Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
|
Posté le: 31.07.2013, 17:30:00 Sujet du message: Qu'avez vous comme réglage diff sur MBX6 ECO |
|
|
Salut,
Tout est dans le titre ?
AV / CENTRE / ARR ?
(+ est ce que le diff avant est le même que l'arr, peux on les échanger?)
Merci |
|
Revenir en haut |
|
|
laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
|
Posté le: 31.07.2013, 17:39:13 Sujet du message: |
|
|
Salut,
le mieux est 7/7/3 et oui, les diff avants et arrieres sont les memes. |
|
Revenir en haut |
|
Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
|
Posté le: 31.07.2013, 17:49:28 Sujet du message: |
|
|
Merci de ta réponse! :p
5/5/7 c'est nul ? |
|
Revenir en haut |
|
laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
|
Posté le: 31.07.2013, 17:52:18 Sujet du message: |
|
|
c'est trop dur derriere.
7/7/3 c'est une tres bonne base en bl |
|
Revenir en haut |
|
Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
|
Posté le: 31.07.2013, 18:02:35 Sujet du message: |
|
|
laurent a écrit: | c'est trop dur derriere.
7/7/3 c'est une tres bonne base en bl |
Oki merci!
7/7/2 trop mou? y'en a rien roule comme ça |
|
Revenir en haut |
|
Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
|
Posté le: 31.07.2013, 19:00:40 Sujet du message: |
|
|
Apparament 5/7/3 va bien aussi... |
|
Revenir en haut |
|
Jul_88 Ligue
Inscrit le: 27/09/2010 Messages: 230
|
Posté le: 31.07.2013, 20:01:25 Sujet du message: |
|
|
Fais plusieurs teste de comparaison, et tu verra la quel serra plus adapter a ton coût _________________ 4X2 Mujean MBX9 Eu RB B80 Futaba bls Spektrum DX3R Kro-Fuel AKA
http://www.golbey-modelisme.com |
|
Revenir en haut |
|
Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
|
Posté le: 31.07.2013, 20:15:19 Sujet du message: |
|
|
Jul_88 a écrit: | Fais plusieurs teste de comparaison, et tu verra la quel serra plus adapter a ton coût |
Exact!! |
|
Revenir en haut |
|
patracer Expert*
Inscrit le: 12/04/2012 Messages: 315
|
Posté le: 31.07.2013, 20:41:38 Sujet du message: |
|
|
Hello,
Essaies 7/7/5 tu m'en diras des nouvelles !
Je roule avec ca sur mon thermique et idem sur mon mugen tekno v4 et ca change la vie quand tu commences a rouler fort c'est pour moi le meilleur compromis et si c est une piste difficile 7/7/3
Force et Honneur _________________ Team ElectroManiacs
Tekno RC EB48 2200kv / PRT / 4S
Agama Truggy 1500kv / PRT / 6S
Kyosho MP9 Thermique Novarossi
Club RC94 |
|
Revenir en haut |
|
Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
|
Posté le: 31.07.2013, 20:46:26 Sujet du message: |
|
|
Salut Patrice merci de ta reponse !
Je roule a a2tech, j'ai fait la nocturne en bl avec toi ^^ donc tu doit connaitre le setup diff pour la piste lol! |
|
Revenir en haut |
|
Clem72 Ligue
Inscrit le: 22/04/2013 Messages: 126 Localisation: Près du Mans
|
Posté le: 31.07.2013, 21:04:30 Sujet du message: |
|
|
patracer a écrit: | Hello,
Essaies 7/7/5 tu m'en diras des nouvelles !
Je roule avec ca sur mon thermique et idem sur mon mugen tekno v4 et ca change la vie quand tu commences a rouler fort c'est pour moi le meilleur compromis et si c est une piste difficile 7/7/3
Force et Honneur |
+1 !
