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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.01.2021, 20:59:20    Sujet du message: Répondre en citant

on va testé cela OK! cela reste une cascade de pignons un peu comme sur les m05 ou m06, a voir en TT si cela bouge pas
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MessagePosté le: 21.01.2021, 12:45:18    Sujet du message: Répondre en citant

Petite mise à jour : T2M vient de me renvoyer un message pour me dire qu’ils aimeraient que je leur envoie les différentiels cassés.

Clairement je me fous des quelques euros de l’envoi mais je voulais garder quelques pièces des transmission (couronne, bagues, roulements, clips, vis, ...) car je n’ai aucun stock. Du coup j’en ai déjà démonté une Mad

Finalement je vais donc aller au bout de la démarche et leur envoyer la transmission qu’il me reste ainsi qu’éventuellement les engrenages cassés de l’autre transmission.
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MessagePosté le: 21.01.2021, 12:49:26    Sujet du message: Répondre en citant

Autant renvoyer le tout. Qui sait, tu auras peut être une transmission neuve en retour (ou un bon d'achat ou rien) ; donc pièces détachées neuves ...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2021, 19:19:01    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai maté un peu les pieces



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=324&product_id=3424

niveau différentiel avec sa couronne intégrée logiquement ce ne devrait pas bouger



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=324&product_id=3423

pour la transmission complète, c'est bien celle ci ?
Commun avec le Pirate Puncher ?

si c'est le cas je vais en récupérer une chez Cyril pour démonter et voir ce qui peut poser probleme
Idea
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2021, 19:20:11    Sujet du message: Répondre en citant

T4911/23

normalement c'est cette ref mais plus fabriqué
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MessagePosté le: 23.01.2021, 21:06:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tractoricou,

Alors mes transmissions sont exactement les mêmes que celle de ta photo, je viens de comparer.

Par contre la transmission que j’ai achetée "renforcée" est référencée T4922/70. C’est bizarre car c’est la référence de la notice. En revanche elle a bien des roulements à la place des bagues bronze.



J’ai déjà remonté les transmissions neuves. Là ma fille vient de rouler 2 fois avec moi. Pour l’instant ca tient. Heureusement d’ailleurs.

En tout cas merci beaucoup pour ton aide.
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MessagePosté le: 28.01.2021, 10:14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Je suis nouveau et propriétaire de 2 Zombie.
Effectivement il doit y avoir une faiblesse au niveau de la transmission car mon fils a cassé ce WK (A peine 1 mois d'utilisation).
Le Zombie est en SAV avec un remplacement complet de la transmission pris en garantie par T2M. J'espère que j'aurai droit au renforcé.
A quand pour le deuxième (celui de ma fille)..... peut-être qu'il durera plus longtemps car elle y va plus doucement dessus.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.01.2021, 10:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

OK! renforcée c'est pas juste les roulements j'espère Idea

j'ai récupéré chez modélisme34 la transmission et le diff, je vais démonter pour voir
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MessagePosté le: 28.01.2021, 10:46:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Honnêtement je ne suis pas très confiant pour le zombie de ta fille. Les 2 nôtres ont cassé suite à une utilisation que j'estime"normale".

Déjà si je peux me permettre un conseil c'est d'éviter absolument les marches arrière suivie d'une brusque accélération en avant. Quand tu recules il faut bien attendre de s'arrêter pour repartir en avant.

Là mes 2 nouvelles transmissions n'ont que quelques packs, donc difficile de conclure. En plus pour les ménager on ne roule plus sur bitume. Uniquement sur terre et herbe où le patinage limite les contraintes sur la transmission. C'est dommage car on a une grande cours d'école à côté de chez nous mais je n'ai pas envie de commander des transmissions tous les weekends.
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MessagePosté le: 28.01.2021, 18:02:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ok
on va voir que dit le démontage...
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MessagePosté le: 07.02.2021, 23:41:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Tractoricou.

Je viens de voir sur ta dernière vidéo que tu vas traiter le sujet des transmissions des Zombies. C’est une superbe nouvelle pour les fans de cette voiture comme moi

Je dis ça car je la trouve vraiment géniale à conduire et hormis la transmission arrière (et l’aileron mais ça c’est pas grave on peut mettre du funtek) cette voiture est attachante.

Depuis nos déboires, les 2 nouvelles transmissions n’ont fait que 3 roulages chacune sur terrain non adhérent. Pour l’instant RAS mais c’est dommage car je n’ose plus les prendre pour rouler dans la cours d’école en bitume qui est juste à côté chez moi.

