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Vos réalisations CAO. Aller à la page 1, 2  Suivante
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lulu97
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MessagePosté le: 03.03.2015, 17:56:58    Sujet du message: Vos réalisations CAO. Répondre en citant

Bonjour,
J'ouvre ce post pour partager vos réalisations en CAO. Amateur ou professionnel n'hésitez pas à faire part de vos réalisations, astuces, logiciel, etc...
Pour ma part je ne suis qu'un amateur qui cherche à apprendre le CAO.
Je vais vous poster mes quelques réalisations (assez simple).

Ici, "kit" de conversion; moteur central en avant, accus 2x2s couché de part et d'autre. Base d'un Mugen mbx7. Je n'ai pas inséré les bacs lipos car j'ai du mal avec les conceptions plastiques.







Ici, plaque chassi d'un thermique. Certains perçages ne sont pas bien placé.





Voila mes réalisations. Aucune des ces pièces non été "produite".
Pour info: J'utilise Autodesk inventor, je n'ai suivi aucun cours.

Lucas
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Sylveris
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MessagePosté le: 03.03.2015, 18:41:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut lulu97,

Pour quelqu'un qui n'a jamais touché un soft 3D avant c'est très bien !
Tu sais, cela va très vite après, il ne te manque pas grand chose pour pouvoir tout modéliser.
D'ailleurs si tu a besoin de pièces 3D communes, tels les lipos, un servo... n'hésite pas à me demander d'ailleurs je peux les remettre ici en partage pour tout le monde.
Il nous faudrait réorganiser les différents posts dans la rubrique "technique" du forum, car nous avions déjà commencé des posts similaires, mais dans la rubrique "technique photos" Laughing
Si un quelqu'un du forum peut déplacer les posts dans la rubrique "technique" ?
Bref, j'avais ouvert un post ici, en octobre 2011, ça date :

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=45026&highlight=

Et un autre a été ouvert ensuite ici, en décembre 2012 :

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=50771&highlight=

Voilà, si tu as besoin d'aide, n'hésite pas.
Par contre, il te faudrait utiliser l'outil capture windows, ce serait plus sympa pour tes présentations, sans la capture d'écran complète OK!
Bon courage !
Bye !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.03.2015, 18:44:48    Sujet du message: Répondre en citant

déplacé OK!

il serait intéressant de donner des indications sur le matos que vous utilisez et les applications possibles Idea

par exemple une fois le plan fait, est ce exploitable directement par un fraiseur ?
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MessagePosté le: 03.03.2015, 18:55:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tractoricou,

Tout dépend de ce que l'on veut faire, si s'agit de pièces acier ou alu usinées, dès que tu as finis ta pièce en 3D, tu en sors directement un fichier dit "step" que tu envoies directement à l'usineur.
Le fichier step c'est comme un pdf, c'est une extension pour les logiciels que les usineurs utilisent, MASTECAM...
Bien évidemment, il faut faire un plan pour les tolérances.
Je peux toujours te montrer le plan des axes EB48, pour avoir une idée des tolérances, déjà sur une pièce comme ça.

Pour les pièces plastiques, après la conception de ta pièce, il ne suffit pas d'en produire le fichier step et d'en faire un plan avec tes tolérances. S'il s'agit d'un pièce moulée, mais là ce n'est pas encore pour nous les dessinateurs présents ici, du moins je crois, alors il faut retravailler la pièce en 3D, pour y réaliser des "dépouilles", ce qui consiste à "tricher" sur certaines parties de la pièces, des pentes... pour pouvoir assurer l'éjection du moule.
Merci pour le déplacement de post, on le retrouvera plus facilement que dans la Buvette.
Bye !
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MessagePosté le: 03.03.2015, 19:05:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tractoricou,

Cela peut servir à confirmer ou infirmer une théorie, comme pour cette histoire de sauve servo Losi 8ight, avec la barre ackerman courte.
Il se trouve qu'avec cette barre, tu n'as plus de sauve servo. Seul Jérôme Sartel a l'air d'avoir vu ce problème, car quand je l'ai modélisé, il n'était pas encore sur Losi et personne ne l'avait modifié ( du moins je n'ai jamais vu sa modif faite par un autre avant lui).
Donc cela sert à démontrer cela aux personnes qui douteraient de la chose, étant donné que c'est produit par une grande marque...

