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Découverte du Picco Boost 21 3-TZ ( future top vente ! )*° Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
albatar
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MessagePosté le: 19.02.2015, 22:43:30    Sujet du message: Répondre en citant

derien Very Happy
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.02.2015, 22:53:44    Sujet du message: Répondre en citant





Le moulage et l'usinage du carter sont soignés, il est traité "black" et bien renforcé par de nombreuses ailettes.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.02.2015, 00:27:48    Sujet du message: Répondre en citant



L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2015, 00:15:16    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2015, 00:15:42    Sujet du message: Répondre en citant



Le beau bouchon usiné traité black avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
A signaler la bonne finition que l'on retrouve sur l'ensemble du moteur.
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MarvinRc03
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MessagePosté le: 22.02.2015, 00:26:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un bon moteur?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2015, 09:54:06    Sujet du message: Répondre en citant





La culasse 9 ailettes qui est allégée.
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MessagePosté le: 23.02.2015, 13:04:25    Sujet du message: Répondre en citant



L'insert avec ses 3 joints de décompression.
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MessagePosté le: 23.02.2015, 15:06:42    Sujet du message: Répondre en citant



Le vilebrequin de 14mm avec le passage des gaz optimisé avec la fameuse pâte rouge, c'est assez inhabituel à ce niveau de tarif surtout pour un moteur européen.
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Juju_59320
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MessagePosté le: 23.02.2015, 16:24:46    Sujet du message: Répondre en citant

Vilebrequin avec pâte rouge pour 160 € le moteur, ça le fait Shocked
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.02.2015, 16:54:07    Sujet du message: Répondre en citant



Le plateau bénéficie d'une double virgule "turbo".
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MessagePosté le: 24.02.2015, 11:28:32    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 24.02.2015, 13:52:55    Sujet du message: Répondre en citant



La bielle de type "couteau" est bien retravaillée ( saignée centrale ) avec à son extrémité un trou qui favorise la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type usiné avec 2 segments de lubrification et aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston.
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MessagePosté le: 25.02.2015, 10:49:00    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.02.2015, 14:52:08    Sujet du message: Répondre en citant



La chemise 3 transferts de type ABC ( aluminium, bronze et chrome ).
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talissa
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MessagePosté le: 11.04.2015, 20:55:08    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle bougie vous préconisez ?
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sam94
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MessagePosté le: 13.04.2015, 20:27:47    Sujet du message: Répondre en citant

PERSO
pour mon fils je lui met des reds r3
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Tristanunlimited
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MessagePosté le: 13.04.2015, 23:07:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pris ce moteur d'urgence suite à la casse d'un autre moteur quelques jours avant une course. Sad
Et franchement il n'as rien à envier aux autres gros moteur, peut être un poil moins de bas mais il dispose d'une bonne pointe. OK!
Une autonomie à 8,00 sortie de rodage tout en ayant le doigt lourd...
Très facile à régler et très constant, j'ai utiliser une bougie os p3, carburant byron 9%, et réso 2099 picco.

Il m'a surpris ayant l'habitude des moteurs bien plus chère.
Bien sûr maintenant il faut surveiller la fiabilité.
OK!
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Deichtmann Tristan
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kinghonk
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Inscrit le: 21/04/2013
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MessagePosté le: 18.09.2015, 17:06:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les gens ayant craqué sur ce moteur pouvez vous confirmer la pate rouge sur le villebrequin ?
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Corneille64
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MessagePosté le: 05.11.2015, 19:12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Fantasio a écrit:
Un carton... !! Moi perso très déçu.

Il y a 5 ans l'engouement n'était pas spécifiquement PICCO, mais bon j'avais voulu essayé un petit P3.
- Vilebrequin cassé après 1 seul passage sur le banc de démarrage Evil or Very Mad . Certes aucun constructeur n’est à l’abri d’une faiblesse dans l’acier, mais obtenir crédit bon ça commençait mal. Le vendeur m’a très "facilement" échangé le moteur sans discussion. OK!
- Remontage et après plus de 7 litres le moteur avait toujours un PMH extrèmement dur (le mot est faible) et une puissance nettement inférieure à ces homologues. Je dirais la puissance d'un véco 21 (pour les anciens). Encore de la malchance... Question

Bref, perso pas un bon retour mais il est possible que cela ait changé depuis et je l'espère... https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=318780&highlight=#318780[/url]

du nouveau?? Surprised
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eric33
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MessagePosté le: 07.11.2015, 10:56:12    Sujet du message: p 3tz Répondre en citant

bonjour ,

mois aussi je suis curieux des retours , alors bien ou pas ??.

merci
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ravacholl
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MessagePosté le: 15.11.2015, 22:54:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis l heureux possesseur de ce moteur. Il est assez dément en perf.

Aucun probleme rencontré.

la pointe est assez impressionnante sur le mien... Mad

avec la ligne PICCO il offre le meilleur de lui meme. Bravo!

il consomme cependant un peu plus que son grand frere BOOST 5T TEAM SPEC CERAMIC Razz
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Black-Killa
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MessagePosté le: 14.12.2015, 17:11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il a baissé en plus Mad Mad 119€
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toutalu
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MessagePosté le: 24.12.2015, 10:39:05    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, je viens de faire l'acquisition du PICCO 3 TZ, beau moteur OK! par contre Est-ce qu'il y aurait plusieurs sortes de 3 TZ Question car sur le mien il n'y a pas de pate rouge et le bouchon de carter est légèrement différent .
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MessagePosté le: 24.12.2015, 16:16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le descriptif Picco, il n’est pas mentionné la présence de la pâte dans le vilebrequin.
Celui de la présentation est probablement un de 5TR ? Ou un TZ spécial présentation Confused
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MessagePosté le: 24.12.2015, 19:38:44    Sujet du message: Répondre en citant

On nous aurait menti ???? Shocked
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.12.2015, 21:00:55    Sujet du message: Répondre en citant

celui que j'ai présenté c'est les tout premiers arrivés chez nous. j'ai pris les photos a l'hotel lors du gp de montpellier, depuis je sais pas s'il y a eu des évolutions
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MessagePosté le: 25.12.2015, 12:56:24    Sujet du message: picco Répondre en citant

toutalu a écrit:
bonjour, je viens de faire l'acquisition du PICCO 3 TZ, beau moteur OK! par contre Est-ce qu'il y aurait plusieurs sortes de 3 TZ Question car sur le mien il n'y a pas de pate rouge et le bouchon de carter est légèrement différent .



salut toutalu ,

j'ai moi aussi un de ces moteur , le carter ar n'est pas usiner et le vilo ne contient pas de patte.
perso je le trouve bien sympas quand même .



a suivre Wink
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MessagePosté le: 25.12.2015, 14:02:56    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour éric 33, moi aussi je le trouve bien sympa ce moteur, c'était simplement une observation. Dans le passé j'ai eu beaucoup de picco ,je renoue avec la marque,me tarde d'entendre sa douce voix,c'est un bon moteur ,il n'aura rien à envié aux autres, j'en suis sur!!.

joyeux noel.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.12.2015, 19:33:47    Sujet du message: Répondre en citant

de toute façon beaucoup de moteurs sortent de cette usine maintenant, reds, rcconcept ... je sais pas si entre eux il y a de si grosses differences que cela, je l'ai pas spécialement constaté lors des présentations.
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