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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Inferno MP9 TKI3 RTR ! Aller à la page 1, 2  Suivante
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Papymini
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MessagePosté le: 02.08.2013, 18:56:29    Sujet du message: Inferno MP9 TKI3 RTR ! Répondre en citant





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MessagePosté le: 02.08.2013, 19:31:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bien bien,
Par contre toujours ces foutus moteurs à tirette avec raccord d'échappement en caoutchouc Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 03.08.2013, 00:38:43    Sujet du message: Répondre en citant

Super ca, ca va changer des "mp7.5" à voir aussi si la qualité sera un peu mieux que l'inferno neo.
Une petite version avec un Nova comme fait avec les Neo ca serait top.
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boysdontcry
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MessagePosté le: 03.08.2013, 08:08:50    Sujet du message: Répondre en citant

Un Neo, c'est 300 euros, le MP9 RTR : 550 euros. Pas du tout un prix de voiture de début.
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sebp06
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MessagePosté le: 03.08.2013, 09:37:14    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="boysdontcry"]Un Neo, c'est 300 euros, le MP9 RTR : 550 euros. Pas du tout un prix de voiture de début.[/quote

une fois fiabilisé tu n'est pas loin des 550 euro non Question
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titis14
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MessagePosté le: 03.08.2013, 12:46:34    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
Un Neo, c'est 300 euros, le MP9 RTR : 550 euros. Pas du tout un prix de voiture de début.


Tu as vu ce prix ou ?
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MessagePosté le: 03.08.2013, 12:51:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je dirais 529 € Smile
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MessagePosté le: 03.08.2013, 13:41:29    Sujet du message: Répondre en citant

SLT

pensez vous que un MP9TKI3 puisse etre classé dans la categorie RTR Question Question

un TKI3 reste une machine de competition HAUT DE GAMME ......meme si on lui met un moteur a tirette et 2 servos de 6kgs .........ou alors on ne l'appelle pas TKI3 Idea

Acheter un MP9 TKI3 et rouler avec un moteur a tirette .......ca me fait sourire un peu
KANAI aurais pu y mettre au moins un moteur RB de base avec une culasse verte et sans tirette
mais c'est mon avis personnel
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MessagePosté le: 03.08.2013, 14:01:54    Sujet du message: Répondre en citant

Par definition, RTR = Ready To Run, pret a roulé, donc il n'est specifié nul part qu'un RTR doit etre un sous produit avec un prix d'appel tres bas. Apres oui ça fais bizarre de voir un Mp9 avec une tirette Laughing
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MessagePosté le: 03.08.2013, 16:44:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas un tki3 mais plutôt un tki rtr 3.

Les amortisseurs ne sont pas ceux du tki3 déjà, et il doit y avoir plein d'autres chose.
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MessagePosté le: 03.08.2013, 17:13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui il doit manquer des options.
Mais a ce prix là autant acheter le losi qui lui propose un banc et une radio de qualité.
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MessagePosté le: 03.08.2013, 19:15:58    Sujet du message: Répondre en citant

mp6boy a écrit:
C'est pas un tki3 mais plutôt un tki rtr 3.

Les amortisseurs ne sont pas ceux du tki3 déjà, et il doit y avoir plein d'autres chose.


Deja les support d'amortisseurs avant et arrieres et la visserie en cruciforme, et je serais pas etonné de voir la plupart des cales d'axes de triangles en plastiques Laughing
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MessagePosté le: 03.08.2013, 21:17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Rien qu'à voir les plaques de support supérieur des amortisseurs on doit avoir de l'alu qui à la première gamelle pliera.
Si on les changes par celles du TKI3 compétition le prix de revient grimpera en fléche.

Mauvaise note pour la ligne d'échappement avec le raccord en tube silicone.
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Papymini
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MessagePosté le: 05.09.2013, 17:06:56    Sujet du message: Répondre en citant










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MessagePosté le: 05.09.2013, 18:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

abuser.......... mais non quoi au moins faire un tout petit effort comme le neo mais race spec qui lui na pas de tirette mais si il est a 300 balle je l achete juste pour le fun et voir lequel de mon mp9e ou le rtr ira le plus vite
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MessagePosté le: 05.09.2013, 19:28:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a de bonnes choses comme les amorto alu, la couronne de dif centrale acier, les cardans homocinétique.
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MessagePosté le: 05.09.2013, 21:05:18    Sujet du message: Répondre en citant

au faite la source vient d ou et date de sortie
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MessagePosté le: 05.09.2013, 21:10:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'est Yuishi Kanai qui l'annonce sur Facebook, pas de date de sortie Wink
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MessagePosté le: 06.09.2013, 09:21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Oui s'est KYOSHO quoi.
Comment faire encore plus de fric avec un modèle ou il en gagne déjà pas mal. Une chose est sure s'est qu'avec leur sens du commerce y irons très très loin. Mad
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MessagePosté le: 06.09.2013, 09:36:31    Sujet du message: Répondre en citant

