Le buggy Ming Yang MY2-MY1 /Carraca/t2m RS3

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MilacH · Posté le: 10.02.2024, 20:49:57 Sujet du message:

A la limite j'ai un défaut a lui signaler c'est les cvd de base plutôt que les homocinetiques.
Pour la plupart de nos pistes je pense qu'il vaut mieux homocinétique. Pi l'entretien est plus simple
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fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

J'avais fait une présentation complète du pirate rs 3 dans rc mag
Je vais en refaire une
C'est un très bon tout terrain et très fiable, les pieces détachées pas chères par rapport à la concurrence

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

francky340 · Posté le: 11.02.2024, 15:40:09 Sujet du message:

Bonjour
Je pense que choisir le my2 est un bonne idée plutôt que le my1 ou le pirate RS3

Car le my2 a les derrières évolutions, et le châssis est importé par un petit magasin et qu’il fait aider les petits commerçants Laughing

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Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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MilacH · Posté le: 14.02.2024, 19:14:55 Sujet du message:

C'est le tiens speedy ?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

nan..pilote usine taiwan
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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MilacH · Posté le: 22.02.2024, 18:06:43 Sujet du message:

30k, 50k, on revient aux duretés d'il y a 15 ans ?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Ces pilotes expert ont souvent des huiles de diffs hors normales
en asie, ils roulent sur de la terre plutot, et dans la chaleur
les huiles normales genre 5/7/3, passent aussi bien pour le pilote de we
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196