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Hara quitte HB /HPI Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 23.08.2013, 23:08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Un bon petit reportage de circus rc on via face de book

Le prodige japonais est extrêmement sollicité en ce moment... son départ de chez HPI/HB est un véritable raz de marée dans le monde de la RC et déboussole pas mal de fans. Tout le monde est sur le coup pour avoir le scoop que tout le monde attend. En attendant, Atsushi se traite lui même de veinard et observe tout cela avec une certain malice.

Un pilote aussi extraordinaire, capable de tout gagner quelque soit la catégorie attire forcément tous les regards des constructeurs. Mais voilà, Atsushi le dit et le répète, son départ est encore trop "frais" et il n'a pas eu le temps de prendre en compte toutes les offres reçues, d'ou l'achat dans une boutique de son Mugen MBX7. (J'aurais bien aimé être là lorsqu'il s'est pointé à la boutique pour acheter son MBX7 pour voir la tête du vendeur )

Atsushi indique avoir reçu 25 offres et qu'il contactera personnellement chacun pour donner sa réponse. Il indique d'emblée que la spéculation le voyant chez XRAY n'est pas fondée.

Il indique également être parti de chez HPI/HB mais sans qu'il n'y ait de problème relationnel avec son ancien employeur. Il explique que la séparation avec HPI/HB sera d'après lui bénéfique aux deux parties et que cela s'est fait sans heurt.

Concernant son MBX7, il livre quelques infos intéressantes: Il roule avec le kit de boite y compris niveau huile de différentiels (7/7/3), qu'il a changé les barres anti-roulis avant et arrière pour des modèles plus fins (2.2mm à l'avant à la place de 2.4mm d'origine et 2.7mm à l'arrière à la place de 2.9mm d'origine). Il explique avoir regardé les réglages de Robert Battle et Lee Martin pour avoir une base de départ. Autre modification, il a mis des ressorts plus mous à l'avant et à l'arrière.

Le seul point où il a employé un autre élément que celui du kit est l'embrayage. Par manque de test et de recul pour finaliser un réglage qui lui convienne, il a acheté dans une boutique un embrayage qu'il connait bien, celui livré avec le D812. Il utilise les trois ressorts 1mm mais n'utilise que deux masselottes carbone d'origine, la troisième étant une masselotte alu de chez Kyosho. Il explique ce choix par le fait que l'embrayage a une grosse influence sur le comportement routier du buggy et qu'ainsi il se sent en terrain plus connu.

Il aborde aussi le comportement routier du Mugen: il explique que le MBX7 est très sensible au niveau des réglages et très réactifs. Il indique que le MBX7 motrice bien, vole saute parfaitement bien mais reste plus délicat que son ancien D812, plus confortable.

Voila un résumé de cette interview qu'il a donné à AsiaRC.
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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
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laro
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MessagePosté le: 23.08.2013, 23:19:57    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 OK!
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casasteph
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MessagePosté le: 23.08.2013, 23:37:32    Sujet du message: Répondre en citant

Gaz37 a écrit:
On peut remarquer que sur la voiture ou vêtements, qu’il n’y a aucun signe de rattachement avec Mugen, alors juste de passage Question


Oui par contre on voit bien le nom du gros mag us , que ce soit sur sa carrosserie ou son tee-shirt !!!
sa petite interview a rc-tech relance les paris!! 25 offres , c'est lui qui a touts les atouts en main et celui qui peu dire a ce jour , avec certitude , pour qui il signera est un devin !!! il ne doit pas le savoir lui même!!
Il l'a déjà dit et le re-dit ,il va prendre le temps et il a bien raison !!!

Pour ma part il peu signer chez qui il veux je ne changerai pas de marque de châssis pour autant , certain le suivront et c'est très bien pour le commerce. OK! Wink
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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MessagePosté le: 23.08.2013, 23:51:00    Sujet du message: Répondre en citant

