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RCmag Index du Forum » Hot News électriques

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Nouveau HB D418 1/10 4x4
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.06.2018, 16:05:49    Sujet du message: Nouveau HB D418 1/10 4x4 Répondre en citant

Le D418 de HB Racing s'appuie sur le succès du buggy de compétition 1/10 4WD électrique D413, ajoutant des caractéristiques optimisées pour la nouvelle génération de circuits à forte adhérence à travers le monde. Le D413 était légendaire pour sa fiabilité qui a permis aux coureurs de pousser la voiture plus moin que les buggys électriques 1/10 4WD typiquement fragiles. Dans la tradition de HB Racing, le designer Torrance Deguzman a dédié le nouveau design de la D418 à l'amélioration ciblée de la compétition. Le résultat est une voiture de course résolument moderne, performante de boîte.

Nouveau pour le D418, un châssis en aluminium avec des protections latérales élevées, semblablent à celle du 1/8 D817. Le châssis en aluminium ajoute de la durabilité, abaisse le centre de gravité, dissipe la chaleur du moteur et atténue les vibrations à haute fréquence. De nouvelles protections latérales en nylon moulé empêchent la pénétration de la saleté. La disposition du châssis a été affinée, en s'inspirant du buggy E817. Le D418 est optimisé pour les dernières règles et les équipements LIPO / Brushless.




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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.06.2018, 16:06:15    Sujet du message: Répondre en citant

Le système 4WD du D413, éprouvé en course, avec arbres de transmission en acier haute résistance, engrenages frittés résistants, engrenages d'entrée en acier usiné avec précision, arbres de transmission CVA en acier et moyeux de roue en aluminium usinés a ouvert la voie en 4 roues motrices classe, donc ils sont reportés sur le D418. La grande nouvelle est que la cloison centrale est maintenant divisée pour un accès rapide et facile au différentiel central. Il suffit de retirer les 4 vis et les coulisseaux de centrage, ce qui vous fait gagner énormément de temps lorsque vous tirez entre les chaleurs. Et, la cloison centrale peut maintenant être ajustée pour la position avant / arrière.

La suspension fortement réglable a maintenant révisé la course de suspension et la longueur de choc pour l'exécution améliorée. Les amortisseurs Big-Bore de 12 mm sont maintenant équipés de bouchons usinés en aluminium et d'un design similaire aux amortisseurs HB 1/8. Les tours de choc en graphite de carbone se trouvent à l'avant et à l'arrière, légères et durables, et maintenant avec des positions de montage supplémentaires pour aider à composer dans la suspension pour suivre les conditions. La suspension comprend des tendeurs réglables avant et arrière, des barres stabilisatrices avant et arrière, des blocs de roulettes en nylon moulés et des blocs de direction. Les supports de tour de choc triangulaires innovants D413 sont transportés sur le D418 pour une durabilité exceptionnelle.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.06.2018, 16:06:37    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.06.2018, 16:07:23    Sujet du message: Répondre en citant

Le kit est maintenant surmonté d'une carrosserie buggy clair JConcepts 4WD conçu spécifiquement pour le D418. Et une aile en polycarbonate clair JConcepts est incluse pour des économies de poids et une force aérodynamique efficace. Les supports d'aile ont été mis à jour, ce qui les rend similaires aux montures des buggies HB Racing 1/8. Le Velcro est fourni pour le nouveau système de fixation de la carrosserie, qui maintient le corps en place et scelle les côtés pour empêcher la saleté et la poussière. Sont également inclus une feuille d'autocollants officielle HB Racing avec les logos D418 et HB.
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MessagePosté le: 27.06.2018, 16:08:15    Sujet du message: Répondre en citant










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Tractoricou
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