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oval19
Découverte
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Localisation: OBJAT (19)
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 Posté le: 31.01.2014, 16:53:00 Sujet du message: relais pour banc de démarrage |
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bonjour,
Je vous consulte car j'ai trouvé un schéma de câblage pour installer un relais 12Volts sur nos banc de démarrage alimenté par une batterie au plomb.
Ma question est de savoir si cela fonctionne avec une alimentation LIPO de 14,7Volts 
merci d'avance.
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Philremc
Ligue
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Localisation: Aube
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| Posté le: 31.01.2014, 17:28:57 Sujet du message: |
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Bonjour,
Oui cela fonctionne avec un accus Lipo de 14.8V, j'ai moi même monté un relais pour ne pas solliciter les contacts du banc de démarrage avec un accus de ce type.
Par contre si tu as un gros relais récupéré chez un garagiste ou une casse auto c'est mieux car les relais 12V/30A que l'on peut trouver en centre auto ou grandes surfaces son un peu juste, ils chauffent et finissent par rendre l'âme.
Phil |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 31.01.2014, 19:56:37 Sujet du message: |
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slt
oui c'est possible je l'ai aussi fait sur un banc MUGEN et lipo 4S/4000mah /25C
c'est vrai aussi que les anciens relais automobiles sont plus costauds que ce que l'on peut trouver en centre auto
moi j'ai un 12v/40A et ca resiste depuis que j'ai le banc
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 31.01.2014, 20:09:56 Sujet du message: |
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20 ans avec le banc Mugen, et le relais.
J'ai remplacé les moteurs il y a plusieurs années, et il y a 2 ans 2 accus Lipo en série, 2x2S, 3A et 30C (14,8 volts en nominal)
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 31.01.2014, 20:30:25 Sujet du message: |
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je pense pas que tes moteurs soit montés en série jack, mais plutôt en parallèle, sinon ils ne tourneraient pas assez vite car ils n'auraient que 7.2V chacun 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 31.01.2014, 20:53:11 Sujet du message: |
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hi!
le schema n'est pas bon  |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6859
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 31.01.2014, 21:01:27 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | hi!
le schema n'est pas bon |
c'est ec que j'ai dis, mais avec + de subtilité 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 31.01.2014, 21:19:42 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | je pense pas que tes moteurs soit montés en série jack, mais plutôt en parallèle, sinon ils ne tourneraient pas assez vite car ils n'auraient que 7.2V chacun |
ce n'est pas rare de trouver les moteurs cablés en serie
sur mon banc mugen c'est comme cela
sur mon banc OPTIMA c'est des moteurs type 750 et ils sont en //
les moteurs sont en 12v -14.4v
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traxxmanfather
Champion du monde
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Messages: 3488
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| Posté le: 31.01.2014, 21:21:11 Sujet du message: |
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 alors je donne la solution (subtilement ) cette fois
ou il trouve tout seul ou on demande a yeho , ou losiblxl ,voir a bulli non pas lui lui c est la méca 
donc il faut relier les - des moteurs et aussi les + des moteurs a l alim en respectant la polarité pour que ça tourne dans le bon sens
en gros il manque 1 trait
l 'erreur est humaine
ps: tu ne connais pas encore, mon manque de tact légendaire qui fait fureur
fred |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 31.01.2014, 21:26:57 Sujet du message: |
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J'ai fait le même montage, mes moteurs sont en série, des 600 Graupner
Mais bon, petit moteur, 12 TZ ou 18 TZ, pour mon truck 
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
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| Posté le: 31.01.2014, 22:01:45 Sujet du message: |
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hi!
que ça soit "rare" ou pas
je ne dis pas non plus que ça ne fonctionne pas comme le schema ,
mais qu'il est preferable de faire un montage parallèle des moteurs .
pour + de fiabilité si leurs consommation n est pas identique........ |
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yankee30670
Expert**
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Messages: 939
Localisation: 30
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| Posté le: 31.01.2014, 22:37:19 Sujet du message: |
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| et cela sert a quoi de mettre un relais ??? |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 31.01.2014, 22:45:16 Sujet du message: |
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slt
si tu veux faire un montage // des moteurs il faut soit 2 moteurs 6v/7.2v ou 2 en 12v /14.4v
avec des moteurs 7.2v et un pack 4S ( 16.8v ) il faut imperativement les monter en serie
pour rappel :
- en serie les tensions s'ajoutent et l'intensité reste la meme
-en // les tensions restent identiques et les intensités s'ajoutent
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Dernière édition par miniman
Modérateur le 31.01.2014, 23:02:11; édité 1 fois |
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miniman
Modérateur
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Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 31.01.2014, 23:01:09 Sujet du message: |
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| yankee30670 a écrit: | | et cela sert a quoi de mettre un relais ??? |
slt
mettre un relais permet de passer une grosse intensité par des contacts secs appropriés et de limiter les pertes de courants et les amorcages qui sont destructifs pour le materiel
un demareur demande une trentaine d amperes pour faire son office ce qui est pas mal
ces 30amp doivent passer a travers le petit interrupteur ...en general fait pour une dizaine d'amperes au pire .....puis passer par le systheme de contacts du couvercles ...souvent de tres mauvaise qualité et avec un contact tres aleatoire ....
ca fait des amorcages en pagailles , ca detruit les contats et ya une perte de courant
resultat : tu te retrouve avec un banc anemique
un relais est un petit appareil qui comporte une bobine avec un noyau
lorsque la bobine est alimentée le noyau atire un systheme qui colle des contacts instantanement en evitant les amorcages
le relais permet de passer cette grosse intensité
a travers l'inter et les contacts du couvercle il ne passe alors que le courant necessaire a alimenter la bobine du relais ...soit moinds de 0.5amp
inutile de dire que les contacts apprecient un peu mieux
voila en esperant avoir eclairé ta lanterne
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oval19
Découverte
Inscrit le: 03/01/2012
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Localisation: OBJAT (19)
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| Posté le: 01.02.2014, 09:01:16 Sujet du message: |
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merci les mecs pour ces réponses, il ne me reste plus qu'à trouver un relais en 40A.
