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Hara, le jeu de pistes continue...
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Auteur Message
Lonestar
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Inscrit le: 03/12/2003
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MessagePosté le: 05.12.2013, 14:22:11    Sujet du message: Hara, le jeu de pistes continue... Répondre en citant

le buggy du jour d'Atsushi



https://www.facebook.com/atsushi.hara.37

Laughing

Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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AlexisMbX
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MessagePosté le: 05.12.2013, 14:26:38    Sujet du message: Répondre en citant

Fabrice doit baver Laughing Laughing


Arrow
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Alexis CRYO CLEMENT
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pat4x2
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MessagePosté le: 05.12.2013, 15:52:24    Sujet du message: Répondre en citant

il essaie aussi la version electrique....ou deux chassis
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cars-distri
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Messages: 813

MessagePosté le: 05.12.2013, 16:42:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Alexis,

AlexisMbX a écrit:
Fabrice doit baver Laughing Laughing
Arrow


Euhhh, non !! Raté........ Wink

Qu' il essaie la voiture est une bonne chose certes et si il signe avec S-Workz est un plus niveau notoriété pour la marque indéniablement.

Après, et c'est un avis personnelle, mais si il signe sur x ou y marque, cela n' influencera pas le pilote lambda qui roule aux 4 coins de l' hexagone et ce, malgré tout le talent du pilote que l' on connait et qui est reconnu.

Pour preuve, il fut champion du monde avec Hot bodies D8. Ce titre n' a jamais vraiment fait décollé la marque a l' international et ce, malgré son prix de vente très abordable.

A Pat 4x2,

Non, pas de version électrique sur la table. Il s' agit bien de 2 kits thermique en version Evo 2.0

La version électrique n'est pas disponible en version Evo 2.0

Cordialement, Fabrice
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Yeho
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MessagePosté le: 05.12.2013, 21:59:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi en tant que pilote lambda je serai très influencé par son choix Laughing

Je dois bientôt renouveler mon châssis et j'avoue que je suis impatient de voir quel choix il fera Smile
A mon avis son choix permettra à la marque concernée de faire un bon en avant sur le développement!

J'en suis le premier surpris par contre Mad
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Billy_Joe
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MessagePosté le: 05.12.2013, 22:14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui fait la force d'une marque ce n'est pas tant les top pilotes qui l'utilisent que la qualité de la distribution.
Pour que les ventes décollent il faut avant tout que les pilotes lambda puissent avoir les pièces presque partout et rapidement, ne pas avoir à attendre des semaines, pouvoir avoir la pièce le samedi pour une course le dimanche
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Serpent Cobra SRX8, VS Rody, GRP

Cesar Lages
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AlexisMbX
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Inscrit le: 08/12/2008
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MessagePosté le: 06.12.2013, 14:49:46    Sujet du message: Répondre en citant

en tout cas moi je lui souhaite de continuer ses victoire avec tout les chassie qui passe entre ses mains .
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Alexis CRYO CLEMENT
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laro
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MessagePosté le: 06.12.2013, 16:50:25    Sujet du message: Répondre en citant

Yeho a écrit:
Ben moi en tant que pilote lambda je serai très influencé par son choix Laughing

Je dois bientôt renouveler mon châssis et j'avoue que je suis impatient de voir quel choix il fera Smile
A mon avis son choix permettra à la marque concernée de faire un bon en avant sur le développement!

J'en suis le premier surpris par contre Mad



OK! +1
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Juju_59320
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MessagePosté le: 06.12.2013, 18:05:15    Sujet du message: Répondre en citant

Billy_Joe a écrit:
Ce qui fait la force d'une marque ce n'est pas tant les top pilotes qui l'utilisent que la qualité de la distribution.
Pour que les ventes décollent il faut avant tout que les pilotes lambda puissent avoir les pièces presque partout et rapidement, ne pas avoir à attendre des semaines, pouvoir avoir la pièce le samedi pour une course le dimanche

Ce qui était malheureusement le cas de Hot Bodies à'époque du D8 Confused
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Billy_Joe
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MessagePosté le: 06.12.2013, 18:11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème c'est que tu ne peux pas obliger les magasins à vendre ton matériel, et que les magasins ont tous la mentalité kysho mugen for ever, et du coup il reste plus beaucoup de place pour les autres marques, aussi performantes soient elles.
De nos jous c'est inconcevable pour un mag de ne pas vendre au moins du kyosho ou du mugen.
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Cesar Lages
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Papymini
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MessagePosté le: 07.12.2013, 17:42:32    Sujet du message: Répondre en citant

Atasushi Hara TQ à la Buggy Party à Pattaya sur SWORKz S350 BK1 EVO Wink


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laro
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MessagePosté le: 07.12.2013, 22:13:54    Sujet du message: Répondre en citant

OK! merci papy Bravo!
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PP
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MessagePosté le: 07.12.2013, 23:53:51    Sujet du message: Répondre en citant

Grosse stratégie d'augmentation de sa valeur... Bien trouvé, chaud a faire tout de même. qui va stoper ses victoires?
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mimili
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MessagePosté le: 08.12.2013, 12:40:58    Sujet du message: Répondre en citant

en gros il est au chomage technique Question
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PP
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MessagePosté le: 08.12.2013, 13:09:35    Sujet du message: Répondre en citant

mimili a écrit:
en gros il est au chomage technique Question


Bien, a part une marque de tuture il lui reste un peu de sponsors sur le teeshirt... Donc, oui chomage de voiture mais dans le but d'augmenter sa valeur. Montrer sa capacité a faire du résultat avec n'importe quel chassis. Essayer certes des chassis mais surtout montrer cette capacité.

