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RCmag :: Voir le sujet - Le MBX7R de Ryan Maifield ( 04/17 )*
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Le MBX7R de Ryan Maifield ( 04/17 )*
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 16.04.2017, 19:11:55    Sujet du message: Le MBX7R de Ryan Maifield ( 04/17 )* Répondre en citant

Vu sur néo buggy




Chassis: Mugen Seiki MBX7R
Engine: REDS WORLDS Edition 2016
Tyres: JConcepts
Fuel: Flashpoint R/C
Radio & Servos: Sanwa M12S radio, MKS servos
Event: The Neo Race 2017
Notes: JConcepts front wing & Fin turnbuckles, 20g weight in the back and maybe a new sponsor Spice & Rice 😉








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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.04.2017, 19:12:44    Sujet du message: Répondre en citant








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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.04.2017, 19:13:52    Sujet du message: Répondre en citant










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mugen1976
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MessagePosté le: 17.04.2017, 17:31:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bon nouvelle plaque de châssis ou non ? vu qu'ils avaient prévu de la sortir après les diff .....
on verra bien !
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gaulois67
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MessagePosté le: 17.04.2017, 19:10:38    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi comme type de filtre a air qu'il utilise? ou quel marque?
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mp6boy
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MessagePosté le: 17.04.2017, 19:21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Losi ou HB

Smile
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mugen1976
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MessagePosté le: 17.04.2017, 19:29:14    Sujet du message: Répondre en citant

losi
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gaulois67
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MessagePosté le: 17.04.2017, 19:44:08    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas il s'adapte parfaitement et c'est pas la première fois que je vois ce filtre sur un mugen
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vanvan
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Messages: 550

MessagePosté le: 17.04.2017, 19:59:35    Sujet du message: Répondre en citant

On sait pourquoi il utilise les anciens cardans de roues?
Question
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xrlad
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MessagePosté le: 21.04.2017, 21:46:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, pour plus de motricité Very Happy
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Mdp177
Champion du monde
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MessagePosté le: 21.04.2017, 23:12:31    Sujet du message: Répondre en citant

xrlad a écrit:
Oui, pour plus de motricité Very Happy


pas du tout ..
Justement y'a moins de roue libre ..
C'est pour un meilleur amortissement .. OK! L'axe du pivot du cardan etant plus reculé que celui du CVD il y a moins d'effort sur le triangle , donc meilleur amortissement OK!
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canardeur
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Messages: 95

MessagePosté le: 21.04.2017, 23:17:31    Sujet du message: Répondre en citant

l'inter c'est un truc a eux, personne chez nous ose rouler comme cela Mad
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xrlad
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Inscrit le: 22/08/2007
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MessagePosté le: 22.04.2017, 13:41:38    Sujet du message: Répondre en citant

Mdp177, effectivement, moins de roue libre, moins bien dans les trous mais je maintiens plus de grip donc de motricité. C'est même Adam Drake qui le dit dans un post. Very Happy
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Mdp177
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MessagePosté le: 22.04.2017, 14:27:20    Sujet du message: Répondre en citant

xrlad a écrit:
Mdp177, effectivement, moins de roue libre, moins bien dans les trous mais je maintiens plus de grip donc de motricité. C'est même Adam Drake qui le dit dans un post. Very Happy


Mieux dans les trous Wink
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Gadman
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MessagePosté le: 22.04.2017, 15:04:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous.
Je vois qu'il y a des spécialistes des cardans ici Razz
Que me conseillez vous pour un traction base Mugen?
Des cardans 7 ou 7R?
Je recherche de la fiabilité et de l'adhérence
Merci par avance.
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www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"
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rcfranck
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MessagePosté le: 22.04.2017, 15:15:42    Sujet du message: Répondre en citant




Franck
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