Je roule avec les mêmes réglages que toi et je trouve la voiture assez facile à conduire. (soit 7/7/5 soit 7/7/3)
Par contre, je ne roule pas encore "fort" . _________________ Mbx7 eco : Xerun 150A - Léopard 1400kv - 6s Gens Ace 3.3A 45C hardcase - DX3S - Beta / SP RACING
CORZÉ !!!!
|
|
Revenir en haut |
|
patracer Expert*
Inscrit le: 12/04/2012 Messages: 315
|
Posté le: 31.07.2013, 21:40:19 Sujet du message: |
|
|
Hello,
A Sens 7/7/5 c'était pas mal du tout, j'ai eu du mal avec la piste a apprendre pour suivre le rythme devant mais c'était aussi bien en pneus mort qu'en pneus neufs donc le setup diff est bien. Pour cette piste, le plus important je pense c'est d'avoir une hydro au top avec des ressorts avant très dur et arrière très très mou pour éviter dans la descente, les sorties intempestives et avoir une voiture facile dans les trous. Donc entre 600 et 650 avant et 500 et 550 arrière avec les pistons d'origine pas les 6 trous. Châssis réglé au plus long pour plus de sécurité. Chasse avant au mini de partout pour un gros train avant presque pas de carrossage et arrière gros carrossage genre entre 3 et 4 degrés c'est top pour encore une fois une bonne sécu. En tout cas la nocturne fut une course vraiment au top dommage qu'en truggy et buggy bls j'ai cassé car vu le règlement fallait pas raté une seule finale.
Force et Honneur _________________ Team ElectroManiacs
Tekno RC EB48 2200kv / PRT / 4S
Agama Truggy 1500kv / PRT / 6S
Kyosho MP9 Thermique Novarossi
Club RC94 |
|
Revenir en haut |
|
Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
|
Posté le: 01.08.2013, 13:06:27 Sujet du message: |
|
|
patracer a écrit: | Hello,
A Sens 7/7/5 c'était pas mal du tout, j'ai eu du mal avec la piste a apprendre pour suivre le rythme devant mais c'était aussi bien en pneus mort qu'en pneus neufs donc le setup diff est bien. Pour cette piste, le plus important je pense c'est d'avoir une hydro au top avec des ressorts avant très dur et arrière très très mou pour éviter dans la descente, les sorties intempestives et avoir une voiture facile dans les trous. Donc entre 600 et 650 avant et 500 et 550 arrière avec les pistons d'origine pas les 6 trous. Châssis réglé au plus long pour plus de sécurité. Chasse avant au mini de partout pour un gros train avant presque pas de carrossage et arrière gros carrossage genre entre 3 et 4 degrés c'est top pour encore une fois une bonne sécu. En tout cas la nocturne fut une course vraiment au top dommage qu'en truggy et buggy bls j'ai cassé car vu le règlement fallait pas raté une seule finale.
Force et Honneur |
Merci !! |
|
Revenir en haut |
|
gazandcrash Ligue
Inscrit le: 11/11/2012 Messages: 219 Localisation: MRCM, Ligue 18
|
Posté le: 01.08.2013, 21:21:23 Sujet du message: |
|
|
Moi je roule en 7/10/3.
J'ai essayé le week-end dernier la config 7/7/3, mais j'ai pas accroché.
Un ressenti bizarre, légèrement plus facile à conduire, mais étrangement sous-vireuse... Pas moyen de rester sur la trajectoire _________________ ICI, ICI, C'EST MONT-FER-RAND! |
|
Revenir en haut |
|
patracer Expert*
Inscrit le: 12/04/2012 Messages: 315
|
Posté le: 02.08.2013, 09:11:43 Sujet du message: |
|
|
Si tu sousvire essaies en 7/7/5 tu verras une grosse difference. 10 au centre ca doit etre bien sur les pistes gommées sans trop de bosse mais dur sur a piloter dans le defoncé apres ca depend bcp des autres reglages que tu as donc a voir...
