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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Découverte et montage du Kyosho MP9e TKI *° Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivante
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MessagePosté le: 12.01.2015, 22:19:43    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 13.01.2015, 08:25:15    Sujet du message: Répondre en citant





Montage final de la triangulation sur la cellule.
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MessagePosté le: 13.01.2015, 08:26:04    Sujet du message: Répondre en citant

Etape 20 - Montage de la barre anti roulis avant



La page de la notice correspondant à cette étape de montage
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MessagePosté le: 13.01.2015, 19:27:21    Sujet du message: Répondre en citant



La barre anti roulis ( 2,3 ) est équipée de rotules en acier, pratique le petit bout de gaine thermo rétractable qui permet de l'identifier rapidement.
On la trouve en option dans de nombreuses tailles.
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MessagePosté le: 13.01.2015, 19:27:41    Sujet du message: Répondre en citant



Les rotules sont bien libre et sans jeu.
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MessagePosté le: 13.01.2015, 21:20:32    Sujet du message: Répondre en citant





Le pare choc qui est classique, le pion central se fixe sur la cale inférieur avant avec une vis m3.
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MessagePosté le: 14.01.2015, 09:07:40    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 14.01.2015, 09:08:29    Sujet du message: Répondre en citant







Le train avant terminé et monté sur le châssis. Pas de point dur ou de jeu excessif à signaler.
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MessagePosté le: 14.01.2015, 20:34:04    Sujet du message: Répondre en citant

Etape 22 - Montage de la transmission centrale





Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage
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Les pièces nécessaires au montage de la transmission centrale de cette version brushless.
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MessagePosté le: 14.01.2015, 21:52:33    Sujet du message: Répondre en citant



Le palier plastique de la version thermique.
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MessagePosté le: 16.01.2015, 10:23:26    Sujet du message: Répondre en citant





Le palier support moteur qui est en alu usiné, il est à glissière ce qui permet un réglage rapide de l'entre dent.
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MessagePosté le: 16.01.2015, 19:15:34    Sujet du message: Répondre en citant





La "glissière", en plus d'un réglage de l'entre dent facile, cela permet aussi de démonter rapidement le moteur.
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MessagePosté le: 17.01.2015, 17:20:20    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la glissière et du pognon 12 dents sur le moteur.
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MessagePosté le: 17.01.2015, 17:20:44    Sujet du message: Répondre en citant



Les cales pour le réglage de la hauteur des paliers.
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MessagePosté le: 17.01.2015, 18:34:25    Sujet du message: Répondre en citant



La cale qui se fixe sur la châssis sous le moteur.
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MessagePosté le: 17.01.2015, 22:27:45    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la cale qui se place sous l'emplacement du moteur.
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MessagePosté le: 18.01.2015, 14:24:36    Sujet du message: Répondre en citant



Le guide pour le passage des câbles.
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MessagePosté le: 18.01.2015, 14:25:07    Sujet du message: Répondre en citant





La platine centrale en plastique.
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MessagePosté le: 18.01.2015, 20:52:08    Sujet du message: Répondre en citant





Les paliers centraux assemblés.
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MessagePosté le: 18.01.2015, 22:30:12    Sujet du message: Répondre en citant



La transmission centrale montée sur le châssis.
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MessagePosté le: 19.01.2015, 08:28:35    Sujet du message: Répondre en citant

Etape 25 - Montage de la direction





Les pages de la notice correspondants à cette étape de montage
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MessagePosté le: 19.01.2015, 08:29:06    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du système de direction.
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MessagePosté le: 19.01.2015, 08:30:18    Sujet du message: Répondre en citant





La barre de direction qui est usinée à ses extrémités pour assurer un bon débattement sans point dur et avec un minimum de variation de la géométrie.
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MessagePosté le: 19.01.2015, 12:08:15    Sujet du message: Répondre en citant



Les axes d'articulation de la barre avec leurs bagues épaulées en acier.
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MessagePosté le: 19.01.2015, 21:50:12    Sujet du message: Répondre en citant





Le sauve servo qui est livré monté avec le renvoi de direction et la mousse de protection pour le ressort et la molette de réglage.
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