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yankee30670
Expert**
Inscrit le: 13/07/2013
Messages: 939
Localisation: 30
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| Posté le: 01.02.2014, 09:01:41 Sujet du message: |
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super miniman merci
parce que j'ai un banc serpent branchement sur une batterie 12v de voiture (car avec des accus c'est pire !!) mais vraiment du mal a démarrer, et je ne parle pas si le moteur est neuf !!!
et après faut faire le branchement comme indiqué sur le schéma et pour le relais faut une référence spécifique ?? |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 01.02.2014, 10:02:02 Sujet du message: |
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Un centre auto quelconque, demander un relais pour Klaxons à dépression.
Mon relais tient depuis 20 ans.
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 01.02.2014, 10:43:47 Sujet du message: |
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slt
trouve quand meme un reklais de 30 ou 40A minimum en 12volts
tu en trouveras dans tous les petits mags ou super marchés qui ont un rayon auto ...ca coute entre 4 et 8€
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 01.02.2014, 10:47:11 Sujet du message: |
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| yankee30670 a écrit: | super miniman merci
parce que j'ai un banc serpent branchement sur une batterie 12v de voiture (car avec des accus c'est pire !!) mais vraiment du mal a démarrer, et je ne parle pas si le moteur est neuf !!!
et après faut faire le branchement comme indiqué sur le schéma et pour le relais faut une référence spécifique ?? |
pour le branchement c'est fonction de la tension que peuvent accepter tes moteurs
si ils sont en 6/7.2v ====== CA SERA EN SERIE
si ils sont en 12/14.4v =====CA SERA EN //( parallele)
en principe il y a le plan de cablage dans le banc
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 01.02.2014, 10:48:22 Sujet du message: |
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Le relais de la photo a été acheté dans une grande surface.
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yankee30670
Expert**
Inscrit le: 13/07/2013
Messages: 939
Localisation: 30
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| Posté le: 01.02.2014, 11:24:18 Sujet du message: |
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| merci |
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eric33
Expert**
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 521
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| Posté le: 01.02.2014, 12:36:01 Sujet du message: Re: relais pour banc de démarrage |
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| oval19 a écrit: | bonjour,
Je vous consulte car j'ai trouvé un schéma de câblage pour installer un relais 12Volts sur nos banc de démarrage alimenté par une batterie au plomb.
Ma question est de savoir si cela fonctionne avec une alimentation LIPO de 14,7Volts
merci d'avance. |
salut ,
ça fonctionne avec tout type de batterie mais attention a l'amperage du relais.
plus il sera elever mieux ce sera.
pour ma part je mets un fusible de 60 amp sur le cable de puissance entre le relais et la batterie.(en cas de blocages successifs).
surveiller la decharge des lipos dans l'utilistion de banc de demerrage est conseiller .
bon montage |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 01.02.2014, 13:12:04 Sujet du message: |
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hi!
| Citation: | surveiller la decharge des lipos dans l'utilistion de banc de demerrage est conseiller .
bon montage |
oui, 1 petit "buzzer" branché sur la prise d 'equilibrage
c est moins cher qu 'un lipo gonfflé .............
Dernière édition par traxxmanfather le 01.02.2014, 14:00:48; édité 1 fois |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 01.02.2014, 13:35:44 Sujet du message: |
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slt
pour ma part avec banc MUGEN et lipo 4000mah je fais 2 journées de roulage
....mais justement pour eviter de me faire pieger , je recharge systhematiquement des qu'il reste 30%
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
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| Posté le: 01.02.2014, 13:58:50 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
pour ma part avec banc MUGEN et lipo 4000mah je fais 2 journées de roulage
....mais justement pour eviter de me faire pieger , je recharge systhematiquement des qu'il reste 30% |
oui mais avec un petit "buzz" tu ne controles plus ,tu attends que ça buzz et
+ d autonomie , sans risque ...........
30 % DE 4000 = encore 1200 m A ! |
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Gaz37
Elite
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Messages: 1316
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| Posté le: 09.05.2014, 18:01:42 Sujet du message: Relais 5 broches? |
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Bonjour,
Pour dorloter mon démarreur, je viens de faire l’acquisition d’un relais. En revanche par rapport au schéma le mien il a 5 broches. késako.
En repère il y a :
30, 85, 86, 87 et un 87a
Une petite explication serait la bien venue.
Petite précision, c’est avec un seul moteur type 775
Merci
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b528
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Localisation: Dijon
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| Posté le: 09.05.2014, 18:27:35 Sujet du message: |
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85 et 86 alimentation de la bobine du relais
30 commun du contact relais
87a sortie contact normalement fermé
87 sortie contact normalement ouvert
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amontintin
Champion du monde
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 09.05.2014, 18:32:19 Sujet du message: |
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le 87a c'est pour avoir 2 positions, repos et activé....
dans ton cas juste besoin des 4 autres
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Gaz37
Elite
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Messages: 1316
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| Posté le: 09.05.2014, 18:50:29 Sujet du message: |
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Merci les gars.
Un truc à 2 balles et en plus j'ai une option
Je vais faire le câblage demain ou plutôt la semaine prochaine, comme ça je suis sur de rien griller avant la course de dimanche.
A+
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killlkenny
Expert**
Inscrit le: 02/10/2009
Messages: 611
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| Posté le: 07.04.2023, 18:08:56 Sujet du message: |
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Salut,
voici le schéma
A+ |
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