La tête du vendeur.
Bonjour monsieur hara c'est pour koi. ........je viens vous acheter. Un mugen
Le mec a du avoir la mâchoire qui c'est. Décrocher
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laro
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MessagePosté le: 24.08.2013, 00:21:19    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai supprimé les 23 autres marques des 25 Wink j'ai déjà contacté Kyosho et Mugen Very Happy pour voir à quel prix je peux avoir le mp9 ou le mbx7 je suis fans de mr HARA Embarassed par contre j'ai pas encore contacté ma femme et là ça va pas être du facile comme dit ma fille qui a 5 ans Laughing Laughing
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fays
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MessagePosté le: 24.08.2013, 00:54:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis fan de Hara, mais aussi fan de Hot Bodies, Et je viens de récupérer aujourd'hui

mon Hot Bodies D812 chez "vos loisirs 88".Merci à Mr Sempietro de m'avoir accueillit

chez lui à 22H00 pour me remettre mon D812 . Very Happy





Pour la carro je pense la faire faire à nouveau au couleur de Hara. Laughing



_____________________________________________________

Hot bodies D8 , servo orion, savox, plus 4 team nova, RB B10 ,4pk
Hot Bodies D8 Hara édition, os Bullit ,carro réplica atsushi hara....
Hot Bodies D812......
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Etan
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MessagePosté le: 24.08.2013, 07:42:37    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe auto, j'ai essayé juste avant le mbx7: ça marche bien, ça freine fort, c'est super simple au niveau accessibilité et ça se démonte facilement.
Seul truc c'est la carro très particulière propre a l'auto il faut accroché moi j'ai un peu de mal j'avoue, j'avais regardé a y mettre une carro bitty de mp9 et apparement ça avait l'air d'aller.



OK!
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philippe27
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MessagePosté le: 25.08.2013, 09:57:23    Sujet du message: FEMCA 1:8 Offroad Championship 2013 - Atsushi Hara is champi Répondre en citant



Vittoria molto speciale" per Atsushi Hara (queste le sue parole sul proprio profilo facebook) sulla Fengtai Raceway in Cina!
A soli otto giorni dall’annuncio della fine della collaborazione durata tredici anni con HPI / Hot Bodies (news) e con una Mugen MBX7 scelta e comprata come un “normale” automodellista (news), il campione giapponese vince la finale laureandosi campione FEMCA 1:8 off road 2013.

http://www.asiarc.info/thread-4119-1-1.html

http://www.asiarc.info/portal.php

http://events.redrc.net/gallery-2013-femca-18th-buggy-championships/


Dernière édition par philippe27 le 26.08.2013, 07:25:47; édité 1 fois
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Papymini
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MessagePosté le: 25.08.2013, 10:36:04    Sujet du message: Répondre en citant


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serafin
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MessagePosté le: 25.08.2013, 13:48:44    Sujet du message: Répondre en citant

laro a écrit:
il roule Mugen et il est toujours avec l'équipe Kyosho Rolling Eyes bizarre


Il est pote avec Y Kanai...
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pat4x2
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MessagePosté le: 25.08.2013, 14:10:39    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre une association futur...des trois, ou un futur projet
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guitou33
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MessagePosté le: 26.08.2013, 19:58:58    Sujet du message: Répondre en citant

Mugen entrée privée pour l'instant, Tamiya à confirmer!
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MessagePosté le: 26.08.2013, 20:10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Mugen entrée privée pour l'instant, Tamiya à confirmer!
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Mamare
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MessagePosté le: 26.08.2013, 20:52:44    Sujet du message: Répondre en citant

Team Amain ???
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Papymini
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MessagePosté le: 26.08.2013, 21:00:14    Sujet du message: Répondre en citant

Mamare a écrit:
Team Amain ???

C'est tout nouveau, ils font des voitures, enfin, ils vendent des voitures, ça c'est pas nouveau, presque toutes les marques, alors quand tu sera aussi bon qu'Atsushi Hara, ben tu pourras choisir ce qui te plaie chez eux Razz Mr. Green
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Gaz37
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MessagePosté le: 26.08.2013, 21:33:39    Sujet du message: Répondre en citant

Lorsque que je fais le compte pour les châssis, difficile de recenser 25 marques sérieuses.
Un peu d’intox Question
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Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
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Mamare
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MessagePosté le: 26.08.2013, 21:36:50    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Mamare a écrit:
Team Amain ???