Va t'il développer un nouveau chassis ou juste signer un gros contrat, a suivre...

Perso je dis un contrat, sinon il aurai essayer dans son coin chaque chassis pour voir les comportements et pas fait de photos et de promo sur ses résultats.
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amontintin
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MessagePosté le: 08.12.2013, 13:27:18    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:
mimili a écrit:
en gros il est au chomage technique Question


Bien, a part une marque de tuture il lui reste un peu de sponsors sur le teeshirt... Donc, oui chomage de voiture mais dans le but d'augmenter sa valeur. Montrer sa capacité a faire du résultat avec n'importe quel chassis. Essayer certes des chassis mais surtout montrer cette capacité.

Va t'il développer un nouveau chassis ou juste signer un gros contrat, a suivre...

Perso je dis un contrat, sinon il aurai essayer dans son coin chaque chassis pour voir les comportements et pas fait de photos et de promo sur ses résultats.


ah oui pas con çà comme idée..... Smile
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macdoy
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MessagePosté le: 08.12.2013, 14:31:49    Sujet du message: stratégie Répondre en citant

c'est une excellente stratégie de communication et marketting ,personnelle et pour jauger le marché soit pour créer sa propre marque soit pour faire monter les enchères au niveau contrat car HARA coute cher mais rapporte beaucoup aussi !! utilisation des médias qui font le buzz ,bravo mr HARA
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Papymini
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MessagePosté le: 08.12.2013, 20:22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut quand même préciser qu'à part le championnat FEMCA sur Mugen et la Cenetic sur Kyosho, les autres, pas trop de niveau, un peu course de kermesse Wink
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pat4x2
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MessagePosté le: 08.12.2013, 21:00:33    Sujet du message: Répondre en citant

il gagne a Pattaya et jq troisieme
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laro
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MessagePosté le: 18.01.2014, 14:39:30    Sujet du message: Répondre en citant

Atsushi Hara joins TLR?

Potrebbe essere LA NOTIZIA dell'anno: Atsushi Hara con TLR.
Analizzando gli ultimi eventi ed aggiungendo alcune considerazioni potrebbe anche essere verosimile:

- Hara lascia HB/HPI dopo una proficua collaborazione durata tredici anni; “prova”, partecipando a gare di un certo livello, diversi automodelli (Mugen, Kyosho, JQ Products, Sworkz...) tranne TLR... Sarà solo un caso?
- TLR "perde" ben tre dei suoi piloti più forti e rappresentativi (Truhe, Bloomfield, Matias)... Per recuperare risorse e/o per dar spazio ad un nuovo top driver in arrivo?
- Hara ha vinto un mondiale IFMAR 1:8 Off Road nel 2008, secondo nel 2010, terzo nel 2012… tre podi consecutivi nelle ultime tre edizioni del campionato del mondo IFMAR 1:8 Off Road.
- TLR non ha mai vinto un campionato del mondo IFMAR 1:8 Off Road... e quest'anno si corre il mondiale.
source rcrevolution.net OK!
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MessagePosté le: 18.01.2014, 22:10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Il a arrêté la piste 1/10 ?
Parce que sinon je le vois mal chez une marque qui n'en fait pas pour le TT1/8, et aller chez une autre pour le 1/10 piste.
Bye !
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www.sylveris-rc.fr

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nicos381
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MessagePosté le: 19.01.2014, 13:18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hara roule Kyosho aujourd'hui en test encore et je pense pas qu'un pilote Japonnais roule sur une marque américaine.
Pour le 1/10 il roule sur yokomo.
Attendre la course fin du mois au us la reedy et la on en serra un peut plus mais mois je pense quand catégorie 1/8tt et 1/10tt il va rouler s work et 1/10 piste yokomo et 1/8 et 1/10 piste Mugen tous avec à main hobbies sont grand sponsors c'est quand même le pilote qui roule sur toute catégorie et qui gagne très souvent.
Mais bon la il va falloir qu'il choisisse car le world c'est bientôt.
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j-j-g
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MessagePosté le: 19.01.2014, 15:45:48    Sujet du message: Répondre en citant

Il y aussi xray non Question
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Gazzz
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MessagePosté le: 19.01.2014, 15:49:38    Sujet du message: Répondre en citant

nicos381 a écrit:
Hara roule Kyosho aujourd'hui en test encore et je pense pas qu'un pilote Japonnais roule sur une marque américaine...i


La guerre n'est pas finie ?
J'vais me revoir un "Tête brulée" moi... Laughing
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YankeeForever
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MessagePosté le: 19.01.2014, 15:58:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ah et le d8 avec lequel il a été champion du monde , c'est une marque moldave ? Laughing
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kistof
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MessagePosté le: 19.01.2014, 18:43:11    Sujet du message: Répondre en citant

Gazzz a écrit:
nicos381 a écrit:
Hara roule Kyosho aujourd'hui en test encore et je pense pas qu'un pilote Japonnais roule sur une marque américaine...i


La guerre n'est pas finie ?
J'vais me revoir un "Tête brulée" moi... Laughing



bin il a roulé avec une vbc widfire D06...et c est américain
il a testé aussi une ARC et une schumacher Mi5....Smile
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