Le fameux sauve servo :


L'endroit qui pose problème avec la barre ackerman courte :



Et les positions des différents éléments en cas de chocs, avec les belles interférences entre les pièces :
Dans un sens :


Et dans l'autre :


Alors après, ça sert surtout à se faire pourrir sur les forums, pour avoir critiqué le travail des grandes marques qui ont pignon sur rue, avec des "problèmes" dont personne d'autre que moi ne se plaint Laughing !

Bye !
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lulu97
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MessagePosté le: 03.03.2015, 19:45:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sylveris Smile Ta démonstration est super ! Oui tes fichiers m'interresse. Je pense tout de même que mon logiciel n'est pas trop adapté à mon utilisation ?! J'ai du mal à réaliser les pièces tel que le sauve servo, les biellettes par exemple Confused Désolé pour le doublon de post.
Merci Tractoricou pour le déplacement du post Smile Sinon j'ai aussi dessiné une "clef" bien spécifique. Pour la réaliser, je l'ai converti en fichier .DWG puis ensuite envoyé à la découpe "lazer".
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lulu97
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MessagePosté le: 03.03.2015, 20:06:13    Sujet du message: Répondre en citant

Simple réalisation. Voici la clef dont je parle.

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spike_72
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MessagePosté le: 03.03.2015, 20:29:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

voici ma contribution qui date d'il y a 6 ans déjà Surprised pour ma formation sur Solidworks.

Je suis dessinateur projeteur de métier aujourd'hui Smile

La base un GS CLX






Actuellement pour le perso ou plutôt pour le club, je dessine des pistes pour nos futurs projets.

a+
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SWORKz S12-1SCMR
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lulu97
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MessagePosté le: 03.03.2015, 20:54:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo! Bravo! Bravo! Superbe ! J'aime voir ce genre de chose Very Happy Je suis actuellement en électricité/automation, mais j'ai toujours accroché au dessin dès ma 3 ieme en électro-mécanique. ( qui n'était que sur papier Very Happy ). Je compte faire un bachelier en dessin industriel. J'espère arriver un jour à votre niveau Rolling Eyes
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MessagePosté le: 03.03.2015, 21:49:25    Sujet du message: Répondre en citant

Cellule arrière en projet pour le proto
Modélisation avec SOLIDWORKS 2001

[img][/img]
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ayrton51
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MessagePosté le: 03.03.2015, 22:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

Mon proto short course. Réalisé avec autocad, en autodidacte, l'apprentissage a été long et c'est pas fini.
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Sylveris
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MessagePosté le: 03.03.2015, 22:13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut lulu97,

Dis moi ce qu'il te faut je mettrai les fichiers ici en partage, selon aussi ce que je peux donner.
Bye !
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lulu97
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MessagePosté le: 03.03.2015, 22:30:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis preneur pour les servos, roues, ce quil peut m'être utile pour un thermique Very Happy Merci beaucoup.
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Sylveris
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MessagePosté le: 04.03.2015, 01:00:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut lulu97,

Voici les fichiers, pour les télécharger : clic droit sur le lien et "enregistrez la cible du lien sous"... :

- Servo Ace 1015, sans la sortie des fils :
http://sylveris.free.fr/ServoAce1015.stp

- Jante Pro-Line de 83 mm ( en fait c'est une 80mm converti en 83mm, mais je suppose que le résultat est le même, normalement la position de l'empreinte hex par rapport aux bords de la jante n'a pas bougé ) :
http://sylveris.free.fr/Proline83mm.stp

- Un pneu lambda, mais dont la hauteur des crampons te permet de les retailler vite fait pour obtenir la hauteur que tu souhaites) :
http://sylveris.free.fr/Pneu83mm.stp

N'hésite pas si tu as besoin d'autres choses, j'ai tout ce qui est pignons, couronnes, satellites et planétaires pour différentiels, les pièces les plus dures à modéliser, j'ai aussi fabriqué un ressort paramétrable, si tu as besoin pour un sauve servo ou des amortos, tu me donnes les cotes et je te le sors de suite...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.03.2015, 01:14:25    Sujet du message: Répondre en citant