Force et Honneur _________________ Team ElectroManiacs
Tekno RC EB48 2200kv / PRT / 4S
Agama Truggy 1500kv / PRT / 6S
Kyosho MP9 Thermique Novarossi
Club RC94 |
|
Revenir en haut |
|
Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
|
Posté le: 02.08.2013, 11:31:02 Sujet du message: |
|
|
je roule en 7/10/5, même ressenti que gazandcrash avec 7 au centre. J'ai essayé avec 3 derrière mais l'arrière est trop imprévisible, surtout en entré de virage. _________________ MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
patracer Expert*
Inscrit le: 12/04/2012 Messages: 315
|
Posté le: 02.08.2013, 12:55:55 Sujet du message: |
|
|
C est vrai qu en brushless c est mieux en augmentant l huile au centre en thermique j aime pas trop et surtout a sens cette piste est trop defoncée pour le 10k au centre pour moi ca n amortis plus assé comparé au 7k _________________ Team ElectroManiacs
Tekno RC EB48 2200kv / PRT / 4S
Agama Truggy 1500kv / PRT / 6S
Kyosho MP9 Thermique Novarossi
Club RC94 |
|
Revenir en haut |
|
gazandcrash Ligue
Inscrit le: 11/11/2012 Messages: 219 Localisation: MRCM, Ligue 18
|
Posté le: 02.08.2013, 13:20:30 Sujet du message: |
|
|
patracer a écrit: | Si tu sousvire essaies en 7/7/5 tu verras une grosse difference. 10 au centre ca doit etre bien sur les pistes gommées sans trop de bosse mais dur sur a piloter dans le defoncé apres ca depend bcp des autres reglages que tu as donc a voir...
Force et Honneur |
5000 à l'arr, j'ai jamais essayé, à voir donc.
Mais ne faudrait il pas en même temps durcir aussi l'AV pour prévenir les risques de se retrouver avec une auto franchement survireuse et sensible à la commande de gaz?
On a tellement de couple en BL, qu'à mon goût c'est inconduisible si je roule "gâchette"... _________________ ICI, ICI, C'EST MONT-FER-RAND! |
|
Revenir en haut |
|
patracer Expert*
Inscrit le: 12/04/2012 Messages: 315
|
Posté le: 02.08.2013, 13:50:42 Sujet du message: |
|
|
Essaies tu verras
Force et Honneur _________________ Team ElectroManiacs
Tekno RC EB48 2200kv / PRT / 4S
Agama Truggy 1500kv / PRT / 6S
Kyosho MP9 Thermique Novarossi
Club RC94 |
|
Revenir en haut |
|
gazandcrash Ligue
Inscrit le: 11/11/2012 Messages: 219 Localisation: MRCM, Ligue 18
|
Posté le: 04.08.2013, 21:55:01 Sujet du message: |
|
|
patracer a écrit: | Essaies tu verras
Force et Honneur |
Effectivement c'est mieux
La voiture est plus facile dans les trous, à l'accélération en sortie de virage, tout en gardant une motricité et directivité comparables au 7/10/3.
Couplé avec un anticabrage à 0, un régal dans la poussière! _________________ ICI, ICI, C'EST MONT-FER-RAND!
Dernière édition par gazandcrash le 05.08.2013, 14:32:21; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
patracer Expert*
Inscrit le: 12/04/2012 Messages: 315
|
Posté le: 05.08.2013, 09:21:24 Sujet du message: |
|
|
_________________ Team ElectroManiacs
Tekno RC EB48 2200kv / PRT / 4S
Agama Truggy 1500kv / PRT / 6S
Kyosho MP9 Thermique Novarossi
Club RC94 |
|
Revenir en haut |
|
Savage89 Expert*
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 340 Localisation: L1
|
Posté le: 23.08.2013, 22:08:54 Sujet du message: |
|
|
Salut,
J'ai essayé les réglages, super !!!! le bonheur total!!
Merci à ceux qui m'ont aidé |
|
Revenir en haut |
|
|