'ai pas monté la voiture moi-même, J'ai juste raccroché la tige du servo d'accélération au carburateur.

J'ai fait jouer également manuellement les servos, pour vérifier qu'il n'y ait pas de blocages, mais ça n'a pas forcé et il n'y a pas de blocage..


faire les neutres veut dire que avant de raccorder tes palonniers a la direction ou au gaz/frein , il faut mettre les servos au point neutre
pour cela c'est tres simple : il suffit que tu branche tes servos au recepteur et les alimenter , ensuite tu allume ta radio ......ils se mettront au neutre automatiquement
c'est seulement a ce moment la que tu pourras raccorder tes paloniers gaz/direction et faire tes divers reglages
je te conseilles de faire cette operation a chaque fois que tu enleves tes palonnier pour l'entretien de ta voiture ( par ex ou toute operation de maintenance necessitant une deconnexion des paloniers )
si ca peut t'aider ....
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MessagePosté le: 03.03.2021, 14:03:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de vos réponses. je vais appeler le magasin et voir ce qu'ils en pensent, et si je peux faire marcher la garantie.
Si je dois en racheter, est-ce que vous avez des conseils, sachant que dans un premier temps, je n'utiliserai la voiture que pour du loisir et pas pour de la compétition, et en tout-terrain?
J'ai vu que les futaba S3305 étaient assez bien noté, je ne sais pas s'il y a de l'équivalence peut-être moins cher?

Merci
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MessagePosté le: 03.03.2021, 14:40:47    Sujet du message: Répondre en citant

Pour bien moins chere que le Futaba, je te propose le S20 qui de plus a un carter alu







Servo S20 pignons métal, sur roulements 21kg-cm 0.16s : m495

Servo S20 idéal pour une utilisation en 1/8 loisir ou ligue.
Super rapport qualité prix
Pignons métal ( laiton, alu / acier ).
2 roulements ( 6x10x2.5 )
Joints torique d'étanchéité ( pas sur l'ensemble des arrivages )
Couple 21kg-cm sous 6v
Vitesse 0,16 sec / 60 degrés.
Tension de 4,8 à 6v
Taille : hauteur maxi 45,50 - Longueur 40,40 - Largeur 20,00
Poids : 65gr

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=69_78&product_id=2287

Existe aussi en version 25kg. J'ai monté cela sur la plupart de mes voitures
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dremu
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MessagePosté le: 03.03.2021, 22:21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, et en effet, pour le prix de la pièce d'origine, ça m'a l'air bien plus solide! Shocked

Cependant, j'ai contacté le vendeur qui m'a demandé de lui renvoyer la platine et l'emetteur pour qu'il fasse les tests et fasse un retour au fabricant pour faire marcher la garantie si besoin.
mais je retiens le lien.
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