OK! OK! OK! OK! OK!

ta démonstration pour le sauve servo losi est super, tu as mis combien de temps pour réaliser cela ? c'est précis, réaliste OK!
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MessagePosté le: 04.03.2015, 15:32:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
J'aimerais vous présenter mon projet de terminale, basé sur un mbx6, avec pas mal de modélisation sur Solidworks (qui me pose des problèmes évidement Laughing).
Je poste ici ou vaut mieux que j'ouvre un sujet ? Smile
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MessagePosté le: 04.03.2015, 15:44:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tractoricou,

Tout dépend des pièces. Mais j'ai deux techniques :

- je le fais comme ça en flash, avec juste les cotes dont j'ai besoin.
- je reproduis la pièces au 1/10ème près, dans la mesure de mes capacités.

Bon les 3/4 du temps, j'aime bien y passer 3 heures par pièces et la faire comme à l'origine au 1/10ème. Ceci s'explique par le fait de vouloir comprendre aussi la façon dont la pièce à été modélisée.
Chez Asso, c'est facile, les pièces ont une "logique de construction".
Chez Losi, c'est à s'y arracher les cheveux, sur certaines pièces plastiques, par exemple la barre de renfort avant. Elle est faite à plat en partie, puis "roulée", dans un atelier de pliage (soft 3D). Et là, c'est tout bête mais je galère encore sur cette barre, j'ai découvert le coup du pliage il y a peu.
Pour un châssis Losi, il y a une première prise de cotes, et modélisation en gros. Mais le temps de comprendre certaines courbes (pliages), et de vérifier la correspondance presque au 1/10ème de tous les trous, il y a entre 20 et 25 heures de taf !
Mais pour avoir l'exact réplique de l'origine.
Pour un châssis de RC8, en 4 heures c'est fait, il n'y a que le plis de la chasse. Tout dépend du badeur qui a conçu les pièces, et du badeur qui les reproduit.
Mais bon, pas besoin de modéliser tout pour se faire comprendre, si je dessine les pièces de manière si précise, c'est pour moi, pour mes prototypes...
Si je prends le coup de la découpe en V des "sauve-servo" d'origine de tous les TT 1/8, là je présente un dessin précis des pièces d'origine, mais pour ma solution, je présente un assemblage vite fait. La précision, le détail, dans le dessin des pièces, c'est aussi ce qui caractérise une marque, chacun a sa façon de "tailler" soit tout en droites, soit tout en courbes... il y a différents styles.
Le sauve servo Losi, vous connaissez, j'avais déjà expliqué le coup de la barre courte qui touche, ensuite le fait qu'il soit monté à l'envers, avec la partie "mobile" sur laquelle est fixée la barre ackerman, alors que ce devrait être l'inverse.
Pour expliquer cette histoire de découpe en V, à 90°, je présenterai les pièces rectifiées comme cela :



Pas besoin de montrer la pièce de mon proto, ceci suffit à vous montrer comment devraient être "taillés" tous les sauve servo du marché, avec des "pentes" semblables à des pas de vis.

Ensuite je reviens sur le Losi, pour que tout le monde se rende compte de l'erreur faite sur les pentes, n'assurant presque aucun contact entre les deux moitiés. Pas étonnant qu'elles soient mal guidées :



Bye !
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MessagePosté le: 04.03.2015, 15:52:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut clem72,

Je pense que tu peux le faire ici !
Mais si tu as un châssis complet, un gros travail de présentation..., tu peux créer un nouveau post, mais mets le bien dans la rubrique "technique".
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MessagePosté le: 04.03.2015, 15:55:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui justement, j'ai le châssis complet à représenter (plus ou moins en entier), avec des modifications à apporter...

Je vais ouvrir prochainement un sujet


Merci Very Happy
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Wiky
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MessagePosté le: 04.03.2015, 16:53:17    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà posté ici de souvenir.

Mélange d'Asso L4 et de modif perso.

