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RCmag Index du Forum » Serpent Brushless 1/8 TT

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Vitesse de pointe
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Auteur Message
jjdr45
Découverte
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Inscrit le: 14/04/2014
Messages: 54

MessagePosté le: 27.04.2014, 07:07:38    Sujet du message: Vitesse de pointe Répondre en citant

Bonjour

Quelqu'un aurait-il déjà calculé ou mesuré la vitesse de pointe du serpent BE RTR?

Merci pour vos réponses!
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doudzmp9e
Expert*
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Inscrit le: 04/06/2013
Messages: 476

MessagePosté le: 27.04.2014, 10:13:07    Sujet du message: Répondre en citant

On m avait donne un lien ou tu mettai les parametre de ta voiture genre puissance moteur dent de pignon de couronne et etc.. et ca indiquai ta vitesse mais je ne le trouve plus desoler
_________________
doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
L2
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cyrille78
Elite
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Inscrit le: 01/11/2012
Messages: 2510
Localisation: Eure et Loir

MessagePosté le: 27.04.2014, 10:18:23    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.calcrc.com/
_________________
Vignier cyrille
club MRCI 405
Sworkz S35-4e, xr8 SCT Pro , Wsl 2000Kv , accus gen aces RS 6750, radio sanwa mt44, pneus T-Pro et Donuts Racing
merci Donuts racing
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carino
Ligue
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Inscrit le: 23/09/2006
Messages: 247

MessagePosté le: 27.04.2014, 10:49:32    Sujet du message: Répondre en citant

ça fait 4 ans que je fait du BL et je n'avais jamais vu ce lien. il est génial.
merci cyrille.
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jjdr45
Découverte
Découverte


Inscrit le: 14/04/2014
Messages: 54

MessagePosté le: 27.04.2014, 11:10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je connaissais déjà merci quand même.
Étant une vrai quiche en anglais, je souhaitais avoir directement une réponse de quelqu'un qui avait une RTR
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papy-dodu
Expert*
Expert*


Inscrit le: 22/01/2014
Messages: 337

MessagePosté le: 27.04.2014, 11:57:57    Sujet du message: Répondre en citant

perso je me serre de celui la et cela fonctionne impeccable

http://www.nitropassion.fr/aide-astuce/09-calcule-de-vitesse/
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jjdr45
Découverte
Découverte


Inscrit le: 14/04/2014
Messages: 54

MessagePosté le: 27.04.2014, 12:14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci c'est génial ça!

Mais je suis tellement impatient... J'aurai mon 811be RTR dans 3-4 jours. En attendant, quelqu'un pourrait essayer de faire le calcul?
Merci d'avance.
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jjdr45
Découverte
Découverte


Inscrit le: 14/04/2014
Messages: 54

MessagePosté le: 29.04.2014, 19:40:35    Sujet du message: Répondre en citant

Personne n'a déjà calculé la vitesse de pointe de son cobra 811BE RTR???
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Alex90
Elite
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Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1107

MessagePosté le: 29.04.2014, 19:49:05    Sujet du message: Répondre en citant

donner moi vos config electro et votre transmission, je vous fait le calcul Wink
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jjdr45
Découverte
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Inscrit le: 14/04/2014
Messages: 54

MessagePosté le: 29.04.2014, 19:57:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je reçois le TT vendredi. Je n'ai pas d'autres informations que celles sur les sites de ventes... Sad
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jeannot
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Champion du monde
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Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3034
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MessagePosté le: 29.04.2014, 19:57:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai souvent installé un radar sur les pistes et en 4x4 thermique la vitesse la plus rapide était dans la ligne droite de Toulouse 68 km/h Je le mettrais à Toulouse lors de la course BL pour voir la différence
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
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Papymini
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Champion du monde
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Messages: 25948
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 29.04.2014, 21:56:00    Sujet du message: Répondre en citant

Il suffit d'embarquer une caméra Garmin Virb Elite, elle affiche la vitesse sur la vidéo Wink
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Philippe B.
Trucks, th & élec, Short Course Truck 4x4, Associated, what else !
Short Course Truck 4x2 22SCT TLR, what else, also .
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capsul
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Inscrit le: 11/04/2012
Messages: 480

MessagePosté le: 29.04.2014, 22:46:38    Sujet du message: Répondre en citant

Alors d'après les spectacle du site de serpent
C'est un 2x2s
Avec un moteur de 1850kv
Un pignon de 16 sur une couronne de 46
Dans le diff le pignon a 13 dents et la couronne 44

Donc d'après le site

http://www.nitropassion.fr/aide-astuce/09-calcule-de-vitesse/

La vitesse Max de ce buggy doit se situer au alentour de 61km/h Mr. Green
_________________
Lucas .S
Agama Team
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jjdr45
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Inscrit le: 14/04/2014
Messages: 54

MessagePosté le: 30.04.2014, 06:47:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup!
61 km/h. Je pensais qu'elle irait plus vers les 75-80 km/h Shocked
Ça vous paraît bien cette vitesse théorique?
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Steve38230
Découverte
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Inscrit le: 14/09/2012
Messages: 50

MessagePosté le: 30.04.2014, 07:08:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous étant propriétaire de cette voiture peut vous dire le pignion d origine est un de 18 dents
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francoismarie2b
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MessagePosté le: 30.04.2014, 10:06:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

le calcul théorique nous donne 69 km/h !!!

sachant que ce calcul prend en compte une tension nominale des 2 batteries soit 14.8v et non 16.8v, jouant grandement sur les tours/minute moteur et donc la vitesse de pointe maximale !!!


FM2b.
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...WaAAATTS et GAaaazzzz !!!
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capsul
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MessagePosté le: 30.04.2014, 10:28:35    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est la vitesse de pointe qui l'intéresse il peut passer en 2x3s en changent le contrôleur par un 150A

et la ... 102Km/h Shocked ce qui est sans doute complètement inutile pour faire du TT Razz


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Lucas .S
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MessagePosté le: 30.04.2014, 11:32:37    Sujet du message: Répondre en citant

Idem... Ca reste de la théorie.
En TT pour moi l essentiel c l accélération. La pointe sert surtout en piste ou en rg.
Mm en rg on a du mal a exploiter la vitesse en bl pour que ca reste gérable.
Jerome
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mp7.5
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MessagePosté le: 17.05.2014, 13:56:19    Sujet du message: Répondre en citant

Très bien ce lien pour calculer la vitesse en fonction des rapports etc.
Ce que cela ne nous apprend pas, c'est le bon compromis à choisir en fonction du type de circuit. Si le circuit en question possède à la fois de nombreuses relances et une grande ligne droite, que faut il choisir ? Le but étant de ne pas faire chauffer le moteur de façon excessive tout en ayant du couple mais aussi une vitesse de pointe suffisante dans une grande ligne droite.
A vitesse de pointe quasiment égale en km/h, mieux vaut avoir un moteur montant à 27000 tours minute ou 31000 tours minute ?
Merci
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