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RCmag Index du Forum » Présentations matos électriques

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Montage du Serpent Spyder SRX2 Short Course Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.07.2014, 07:44:06    Sujet du message: Répondre en citant



A noter que la voiture est maintenant aussi disponible chez Buzz Modélisme RC OK!

A retrouver sur ce lien :

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MessagePosté le: 29.07.2014, 15:47:55    Sujet du message: Répondre en citant



Les roulements 4x8x3 rentrent bien gras dans leurs logements.
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MessagePosté le: 30.07.2014, 17:14:21    Sujet du message: Répondre en citant



La biellette de liaison entre la barre de direction et le palonnier du servo.
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MessagePosté le: 30.07.2014, 17:14:52    Sujet du message: Répondre en citant



Si une des rotules bénéficie d'une pratique empreinte CHC, ce n'est pas le cas de la seconde qui a une tête hexagonale de 4,5mm.
Ce n'est pas une clé que l'on a habituellement dans nos caisses de terrain et sans elle j'ai un peu galéré au montage.
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MessagePosté le: 31.07.2014, 07:53:59    Sujet du message: Répondre en citant





Montage de la rotule au frein filet sur la barre de direction.
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MessagePosté le: 31.07.2014, 19:11:57    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice correspondant à l'étape de montage 03.
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MessagePosté le: 31.07.2014, 19:12:19    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 01.08.2014, 17:51:11    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la barre de direction sur les bras, grâce à ses 8 roulements le guidage est parfait. C'est à ce niveau que j'ai rencontré un petit problème car avec les bras alu il n'est pas possible d'utiliser
les vis 3x12 prévues d'origine. Il faut donc trouver 2 vis 3x12 à tête fraisée. Dommage qu'elles ne soient pas livrées avec le sachet de l'option. heureusement j'ai du stock ...
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MessagePosté le: 21.08.2014, 08:00:07    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice correspondant à l'étape de montage 04.
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MessagePosté le: 21.08.2014, 17:50:33    Sujet du message: Répondre en citant





Le châssis plastique de 164gr pour une largeur maxi de 125mm.
Si on peut s'attendre a plus de fragilité qu'avec un châssis alu, on peut espérer par contre un avantage au niveau souplesse ce qui serait profitable sur les pistes abîmées, glissantes ...
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MessagePosté le: 21.08.2014, 21:12:46    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la cellule sur le châssis.
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MessagePosté le: 22.08.2014, 16:29:35    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice correspondant à l'étape de montage 05.
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MessagePosté le: 22.08.2014, 16:29:56    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du servo de direction.
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MessagePosté le: 23.08.2014, 02:27:40    Sujet du message: Répondre en citant



Les supports plastique du servo qui existent aussi en option alu.
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MessagePosté le: 23.08.2014, 02:28:06    Sujet du message: Répondre en citant



Des cales de différentes épaisseurs permettent le montage de toutes les marques de servos.
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MessagePosté le: 23.08.2014, 15:51:12    Sujet du message: Répondre en citant



Montage des supports sur le servo, j'ai fait dans le fiable, éprouvé ... car l'absence de sauve servo m'incite à la prudence.
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MessagePosté le: 24.08.2014, 09:28:49    Sujet du message: Répondre en citant



Les palonniers pour toutes les marques de servos avec la bague acier de renfort.
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MessagePosté le: 25.08.2014, 19:22:54    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la rotule sur le palonnier. Celle ci bénéficie d'une empreinte CHC, j'aurai aimé que ce soit le cas sur l'ensemble de la voiture.
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MessagePosté le: 25.08.2014, 20:27:05    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du palonnier sur le servo. S'il existe une option support alu qui semble peu utile, je n'ai pas trouvé de palonnier alu ( rôle de fusible ? ).
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MessagePosté le: 26.08.2014, 09:04:53    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 26.08.2014, 10:57:31    Sujet du message: Répondre en citant

Une autre option pour le Spyder SC est le différentiel à pignons : seulement 28.9g. Il est aussi compatible avec le Spyder RM et MM.

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MessagePosté le: 26.08.2014, 16:09:01    Sujet du message: Répondre en citant

RacingXP a écrit:
Une autre option pour le Spyder SC est le différentiel à pignons : seulement 28.9g. Il est aussi compatible avec le Spyder RM et MM.


Je l'ai proposé à Tratoricou qui a horreur des diff à billes, pour le sct, il m'a répondu qu'il n'était pas dispo Sad
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MessagePosté le: 26.08.2014, 18:05:40    Sujet du message: Répondre en citant

il est arrivé semble t'il !
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MessagePosté le: 03.11.2014, 18:25:24    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du servo sur le châssis.
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MessagePosté le: 02.12.2014, 19:40:53    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice correspondant à l'étape de montage 06.
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MessagePosté le: 02.12.2014, 21:41:07    Sujet du message: Répondre en citant



Le couvercle supérieur de la cellule avant qui permet l'ancrage des biellettes de suspension et du support d'amortisseur.
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