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seb6mik
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MessagePosté le: 17.01.2017, 13:30:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est ca…
La gomme la plus polyvalente sur moquette est la BLUE…
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.01.2017, 17:27:07    Sujet du message: Répondre en citant

alors qui a testé ? qui aura la pole aux essais ? Smile
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francky340
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MessagePosté le: 18.01.2017, 19:23:54    Sujet du message: Répondre en citant

commandé une paire chez top options
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bibi49
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MessagePosté le: 18.01.2017, 22:21:02    Sujet du message: Répondre en citant

On va essayer ça prochainement!

Les avant 4x4 vont suivre?

Merci Seb et toute l'équipe, et bravo pour votre développement!
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amontintin
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MessagePosté le: 18.01.2017, 22:58:16    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
On va essayer ça prochainement!

Les avant 4x4 vont suivre?

Merci Seb et toute l'équipe, et bravo pour votre développement!


commandée Laughing
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seb6mik
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MessagePosté le: 19.01.2017, 07:02:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci👍

L'avant 4x4 et l'AXIUM 4x4 sont dessinés. Leur date de sortie dépendra du succès commerciale du CRUNCH 2.0 arrière. Les moules sont trop cher pour pouvoir les faire tous en même temps...
Bref, ca dépend de vous 😜
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bibi49
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MessagePosté le: 19.01.2017, 07:15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis Seb, on comprend!

Je passe ma commande pour tester les AR dans 10 jours, on verra les AV plus tard!

Bye et longue vie à 6MIK!
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francky340
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MessagePosté le: 19.01.2017, 16:52:38    Sujet du message: Répondre en citant

pour un usage astro, toujours la gomme bleue conseillée ?
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seb6mik
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MessagePosté le: 20.01.2017, 07:36:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui la gomme Blue est la plus polyvalente, mais sur Astro la rigidité de picot du Purple peu aussi etre un atout pour la motricité surtout si la salle est chauffée.
Pour rappel le Green est destiné aux pistes synthétique glissante (un peu humide, moquette rase, parquet, ciment lisse) voir même aussi sur le Blue Groove !
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seb6mik
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MessagePosté le: 26.01.2017, 22:47:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, pour info le CRUNCH 2.0 et l'AXIUM sont les nouveaux pneus imposés en Allemagne!!!😜😜👍👍 Very Happy Very Happy
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bibi49
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MessagePosté le: 26.01.2017, 23:29:23    Sujet du message: Répondre en citant

Super, ca assure un marché qui permettra le financement des profils AV.!!!!
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Etan
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MessagePosté le: 27.01.2017, 05:58:23    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Hello, pour info le CRUNCH 2.0 et l'AXIUM sont les nouveaux pneus imposés en Allemagne!!!😜😜👍👍 Very Happy Very Happy


Question bête : pourquoi pas sur le CF FFVRC 1/10e?
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MessagePosté le: 27.01.2017, 09:05:36    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
seb6mik a écrit:
Hello, pour info le CRUNCH 2.0 et l'AXIUM sont les nouveaux pneus imposés en Allemagne!!!😜😜👍👍 Very Happy Very Happy


Question bête : pourquoi pas sur le CF FFVRC 1/10e?


L'appel d'offre est déjà passé... Faut attendre le prochain Wink
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
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Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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MessagePosté le: 27.01.2017, 10:18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
seb6mik a écrit:
Hello, pour info le CRUNCH 2.0 et l'AXIUM sont les nouveaux pneus imposés en Allemagne!!!😜😜👍👍 Very Happy Very Happy


Question bête : pourquoi pas sur le CF FFVRC 1/10e?


Tout simplement, parceque le Français n'est pas patriote et préfère cracher sur une société Francaise plutôt que de l'aider..
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.01.2017, 10:26:32    Sujet du message: Répondre en citant

il est vrai qu'il me semblerait normal qu'on favorise un produit français, surtout que niveau tarif il est plutôt intéressant et on est en partie assuré contre les problèmes d'importation, de ruptures de stock.

Problème, si je me trompe pas le dernier appel d'offre ( surement bien trop discret ) n'a reçu aucune proposition, du coups l'ancien a été automatiquement renouvelé.

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bibi49
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MessagePosté le: 27.01.2017, 11:33:21    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut aussi répondre pour les pneus AV en 4x4, mais je suis sûr que Seb est au taquet pour le prochain appel d'offre avec ce crunch 2!
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seb6mik
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MessagePosté le: 27.01.2017, 11:57:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour être honnête, je n'ai pas répondu au dernier appel d'offre pour 2 raisons:
- Le CRUNCH 2.0 n'était pas encore dispo
- La façon dont s'est passé la précédente ne m'a pas plus du tout… quand la fédé demande les pneus avec les mousses adaptés, et que les tests sont fait avec des mousses J-Concept soit disant pour ne pas faire de difference… je suis désolé, mais c'est idiot!!! Chaque marque propose un pneu et une mousse adaptée à son pneu, et une mousse de la concurrence ne fonctionne pas forcement dans tous les pneus…!!! Résultats le premier CRUNCH a été considéré comme inefficace uniquement pour cela…!! et je ne parle pas du prix public affiché sur les appels d'offres qui ne correspond à pas grand chose… Si on laisse 20 centimes de marge au magasin, on devient les moins cher du marché (sur l'offre), mais dans la réalité, si le magasin travail normalement, le prix n'est pas le même… J'avais fais l'erreur de donner notre prix public réel avec une marge normale pour les boutiques, résultat, on ressortait les plus cher du marché, alors que dans la réalité, c'est le contraire!! Mad

Bref, passons, on verra la prochaine fois ce qu'il est possible de faire, mais c'est vrai que ça nous dérange un peu d'être homologué en Afrique du Sud ou en Nouvelle Zélande par exemple et de ne pas être capable de l'être en France…!!!

