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RCmag Index du Forum » Clubs / FFVRC / EFRA

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FFVRC et le calendrier scolaire ( sondage ) Aller à la page Précédente  1, 2, 3
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Pour ou contre le calendrier scolaire pour la FFVRC ?
Pour le calendrier scolaire
51%
 51%  [ 53 ]
Contre le calendrier scolaire
37%
 37%  [ 39 ]
Je sais pas ...
10%
 10%  [ 11 ]
Total des votes : 103

Auteur Message
tapenade
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Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 2397
Localisation: SOSPEL: NSC de Mougins

MessagePosté le: 04.04.2020, 10:17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Cosmos_H a écrit:
Bonjour,

Je vais poser une question sûrement tres bête, JAMAIS UNE QUESTION EST BETE et clairement d un pratiquant purement loisir mais en club.

Pourquoi ne pas rouler quand il pleut ?
PEU DE PILOTE SONT PRET A METTRE LE MATERIEL DANS LA BOUE POUR UNE LIGUE ET UNE OPEN

En competition, quelle que soit le sport, la compétition a lieu quelque soit la météo sauf evenement meterologique extrême.
ENTRE UN JOGGING ET 1500€ DE MATOS....LE CHOIX EST FAIT

Est ce que c est pour ne pas abimer la piste ? OUI ENTRE AUTRE LES FRAIS DE RENOVATION EXPLOSENT ET LES BRAS MANQUENT

Auquel cas, pourquoi ne pas trouver une alternative aux pistes dites fragile pour s adapter au climat VOIR PISTES MULTIREVETEMENTS QUI SONT L'AVENIR EN TT et aux pneumatiques montés en consequence
Est ce que c est pour ne pas abimer le matériel ?
OBJETIF LA PERFORMANCE POUR LA MAJORITE DES PILOTES DONC INEXPLOITABLE

Je ne me permettrai pas de poser la question, a savoit, est-ce sue c est pour ne pas se mouiller ?
ABIMER LE MATERIEL ET PRESERVER LES ACTIFS

Je pose ces questions la, parce que si on veut faire commes les autres sports ou activités concernant le calendrier, ben faut aller jusqu'au bout, et ne pas avoir de treve de x mois au milieu,
IMPOSSIBLE D IMPOSER...VOUS AUREZ DES COURSES A 5/10 DONC IMPOSSIBLE A GERER-LES CONGES DES PILOTES ET FAMILLE PUIS DE PERIODES COMPLIQUEES

Hervé



MAIS LES QUESTIONS DEVELOPEES SONT PERTINANTES. MES REPONSES EN GRAS DANS LE TEXTE.

_________________
Président du NSC de Mougins
nscmougins@gmail.com
http://nscmougins.com/
Facebook du NSC: nscmougins
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Jean-Pierre92
Ligue
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Messages: 266
Localisation: Olivet 45

MessagePosté le: 04.04.2020, 10:27:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tout est dit et clairement exposé, je suis totalement en accord avec vous.
Merci pour votre message en espérant un retour à la normale qui se fera de façon progressive.
_________________
22-4 Buggy/Asso B6-1DL/Buggy 22-4 2.0
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peuge73
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Messages: 17

MessagePosté le: 18.04.2020, 21:59:43    Sujet du message: Répondre en citant

ce sujet a en effet déjà fait l'objet d'un sondage au sein de la FFVRC en 2018.
Perso, j'avais sollicité le bureau de mon club avant de répondre.
je peux diffuser les résultats par e-mail pour mise sur ce forum.
Me transmettre des coordonnées e-mail par MP svp.

Hugues Peugeot
responsable piste 1/10 élec en Aura et président du BMVRC
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jeannot
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Champion du monde
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Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3001
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 21.04.2020, 08:40:26    Sujet du message: Répondre en citant

un point qui ne me semble pas évoqué, si on commence l'année en septembre qu'en est il des AG de ligue qui organisent le calendrier de l'année. elles devront se tenir en juillet ou août avec des participants en vacances et sans connaitre le calendrier de l'Effra. De plus les clubs devront aussi adapté leur AG mais là c'est peut être plus facile pour eux. en effet les licences peuvent être prises par mail et réglées au club par paypal sans frais.
qu'en pensez vous et avez vous des solutions?
Jean sacrispeyre (jeannot)
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP


Dernière édition par jeannot
Club RCmag le 21.04.2020, 12:04:23; édité 1 fois
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Rulien56
Découverte
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Inscrit le: 21/02/2012
Messages: 46

MessagePosté le: 21.04.2020, 09:08:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour certaines catégories et régions ça risque d'être compliqué .. En Bretagne les premières courses TT1/8 se font fin avril début mai et à partir d'octobre ça devient compliqué .. Actuellement nous arrivons à enchaîner nos courses d'avril à octobre mais avec un calendrier scolaire nous seront avec une première partie de saison septembre/octobre avec une reprise avril mai .. une sacrée pause ..

