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Vos idées pour faire revenir les pilotes en CF TT 1/8 BLS Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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Bulot
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MessagePosté le: 28.10.2018, 19:49:34    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:

Mais il serait intéressant d'ouvrir une catégorie Loisir sur les CF en acceptant les licences Ligue et Loisir. Bien sûr, les pilotes avec une licence Nationale ne roulent pas mélangés avec la catégorie Loisir.


Ah oui +1 ce serait vraiment bien pour faire découvrir les cf et pourvoir donner du roulage à tous. OK!
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tapenade
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MessagePosté le: 06.11.2018, 17:30:03    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à vous tous,

dans le cadre de la recherche "comment motiver les gens à faire des courses" j'ai mis en place pour 2018 et 2019 les points suivants. ci après, le message transmis à mes membres et staff du club pour inciter ceux ci à sortir du département, venir aux travaux et à participer à la vie du club.

à la date du présent message et jusqu'à un changement de la règlementation en vigueur, je mettrai en place ce qui suit. certaines personnes connaissent ces droits mais pas grand monde les appliquent.

je ferai sous peu un tuto sur ca et déjà il est possible de réduire ses impôts dans la mesure ou: vous participez à la vie du club et vous le représentez lors de vos déplacements en course. juste le savoir et c'est strictement légal avec une association affiliée ffvrc car les preuves des courses sont plus faciles à trouver.

voici le message transmis au membres du NSC:

****************************************************************


bonjour à toutes et à tous,

la saison est presque finie et j'en profite pour remercier toutes les personnes qui se sont déplacées sur le championnat en 2018 et celles qui seront avec nous jusqu' à la fin de l'année en cours.

pour 2019 nous travaillons déjà car il le faut sur différents projets et moyens à mettre en oeuvre pour que 2019 ne soit pas 2018...

je vais commencer avec une bonne nouvelle que peux de personnes connaissent et qui permet de récupérer une partie des frais, dépenses engagées dans la vie des club dont le notre et lors des courses effectuées dans le cadre du championnat FFVRC 2018.

je vais vous préparer un tuto pour vous permettre de récupérer légalement 66% des dépenses engagées dans le cas de notre sport. certains savent déjà de quoi je parle mais il existe un droit fondamental au sein des associations qui permet sous forme de "dons non remboursés" de récupérer sur ses impôts une partie de frais y compris les déplacement pour les courses dans le cadre de la représentation du club...et oui... chers membres nous pouvons légalement le faire car nous sommes d'utilité public et affilié à une fédération reconnue....

ceux qui sont licenciés ffvrc, ont participé aux courses y compris ce, world, cf ou autre sont concernés par cette déduction limité à 20% du revenu imposable (re-portable à N+1 si vous avez atteint le plafond)..je ne rentre pas dans les détails pour le moment.

par conséquence, j'annonce que pour 2019 nous serons affiliés ffvrc et je donnerai les éléments aux membres du NSC Mougins pour que fin 2019 et 2018 ils puissent déduire fiscalement leurs déplacements aux courses et à la vie du club (de mon coté de déduit 1200€ de mon net à payer) pour les motiver à aider et à partir faire les courses extérieures......c'est un droit.

j'annonce aussi que je ferai l’inscription 2019:le reste est interne au club.


on fera le point sur ces éléments lors des réunions mais je compte sur vous pour 2019.

merci à vous
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MessagePosté le: 06.11.2018, 21:09:31    Sujet du message: Répondre en citant

j ai hate de voir comment cela marche! Bravo!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.11.2018, 15:42:29    Sujet du message: Répondre en citant

Calendrier 2019

9/10 Mars : Reims
6/7 Avril : Noeux les Mines
11/12 Mai : Vierzon
8/9 Juin : St Aubin sur Mer
14/15 Septembre : Troyes

CE : 30-31 Août 1er Septembre : Barcelone

Coupe de France : 20/21 octobre Les Pennes Mirabeau
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MessagePosté le: 19.11.2018, 16:30:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Calendrier 2019

9/10 Mars : Reims
6/7 Avril : Noeux les Mines
11/12 Mai : Vierzon
8/9 Juin : St Aubin sur Mer
14/15 Septembre : Troyes



C'est le CMF pas le CF

Championnat de la Moitié de la France

Le sud a été légèrement oublié...
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MessagePosté le: 19.11.2018, 16:37:43    Sujet du message: Répondre en citant

m4rmot a écrit:
Tractoricou a écrit:
Calendrier 2019

9/10 Mars : Reims
6/7 Avril : Noeux les Mines
11/12 Mai : Vierzon
8/9 Juin : St Aubin sur Mer
14/15 Septembre : Troyes



C'est le CMF pas le CF

Championnat de la Moitié de la France

Le sud a été légèrement oublié...


Je dirais plutôt que c'est les clubs du sud qui ont oublié le CF Brushless.