Je psychote tellement que j’ai même commandé une transmission d’avance, c’est dire si je suis confiant... OK!
Heureusement ce n’est pas très cher mais bon s’il faut les changer tous les 4 matins.

Hâte de voir la suite. D’ailleurs si ça peut aider, je peux faire plein de meilleures photos (avec un vrai appareil) des pièces cassées.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.02.2021, 00:06:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui suis preneur de photos OK!

de plus j'aurai ainsi la possibilité de les inclure a la vidéo pour montrer la casse

y'a eu un retour de t2m ?
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MessagePosté le: 08.02.2021, 00:20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je ferai des photos détaillées demain ou mardi.

J’ai eu plusieurs échanges avec T2m, ils m’ont demandé des photos que je leur ai envoyées et ensuite ils m’ont demandé de leur retourner les 2 transmissions.
Je ne les ai pas envoyées pour l’instant car mes horaires de travail ne sont pas compatibles avec les horaires de la poste vers chez moi. Peut être plus tard vu que je suis bientôt en vacances.
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MessagePosté le: 08.02.2021, 19:40:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Alors histoire d'aider à faire avancer le shmilblick (et oui je ne suis plus si jeune que ça) voici des photos de la première transmission cassée.
Si besoin je peux en faire d'autres.

Pour rappel cette transmission a cassé après une dizaines de packs et sans raison apparente.









Je ferai l'autre transmission après manger.
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MessagePosté le: 08.02.2021, 20:48:13    Sujet du message: Répondre en citant

Et maintenant le détail de la 2ème voiture.
Celle-ci a fait 3 packs et la transmission a lâché suite à un choc frontal que j'estime modéré.















Voilà voilà, au bilan sur les 2 transmissions, la pièce qui semble faire fusible est le pignon intermédiaire intérieur et dans un cas l'autre petit pignon a quelques dents déformées. Les couronnes externes semblent OK ainsi que les différentiels.
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MessagePosté le: 09.02.2021, 19:31:56    Sujet du message: Répondre en citant

J’ai trouvé une transmission qui ressemble sur le Team C Jekyll Tr02 Rtr Bl 1/10





D’ailleurs ce buggy me plaît bien, dommage qu’il n’ait plus l’air d’être fabriqué.
Je mets une photo pour illustrer et pour citer la source des images que j’ai "volées". J’espère que ce site est ami avec le forum, sinon je supprimerai.

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MessagePosté le: 09.02.2021, 21:28:36    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73 a écrit:
Je mets une photo pour illustrer et pour citer la source des images que j’ai "volées".

T'inquiète c'est pas du vol ; du "hotlinking" tout au plus (et encore on s'en moque aujour'hui vu les débits par rapport à y'a 15/20 ans où c'était très mal vu) Wink
De plus la source est "citée" sur les images, donc : ça passe très bien.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.02.2021, 22:10:44    Sujet du message: Répondre en citant

c'est entierement sur bague de boite ?
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MessagePosté le: 09.02.2021, 22:40:36    Sujet du message: Répondre en citant

Oui entièrement sur bagues, il n’y a pas de roulements sur les 2 pignons des transmissions cassées montées d’origine.

La pièce de remplacement T2M a un roulement sur un des 2 pignons, on le voit un peu sur une photo un peu plus haut.
Ce midi j’ai mis une LiPo 5000 et j’ai roulé sur bitume et sable. Ensuite j’ai démonté et RAS à l’intérieur. Par contre un grain de sable est rentré dans le compartiment pignon moteur / couronne et a un peu attaqué le pignon moteur.

La pièce de remplacement Dfmodel n'a pas le roulement.

Là j’ai commandé une transmission T2M en plus car j’imagine que la Dfmodel ne va pas faire long feu.
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MessagePosté le: 10.02.2021, 18:53:21    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà le zombie de mon fils avec sa transmission cassée est revenu du SAV avec une transmission toute neuve.
En revanche je ne sais pas si j'ai une droit à une renforcée avec roulement ou pas. En tout cas je n'ai rien payé donc bien le SAV T2M.
👍
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MessagePosté le: 10.02.2021, 18:55:53    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vrai qu'avec une batterie lipo cette voiture est vraiment sympa à piloter. Le 2x4 donne de bonnes sensations avec des dérapages de folies.
Je ne le regrette pas. J'espère que la transmission maintenant tiendra...
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MessagePosté le: 10.02.2021, 18:59:28    Sujet du message: Répondre en citant

En revanche pour les batteries lipo je pense qu'il ne faut pas une trop puissante. Une de 30C peut-être 40C maximum mais au dessus 😞😞😞
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MessagePosté le: 10.02.2021, 19:01:14    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui me concerne la pièce vendue en remplacement par T2m avait le roulement, je suppose donc qu’il en est de même pour toi.

