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RCmag :: Voir le sujet - Création catégorie 1/8 4x2 brushless pour le RCMBT 2015
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Création catégorie 1/8 4x2 brushless pour le RCMBT 2015 Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.07.2014, 13:52:55    Sujet du message: Création catégorie 1/8 4x2 brushless pour le RCMBT 2015 Répondre en citant

On souhaite encourager la création d'une catégorie 4x2 1/8 brushless pour le RCMBT 2015

Jusqu'a présent les 4x2 étaient les bienvenues mais on en a jamais eu plus de 3 maxi et ils roulaient et étaient classés avec les 4x4. Impossible pour si peu de faire une série ou un classement séparé.

J'ai quelques idées pour encourager les vocations et je connais aussi des pilotes motivés.

Avant d'exposer mon petit projet de règlement, j'aimerai collecter vos idées, savoir si des pilotes sont motivés pour cela ?
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MessagePosté le: 11.07.2014, 17:20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Pperso ca me tente bien
Il y aura donc 4 categories?
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MessagePosté le: 11.07.2014, 17:56:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir je viens de voir ton sujet , pour ma part je suis intéressé pour rouler avec mon plm v4 4x2 en 2015 merci pour ton initiative et ton engagement

eric
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.07.2014, 18:03:35    Sujet du message: Répondre en citant

3 et une a l'essai mais avec un vrai classement, faudrait juste qu'en cours de saison la catégorie confirme afin de pouvoir la reconduire par la suite

exemple la première saison on a essayer d'intégrer le SC 4x4
cela n'a pas marché, on a pas insisté

quelques idées en vrac

perso je trouve que le 4x2 nitro ne peut plus être considéré comme une catégorie économique. le budget est au moins identique au 4x4 surtout avec les freins avant qui compliquent les voitures et augmentent le budget. De plus la moyenne d'age est assez haute.

Suis pour ne pas accepter ce type de dérives, donc système de frein sur les roues non motrice interdit

Avec le brushless un petit combo sera largement suffisant donc bien pour le budget

Suis aussi pour ne pas avoir de limite de poids mini

l'idée serait de favoriser les petits budgets et ceux qui font déjà du SC et qui souhaitent doubler les catégories en gardant un maximum de pièces détachées en commun.

Un SC RTR comme celui qui est en tête du championnat c'est facile de le transformer en 4x2 1/8

on adapte un aileron, une carrosserie, des moyeux de 17 ( Aka, Team C ... ) et on a un 1/8 qui de plus est réglementaire au niveau cotes FFVRC. Idea

et cela pour un budget prêt a rouler identique au kit 1/8 seul

l'idée est de multiplier les possibilités et de le rendre accessible a tous les budgets que nous avons habituellement sur le RCMBT
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MessagePosté le: 11.07.2014, 19:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être accepter ce genre de voitures. Pas tout à fait aux côtes mais .

http://prolineracing.com/pro-2-buggy

http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/SC10B/RS_RTR/
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.07.2014, 19:01:59    Sujet du message: Répondre en citant

si roues de 1/8 standard et cotes FFVRC c'est bon
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boysdontcry
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MessagePosté le: 11.07.2014, 19:03:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pas aux côtes donc pas bon.
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MessagePosté le: 11.07.2014, 19:32:10    Sujet du message: Répondre en citant

pour les sword jca avec dif av tu considéré ça comme un frein ou pas
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MessagePosté le: 11.07.2014, 19:36:31    Sujet du message: Répondre en citant

Question si je prend mon mp9e et que je vire le cardan avant ca fait un 4x2 ? Ou faut virer le diff avant aussi ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.07.2014, 19:40:46    Sujet du message: Répondre en citant

sans les cardans d'un train c'est un 4x2
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MessagePosté le: 11.07.2014, 19:41:38    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
Pas aux côtes donc pas bon.


si c'est une base SC les cotes sont bonnes
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MessagePosté le: 11.07.2014, 19:46:14    Sujet du message: Répondre en citant

magicsteph a écrit:
pour les sword jca avec dif av tu considéré ça comme un frein ou pas


dans ma petite logique c'est même pas une histoire de frein ou pas, juste de revenir aux bases et limiter la course a l'armement pour ne pas décourager ceux qui aimeraient se lancer et qui veulent pas que le budget soit identique aux 4x4

donc pas de cardans sur le train avant pour les pousse cul, et pas de cardan à l'arriere pour les tractions
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MessagePosté le: 11.07.2014, 20:09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
C est une bonne initiative , perso ça fait presque 2 ans que je suis passé au bls 4x2 avec un proto sur base xb8 l ancien et des pièces Mad et malgré mes doigt qui rouillent les performances par rapport au thermique sont comparables.
Si j ai la possibilité d y participer ce sera avec plaisir mais les manches 2015 seront un peu loin de l extreme sud !!!
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boysdontcry
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MessagePosté le: 11.07.2014, 20:13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
boysdontcry a écrit:
Pas aux côtes donc pas bon.


