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jeannot
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MessagePosté le: 06.12.2019, 21:53:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pathétique!!
on demande qu'on nous laisse simplement courir comme prévu dans les règlements de la Fédé. si un club nous refuse on avisera en tout cas en ligue 14 les clubs sont d'accord pour nous prendre.
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ZORGLUB2
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MessagePosté le: 06.12.2019, 22:24:10    Sujet du message: Répondre en citant

jeannot a écrit:
c'est pathétique!!
on demande qu'on nous laisse simplement courir comme prévu dans les règlements de la Fédé. si un club nous refuse on avisera en tout cas en ligue 14 les clubs sont d'accord pour nous prendre.


Cette demande est legitime, effectivement. OK!

Par contre, faut pas comme certains, envisager des mesures qui nous émeuvent également beaucoup, on va finir par sombrer dans le pathos Mr. Green
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bullit_109
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MessagePosté le: 07.12.2019, 00:18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Petit aparté, je ne crois pas me tromper, mais Jacky GILBERT, le mécano de Frédéric VEYSSIERE à également participé à ce premier championnat du Monde en 1986 à GRENOBLE avec un YANKEE traction, donc un 4X2TR.
Quelqu'un peu confirmé mes dires?
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jeannot
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MessagePosté le: 07.12.2019, 08:33:45    Sujet du message: Répondre en citant

c’est vrai que l'idée de vouloir faire passer les pilotes par le 4x2 avant de rouler en 4x4 me parait totalement stupide chacun doit pouvoir choisir sa catégorie. Je comprends tout a fait les anciens 4x2 qui passent au 4x4 étant donné la position de la fédé
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Gadman
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MessagePosté le: 07.12.2019, 08:39:51    Sujet du message: Répondre en citant

bullit_109 a écrit:
Petit aparté, je ne crois pas me tromper, mais Jacky GILBERT, le mécano de Frédéric VEYSSIERE à également participé à ce premier championnat du Monde en 1986 à GRENOBLE avec un YANKEE traction, donc un 4X2TR.
Quelqu'un peu confirmé mes dires?

Non, Jacky GILBERT n'a pas participé à ce premier Championnat du Monde avec son Traction mais avec un 4x4 comme tout le monde.
Par contre il a bien utilisé son Traction pour le Championnat d'Europe à Mantova en Italie la semaine précédente où il a terminé 24ème OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 07.12.2019, 09:20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:
bullit_109 a écrit:
Petit aparté, je ne crois pas me tromper, mais Jacky GILBERT, le mécano de Frédéric VEYSSIERE à également participé à ce premier championnat du Monde en 1986 à GRENOBLE avec un YANKEE traction, donc un 4X2TR.
Quelqu'un peu confirmé mes dires?

Non, Jacky GILBERT n'a pas participé à ce premier Championnat du Monde avec son Traction mais avec un 4x4 comme tout le monde.
Par contre il a bien utilisé son Traction pour le Championnat d'Europe à Mantova en Italie la semaine précédente où il a terminé 24ème OK!



Bonjour,

Non, tu ne te trompe pas de mémoire. Jacky Gilbert était un sacré mécano, mais également un excellent pilote. OK!

Et pour répondre à Philippe 27 sur l'obligation de rouler en 4x2, je dis oui, interdiction de rouler en 4x4 jusqu'à l'âge de 45 ans et Nevada cross obligatoire jusqu'à 25 ans. Non mais alors... Laughing Laughing Laughing
Evil or Very Mad

Cordialement.
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Gadman
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MessagePosté le: 07.12.2019, 10:02:39    Sujet du message: Répondre en citant

On est tous d’accord... le 4x4 c'est pour les débutants et les fragiles Laughing
C'est ce que je dis en plaisantant à mes amis pilotes 4x4 brushless Mad

Pour la question sur Jacky Gilbert voici un scan de l'auto RCM n°59 d'aout 1986


Il finira 4ème, aux portes de la finale du Championnat du monde, en demi finale
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philippe27
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MessagePosté le: 07.12.2019, 12:57:39    Sujet du message: Répondre en citant