Par contre de là à dire que le roulement renforce...

Ce que je ne sait pas c’est si les pignons des versions renforcées sont dans une matière différente (chargée fibres de verre ?). Ce serait bien.

Je n’ai même pas pensé à envoyer mes voitures chez T2m. En même temps je préfère réparer moi même, en ayant une pièce d’avance je peux faire la réparation immédiatement.
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Loran73
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MessagePosté le: 10.02.2021, 19:47:37    Sujet du message: Répondre en citant

PapaChocolat a écrit:
En revanche pour les batteries lipo je pense qu'il ne faut pas une trop puissante. Une de 30C peut-être 40C maximum mais au dessus 😞😞😞


Normalement un composant électrique consomme juste l’énergie qu’il est capable d’absorber donc je ne pense pas que la capacité de la batterie, à part le poids, soit un problème. Au contraire si tu as un surplus de capacité, tu solliciteras et useras probablement moins ta batterie.
Par exemple tu peux brancher une ampoule de 12V/5W directement sur ta batterie de voiture.

Perso, avec la voiture de ma fille je l’ai testée avec 4 LiPo:
- Konect 2200 mA.h / 25C de 139g
- Powerhouse 3200 mA.h /20C de 194g
- Dfmodels 5200mA.h / 45C de 285g
- Bashing 5500 mA.h / 50C de 246g

Ma femme, avec le 2ème zombie avec une Nimh 5300 mA.h de 421g !!! Mais elle va passer à la Lipo

Et c’est clairement avec la 2200 mA.h qu’elle va le mieux.
Ce n’est pas forcément surprenant eu égard des plus de 100g d’écart entre la plus petite et les plus grosses batteries.

Je pense que le meilleur compromis durée/performances est la 3200 mA.h mais c’est vraiment avec la 2200 mA.h qu’on arrache tout.
En plus s’il y a moins de poids, la transmission sera moins sollicitée.

Pour les fans de chiffres,je viens de peser la Zombie à 1479g.


Dernière édition par Loran73 le 05.04.2021, 11:44:03; édité 1 fois
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MessagePosté le: 10.02.2021, 20:06:54    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73 a écrit:
PapaChocolat a écrit:
En revanche pour les batteries lipo je pense qu'il ne faut pas une trop puissante. Une de 30C peut-être 40C maximum mais au dessus 😞😞😞


Normalement un composant électrique consomme juste l’énergie qu’il est capable d’absorber donc je ne pense pas que la capacité de la batterie, à part le poids, soit un problème. Au contraire si tu as un surplus de capacité, tu solliciteras et useras probablement moins ta batterie.

Exact. C'est le moteur qui "demande" le courant.
Tu peux mettre une 100C si tu veux (mais ça sera une enclume) et rouler 2 heures non stop !
Après la mécanique va fatiguer et s'user plus vite.
En gros faut faire une règle de trois. Une 5000 en 50C vaudra théoriquement une 2500 en 100C. Dans ce cas par exemple, prendre la plus légère des deux Wink
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MessagePosté le: 10.02.2021, 21:14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je ne pensais pas que le variateur pouvais encaisser au tant.
Ok
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MessagePosté le: 10.02.2021, 21:45:42    Sujet du message: Répondre en citant

PapaChocolat a écrit:
Ok je ne pensais pas que le variateur pouvais encaisser au tant.
Ok


Le variateur ne peut pas encaisser autant (si tu changes le moteur par ex) mais là comme le moteur demande moins de courant que la capacité du variateur c’est OK.

PS : si tu ne comprends pas ce que j’ai écris c’est normal, même moi j’ai du mal à me comprendre quand je me relis Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.02.2021, 18:06:45    Sujet du message: Répondre en citant

je me lance dans la vidéo spéciale "zombie" ! Laughing
on va voir si c'est une voiture morte vivante OK!
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MessagePosté le: 11.02.2021, 18:17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Super et merci.
OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.02.2021, 10:26:50    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai tout démonté et déjà d'entrée y'avait un gros point dur.
le problème est que le plastique semble "cassant" et qu'une transmission tout plastique cela ne peut pas etre fiable
faut qu'ils sortent le pignon primaire et intermédiaire en acier
par contre le diff fait balaise
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