Le pire, c'est que ça joue en notre défaveur aussi à l'étranger…
Pour la petite histoire, le CRUNCH 1 à remporter les tests fait en Espagne pour l'homologation sur terre, mais ils ont trouvé bizarre que nous ne soyons pas homologué en France alors que l'on fabrique en France, du coup, ils ont homologué le 2e…!!! Mad Mad Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.01.2017, 12:11:24    Sujet du message: Répondre en citant

je savais pas pour les inserts et pour les tarifs Shocked

y'a de quoi faire la tronche

tu as eu une explication directe avec les responsables de la catégorie ?

C'est con que je ne l'ai pas su avant, j'aurai demandé des explications quand le sujet a été évoqué au CD.
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MessagePosté le: 27.01.2017, 12:38:21    Sujet du message: Répondre en citant

On m'a répondu qu'ils avaient choisit un seul insert pour tester seulement la difference entre les pneus… ça peu partir d'un bon sentiment, mais des pneus J-Concept sont beaucoup plus gros qu'un CRUNCH 1. Du coup, le pneu devient super mal amorti, et s'use 3x plus vite…!!

Pour les tarifs, chaque distributeur ou fabriquant est libre de laisser la marge qu'il veut aux magasins… mais dans la pratique, même en admettant que le prix public soit "imposé" par rapport à l'offre, aucune boutique ne veut vendre des pneus pour ne rien gagner, donc ils sont introuvables par les pilotes…!!
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Atomikcar
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MessagePosté le: 27.01.2017, 13:39:52    Sujet du message: Répondre en citant

Et après on te dit que tout est transparent à la fédé.... Mort de rire ! Bref c'est pas le sujet ! Rolling Eyes
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MessagePosté le: 27.01.2017, 18:08:19    Sujet du message: Répondre en citant

Allez moi c'monter coller prêt à les essayer dès ce soir en training et ce We en course OK!
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MessagePosté le: 27.01.2017, 18:57:40    Sujet du message: Répondre en citant

ben44 a écrit:
Allez moi c'monter coller prêt à les essayer dès ce soir en training et ce We en course OK!

en training où?
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seb6mik
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MessagePosté le: 28.01.2017, 22:54:12    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, alors?
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MessagePosté le: 28.01.2017, 23:25:29    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Alors, alors?

tient, c'est toi qui est impatient du coup Laughing Laughing

1ier essai à la piste de corzé (course demain) Benjamin m'a prêté ses pneus (les mien sont arrivé avec lui, donc pas collé).
j'ai ressenti du mieux en motricité, sans perdre en direction (pas senti en tous cas).

je n'ai pas pu essayer longtemps, ne voulant pas lui flinguer ses pneus, toujours mon souci de roue intérieur qui déleste.......

Pour la course, je me suis collé 4 paires de BB Cool
j'en dirais d'avantage après la course OK!
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MessagePosté le: 29.01.2017, 12:38:08    Sujet du message: Répondre en citant

allez chose promise chose due , je vous fais la promo dans l'après midi !!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.01.2017, 16:05:01    Sujet du message: Répondre en citant

alors les roulages du week end ?
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MessagePosté le: 30.01.2017, 16:45:07    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous

course de mansle organisé par le BRA(angouleme)sur moquette

deuxième course seulement en 1/10!la première effectuée avec les crunch 1.0!et donc celle ci avec les 2.0!

et bien content du comportement du pneus!

une nette amélioration sur l'usure du pneus et surtout sur le comportement du pneus a partir de 50% d'usure!

2ème en 4x2 mod au milieu d'habitués de la discipline donc ce n'est pas le pneus qui m'a fait défaut bien au contraire il m'a surement aider a ce bon résultat!
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MessagePosté le: 30.01.2017, 22:50:29    Sujet du message: Répondre en citant

Premières sensations avec le crunch 2 livré par Benjamin a corzé (49).

Bonnes sensations, très bonne motricité, usure moindre par rapport au 1, bref, l'essayer c'est l'adopter! Vivement le crunch 2 AV 4x4, pour un peu moins de grip latéral que le crunch 1, qui marche très bien quand même!

Bravo a 6mik !
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MessagePosté le: 30.01.2017, 23:05:55    Sujet du message: Répondre en citant

a mon tour,
j'étais au même endroit que BIBI49, sur la course du MRCC à corzé (L17), nouveau tracé, et moquette neuve.
une meilleur motricité en ligne mais également lors des appuis, j'ai également trouvé le pneu moins "flou" lors des fort appui. Un autre très bon point, lorsque que l'usure est déjà bien prononcée, l'apport des "barrettes" en "U" permet de garder une bonne motricité, ce que n'avait pas le Crunch 1, c'est un gros + Very Happy

Samedi lors d'un run en "speed" je n'avais pas constaté de manque de directivité. Mais le dimanche en roulant avec les autres, j'ai senti que je manquais un peu d'avant, j'ai pu en rajouter sans aucun souci, l'AR tenant toujours la route.
Pour moi, l'essayer c'est l'adopter, j'ai hâte de l'essayer sur la piste des ponts de cé(revêtement très particulier)

Un grand "bravo" à 6mik, continuez ainsi et nous continuerons à utiliser vos produits Cool OK!
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MessagePosté le: 09.02.2017, 21:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

interessant
au niveau de l'usure par rapport au mini pin ?
personne ne l'a essayé sur l'astro
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