Jeannot c'est pas si stupide cette période probatoire

Cela ce fait dans d'autres sports

c'est vrai il aurait fallu faire cela des le début

stupide : Qui manque d'intelligence, de jugement, de réflexion
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jeannot
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MessagePosté le: 07.12.2019, 14:27:59    Sujet du message: Répondre en citant

tu as raison stupide est mal choisi mais n’oublions pas que c'est un loisir et le nouveau qui commence prend la voiture comme celle qu'il voit rouler le plus souvent
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philippe27
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MessagePosté le: 07.12.2019, 23:33:30    Sujet du message: Répondre en citant

cette disposition est plus facile a mettre en place pour des sports a risque
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ZORGLUB2
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MessagePosté le: 08.12.2019, 08:00:47    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
cette disposition est plus facile a mettre en place pour des sports a risque


Tu est têtu.

Personne n'en veux de cette disposition,.

Alors, pourquoi fantasmer ?

Cesse de te faire du mal.

Reviens dans le monde réel OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 08.12.2019, 10:00:50    Sujet du message: Répondre en citant

ZORGLUB2 a écrit:
philippe27 a écrit:
cette disposition est plus facile a mettre en place pour des sports a risque


Tu est têtu.

Personne n'en veux de cette disposition,.

Alors, pourquoi fantasmer ?

Cesse de te faire du mal.

Reviens dans le monde réel OK!


Bonjour,

Mais non, il suffit de faire élir des complices à la fédé, Philippe 27 est nommé Général Président à vie et il fait interdire la pratique du 4x4 en france.

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

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b528
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MessagePosté le: 08.12.2019, 11:06:49    Sujet du message: Répondre en citant

Quentin27 a écrit:
La vision à long terme c’est réglé non ?
Plus de soutien de la fédé...
Donc c’est bien beau de se dire il aurait fallu faire ceci ou cela.
C’est quoi la suite ?

D’ailleurs je m’interroge c’est quoi la population TT 1/8 4x2 à l’échelle européenne ou mondiale ?
On a des chiffres ?
Qu’est ce qui se fait dans nos pays voisins ?
Il existe un championnat du monde ou d’Europe TT 1/8 4x2 ?



Pour répondre à tes interrogations.
Participation Championnat de France 4X2 2019:
-CF1 22 participants
-CF2 9 participants
-CF3 24 participants
-CF4 11 participants
-CF5 10 participants

Il n'existe pas de Championnat d Europe 4X2 ni meme Monde, cela existait uniquement en France.
Ce qui est incompréhensible, c'est que vous aviez un Cf avec 5 courses et vous ne venez pas.... et faire un Cf avec si peu de pilotes ou tous se retrouve en finale....le Championnat de France n'est pas très valorisant, ni crédible...
Par contre c'est vrai que la catégorie 4X4 plus de 40 est plutot pal mal, car en plus celle ci a un Championnat d'Europe. Il faut etre réaliste.
Maintenant c'est normal que les 4X2 continue en ligue pour les passionnés de cette categorie.
C'etait peut être il y à 30 ans, l'ecole du 4X4, mais de nos jours, un mino de 10 ans il veut une voiture comme les grands.
Posé la question à des jeunes si ils ont envi de faire du 4X2 vous seriez surpris de leurs réponses..... j'ai fait l'experience, je ne veux pas mettre leurs reponses car gard aux ames sensibles....
Attention, je n'ai rien contre les 4X2, mais à mon sens, vous seriez venu aux manches de Cf, la participation aurait été bien plus élevée avec une trentaine de pilotes, cela aurait été plus compliqué à la federation de suprimer la categorie en CF.
N'y prenez rien de mal, car je n'ai rien contre les 4X2, je donne juste mon ressenti.
_________________
https://alc-longvic-mrc.fr/
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philippe27
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MessagePosté le: 08.12.2019, 11:37:43    Sujet du message: Répondre en citant

après es ce que les pistes sont encore adaptées au 4x2 ?
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Thomas
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MessagePosté le: 08.12.2019, 12:01:24    Sujet du message: Répondre en citant

b528 a écrit:
Quentin27 a écrit:
La vision à long terme c’est réglé non ?
Plus de soutien de la fédé...
Donc c’est bien beau de se dire il aurait fallu faire ceci ou cela.
C’est quoi la suite ?

