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RCmag Index du Forum » Voitures électrique T2M

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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.06.2021, 10:29:10    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.06.2021, 16:55:29    Sujet du message: Répondre en citant




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Jerome34290
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MessagePosté le: 17.06.2021, 19:40:50    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un aurait-il les mesures des pignon neuf histoire de regarder ce qui se trouve ailleurs et en plus solide bien-sûr
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.06.2021, 22:12:10    Sujet du message: Répondre en citant




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bouboule
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MessagePosté le: 18.06.2021, 16:22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de voir que les nouvelles pièces sont dispo chez modelisme34.fr
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.06.2021, 18:07:52    Sujet du message: Répondre en citant

et cela c'est top, je vais récupérer les miens lundi pour faire la suite de l'essai vidéo OK!



Nouvelle transmission Puncher avec pignon alu

Réf : T4922/70N

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MessagePosté le: 19.06.2021, 18:09:24    Sujet du message: Répondre en citant



T2M pignon 18T en aluminium : T4922/70A

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=3904




T2M pignon 13T en plastique : T4922/70B

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=3905
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MessagePosté le: 19.06.2021, 18:10:12    Sujet du message: Répondre en citant



T2M Set pignon 18T alu / 13T plastique pour Pirate Puncher : T4922/70C

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=3906
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MessagePosté le: 23.06.2021, 13:20:20    Sujet du message: Répondre en citant

je fais la vidéo réparation cet apres midi et j'essaye de faire un test "endurance" ce week
et pour corser l'affaire, je vais mettre plus gros en moteur
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MessagePosté le: 25.06.2021, 07:14:26    Sujet du message: Répondre en citant



https://youtu.be/p1bdnh-ZBRk

Tuto 01 transmission renforcée pour les T2M Puncher 2 et Pirate Zombie

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2700 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

------------------------------------------------------------------------------



https://www.donuts-racing.com/



https://modelisme34.fr



https://www.breizh-modelisme.com/



https://rsrc.biz/

Cette vidéo vous est offerte par Donuts Racing, Modélisme34.fr, Breizh Modélisme, RSRC OK!
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PapaChocolat
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MessagePosté le: 28.06.2021, 07:26:10    Sujet du message: Répondre en citant

Super, j'espère que les essais seront concluants.
Auquel cas mes 2 zombies seront sauvés et les enfants reprendront du plaisirs. Et le papa aussi ...
Encore merci pour tout ce que vous faîtes 👍.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 28.06.2021, 09:48:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour le mien, la transmission avait bien tenu le coups jusqu'à ce que je lui monte le Twister avec le Vario Novak.

Cordialement.
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s3power
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MessagePosté le: 30.06.2021, 13:17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Le lot de 2 pignons il est pas chère donc si cela se confirme que c'est plus solide c'est une super nouvelle
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MessagePosté le: 01.07.2021, 22:39:28    Sujet du message: Répondre en citant

s3power a écrit:
Le lot de 2 pignons il est pas chère donc si cela se confirme que c'est plus solide c'est une super nouvelle


Je viens d’en commander pour mes 2 Zombies, hâte de les ressortir du placard pour les tester.
En tout cas c’est une bonne nouvelle que T2M ait réagi.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.07.2021, 00:48:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai refait 2 accus hier et ras
par contre je manque de pointe depuis que j'ai changé le moteur
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MessagePosté le: 02.07.2021, 15:02:04    Sujet du message: Répondre en citant

Super,
J'ai également passé ma commande et la reçois samedi matin.
Vivement que les zombies refassent de la poussière sur les terrains...
Very Happy
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MessagePosté le: 12.07.2021, 20:00:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Ça y est j’ai reçu mes 2 pignons alu.
Le premier je l’ai monté sur une transmission pas cassée, en suivant la vidéo de Tractoricou ça se fait bien.
Par contre pour le deuxième, j’ai voulu réparer une transmission HS en changeant les 2 petits pignons. J’ai bien pris soin de nettoyer les dents du corps de différentiel mais pas moyen de faire tourner la transmission sans effort malgré plusieurs montages et redémontages. Du coup je vais faire comme sur l’autre et monter le pignon sur ma transmission OK.
Enfin tout ça pour dire que ça me semble beaucoup mieux de faire du préventif que du curatif.

Pour l’instant j’ai juste fait un roulage avec le Zombie de ma fille. Le problème c’est que si ça tient je vais vouloir m’en racheter un.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.07.2021, 00:07:24    Sujet du message: Répondre en citant

me demande s'il faut pas mieux prendre un puncher 2, la partie électronique est quand meme plus moderne
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MessagePosté le: 13.07.2021, 08:19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, c’est quoi la différence d’électronique entre le Zombie et le Puncher ?
J’ai regardé la vidéo de présentation du Puncher et il n’y a rien qui mna sauté aux yeux.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.07.2021, 14:59:09    Sujet du message: Répondre en citant

le systeme recepteur / controleur si mes souvenirs sont bons
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MessagePosté le: 13.07.2021, 21:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, je pense que le récepteur contrôleur du Puncher sont les même que celui du Xt-s. Alors que pour le zombie c'est un 2 en 1.
Après si un ne veut pas passer le zombie en brushless, le montage électronique d'origine va très bien.
Du moins je pense car de mon côté je l'éclate avec.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.07.2021, 10:43:40    Sujet du message: Répondre en citant

je vais en présenter un bientot donc j'aurai l'occasion de faire un comparatif OK!
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MessagePosté le: 27.07.2021, 09:31:48    Sujet du message: Répondre en citant



Kit roulements de roues 6x12x4 pour T2M Zombie, Puncher 2 .... : m1344

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=324_345&product_id=3932
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MessagePosté le: 27.07.2021, 09:32:46    Sujet du message: Répondre en citant



Kit roulements de transmission pour T2M Zombie, Puncher 2 .... : m1345

C'est les 4 roulements nécessaires pour passer la transmission du Zombie entièrement sur roulements

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=324_345&product_id=3933
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MessagePosté le: 27.07.2021, 18:25:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
je vais en présenter un bientot donc j'aurai l'occasion de faire un comparatif OK!