Hors scolaire, l'hiver permet de préparer les voitures au chaud et aussi aux clubs de travailler sur leur piste, pour bien commencer la saison Smile


voilà mon point de vue Very Happy
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Mickaelkael
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Inscrit le: 19/08/2004
Messages: 584

MessagePosté le: 21.04.2020, 09:33:01    Sujet du message: Répondre en citant

Allez hop : un avis de plus .....

Pour ma part, une saison RC est et doit rester à l'année civile.

------------------------------------------------

On se "repose" l'hiver, on prépare notre matos.

En gros, de novembre à mars, à nos latitudes, nous ne pouvons pas ou très peu rouler.

J'entends déjà la moitié Nord de la France dire : nous c'est plutôt d'octobre à avril : mais la France ne se résume pas à la moité Nord.

J'entends déjà les cagoles du sud dirent : ouais bah nous on peut rouler l'hiver... Bon sauf en cas d'épisode méditerranéen, ou de période d'orage, ou de sécheresse... : mais la France ne se résume pas non plus au sud.

Bref : si on résume, la "moyenne" des conditions météos de novembre à mars, en France, ne permet pas ou peu de rouler.

Doit-on donc couper la saison par une période ou les courses et entrainements seront compromis par la météo pendant 5 mois ?

----------------------------------------------------------------------------

Je ne comprend pas ce que certains appellent la coupure estivale !

J'ai suffisamment de poil au menton pour avoir connu le GNMARC, le CF A et B et les courses Ligue-région. ( ça c'est pour resituer le contexte...)

Il fut une époque, donc, ou on pouvais considérer qu'il n'y avait pas de "trêve' estivale : le système actuel en place permettait de se retrouver fin Juillet pour une Coupe des Ligues (ou Coupe de France espoir) ou bien souvent minimum 100 x "jeunes" pilotes étaient présent pour en découdre.

Il y a(vait) le rendez vous de fin aout pour la Coupe de France ou également ça se bousculait...

Je passe les différentes amicales organisées en tout coin de la France : Jojo Race, nocturne de Varenne-Vauzelle et j'en passe où bien souvent 60 à 80 pilotes se retrouvaient.

On peut pas vraiment dire qu'il y a(vait) pénurie de courses et d'événement en Juillet-aout

Aujourd'hui, la courses de "marques" ou de distributeur pourraient et devraient s’insérer sur cette période et donc se rajouter à ce planning estival.

Ces courses ne sont pas "obligatoires" pour "jouer" le championnat, mais, régulièrement, viennent prendre des places dans le calendrier "officiel" deja chargé.

Je résume ma pensé :

- Une saison à l'année civile
- Les championnats de mars à octobre
- "Remise en état" des grandes courses officiels de l'été (un vrai travail sur les sélections est à faire...)
- Préférer et motiver l'organisation de rencontre amicales sur la période estivale : si on est dispo et dans le coin : on peut y rouler... si on est en vacances avec maman, la belle mère et les gosses en Juillet bah on roulera en Aout...ou l'inverse...
- et l'hiver : on reste au chaud, on range, on nettoie, on démonte, on remonte, on joue à VRC et on attend avec impatience le mois de Mars.


Encore un long débat à venir.

Il est important d'écouter et d’essayer de comprendre les arguments de chacun.

Espérons que la Fédé nous "concerte"...

Et une fois de plus, SIGNEZ vos posts !!!!

Michael MONNOT
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bullit_109
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MessagePosté le: 21.04.2020, 13:13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne comprends pas le principe de l'arrêt des sélections en Juin. Qu'un championnat se déroule de Mars/Avril à Juin et après plus rien ne compte ou presque.
Sans compter comme dit plus haut, un trêve estivale, complètement débile, certes les enfants sont en vacances et d'autres partent dans cette période, mais ou est le problème? Dans ces cas là, on ne roule pas non plus pendant les autres périodes de congés scolaire, Pâques, vacances d'hiver, Toussaint et j'en passe...non?
Pourquoi le championnat d'Automne n'existe plus, pourquoi la Coupe d'hiver aussi a disparue, pourquoi ne pas aider à développer l'Indoor (oui c'est super compliqué et contraignant) mais bon certains clubs y arrivent...Non?