D’ailleurs je m’interroge c’est quoi la population TT 1/8 4x2 à l’échelle européenne ou mondiale ?
On a des chiffres ?
Qu’est ce qui se fait dans nos pays voisins ?
Il existe un championnat du monde ou d’Europe TT 1/8 4x2 ?



Pour répondre à tes interrogations.
Participation Championnat de France 4X2 2019:
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-CF4 11 participants
-CF5 10 participants

Il n'existe pas de Championnat d Europe 4X2 ni meme Monde, cela existait uniquement en France.
Ce qui est incompréhensible, c'est que vous aviez un Cf avec 5 courses et vous ne venez pas.... et faire un Cf avec si peu de pilotes ou tous se retrouve en finale....le Championnat de France n'est pas très valorisant, ni crédible...
Par contre c'est vrai que la catégorie 4X4 plus de 40 est plutot pal mal, car en plus celle ci a un Championnat d'Europe. Il faut etre réaliste.
Maintenant c'est normal que les 4X2 continue en ligue pour les passionnés de cette categorie.
C'etait peut être il y à 30 ans, l'ecole du 4X4, mais de nos jours, un mino de 10 ans il veut une voiture comme les grands.
Posé la question à des jeunes si ils ont envi de faire du 4X2 vous seriez surpris de leurs réponses..... j'ai fait l'experience, je ne veux pas mettre leurs reponses car gard aux ames sensibles....
Attention, je n'ai rien contre les 4X2, mais à mon sens, vous seriez venu aux manches de Cf, la participation aurait été bien plus élevée avec une trentaine de pilotes, cela aurait été plus compliqué à la federation de suprimer la categorie en CF.
N'y prenez rien de mal, car je n'ai rien contre les 4X2, je donne juste mon ressenti.


C'est effectivement à mon sens la dure réalité pour nous les 4x2.
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Gadman
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MessagePosté le: 08.12.2019, 12:02:18    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
après es ce que les pistes sont encore adaptées au 4x2 ?

La bonne question serait :
Les 4x2 sont-ils adaptés aux pistes d'aujourd'hui ? Rolling Eyes
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Gadman
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MessagePosté le: 08.12.2019, 12:45:52    Sujet du message: Répondre en citant

Les bosses ça va... c'est surtout les enchainements qui sont parfois compliqué, surtout pour mon pilotage Laughing

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jeannot
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MessagePosté le: 08.12.2019, 13:14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Attention Thomas à la première aux Andelys La responsable TT a annoncé que ce serait la dernière année pour les 4x2 et cela a démotivé pas mal de coureur et ensuite il y a eu Belfort et la c'est l’éloignement puisque beaucoup de 4x2 sont plutôt du sud
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b528
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MessagePosté le: 08.12.2019, 13:23:16    Sujet du message: Répondre en citant

pour information
Les Andelys c'etait le CF 1 le 21 Avril 2019........
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jeannot
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MessagePosté le: 08.12.2019, 13:33:38    Sujet du message: Répondre en citant

tu as raison excuse moi rectifié
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philippe27
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MessagePosté le: 08.12.2019, 15:21:44    Sujet du message: Répondre en citant

les pistes ont évolués plus pour la pratique du 4x4
et c'est certainement pour cette raison le diff avant sur 4x2 est nécessaire maintenant pour faire des perf sur ces nouvelles pistes
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philippe27
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MessagePosté le: 08.12.2019, 15:24:46    Sujet du message: Répondre en citant

Jeannot modifie ton message svp

Attention Thomas à la première aux Andelys La responsable TT a annoncé que ce serait la dernière année pour les 4x2 et cela a démotivé pas mal de coureur et ensuite il y a eu Belfort et la c'est l’éloignement puisque beaucoup de 4x2 sont plutôt du sud
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MessagePosté le: 08.12.2019, 16:20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:
philippe27 a écrit:
après es ce que les pistes sont encore adaptées au 4x2 ?

