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RCmag :: Voir le sujet - Je recherche tableau de ressort dureté mp10
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Je recherche tableau de ressort dureté mp10
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Auteur Message
Jmg
Ligue
Ligue


Inscrit le: 28/09/2018
Messages: 292
Localisation: Epineau les voves 89

MessagePosté le: 25.02.2020, 14:41:26    Sujet du message: Je recherche tableau de ressort dureté mp10 Répondre en citant

D amortisseur bien sur. Du plus souple au plus dur si quelqu un à ça de côté ça m interesse merci
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brissoump9
Découverte
Découverte


Inscrit le: 09/06/2011
Messages: 58

MessagePosté le: 25.02.2020, 22:51:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir tout est dans le forum rubrique tt 1/8 kyosho: new ressort bleu foncé, Tony Kz1 à fait un tableau.
_________________
Mp10-Kyosho Europe-Racing Experience-Picco-Aka-Racing fuel Sanwa
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maboule
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Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 286

MessagePosté le: 26.02.2020, 19:51:37    Sujet du message: Répondre en citant

Jusqu'alors, pour le MP9 / MP10, on avait le choix entre les ressorts suivants :
Pour l'avant du + souple au + dur :
IF350-814 VERT FONCE (8 tours fil de 1.4mm)
IF350-7514 ORANGE (7.5 tours fil de 1.4mm)
IF350-714 BLEU CLAIR (7 tours fil de 1.4mm)
IF350-6514 GRIS (6.5 tours fil de 1.4mm)

Et dans le même ordre pour l'arrière :
IS106-9514 JAUNE (9.5 tours fil de 1.4mm)
IS106-914 VERT FONCE (9 tours fil de 1.4mm)
IS106-8514 ORANGE (8.5 tours fil de 1.4mm)
IS106-814 BLEU CLAIR (8 tours fil de 1.4mm)
IS106-7514 GRIS (7.5 tours fil de 1.4mm)

Sur certains circuits, le fil de 1.4mm n'est pas suffisant et il fallait éventuellement piocher dans la gamme des ressorts en fil de 1.6mm (beaucoup plus durs).

Dès lors, cette nouvelle série en fil de 1.5mm devrait permettre de répondre à tous les types de besoins.

Voici les nouvelles réfs :
Pour l'avant :
IF350-815 VIOLET CLAIR (8 tours fil de 1.5mm)
IF350-7515 ROUGE (7.5 tours fil de 1.5mm)
IF350-715 BLEU (7 tours fil de 1.5mm)

Pour l'arrière :
IFW607-915 (9 tours fil de 1.5mm)
IFW607-8515 (8.5 tours fil de 1.5mm)
IFW607-815 BLEU (8 tours fil de 1.5mm)

Pour mémo, sur un ressort, à longueur et fil égaux, moins il y a de tours, plus il est dur.
Dans le même temps, à longueur et nombre de spires égales, plus le fil est gros, plus il est dur.
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Jmg
Ligue
Ligue


Inscrit le: 28/09/2018
Messages: 292
Localisation: Epineau les voves 89

MessagePosté le: 26.02.2020, 20:07:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci j avais pas vue👍
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 101898
Localisation: 93

MessagePosté le: 28.02.2020, 17:56:39    Sujet du message: Répondre en citant

un petit tableau qu'on puisse imprimer pour mémoire ce serait une bonne idée Idea
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Enrok
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Inscrit le: 19/10/2015
Messages: 287

MessagePosté le: 28.02.2020, 18:37:31    Sujet du message: Répondre en citant

Tony avait sorti la liste exhaustive des ressorts kyosho avec leur dureté.

Mais c'est vrai que l'on ne sait pas comment placer les nouveaux ressorts 1.5 par rapport aux ressorts 1.4 (surtout si on continue à les utiliser).
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Zaw
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Inscrit le: 20/05/2015
Messages: 231
Localisation: NONGLARD - ANNECY

MessagePosté le: 28.02.2020, 20:01:27    Sujet du message: Répondre en citant

Hello à tous ,

Voici un tableau "personnel" pour les ressorts




Tous les ressorts n'apparaissent pas , mais seulement ceux qui me semble cohérent pour mon usage ( MP9e ).

Cependant si cela peut aider quelques pilotes , je partage avec plaisir OK!

@tte
_________________
KYOSHO MP9e ( version Tki4 )
YOKOMO Yz2 & Yz4
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Jmg
Ligue
Ligue


Inscrit le: 28/09/2018
Messages: 292
Localisation: Epineau les voves 89

MessagePosté le: 28.02.2020, 20:17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le tableau👌👍
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Subaroues
Expert**
Expert**


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 687
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 01.05.2020, 12:36:55    Sujet du message: Choix dans la dureté des ressorts Répondre en citant

Bonjour.

Je profite du sujet pour poser ma question.

Sur le Pirate M1 (je sais c'est Kyosho ici une seconde ...) j'ai donc monté à l'arrière les amortisseurs avant type Kyosho Bigbore. C'est le seul que j'ai trouvé en gros volume avec une longueur identique à ceux d'origine.

Les miens sont livrés avec des ressort trop durs à mon goût en 70mm 8x1,6 équivalent à l'IF350-816. Après "lâché" la garde au sol reviens donc au max.

Question : en gardant la même longueur et nombres de spires j'hésite entre les 8x1,5 (IF350-815) ou 8x1,4 (IF350-814). Mais j'ai peur que le fil de 1,4 soit trop mou (quasi moitié moins que le 1,6 selon un calcul savant trouvé par ailleurs) ...

Vers lequel m'orienter comme ça au juger selon vous (vu qu'on ne peut pas vraiment sortir) ?
_________________
Avec une radio à manches, je suis le roi du volant. Avec une radio à volant, je suis le roi des manches.
Pirate M1
E-Maxx
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