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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Montage de l'Agama A215sv Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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MessagePosté le: 02.03.2018, 02:42:10    Sujet du message: Montage de l'Agama A215sv Répondre en citant

Montage de l'Agama A215sv



Merci à Némo Racing grâce a qui nous allons pouvoir vous présenter cet Agama A215sv.

http://www.nemoracing.com/



http://www.top-options.fr/



http://www.rcmodelsteam.com/

Merci aussi à Top Options et à RCmodelsTeam qui vendent les produits Némo Racing en France ( Agama, Bullitt, Beta ... ).

L'Agama A215sv est une évolution de l'A215 qui a déjà été présenté sur le forum de RCmag.
Nous allons découvrir ensemble les évolutions qui pour les plus visibles se situent au niveau du train avant et des sorties de différentiels.

Pour commencer quelques exemples d'Agama A215sv déjà présentés sur le forum de RCmag.
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MessagePosté le: 02.03.2018, 02:43:17    Sujet du message: Répondre en citant

Celui d'Adrien Brens qui fait un très beau début de saison avec un début remarqué au GP de Montpellier 2018 et une victoire au GP de Castres.
A signaler l'utilisation de l'aileron Beta, des nouveaux ressorts gris et des plaques carbone sur la triangulation.






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MessagePosté le: 02.03.2018, 02:45:22    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 02.03.2018, 02:46:27    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 02.03.2018, 17:04:09    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 02.03.2018, 19:07:37    Sujet du message: Répondre en citant





Celui d'Adrien Brens qui fait un très beau début de saison avec un début remarqué au GP de Montpellier 2018 et une victoire au GP de Castres.
A signaler l'utilisation de l'aileron Beta, des nouveaux ressorts gris et des plaques carbone sur la triangulation.
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MessagePosté le: 02.03.2018, 21:50:51    Sujet du message: Répondre en citant

Sur cette vidéo vous retrouverez les conseils d'Adrien Brens pour votre Agama A215sv.



Interview d'Adrien Brens sur L'Agama A215sv et le nouveau Dragon IV

https://www.youtube.com/watch?v=DaT2EE_J-xA

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2000 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

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Cette vidéo vous est offerte par Wartelle Shop, Donuts Racing, RC Shop et RC Racing OK!
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MessagePosté le: 02.03.2018, 21:52:30    Sujet du message: Répondre en citant

L'Agama A2015sv de Jon Hazlewood ( le boss de NémoRacing ) motorisé par un Bullitt B-222 avec son échappement 2042, servos et pneus Beta.






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MessagePosté le: 05.03.2018, 12:52:22    Sujet du message: Répondre en citant







L'Agama A2015sv de Jon Hazlewood ( le boss de NémoRacing ) motorisé par un Bullitt B-222 avec son échappement 2042, servos et pneus Beta.
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MessagePosté le: 05.03.2018, 12:52:55    Sujet du message: Répondre en citant



La boite de l'Agama A215, on peut voir que comme la plupart des voitures, cela est fabriqué en Asie, ici à Taiwan.

Information inhabituelle sur la boite, le kit est livré avec des pneus Beta, un bon point.
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MessagePosté le: 05.03.2018, 20:20:19    Sujet du message: Répondre en citant



Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite.
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MessagePosté le: 06.03.2018, 00:18:41    Sujet du message: Répondre en citant





Les jantes blanche livrées avec le kit.
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MessagePosté le: 07.03.2018, 11:03:09    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 07.03.2018, 11:05:08    Sujet du message: Répondre en citant



Les pneus Beta V-Max livrés avec le kit, la gomme est assez tendre mais je n'ai pas trouvé d'indication pour les identifier ( soft ou super soft ).
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MessagePosté le: 07.03.2018, 16:48:33    Sujet du message: Répondre en citant



La carrosserie à cabine avancée est livrée avec ses caches pour les vitres.
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MessagePosté le: 07.03.2018, 23:43:42    Sujet du message: Répondre en citant





L'aileron aux formes moderne, son poids est de 54gr.
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MessagePosté le: 08.03.2018, 19:23:22    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces sont emballées dans des sachets par étapes de montage et repérées par des lettres.
Pratique, les éléments sont séparés dans les sachets.
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MessagePosté le: 09.03.2018, 18:54:42    Sujet du message: Répondre en citant



Le châssis de 286gr et d'une épaisseur de 3mm. Il est plus large que sur les versions précédentes ( 15 cm )
C'est une belle pièce avec de nombreux fraisages d'allègement ...
Un bon point, les vis moteur seront entièrement noyées dans l'épaisseur du châssis.
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MessagePosté le: 09.03.2018, 23:59:22    Sujet du message: Répondre en citant



Sous le moteur et la cloche d'embrayage on retrouve des fraisages.
Un très bon point, les vis moteur seront entièrement noyées dans l'épaisseur du châssis.
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MessagePosté le: 10.03.2018, 11:56:03    Sujet du message: Bavettes absentes Agama SV Répondre en citant

Bonjour,

Dans le kit Agama SV que je suis en train de monter, je n'ai pas eu les bavettes de protection pour les triangles arrières. Pas très grave car j'en ai une paire d'avance mais les trous dans les triangles ne sont pas aux mêmes places (ils sont plus écartés que sur l'Agama FR)

Est-ce aussi votre cas ?

Et ayant vu le montage de ce Kit sur ce forum, je pensai que les plaquettes ferrodo étaient aussi de boîte....mais non !

Merci pour vos retours.
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MessagePosté le: 10.03.2018, 12:40:13    Sujet du message: Répondre en citant





Sur l'avant on peut voir le fraisage ou va s'encastrer la cellule et le châssis qui est biseauté sur les cotés.
A signaler que le châssis sera protégé à l'avant par un pare choc "enveloppant".
Une particularité, la pliure du châssis qui commence au milieu de la cellule avant.
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