La bonne question serait :
Les 4x2 sont-ils adaptés aux pistes d'aujourd'hui ? Rolling Eyes


Clairement, l'évolution des tracés et revêtements n'est pas favorable au 4x2,,,
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Bloodymary
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MessagePosté le: 08.12.2019, 18:04:17    Sujet du message: Répondre en citant

FastGreg a écrit:
Gadman a écrit:
philippe27 a écrit:
après es ce que les pistes sont encore adaptées au 4x2 ?

La bonne question serait :
Les 4x2 sont-ils adaptés aux pistes d'aujourd'hui ? Rolling Eyes


Clairement, l'évolution des tracés et revêtements n'est pas favorable au 4x2,,,


Ah ben faudrait savoir, certains nous expliquent ici meme qu'ils seraient milieu de pack en open
C'est donc que les pistes actuelles ne doivent pas poser tant de problemes que ca...
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pat4x2
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MessagePosté le: 08.12.2019, 18:25:19    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne faut pas confondre "évolution" et "différente". Je pense que certaines pistes sont différentes que par le passé.Les chassis évoluants, ils nous ont permis de mieux passer dans les pistes qui se transformaient en champ de mine. nous les européens ont a voulu faire du spectaculaire et avoir des pistes a sauts comme les américains. et aujourd hui certains des vieux briscards de la categorie 1/8 tt sont polyvalents. et d autres non? pour les jeunes qui arrivent sur des circuits trop spécifiques ont voit de tout et n importe quoi. Pas le temps d apprendre. Aaujourd hui avec la bande de faignants qu il y a dans les clubs ont fait des pistes multi surface. Alors si tout cela est une évolution et bien je ne pense que l on va aller bien loin.
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Gadman
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MessagePosté le: 08.12.2019, 18:27:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bloodymary a écrit:
FastGreg a écrit:
Gadman a écrit:
philippe27 a écrit:
après es ce que les pistes sont encore adaptées au 4x2 ?

La bonne question serait :
Les 4x2 sont-ils adaptés aux pistes d'aujourd'hui ? Rolling Eyes


Clairement, l'évolution des tracés et revêtements n'est pas favorable au 4x2,,,


Ah ben faudrait savoir, certains nous expliquent ici meme qu'ils seraient milieu de pack en open
C'est donc que les pistes actuelles ne doivent pas poser tant de problemes que ca...

Personnellement c'est surtout des enchainement de bosses techniques qui me pose problème. Si je n'ai pas assez d’élan ou d’accroche c'est compliqué pour moi... et mon pilotage est loin d’être au niveau du CF Mad
Le couple de mon moteur brushless me permet néanmoins de m'en sortir pas trop mal en serrant les fesses Mr. Green
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jeannot
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MessagePosté le: 08.12.2019, 19:39:35    Sujet du message: Répondre en citant

lors de la dernière rcmag cup à Montpellier il y avait des 4x2 et même moi avec mon traction ça passait plutôt bien
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MessagePosté le: 08.12.2019, 19:49:08    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, je suis d'accord avec Gadman sur les enchaînement ou les bosses sans élan la motricité manque ce qui oblige à enrouler certaines bosses. Pour le reste un propu ça saute super bien la technique est juste un peu différente car le coup de gaz pour l’impulsion ne se donne pas au même endroit c'est tout.

Après quand je vois tous ceux qui s'envoient comme des sacs dans les bosses en manquant de tuer un ramasseur deux fois par tours je préfère largement en enrouler certaines. Laughing Laughing Laughing

Cordialement.
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MessagePosté le: 09.12.2019, 14:19:05    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon, peu importe, on a compris que cette catégorie n'était pas interessante, sans avenir, et inutile, donc autant cloturer la discussion, non ?

Ceux qui veulent rouler, continuerons, les autres... feront autre chose.
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MessagePosté le: 10.12.2019, 09:41:29    Sujet du message: Répondre en citant

La seul chose à faire ,continuer à rouler comme chacun le veut et de toute façon si on doit être mélangé avec les 4x4, il y aura forcément un retour des séries 4x2 avec un nombres suffisant forcément pour assurer une qualif .
Car la cohabitation ne marchera pas et ce sont les pilotes 4x4 qui demanderons à ce qu’il y est une série spécial 4x2 tout naturellement !!!!!
Bonne fête de fin d’année 🎁🎉
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