Après, même si je prône un championnat calé sur le calendrier scolaire, l'autre sur l'année civile me va aussi, mais faut voir à changer ce que j'ai cité plus haut dans mon post, sinon on change rien et on continu à enfoncer le clou qui nous murera dans la solitude et l'isolement, voir la disparition de notre loisir, faute de participants.
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teamfoutreix
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MessagePosté le: 21.04.2020, 20:04:16    Sujet du message: Répondre en citant

quel est la moyenne d'age des licenciés Question
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MessagePosté le: 21.04.2020, 20:31:48    Sujet du message: Répondre en citant

teamfoutreix a écrit:
quel est la moyenne d'age des licenciés Question

39 ans en 2019
Ça augmente de 0.7an tous le ans.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.04.2020, 01:01:22    Sujet du message: Répondre en citant

vache Mad c'est plus qu'inquiétant Surprised
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Stephane95
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MessagePosté le: 22.04.2020, 09:14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement comme toute les disciplines en modelisme mon père et mon grand-père font du train et c'est le même problème le prix du matériel freine beaucoup les parents, surtout si l'enfant ne réalise pas une saison entière.
Je pense que les fabricants devrait créer une gamme junior beaucoup moins chère pour attiré les jeune.
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Subaroues
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MessagePosté le: 22.04.2020, 12:21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Stephane95 a écrit:
Je pense que les fabricants devrait créer une gamme junior beaucoup moins chère pour attiré les jeune.

Y'a tous les RTR pour ça ?
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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Stephane95
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MessagePosté le: 22.04.2020, 12:28:30    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Stephane95 a écrit:
Je pense que les fabricants devrait créer une gamme junior beaucoup moins chère pour attiré les jeune.

Y'a tous les RTR pour ça ?


Tu mettrai 500€ pour un loisir ou tu n'est pas sur sa dure?
Et si du ne pratique pas se loisir je pense que sa limite beaucoup de personnes
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Subaroues
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MessagePosté le: 22.04.2020, 12:52:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bah on a bien mis 700 balles pour un piano et autant pour le conservatoire 1h/semaine (bon ok avec obligation d'en faire 3 ans mini pour amortir l'instrument).
Certes ça a un coût ... mais la petite voiture sur 3 ans (même 1 an avec des pièces de rechange) ça doit être moins onéreux.
Faut faire des choix parfois on ne peux pas tout avoir.
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teamfoutreix
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MessagePosté le: 22.04.2020, 19:48:37    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
teamfoutreix a écrit:
quel est la moyenne d'age des licenciés Question

39 ans en 2019
Ça augmente de 0.7an tous le ans.


OK!
alors aucun intérêt de suivre le scolaire et laisser l'hiver faire la transition.
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tommmy
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MessagePosté le: 22.04.2020, 20:55:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Moi je serais curieux de voir combien de nouveaux licenciés les club arrivent a capter pendant le forum des assocations
A mon avis ça doit pas etre épais ...
Demarrer une saison pour 2 mois et enchainer avec une coupure de 4 mois parait completement ridicule
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MessagePosté le: 22.04.2020, 21:30:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ben on la fait pas la coupure
ou de manière différente
décembre / janvier Pose . Et juillet août pas de trêve Déjà
En suite sur les mois mort multi revêtement en tt en piste si sa Mouille pas c’est bon pour le 1/10 indoor sa fait le plein seul
le tt1/8 poserai des problèmes quoi que par contre on referai qu’e les piste .....
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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
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MessagePosté le: 22.04.2020, 21:59:26    Sujet du message: Répondre en citant

Aller, pour la deconne:
J'ai voté : je ne sais pas.

Il y a du pour et du contre dans chaque solution.
Je ne pense pas que l'une ou l'autre des 2 solutions fassent venir plus de gens sur les courses.

Les tarifs n'attirent pas les jeunes, ni leur parents, une "petite "voiture à 1500 euros n'a plus aucune chance face à un drone équipé d'une caméra pour 1/4 du prix, la compétition est beaucoup trop compliquée d'accès quand on débute

Au club, on se donne du mal pour essayer de faire adhérer les jeunes et eux ils ne me parlent pas de calendrier, mais d'oseille et du fait qu'il faut être très besogneux pour réussir.

Voilà.

Bref quel que soit le calendrier, je continuerai de venir sur les courses avec mes copains passer un bon dimanche comme depuis... 25 ans déjà..
Ah c'est pas moi qui vais faire baisser la moyenne d'âge 😂😂
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 22.04.2020, 22:06:21    Sujet du message: Répondre en citant

On devrais ouvrir aux ehpad suis sur que l’on ferai complet
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MessagePosté le: 22.04.2020, 22:34:25    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
On devrais ouvrir aux ehpad suis sur que l’on ferai complet
Parkinson top pilote


Va savoir, peut-être que eux aussi il feraient "bombarder grave le package"😂
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