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Auteur Message
freddy31
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MessagePosté le: 08.04.2016, 13:13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Donc pour mon exemple à 35° si tu rajoutes 85° cela ma paraît plus juste OK!
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Enrok
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MessagePosté le: 08.04.2016, 13:28:55    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Donc pour mon exemple à 35° si tu rajoutes 85° cela ma paraît plus juste OK!


Effectivement, selon le tableau de Reds ça parait correct.
Je pense que Jacques pousse à 95° pour que Vincent ait les meilleures performances possibles !!
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Papi77
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MessagePosté le: 08.04.2016, 13:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Papi77 a écrit:
Enrok a écrit:
Bonjour à tous,

Avis aux possesseurs d'un Reds R7.
Quelle est la température de fonctionnement de votre moteur à chaque fin de run?

Sur le site de reds ils préconisent une température entre 100 et 120° selon la température extérieure, qu'en pensez-vous?

Merci de vos retours.

Bonjour,
Pour info nous réglons le R7 à une température maximum égal à la température ambiante plus 95° maxi et la, pas de problème de surchauffe ni de calages
Jacques Meertens


Merci Jacques, oui c'est aussi un bon réglage mais admettons que si la température ambiante est de 35° et si tu rajoute 95° ça fait 130° Shocked
Si tu fais comme tu l'indique, gardes tu une marge de sécurité sur le pointeau principal (1/8 ou 1/4 de tour) ?

Je pense Qu il y a des limites,mais en région parisienne nous avons rarement 35 degrés donc pas confrontés a cette situation ,mais je pense Qu une température maxi de 116 degrés devrait convenir
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freddy31
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MessagePosté le: 08.04.2016, 14:04:21    Sujet du message: Répondre en citant

A toulouse les parisiens quand ils viennent ils nous demandent souvent :
C'est quoi la boule de feu dans le ciel ?
Et on leur répond, c'est le soleil pardis !!! Laughing
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MessagePosté le: 08.04.2016, 14:13:55    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
A toulouse les parisiens quand ils viennent ils nous demandent souvent :
C'est quoi la boule de feu dans le ciel ?
Et on leur répond, c'est le soleil pardis !!! Laughing


Rho l'autre hey !!!!!
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freddy31
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MessagePosté le: 08.04.2016, 14:15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Mr. Green j'ai rien contre les parisiens, c'est juste une boutade .

Boutade
Une boutade est un jeu de mots, un trait d'esprit, une plaisanterie originale ou plus classique. C'est une saillie vive, imprévue et originale, faisant souvent appel au paradoxe. ...
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MessagePosté le: 13.04.2016, 14:43:21    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
A toulouse les parisiens quand ils viennent ils nous demandent souvent :
C'est quoi la boule de feu dans le ciel ?
Et on leur répond, c'est le soleil pardis !!! Laughing


Réponse d'un parisien. Non non c'est AZF .
Désoler 👎je suis nul 👎
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freddy31
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MessagePosté le: 13.04.2016, 17:14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je travaillais en face quand ça à pété Embarassed
Tu as raison dans un sens, c'était bien rouge le nuage... Hors Sujet
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luc16
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MessagePosté le: 17.04.2016, 12:26:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un reds r5r, pour ce qui est du carbu hcx perso je le trouve mieux que les carburateurs classique (style nova) ils sont beaucoup plus simple d'accès

sa m'étonnerai pas qu'il tourne entre 100 et 120° s'il monte autant dans les tours que mon r5r lol Mad
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freddy31
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MessagePosté le: 17.04.2016, 12:33:44    Sujet du message: Répondre en citant

100/120° r7 ou r5 c'est tout à fait la bonne plage d'utilisation OK!
C'est vrai que le pointeau sur le côté c'est bien aussi.
Parcontre j'ai vu qu'il y avait un nouveau caebu nova avec pointeau latéral.
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MessagePosté le: 21.04.2016, 16:39:37    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
100/120° r7 ou r5 c'est tout à fait la bonne plage d'utilisation OK!
C'est vrai que le pointeau sur le côté c'est bien aussi.
Parcontre j'ai vu qu'il y avait un nouveau caebu nova avec pointeau latéral.


Et pour ceux qui règlent leur moteur au bruit en ligne droite, je trouve également le bruit du R7 plus aigu que les autres ..... je ne sais pas ce que vous en pensez?

En général après contrôle de la température je ne suis pas encore aux 110°
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luc16
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MessagePosté le: 22.04.2016, 17:45:56    Sujet du message: Répondre en citant

monté sur quoi comme moteur chez nova ? Question


Bruit assez aigu dans les tours oui on ma fait la remarque aussi pour moi (sur un r5r)
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freddy31
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MessagePosté le: 22.04.2016, 20:09:40    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.novarossi.it/2012/index.php/fr/news/1526-nouveau-carburateur-pour-off-road.html

C'est pas récent (2012) ref 24066



Circus rc avait fait un descriptif dessus.
Je mets le lien, effacer le si cela dérange.

http://www.circusrc.com/2014/02/nouveaux-carburateurs-novarossi/

Je pense prendre aussi un r5 ou picco boost et rc concept pour me faire plaisir après mon m5 ultimate OK!

