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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Avis sur novarossi rolling
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Auteur Message
kyomp9sk8
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MessagePosté le: 02.03.2019, 00:34:57    Sujet du message: Avis sur novarossi rolling Répondre en citant

Bonjour

Je cherche a avoir des info sur le novarossi rolling

Fiabilité
Facilité de réglage
Puissance
Ect...

Merci
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 07.03.2019, 08:06:55    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

aucun retour pour ce moteur novarossi?

merci
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ded-64
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MessagePosté le: 07.03.2019, 08:45:19    Sujet du message: Répondre en citant

salut

j'ai roulé avec un rolling en 2018 et j'en suis très content

rodage très facile, super stable en reglage, il manqué un peu de bas, une pointe correcte et une conso de 9 min avec une buse de 6
très fiable j'ai fait le cfn de Limoges l'an dernier des 1/8 jusqu'en finale ( soit 2h00 de course) sans un calage ni un coup de tournevis pour le regler

voilà OK!
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 07.03.2019, 14:43:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

merci ded 64 pour le retour
j'ai commander le miens hier.

pour le rodage faut chauffer au decapeur ou il demare facilement si tout est fait correctement?
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ded-64
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MessagePosté le: 07.03.2019, 16:46:24    Sujet du message: Répondre en citant

kyomp9sk8 a écrit:
bonjour

merci ded 64 pour le retour
j'ai commander le miens hier.

pour le rodage faut chauffer au decapeur ou il demare facilement si tout est fait correctement?


il faut le faire chauffer au décapeur OK! c'est plus sur
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 07.03.2019, 18:42:00    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci

9 min c'est correct pour un 7 transfert
j'ai pris la ligne 2096
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rclOKy72
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MessagePosté le: 07.03.2019, 18:51:23    Sujet du message: Répondre en citant

Slt

Je roule en nova keep off et je trouve qu avec le 2096, c est plus lineaire.

Le 9901 est plus violent je trouve

A+
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 07.03.2019, 20:26:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci

La buse 6mm est fourni dans la boite?
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rclOKy72
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MessagePosté le: 07.03.2019, 21:04:08    Sujet du message: Répondre en citant

6.6,5 et 7

Je roule avec la 6.5 OK!
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 08.03.2019, 22:05:10    Sujet du message: Répondre en citant

ded-64 a écrit:
salut

j'ai roulé avec un rolling en 2018 et j'en suis très content

rodage très facile, super stable en reglage, il manqué un peu de bas, une pointe correcte et une conso de 9 min avec une buse de 6
très fiable j'ai fait le cfn de Limoges l'an dernier des 1/8 jusqu'en finale ( soit 2h00 de course) sans un calage ni un coup de tournevis pour le regler

voilà OK!


merci pour ces infos positives
ont m'avais dit que la conso été importante et le réglage difficile.
comme quoi les forums sont d'une grande utilité pour avoir de vrai retour d'utilisateur.
il sera pret pour ma participation au master kyosho 2019
merci Wink
_________________
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 12.03.2019, 20:59:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Moteur arriver ce jour
Super finition
Pour 149€, je suis satisfait de mon investisment pour 2019
OK!
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MessagePosté le: 13.03.2019, 00:57:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ça va bien ces carbu double reprise ?
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 10.04.2019, 20:59:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

rodage fait avec un litre de labema special rodage.
passage au labemax 25 et apres 2 bon litres le moteur est un-reglable.
malgré une bougie neuve et buse 7mm; il reste accelerer sur les sauts; j'ai donc ouvert la reprise.
mais maintenant le reprise est plus bonne
il tousse ou cale a l'acceleration.
on me dit que c'est le defaut des nova a cardu decalé.
la je seche complet niveau reglage et solution a apporter.
merci de votre aide....
_________________
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MessagePosté le: 10.04.2019, 23:09:00    Sujet du message: Répondre en citant

pas de soucis sur ce moteur.
j'ai passé des roulements céramiques pae sécurité. moteur stable puissant beaucoup de haut avec un 2135 le 9901 donne plus de bas...
super moteur
ma mon gout
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il y a un moment ou le social a ses limites....
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 11.04.2019, 08:06:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je comprend pas, le ralenti reste haut et met du temps a revenir.
pointe et reprise nickel pourtant
je n'ai aucun soucis avec mon reds et mon top 5.