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MessagePosté le: 19.11.2018, 16:38:39    Sujet du message: Répondre en citant

en effet quand tu as pas de candidat c'est compliqué de les inventer
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MessagePosté le: 19.11.2018, 17:03:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est encore plus moche Sad

Dans mon cas c'est plus proche/rapide d'aller au CE à Barcelone que d'aller faire une manche de CF
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MessagePosté le: 19.11.2018, 17:05:57    Sujet du message: Répondre en citant

En tous cas heureusement les CF BLS ne tombent pas en même temps que les CF TH comme c'était pressenti...
Édouard a réussi à inverser la tendance et à défendre son avis OK!
Hervé.
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MessagePosté le: 19.11.2018, 20:02:20    Sujet du message: Répondre en citant

En effet il n'est pas toujours facile de trouver des clubs pour organiser nos manches de championnat de France.
Pour les clubs du Sud, ils étaient présent en 2018. Mais ils ne peuvent pas forcement organiser un CF tout les ans dans notre catégorie, surtout quand ils sont multi discipline.
J'espère donc que l'on pourra retrouver des clubs dans la sud pour l'année suivante.

Smile
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MessagePosté le: 20.11.2018, 15:11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Concernant le réglement 2019 de la catégorie TT 1/8e BLS

Les courses se dérouleront toujours sur 2 jours et demi avec essais libre le vendredi après midi.
Le schéma de course reste identique a 2018 dans son déroulement principal.
Essais libre le vendredi après midi
Essais contrôlés et Chronométrés le samedi matin, suivit des manches de Qualifications.
Après les qualifications : Mise en place d'une manche de Finale de type ''Last Chance'' pour permettre a un pilote de remonter à chaque fois dans la finale supérieure (sur une idée proposé par un pilote ici même) pour préparer la répartition des pilotes dans les Finales.
Le Dimanche, X Manches de Finale de 10 minutes.

Pour 2019, trois catégories possible :
Championnat de France TT 1/8e 4x4 BLS(Licence Nationale obligatoire) ouvert aux pilotes Expert et non Expert.
Challenge National TT 1/8e 4x4 BLS (Licence Ligue ou Nationale) - interdit aux pilotes Expert et ancien Expert.
Challenge National Truggy 1/8e BLS (Licence Ligue ou Nationale) - ouvert aux pilotes Expert et non Expert.

La sélection pour le Championnat d'Europe 2019 qui se déroulera à Barcelone (Espagne) sera faite sur les Valeurs Nationales arrêté le lundi après la troisième manche du CF 2019 (le 13 Mai 2019).

Wink
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MessagePosté le: 20.11.2018, 16:25:55    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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MessagePosté le: 20.11.2018, 16:42:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ç est Top merci à toi et tout ceux qui oeuvre pour cela OK!
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MessagePosté le: 20.11.2018, 16:52:57    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
Concernant le réglement 2019 de la catégorie TT 1/8e BLS

Les courses se dérouleront toujours sur 2 jours et demi avec essais libre le vendredi après midi.
Le schéma de course reste identique a 2018 dans son déroulement principal.
Essais libre le vendredi après midi
Essais contrôlés et Chronométrés le samedi matin, suivit des manches de Qualifications.
Après les qualifications : Mise en place d'une manche de Finale de type ''Last Chance'' pour permettre a un pilote de remonter à chaque fois dans la finale supérieure (sur une idée proposé par un pilote ici même) pour préparer la répartition des pilotes dans les Finales.
Le Dimanche, X Manches de Finale de 10 minutes.

Pour 2019, trois catégories possible :
Championnat de France TT 1/8e 4x4 BLS(Licence Nationale obligatoire) ouvert aux pilotes Expert et non Expert.
Challenge National TT 1/8e 4x4 BLS (Licence Ligue ou Nationale) - interdit aux pilotes Expert et ancien Expert.
Challenge National Truggy 1/8e BLS (Licence Ligue ou Nationale) - ouvert aux pilotes Expert et non Expert.

La sélection pour le Championnat d'Europe 2019 qui se déroulera à Barcelone (Espagne) sera faite sur les Valeurs Nationales arrêté le lundi après la troisième manche du CF 2019 (le 13 Mai 2019).

Wink

Bonjour,

Intéressant tout ça...

Concernant le challenge national Truggy, je pense qu'il n'y aura pas à Reims (09/10 mars) ? A moins que ce soit en outdoor ? Mad
Quid des accus pour les truggies ? (4S => 6S, coqués, non coqués) ?

Merci.
Hervé
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MessagePosté le: 20.11.2018, 17:33:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne idée le challenge nationale avec une licence ligue
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MessagePosté le: 20.11.2018, 18:01:38    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:


Pour 2019, trois catégories possible :
Championnat de France TT 1/8e 4x4 BLS(Licence Nationale obligatoire) ouvert aux pilotes Expert et non Expert.
Challenge National TT 1/8e 4x4 BLS (Licence Ligue ou Nationale) - interdit aux pilotes Expert et ancien Expert.