Lien rcmag :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=56748
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MessagePosté le: 22.04.2016, 21:28:37    Sujet du message: Répondre en citant

Freddy perso le r5r est top ! très facile a roder super ralenti et de bonne performance avec la ligne 2112

le seul défaut c'est qu'il tête pas mal de jus
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MessagePosté le: 22.04.2016, 21:29:28    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'info sur ces carbu nova toujours bon à savoir
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MessagePosté le: 22.04.2016, 21:45:27    Sujet du message: Répondre en citant

Buse de combien d'origine ?

Et quelles sont les buses livrées avec ?
Tu as rodé avec la buse fournie ou sans buse ?
Moi je rode sans buse pour laisser respirer le moteur .
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MessagePosté le: 22.04.2016, 22:58:59    Sujet du message: Répondre en citant

que une buse livré d'origine (c'est des radins comparé a nova) c'est une 7 je crois

j'ai rodé avec la buse en 2 litres c'était bon pendant le 3eme j'ai fait une course a mon club est impec

jamais entendu parlé de cet technique Surprised
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freddy31
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MessagePosté le: 22.04.2016, 23:03:53    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien une buse reduit l'arrivée d'air.
Sans buse il a les poumons plein pot OK!
C'est juste au rodage.
Je trouve cette méthode mieux appropriée.
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MessagePosté le: 23.04.2016, 13:41:06    Sujet du message: Répondre en citant

tu l'enlèves juste pendant le rodage statique ???

les réglages sont complétement a l'ouest sinon non ?
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MessagePosté le: 23.04.2016, 13:56:56    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j'enlève la buse en statique (2 pleins ) et 3 pleins sur parking.
Ensuite je remets la buse et serre la pointe progressivement 1/8 par 1/8 sans trop de haut regime en pointe.
Pour la reprise je ne touche pas jusqu'a 1l voir 2l de carburant.

Si trop gras en bas, je ferme une lichette mais pas trop.
J'ai toujours fais comme ça et pour mon cas ca fonctionne bien.
Parcontre il faut impérativement changer la bougie après rodage.
Ceci dit le rodage avec buse est bon aussi.


Après chacun sa méthode...
OK!
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MessagePosté le: 23.04.2016, 19:31:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, toujours bon à savoir! Smile
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Enrok
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MessagePosté le: 29.04.2016, 11:26:33    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Alors j'enlève la buse en statique (2 pleins ) et 3 pleins sur parking.
Ensuite je remets la buse et serre la pointe progressivement 1/8 par 1/8 sans trop de haut regime en pointe.
Pour la reprise je ne touche pas jusqu'a 1l voir 2l de carburant.

Si trop gras en bas, je ferme une lichette mais pas trop.
J'ai toujours fais comme ça et pour mon cas ca fonctionne bien.
Parcontre il faut impérativement changer la bougie après rodage.
Ceci dit le rodage avec buse est bon aussi.


Après chacun sa méthode...
OK!


De mon côté 2 pleins en statique avec buse de 7 (la version du coffret Boots).
3 Pleins en dynamique toujours avec la buse de 7.
Ensuite réglage avec buse de 6.5


Quelle est votre autonomie avec les différentes buses?
De mon côté je n'ai pas fait de réel test d'autonomie en allant jusqu'à la panne sèche mais avec ce qu'il reste dans le réservoir à chaque plein (7m30), je dois approcher les 8m30 9m.
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yann
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MessagePosté le: 29.04.2016, 12:32:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour vous faite combien de pleins ou litres pour qu'il soit roder?
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Enrok
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MessagePosté le: 04.05.2016, 10:39:25    Sujet du message: Répondre en citant

yann a écrit:
Bonjour vous faite combien de pleins ou litres pour qu'il soit roder?


J'ai fait 2 litres (8 pleins) avant de commencer à resserrer la pointe.
2 pleins en statique, 6 en dynamique en ouvrant progressivement plein après plein.
Après direction piste pour réglage.
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hdrive
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MessagePosté le: 28.06.2016, 22:51:52    Sujet du message: Répondre en citant

2 litres = > 16 pleins Mr. Green

1 plein = 125ml = 0,125L
1L = 8 * 0,125L = 8 pleins
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Enrok
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MessagePosté le: 19.07.2016, 13:57:49    Sujet du message: Répondre en citant

hdrive a écrit:
2 litres = > 16 pleins Mr. Green

1 plein = 125ml = 0,125L
1L = 8 * 0,125L = 8 pleins


Oups désolé tu as raison.
Je rectifie, c'est bien 8 pleins en rodage donc 1 litre avant de commencer à refermer significativement la pointe.

A ce jour, il en est à 12 litres et il tourne comme une horloge. 1 démontage effectué pour contrôler que tout allait bien (portée de roulement, jeu du maneton, état chemise/piston). Le moteur a encore une bonne marge niveau compression.

Je roule plutôt gras et j'avoisine les 8m30 avec une buse de 6.5
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