C'est tout nouveau, ils font des voitures, enfin, ils vendent des voitures, ça c'est pas nouveau, presque toutes les marques, alors quand tu sera aussi bon qu'Atsushi Hara, ben tu pourras choisir ce qui te plaie chez eux Razz Mr. Green


Mad , non mais mis a part , le Team Amain est une legende ou bien ?? Cool
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MessagePosté le: 26.08.2013, 21:39:07    Sujet du message: Répondre en citant

Gaz37 a écrit:
Lorsque que je fais le compte pour les châssis, difficile de recenser 25 marques sérieuses.
Un peu d’intox Question

Peut être , mais difficile aussi pour certaine marque de trouver
un pilote libre du niveaux de Atsushi Hara (fait le compte des pilotes de se calibre) Wink
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Darkmo2
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MessagePosté le: 26.08.2013, 21:47:08    Sujet du message: Répondre en citant

Gaz37 a écrit:
Lorsque que je fais le compte pour les châssis, difficile de recenser 25 marques sérieuses.
Un peu d’intox Question


il y a aussi probablement des propositions de marque ne faisant pas de 1/8....
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casasteph
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MessagePosté le: 26.08.2013, 22:08:04    Sujet du message: Répondre en citant

Gaz37 a écrit:
Lorsque que je fais le compte pour les châssis, difficile de recenser 25 marques sérieuses.
Un peu d’intox Question


Il ne parle pas de châssis , mais de propositions de contrats !!! J'ose espérer qu'il peut encore choisir son électronique , ses pneus et son moteur !!! Mad Question
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Etan
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MessagePosté le: 27.08.2013, 07:06:18    Sujet du message: Répondre en citant

casasteph a écrit:
Gaz37 a écrit:
Lorsque que je fais le compte pour les châssis, difficile de recenser 25 marques sérieuses.
Un peu d’intox Question


Il ne parle pas de châssis , mais de propositions de contrats !!! J'ose espérer qu'il peut encore choisir son électronique , ses pneus et son moteur !!! Mad Question



Choisir Question je crois que si l'une des 3 grandes marques Japonaise lui propose un contrat avec 3 zéros derrière le premier chiffre et une palette de matos devant sa porte d'entrée, il va pas répondre : "non non, je préfère le diamètre de la mousse du volant de l'autre"!!! Rolling Eyes

Heuu, rappelez moi combien de fois il est champion du monde selon ses catégories de prédilection?

Sincèrement, je pense qu'on peut dire qu'il fait parti des 3 meilleurs pilotes au monde. Son entrée dans l'un ou l'autre des meilleurs constructeur du monde se fera a coup de dollars il ne faut pas se voiler la face.

Et une fois le ou les contrats signés, ce sera a lui à apporter ses solutions pour améliorer les choses.

Regardez Masami Hirosaka, c'est l'exemple type. Hara est sur la même ligne c'est evident.

Ce qui serait intéressant de savoir mais on ne le saura jamais, c'est de savoir combien avait mis HB/HPI sur la table pour le garder, ça nous laisserait une assez bonne idée de connaître a combien il prétend... Et surtout de savoir combien les meilleures marques sont prête a débourser pour s'attribuer ses services de pilotes et de développeur ( j'ose l'esperer en tous cas).

Ça fait parler ce sujet c'est clair, je ne parle pas l'anglais, mais j'aimerais bien savoir si cela fait autant causer sur les autres forums internationaux Question

Papy si tu peux nous dire? OK!
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MessagePosté le: 27.08.2013, 07:27:13    Sujet du message: Répondre en citant

En piste élec, test avec Tamiya en Chine Wink



Plus de place pour les logos Laughing



Pour le TT 1/10, on en saura plus aux Wolrds à la Silver Dollar, pour les autres catégories, ils sont dans les supputations, comme nous Wink
A moins qu'il ne prenne sa retraite, faut pas grand chose en Thaïlande pour vivre Mad
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guitou33
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MessagePosté le: 01.09.2013, 19:42:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hara gagne avec Tamiya (Wink Asie Touring Champs

Mise à niveau RC & Hara
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breizhator
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MessagePosté le: 05.09.2013, 19:47:43    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce quelqu'un a le set-up de Hara du championnat en Chine ?
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laurent
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MessagePosté le: 05.09.2013, 19:54:39    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai vu sur le web, essaye sur Google Wink
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StephMP7.5
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Localisation: au circuit, une radio à la main

MessagePosté le: 05.09.2013, 20:04:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ou sur le post dédié au fiches de réglages du mbx7 Wink

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27386
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Stephen VERMERSCH
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