J’ai vu ça dans tes news de de mois-ci, j’attend ça avec impatience.
D’ailleurs à ce sujet, ce serait parfait si tu pouvais donner ton avis sur le direction, je la trouve souple et pas très précise. Du coup quand je veux tourner serré je compense au frein pour faire piloter le train arrière.
Ça ne me gêne pas plus que ça, c’est surtout pour ma culture personnelle en fait.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.07.2021, 19:15:10    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture est sous vireuse mais c'est un peu normal vu le public concerné
faut surtout que cela tienne du cul et c'est le cas OK!
avec un servo plus balaise, plus rapide ... et en éliminant quelques souplesses, cela devrait déjà etre plus vif
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MessagePosté le: 18.08.2021, 19:41:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Alors colis avec la transmission renforcée reçue de Modélisme 34 et les roulements roues.

Premier constat, la transmission à un gros point dur comme celle d'origine.

Après démontage et ébavurage et remontage après graissage c'est bien mieux.

Ma transmission comporte un sleeper maison de provenance Schum.

Après trois pack Lipo sur la piste avec un moteur modifié, la transmission va toujours bien. J'ai changé de moteur pour Dynatech 17 simple le Twister étant un peut violant pour la piste glissante et pas mal dégradée.

Cordialement.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 24.10.2021, 17:55:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Beau weekend froid le matin avec du gel et surtout du soleil.

La piste est bien dur sous une couche poussièreuse un peu grasse avec l'humidité de la nuit.

La transmission est toujours nickel à part un petit grain de sable passé dans la couronne principale. Une fois le petit coquin enlevé et un léger coup de lime on est réparti.

Toujours en Lipo 5200 50c avec un moteur Dynatech 17 simple, un Vario Novak et un petit buzzer banché sur l'équilibrage.
Mon servo est vraiment à l'ouest et du coup la voiture à perdu en agrément de conduite ce qui entraîne de petite fautes et d'autres moins petites fautes.

Résultats des courses j'ai eu quelques déchappages aux niveaux des tirants, mais je n'ai pas vu que c'était dispo. Les chapes ça fait partie des pièces à avoir.

Donc, je suis toujours aussi content de ma petite auto en propu " classique" car j'aime les moteurs en porte à faux arrière. Mais, car il y a un mais, il faut bosser un peu dessus pour que ça marche vraiment bien.

La transmission renforcée est un passage obligatoire. Pour ma part j'ai adapté un sleeper provenant d'une autre marque ce qui n'a nécessité que de faire un axe sur mesure fileté au bout.
Le mien est en acier, mais de l'alu de qualité fonctionnerait parfaitement.

J'ai changé l'électronique mais ça c'est juste pour pouvoir utiliser des moteurs que j'avais et ma radio.

Celui du plus jeune fils de mon voisin roule juste avec les roulements et la transmission renforcée et il s'éclate. En revanche je trouve la coupure du Vario d'origine un peu basse pour les Lipos puisque ils sont à 2,9 par cellules.

Dernier point les amortisseurs, les miens ont fuit très rapidement et si on veux rouler de manière soutenue, c'est une bonne idée de les remplacer rapidement. Je vais donc commander ceux recommandé par Éric chez Modélisme 34, pour remettre mes Kyosho sur la voiture d'origine.

Pour conclure la voiture est vraiment sympa et sur piste elle peut être performante, autant que d'autres autos plus coûteuses. Donc pour le prix c'est vraiment un bon investissement même si il faut dépenser un peu pour la transmission option, les roulements et des amortos si vous roulez beaucoup.

Donc pour moi, prochaine étape, les amortisseurs, les chappes, un servo pour avoir la pêche et un petit combo brushless chez Modélisme 34. Là je n'y connais rien donc je suivrai les conseils de Cyril qui soit dit en passant est super disponible et vraiment sympa.
OK!

Cordialement.


Dernière édition par Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 24.10.2021, 21:20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Super merci du retour, ça me donne envie de re-rouler en Zombie.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 25.10.2021, 10:26:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Oui, c'est un bon petit châssis et même si il y a quelques soucis, une fois que la transmissions est fiabilisée pour le pris il est difficile de faire mieu.

Moi qui suis un amoureux du 4x2 j'ai retrouver le plaisir que rouler en électrique sans prendre de risque avec mes autos anciennes pour lesquelles il devient risquer de rouler pour certaines.

Certes comparé au Bandit Traxxas qu'un pote vient de se payer le Zombie est en retrait, mais même si le TRX2 me fait de l'œil, la différence de prix joue quand même en la faveur du Zombie pour les débutants ou ceux qui sont prêts à faire évoluer un peu leur auto pour rouler un peu plus intensivement.

Je pense aussi qu'avec une carrosserie lexan la voiture gagnerait encore en vivacité en rabaissant un peu le centre de gravité, mais je ne trouve plus celle qui existait.

Je pense aussi qu'avec des barres anti roulis on doit pouvoir faire encore progresser le comportement de l'auto.

Cordialement.
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