Pour le fun sur Catia V5 - Volumique et Surfacique

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MessagePosté le: 04.03.2015, 17:04:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Wiky,

Très joli ! Justement je me demandais quelle pièce tu avais été obligé de dessiner en surfacique ? On m'a déjà demandé si on pouvait tout modéliser sans passer par là, et j'ai toujours répondu oui, innocemment. Sauf les carrosseries bien sûr ! Il est sûr que déjà en 1/8 TT, pour les planétaires et satellites il faudrait y passer, ne serait-ce que pour les formules liant les différentes cotes des dents. Mais, ce genre de cas ne touche que les fichiers paramétrables, et j'utilise l'esquisse résultant des paramètres que je souhaite... je la travaille ensuite "normalement", pas en surfacique.
Ah si ! Il y a ton ressort avec un passage en surfacique !
Bye !
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Wiky
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MessagePosté le: 04.03.2015, 17:10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde bien les jantes Wink

Tout est faisable en volumique par definition, mais des que tu cherches à faire quelque chose qui accroche l'oeil, tu n'as pas d'autre choix que de travailler en surfacique pour optimiser le rendu, les ombrages, etc etc OK!
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lulu97
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MessagePosté le: 04.03.2015, 18:14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sylveris Smile Je vais faire avec ceci dans un premier temps. Very Happy
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Sylveris
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MessagePosté le: 04.03.2015, 21:59:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Wiky,

Oui les jantes, ça peut effectivement demander d'y passer.
Je dois finir de me former au surfacique.

Lulu97,

Si toi, ou d'autres qui passent par là, aiment bien les réalisations 3D et qui pour le coup voient le jour en vrai, je vous propose de venir vous incliner sur la page Facebook via le lien en dessous.
Franchement, de ce que j'ai vu jusqu'à aujourd'hui en France, c'est de loin le meilleur, d'autant plus qu'il touche au 1/10, donc plus petit, plus précis...
Il n'y a rien à rajouter son Facebook parle pour lui :

https://www.facebook.com/redworkshopracing

Bye !
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MessagePosté le: 05.03.2015, 09:21:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai du passer par le surfacique pour les branches des jantes et pour rendre sympa la courbure (découpe par une surface comparable à une parabolique) de la surface et égaliser les rayons/congés liant la surface aux nervures.

Le surfacique c'est top pour faire du design, des formes complexes (aero ou carro par exemple), mais ca demande vraiment à faire ca tres serieusement car sinon tu fais globalement n'importe quoi. Tout ce qui definit tes courbures/splines doit etre maitriser et parametrables, sinon c'est du pifometre. Par contre ca permet souvent de faire un modele réalisable, car bien souvent, les DFN des dessinateurs "amateurs" en sont tres loin .... (les congés par exemple Rolling Eyes )
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MessagePosté le: 05.03.2015, 21:01:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le lien Fb Smile
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lulu97
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MessagePosté le: 01.09.2015, 20:30:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mini déterrage de post !

Après une période sans avoir touché au logiciel, je m'y suis remis avec un seul objectif ! Réaliser mon projet. Je possède un ProSpeed Optima MX-1 thermique et je voudrais le convertir en BLS pour l'hiver.... Pour cela, je suis passé sur le logiciel SOLIDWORKS 2015. N'ayant eu aucune formation ni aide je me suis débrouillé comme j'ai pu. Voici la plaque chassi.



Comme configuration je vais avoir un style "traditionnel' accus et controleur sur la même longueur et moteur, servo sur l'autre. J'utiliserais le support moteur du Mugen x7eco ainsi que le bac Lipo. Pour la réalisation j'ai été me renseigner dans un centre de découpe laser, on me demande 80E sans avoir les "alésages"... est-ce un juste prix ? que me conseillez-vous ?
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Fram
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MessagePosté le: 02.09.2015, 06:36:26    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Pour la réalisation j'ai été me renseigner dans un centre de découpe laser, on me demande 80E sans avoir les "alésages"... est-ce un juste prix ?

quel matériau de base?
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MessagePosté le: 02.09.2015, 07:57:26    Sujet du message: Répondre en citant

De l alu traditionnel... En 3,5mm et c'est moi qui leur fournissais la matière 😀
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breizhator
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MessagePosté le: 02.09.2015, 08:10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Va voir chez Sandoval-cnc.com
Il fait de super châssis pas très cher
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