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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9898
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Posté le: 03.09.2014, 14:57:08 Sujet du message: IMBUE : Pistons en laiton à o-ring |
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Imbue a sorti des pistons en laiton pour corps de amortisseurs de 15mm et 16mm
Les pistons sont 7-8 fois plus lourd que les pistons en plastiques
et possèdent une rainure avec un o-ring ( inclus 2 sortes, plus et moins gros, afin de s'ajuster aux corps de shocks différents)
On crée à peu près une même réaction du buggy que avec les poids suspendus aux portes-fusées, les pistons lourds ralentissent les réactions de la suspension
et ainsi rendent le comportement de la voiture plus homogéne et prévisible et en même temps augmentent la traction et le "pack" des amortisseurs sur les attérisages de sauts
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.09.2014, 16:05:10; édité 11 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9898
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Posté le: 03.09.2014, 15:06:32 Sujet du message: |
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Des différents systèmes de trous pour les pistons en 15 et 16 mm sont étudié
afin de optimaliser les caractéristiques d'amortissement de ces diamétres d'amortissuers
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.09.2014, 19:43:01; édité 6 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9898
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Posté le: 03.09.2014, 15:06:53 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Pierre43 Expert**
Inscrit le: 21/09/2010 Messages: 791 Localisation: Mazet Saint Voy
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Posté le: 03.09.2014, 16:01:13 Sujet du message: |
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On a une idée du prix et de la dispo ? _________________ Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9898
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Posté le: 03.09.2014, 16:03:29 Sujet du message: |
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Disponible sur leur site à 33.99 uds les 4 + poste _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Pierre43 Expert**
Inscrit le: 21/09/2010 Messages: 791 Localisation: Mazet Saint Voy
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Posté le: 03.09.2014, 16:56:41 Sujet du message: |
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_________________ Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6994
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Posté le: 03.09.2014, 17:54:11 Sujet du message: |
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Brass 16mm Tapered Piston Set (4 x 1.15mm - 4 x 1.35mm)
$33.99
Items will be back in stock on September 3rd, 2014.
Made out of a high quality Brass alloy, these pistons improve car feel and stability in the most extreme of conditions. With a mass of approximately 7-8 times that of similar plastic pistons, these pistons offer a deadening affect to help smooth out your shock's response on textured surfaces. Over large jumps, these pistons will decrease the maximum shock shaft velocity upon landing, creating an simulated "pack" feeling. This will allow you to run lighter oils and larger holes for better bump and corner handling. The pistons come equipped with o-rings along the outer perimeter to eliminate blow-by, providing a more consistent feel lap after lap.
16mm Diameter
8 Hole Pistons (4 x 1.15mm - 4 x 1.3mm)
12° Tapered
Suited for All-Around Use
4 Shock Pistons
8 O-Rings (4 Standard, 4 Small Diameter)
Available in 2.5, 2.6, 3.0, 3.3, 3.4mm Mounting Holes
PLEASE SELECT THE APPROPRIATE MOUNTING HOLE SIZE(S) FOR YOUR VEHICLE(S).
2.5mm - N/A
2.6mm - Xray, Kyosho, JQ White Ed, Associated, Tekno
3.0mm - Hot Bodies, Losi 3.0, RB
3.3mm - Durango (DEX V2)
Please Choose:
Piston Center Hole Size
Add to Cart:
Model: 015020
3 Units in Stock
Manufactured by: Imbue
attention aux bavures voir photos
a voir pour une version nylon avec joint
ça me rappel les piston de chez fioroni
http://www.fioroni.com/italiano/prodotti_dett.asp?gruppo=410&ID=OT-UR154&Pag=1&lingua=&cerca= |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6994
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matiou Expert**
Inscrit le: 16/01/2011 Messages: 505 Localisation: Gien mbsf
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Posté le: 04.09.2014, 08:11:09 Sujet du message: |
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l'idee est top
mais qui a déjà test a savoir si ca marche vraiment? |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 04.09.2014, 09:21:05 Sujet du message: |
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J'ai du mal a comprendre comment quelques miserables grammes sur des pieces aussi petites peuvent creer quelque effet que ce soit quand on considere les enormes masses non suspendues que sont les roue, fusees, axes, de nos titines... en plus la finiition est, heu, pas top... _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9898
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Posté le: 04.09.2014, 09:42:05 Sujet du message: |
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Quand on lit les commentaires des pilotes us qui ont essayer, tous disent sans exception que çà marche...( voir 1ière photo)
Pour cela aussi sansdoute que le nouveau buggy Soar semble marcher si bien, sans trop d'autre choses révolutionaires:
il a les mêmes pistons mais en alu
La finition est bien mieux que il semble, il n'y a que l'ajustement des o-ring/ corps de shock et la précision/qualité des corps, qui doit être optimal pour que cela marche dans le temps
Sur nos titines, tout petit truc qui marche un peu mieux, fait justement la différence et l'amortissement est le paramètre clé _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 04.09.2014, 14:41:50; édité 2 fois |
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Pierre43 Expert**
Inscrit le: 21/09/2010 Messages: 791 Localisation: Mazet Saint Voy
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Posté le: 04.09.2014, 10:29:21 Sujet du message: |
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Lonestar a écrit: | J'ai du mal a comprendre comment quelques miserables grammes sur des pieces aussi petites peuvent creer quelque effet que ce soit quand on considere les enormes masses non suspendues que sont les roue, fusees, axes, de nos titines... en plus la finiition est, heu, pas top... |
Je peu comprendre que tu trouves la finition pas top mais vu le le zoom ça se comprend après la finition des pistons plastiques sur grappe que tu coupe au cutter. Je suis pour le moins perplexe sur l'étanchéité piston/corps _________________ Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 04.09.2014, 10:53:06 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/i~YAAMXQNo5TbReC/$_57.JPG |
en 12mm ca doit etre pour du 1/10..........nettement plus leger que un 1/8
pour les IMBUE, mis a part le joint torique qui peut assurer une meilleure etancheité avec le corps de l'amorto et lui garantir un fonctionnement plus constant ........, je vois pas trop ou est la grosse innovation
ce n'est que mon propre avis _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 04.09.2014, 11:57:49 Sujet du message: |
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Ceci permet aussi de ne pas monter trop haut en grade d'huile
Arthur _________________ Cordialement |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 04.09.2014, 12:03:01 Sujet du message: |
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.......mis a part que l'innovation vienne de l'orientation des trous .....perces droit ......percés de biais ...ou du fait que le piston n'est pas totalement plat
les tous ne sont pas tous non plus au meme diametre ...me semble t'il _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6994
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Posté le: 04.09.2014, 12:49:34 Sujet du message: |
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les 12 mm c’était il y a quelques année sur les 1/8
c'est dommage d'avoir ce gros plan et voir ce défaut sur le piston de dessus
qu'ils soient en plasturgie ou en métal il faut toujours les ébavurer voir les toiler |
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