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Découverte et essai du Kyosho Outlaw Rampage Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.11.2017, 15:18:23    Sujet du message: Découverte et essai du Kyosho Outlaw Rampage Répondre en citant

Découverte et essai du Kyosho Outlaw Rampage



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Merci à Modélisme34.fr qui nous permet de faire cette présentation




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MessagePosté le: 21.11.2017, 21:38:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore très réaliste
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MessagePosté le: 22.11.2017, 12:36:26    Sujet du message: Répondre en citant

Kyosho aurait pu faire un effort au niveau motorisation et accus Wink
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MessagePosté le: 22.11.2017, 12:54:04    Sujet du message: Répondre en citant

le moteur c'est assez logique car il est destiné aussi a faire du franchissement.
C'est une voiture très polyvalente
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MessagePosté le: 22.11.2017, 17:18:33    Sujet du message: Répondre en citant



Les photos du site Kyosho.

Cet Outlaw Rampage 4x2 reprend le nom et le look du buggy 1/10 nitro produit en 1992.
Mais pour la mécanique on découvre un tout nouveau châssis chez Kyosho avec une conception très inspirée des Pro Truck US ( triangulation à l'avant et pont rigide à l'arrière ).
On peut s'attendre que ce nouveau châssis soit par la suite décliné en version Short Course ( des bras arrière courts sont livrés avec la voiture ).
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MessagePosté le: 22.11.2017, 17:20:59    Sujet du message: Répondre en citant



La vidéo de Kyosho pour présenter l'Outlaw Rampage
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MessagePosté le: 22.11.2017, 18:38:15    Sujet du message: Répondre en citant



Suis assez fan de ce type de course sur circuit goudron que j'ai l'occasion de voir de temps en temps du les chaines de sport automobile

La conception est assez similaire et le comportement est je trouve spectaculaire.
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MessagePosté le: 22.11.2017, 21:40:04    Sujet du message: Répondre en citant



Et version TT façon Short Course
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MessagePosté le: 22.11.2017, 21:46:34    Sujet du message: Répondre en citant

Transmission 2 roues motrices
Pont arrière suspendu
Module 32dp pour la transmission (+ solide)
Radio à volant 2.4ghz Kyosho KT-231P+
Accu nimh 7.2v 1800mah + chargeur inclus
Pneus toute terrain 108mm
Ajoutez 4 piles de format AA pour l'émetteur et chargez la batterie. Ce Readyset monté en usine est réglé pour une utilisation immédiate.

Le mécanisme de direction avec sauve servo intégré au palonnier permet une utilisation optimum de l'espace et est facile à assembler / démonter en connectant la rotule.
● Le pare-chocs avant est doté d'une structure en trois parties qui protège le châssis contre les chocs violents.
● Toutes les vis sont de type CHC pour faciliter l'entretien.
● Le moteur "G15" 15 tours nouvellement développé offre des caractéristiques de sortie de couple élevées ( bien adapté au franchissement ).
● La carrosserie prédécoupée et peinte avec des décalques appliqués recrée l'image des trophées des années 70-80.
● L'unité d'éclairage à LED optionnelle (pour 2 feux: No.97054-2, pour 4 feux: No.97054-4) peut être facilement installée.
● Equipé de contrôleur Orion Vortex WP Brush 45A ESC qui bénéficie d'un courant continu maximum de 45A.
Longueur 555mm
Largeur 262mm
Hauteur 231mm
Empattement 335mm
Pneus 108x38mm
Poids 2000gr
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MessagePosté le: 22.11.2017, 21:47:18    Sujet du message: Répondre en citant

On découvre la boite ...



La boite de l'Outlaw Rampage avec en image les 2 versions disponibles.
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MessagePosté le: 23.11.2017, 01:01:04    Sujet du message: Répondre en citant



Vous aurez le choix entre la version blanche et la bleue.
A noter que les 2 types de calandres sont livrés avec la voiture.
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MessagePosté le: 23.11.2017, 09:23:18    Sujet du message: Répondre en citant



Sur les cotés on retrouve des informations sur les caractéristiques de cet Outlaw Rampage.
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MessagePosté le: 23.11.2017, 12:31:26    Sujet du message: Répondre en citant



On peut voir que c'est un RTR 4x2 livré avec sa radio Kyosho KT-231P, un moteur charbon 15 tours, un chargeur 220v, une batterie Orion Ni-Mh 1800mAh et un contrôleur Orion "étanche" qui accepte les accus Lipo.
Les amortisseurs sont à gros volume et avec un réglage par une molette. Le train avant est triangulé et on retrouve des pneus au look réaliste pour un usage mixe et qui sont montés sur des jantes démontables.
Le pare choc est typé short course et semble prévu pour accueillir une future option rampe de led.
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MessagePosté le: 23.11.2017, 15:06:18    Sujet du message: Répondre en citant



La transmission bénéficie d'un amortisseur de couple et d'un module de 32 au niveau du différentiel. On retrouve un pont rigide guidé par des bras et des biellettes.
Originalité, le moteur est fixé directement au pont ce qui simplifie considérablement l'implantation mécanique de la voiture.
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MessagePosté le: 24.11.2017, 13:06:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou il faut ce tout terrain pour jean Luc sur sa piste sa pourrait être sympa et plaire au public
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MessagePosté le: 24.11.2017, 14:11:30    Sujet du message: Répondre en citant

dommage, a l époque le grasshopper avait un différentiel. surtout pour un 4x2.
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MessagePosté le: 24.11.2017, 22:11:16    Sujet du message: Répondre en citant



Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite.
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MessagePosté le: 24.11.2017, 22:12:30    Sujet du message: Répondre en citant

La vidéo ouverture de la boite



Découverte en vidéo du Kyosho Outlaw Rampage 2017

https://www.youtube.com/watch?v=3YUAPUVOwGU&t=0s

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https://www.donuts-racing.com/



http://www.wartelle-shop.com



http://www.rcracing.fr



https://www.facebook.com/RCShop73

Cette vidéo vous est offerte par Wartelle Shop, Donuts Racing, RC Shop et RC Racing OK!

Pensez a régler en qualité maxi OK!
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MessagePosté le: 25.11.2017, 00:06:23    Sujet du message: Répondre en citant

20/20 pour ta présentation
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MessagePosté le: 25.11.2017, 03:37:26    Sujet du message: Répondre en citant



La carrosserie de Pick Up des années 70/80 est livrée découpée, peinte et décorée avec les autocollants.
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MessagePosté le: 25.11.2017, 18:23:03    Sujet du message: Répondre en citant





Les phares sont prévus pour accueillir en option un éclairage par led.
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MessagePosté le: 25.11.2017, 21:49:41    Sujet du message: Répondre en citant



On trouve un sachet avec le nécessaire pour monter cette calendre à double optique qui peut elle aussi bénéficier d'un éclairage led.
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MessagePosté le: 03.12.2017, 21:03:00    Sujet du message: Répondre en citant



La voiture sortie de la boite.

L'Outlaw Rampage a un look de Pick Up des années 70/80 et sa conception et ses pneus devraient lui assurer une bonne polyvalence d'utilisation en tout terrain mais aussi sur le goudron et en franchissement.
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