Wink


si je comprend bien
CHAMPIONNAT DE FRANCE = ouvert a tous a la condition de posseder 'une licence NATIONALE
CHALENGE NATIONAL = ouvert uniquement aux promos

c'est bien pour les promos , ils font l'economie d'une licence nationale OK!
.....mais je pense que le CF devrait etre reservé exclusivement aux pilotes EXPERT si on veut lui garder une certaine attractivité

....ce n'est que mon avis Idea
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MessagePosté le: 20.11.2018, 18:44:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que c'est bien d'avoir mis en place un Challenge National, j'espère que cela permettra de remplir les manches de CF
Merci à Édouard que j'ai rencontré pour la 1er fois au CF de Longvic, on a pu échanger et exposer un certains nombres d'idées il a le mérite de se battre pour le 1/8 Brushless et ça pas l'air d'être simple avec la fédé.
Il faut essayer en revanche dommage qu'aucun club du Sud se soit positionné pour prendre une manche
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MessagePosté le: 20.11.2018, 19:20:45    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
Pour 2019, trois catégories possible :
Championnat de France TT 1/8e 4x4 BLS(Licence Nationale obligatoire) ouvert aux pilotes Expert et non Expert.
Challenge National TT 1/8e 4x4 BLS (Licence Ligue ou Nationale) - interdit aux pilotes Expert et ancien Expert.
Challenge National Truggy 1/8e BLS (Licence Ligue ou Nationale) - ouvert aux pilotes Expert et non Expert.


Félicitations Edouard ! Tu as su écouter les idées des licenciés et les faire valider par les membres du Comité Directeur de la FFVRC.
Quand on sait ce que pensent, certains membres influents, de notre catégorie, c'est un exploit Wink
On a voulu pousser notre catégorie au suicide en la déplaçant sur les mêmes dates que le CF Thermique, mais les clubs concernés ont gagné.
Pas de clubs = Pas de CF, Pas de CF = Pas d'argent dans les caisses de la FFVRC. C'est la FFVRC qui a besoin des clubs, pas l'inverse !

Ce nouveau Challenge National devrait permettre d'avoir un plus grand plateau de pilotes. Et ça en motivera sûrement certains à venir rouler en CF dans 1 an.

C'est la Fête C'est la Fête Bravo Edouard
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MessagePosté le: 20.11.2018, 19:41:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Édouard
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MessagePosté le: 20.11.2018, 20:02:54    Sujet du message: Répondre en citant

Rajouter un arbitre cool et décontracter (même s'il n'a pas fait le pseudo stage), et pas un dictateur ridicule.
Laisser de la liberté au club qui connait parfaitement son circuit pour savoir ce qui est possible.

Avec tout cela, je suis persuader que le BL à un avenir OK!
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MessagePosté le: 20.11.2018, 20:04:16    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup j'irai bien à Vierzon moi Wink
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MessagePosté le: 20.11.2018, 20:42:38    Sujet du message: Répondre en citant

Eh bien je me disais pareil 😎 pour Vierzon
Pour finir je suis du même avis que Roromix concernant les clubs et la fédération
Les clubs ont besoin d’aide pour se développer et pas seulement financière, je précise je fais parti d’un bureau d’un club
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MessagePosté le: 20.11.2018, 22:34:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Edouard et à ceux qui ont supporté ces changements

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MessagePosté le: 20.11.2018, 23:03:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment une bonne chose que le CF soit accessible aux Licence Ligue

et en plus interdit aux pilotes Expert et ancien Expert !

c'est génial ca permet au pilote de ce battre a arme égale entres eux et de débuter en

CF en douceur
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MessagePosté le: 21.11.2018, 00:09:47    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:

c'est bien pour les promos , ils font l'economie d'une licence nationale OK!

Ce n'est pas que ça, vu le prix des déplacements et d'une saison… C'est surtout permettre à des jeunes et débutants de côtoyer les experts qui seront présents pour leur permettre de progresser en donnant les conseils qui vont bien. Jérémy viendra solliciter le poisson rouge Very Happy

miniman a écrit:
.....mais je pense que le CF devrait etre reservé exclusivement aux pilotes EXPERT si on veut lui garder une certaine attractivité

....ce n'est que mon avis Idea

Avant de devenir "élitiste", c'est surtout une catégorie naissante qui, dans un premier temps, doit être portée pour attirer du monde, donc ouverte à tous afin d'obtenir plus d'effectif.

...ce n'est que mon avis aussi. Smile

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MessagePosté le: 21.11.2018, 14:45:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Edouard !!!

Contente de voir que la commission improvisée de Longvic a porté ses fruits!
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MessagePosté le: 21.11.2018, 17:23:07    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:

Après les qualifications : Mise en place d'une manche de Finale de type ''Last Chance'' pour permettre a un pilote de remonter à chaque fois dans la finale supérieure (sur une idée proposé par un pilote ici même) pour préparer la répartition des pilotes dans les Finales.


Interessant cette formule. Comment se passerait cette "Last chance" exactement? Tu as une idée précise?
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MessagePosté le: 21.11.2018, 19:03:56    Sujet du message: Répondre en citant

Reste a savoir si c'est possible avec les softs de comptage
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MessagePosté le: 21.11.2018, 19:54:38    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
Reste a savoir si c'est possible avec les softs de comptage


À condition d'utiliser RC Timing Very Happy
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