si c'est une base SC les cotes sont bonnes


Un sc c'est 1 cm plus long et 1cm moins large qu'un TT 1/8.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.07.2014, 20:32:55    Sujet du message: Répondre en citant

avec les adaptateurs 1/8 suis a la cote maxi en largeur, de toute façon si c'est 1cm de moins c'est bon aussi

en longueur je sais pas sur quelle voiture tu as vérifié cela, perso sur le Pro 2 c'est bon, sur le Serpent aussi et idem xxx et 22sct losi
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MessagePosté le: 11.07.2014, 21:09:36    Sujet du message: Répondre en citant

La voie du TLR 22SCT est de 323 mm , la voie réglementaire dans l'AUTORCFRANCE 2014 pour buggy 1/8 th est de 310 mm.
La largeur des pneus coince en fonction des marques.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.07.2014, 21:50:49    Sujet du message: Répondre en citant

323 ce doit être plutôt l’empattement

sa largeur c'est surement plus proche des 290
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MessagePosté le: 11.07.2014, 22:35:27    Sujet du message: Répondre en citant

partant pour soit un chassis 4x2 1/8 ou un short course modifier s'il n'y a pas trop de bidouille a faire car je ne suis pas equipé Laughing
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Roromix
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MessagePosté le: 11.07.2014, 22:52:58    Sujet du message: Répondre en citant

En cas de petit effectif, peut-on mélanger SC et 4x2?
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MessagePosté le: 11.07.2014, 23:04:49    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
En cas de petit effectif, peut-on mélanger SC et 4x2?


J'ai peur que la différence soit assez importante entre un buggy 4x2 et un Short course a cause de la carrosserie.

A mon avis cela serais équivalent a mélanger Truggy et TT 1/8
J'ai déjà vu une 1/8 rentre dans un shot course, on a du achever le SC Laughing Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.07.2014, 00:23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
En cas de petit effectif, peut-on mélanger SC et 4x2?


impossible

déjà le SC c'est une catégorie reconnue et qui a l'avantage d'avoir un look bien a lui, de plus les 4x2 "1/8" seront plus lourd, surement plus rapide ...
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MessagePosté le: 12.07.2014, 09:21:12    Sujet du message: Répondre en citant

ceux qui souhaitent tester la catégorie vous êtes bien sure les bienvenue lors de la dernière manche à Noeux les Mines OK!



Si vous êtes assez nombreux on peut vous faire une manche a part OK!
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MessagePosté le: 12.07.2014, 10:44:19    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je ne roule pas en 4x2 BL, mais je trouve très bien l'initiative d'interdire le frein et le diff avant, de façon a rester dans l'esprit d'une voiture simple et économique 👍
Je serai même pour avoir le même règlement en thermique, mais cela n'engage que moi.
D'autant plus qu'un 4x2 n'a pas besoin de ça pour aller vite Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.07.2014, 11:30:08    Sujet du message: Répondre en citant

alors là l'ancien suis 100% de ton avis OK!
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MessagePosté le: 12.07.2014, 11:33:03    Sujet du message: Répondre en citant

Un exemple de transformation économique d'un SC en 4x2

j'ai mis 15mn pour le faire, conception inclue Laughing

j'ai récupéré ce que j'avais a porté de mains, comme je monte actuellement un Serpent Cobra BE j'ai utilisé sa carrosserie

j'ai pas démonté les pares choc ni monté les plots


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MessagePosté le: 12.07.2014, 11:46:26    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 12.07.2014, 11:51:00    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila
Bon il en manque 11 pour faire une serie a Noeux Laughing
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MessagePosté le: 12.07.2014, 12:16:07    Sujet du message: Répondre en citant

je veux bien le détail de la fixation du support d'aileron
il faudrait peut être prévoir un renfort pour le support d'amortisseur avant
pas de souci avec la carrosserie et l’électronique, accu ?
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MessagePosté le: 12.07.2014, 12:50:09    Sujet du message: Répondre en citant

la carro devrait super bien protéger l’électronique surtout que réaliser une baignoire inférieur c'est facile

mais en fouillant dans mon stock j'ai trouvé cela



alors là c'est impec, bien collé au châssis, étroite et avec la possibilité d'une bonne ventilation et d'un look original

vais voir pour la faire reproduire
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MessagePosté le: 12.07.2014, 15:03:45    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu'un aurais la largueur des carrosseries des Eb-48 et losi 8E ?
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