une buse de 7.5 ne changera rien?

merci
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MessagePosté le: 11.04.2019, 08:45:11    Sujet du message: Répondre en citant

Si il met du temps à revenir au ralenti tu est gras en bas , si ton moteur accélère trop pauvre en bas .
Remets le réglage d’origine des vis pointeau et reprends tranquille OK!
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MessagePosté le: 11.04.2019, 09:51:30    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un très bon tuto qui est dispo sur youtube par ex concept sur l'approche des réglages, avec ça tu va t'en sortir 👍
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MessagePosté le: 11.04.2019, 10:56:40    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon bxr le retour au ralenti me plaisait pas non plus, j'avais remis un simple reprise et c'était mieux. Je pense que leur truc double reprises est plus fin à régler.
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MessagePosté le: 11.04.2019, 12:00:13    Sujet du message: Répondre en citant

je vais tout reprendre a zero ce week end.
pour la vis de reprise, il y a un reglage usine?
nombre de tour ou autre?
buse de 7mm et labemax 25.
a suivre....


merci
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MessagePosté le: 11.04.2019, 13:12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les réglages d’usine :

C’est 5 tours en reprise et 3 tours et demi en pointe OK!

http://www.novarossi.it/2012/images/files/manuali/Carburatore_21-25-28.pdf

La vis de contre reprise n’y touche pas OK!
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MessagePosté le: 12.04.2019, 15:03:57    Sujet du message: Répondre en citant

merci

et pensez vous que un carburateur simple reprise pourrais ameliorer et simplifier les reglages?
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MessagePosté le: 12.04.2019, 18:17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu touches pas à la contre reprise, c’est nickel OK!
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MessagePosté le: 12.04.2019, 22:39:39    Sujet du message: Répondre en citant

il faut ce méfier de cette fameuse vis de contre reprise, j'ai eu le cas avant hier, en voulant remettre mes réglage d'usine, en serrant a vis de reprise, elle s'est collé à celle de contre reprise (j'avais pourtant pas serré fort), du coup, en desserrant la vis de reprise, la contre reprise s'est serrée...
Heureusement, nova fourni maintenant le réglage de base de cette vis, c'est 1 tour et demi.
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MessagePosté le: 12.04.2019, 22:43:31    Sujet du message: Répondre en citant

Elles fonctionnent ensemble ces vis
Si du desserves la contre reprise d’un quart , il faut serrer la reprise d’un quart .
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MessagePosté le: 12.04.2019, 23:06:04    Sujet du message: Répondre en citant

kyomp9sk8 a écrit:
merci

et pensez vous que un carburateur simple reprise pourrais ameliorer et simplifier les reglages?


Ouep, j'essaierai le carbu de ton top 5 ou autre à ta place, c'est pas le temps que ça prends.
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 13.04.2019, 17:31:58    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

j'ai donc repris les reglages a zero
5 tours a la reprise
3 tours a la pointe

demmarage nickel, ralenti stable.
apres tour j'ai refermer la pointe un tout petit peu, refait le plein.
avec la buse de 7mm nickel, temperature entre 104 et 110°.
pas un calage et j'ai just re-ouvert la reprise de 1/8 de tour.
3h de roulage au top
merci a tous
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MessagePosté le: 13.04.2019, 18:35:22    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel OK!
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MessagePosté le: 29.09.2019, 17:59:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Pour vos annonces, merci de passer par RCnews.fr:

https://www.rcnews.fr/

Merci de votre compréhension.

Cordialement,
capitaine_caverne.

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