MDR Laughing

Sachez qu'ils ont annonce un RB6 RTR egalement... meme arnaque sur le nom, amortos en plastique, moteur sensorless 2700kv et dieu sait quoi encore Mad

Z'osent tout!

Paul
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MessagePosté le: 11.09.2013, 13:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Annoncé pour octobre Wink

Le MP9 RTR vs le MP9 TKI 3 de Yuishi Kanai Smile






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MessagePosté le: 25.10.2013, 06:42:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous, juste une petite question, je suis fan des rtr Kyosho (oui je sais je suis maso!!!!!) je suis possesseur du neo race space et à part le servo de gaz/frein qui m'a lâche je n'ai jamais eu aucun problème et pourtant les gamelles se sont succédées, pour le moteur le KE 25 je n'ai jamais eu de problème non plus il tourne comme une horloge. Du coup quelqu'un saurait-il me dire si au niveau de la transmission notamment au niveau des diffs cet engin est-il équipé d'origine de 4 satellites ou faut-il en rajouter comme sur le néo ? D'autre part les couples coniques sont-ils solides ou faut-il les remplacer par les optionnels toujours comme sur la neo. Merci de vos lumières. Cordialement.
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MessagePosté le: 25.10.2013, 08:17:14    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis le TKI 3 RTR est certainement mieux équipé que le NEO.
A part quelques pièces plastiques et des support d'amortos de moindre qualité, il est assez proche de la version KIT.
Surtout il est de conception plus moderne que le NEO (qui est un MP7.5), donc les 4 satellites doivent être présent dans les diff.
En espérant quand même qu'ils nous changent ce raccord de réso caoutchouc et le moteur ...
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MessagePosté le: 25.10.2013, 09:23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Le MP9 RTR étant plus chère que la Neo je pense qu'il sera mieux équipé.
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MessagePosté le: 25.10.2013, 09:26:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, l'Inferno MP9 TKI3 Readyset est équipé que de 2 satellites dans les diff et les couples coniques ne sont pas les mêmes que celui du MP9 TKI3 en kit.
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MessagePosté le: 25.10.2013, 13:52:29    Sujet du message: Répondre en citant

lasareff a écrit:
Bonjour, l'Inferno MP9 TKI3 Readyset est équipé que de 2 satellites dans les diff et les couples coniques ne sont pas les mêmes que celui du MP9 TKI3 en kit.

Surprised pour le prix je pensais qu'ils auraient fait un effort.
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MessagePosté le: 25.10.2013, 16:28:56    Sujet du message: Répondre en citant

Là c'est déjà mieux Wink
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MessagePosté le: 25.10.2013, 16:51:59    Sujet du message: Répondre en citant

C'est en effet un kit très sympa.
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MessagePosté le: 25.10.2013, 19:15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je reste sceptique, 2 satellites par diffs, une tringlerie gaz/frein basique, pas de soufflet d'amorttos et les servos K 401 que valent-ils ? Les couples coniques on ne sait pas non plus. Je vais laisser les aventuriers du tt tenter l'expérience, à 500 euros je pense qu'un petit effort supplémentaire aurait pu être fait mais ce n'est que mon avis.
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Juju_59320
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MessagePosté le: 25.10.2013, 19:23:49    Sujet du message: Répondre en citant

TITI64600 a écrit:
Je reste sceptique, 2 satellites par diffs, une tringlerie gaz/frein basique, pas de soufflet d'amorttos et les servos K 401 que valent-ils ? Les couples coniques on ne sait pas non plus. Je vais laisser les aventuriers du tt tenter l'expérience, à 500 euros je pense qu'un petit effort supplémentaire aurait pu être fait mais ce n'est que mon avis.

Ouais je pense pareil que toi, quand on voit le prix du LOSI RTR et son équipement (Banc, Radio DX3S et bon petit moteur ) on se dit qu'il faut vraiment aimer KYOSHO pour acheter ce RTR...
Mais bon chacun ses gouts Wink
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