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RCmag :: Voir le sujet - CE TT 1/10 élec à Valladolid en Espagne, live !!!
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CE TT 1/10 élec à Valladolid en Espagne, live !!! Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 16.07.2013, 11:30:27    Sujet du message: CE TT 1/10 élec à Valladolid en Espagne, live !!! Répondre en citant

Après l'Euro 1/8, l'événement passe presque inaperçu Mad
A suivre sur:



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traxxmanfather
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MessagePosté le: 16.07.2013, 11:40:18    Sujet du message: Répondre en citant

OK! Cool


certains pilotes français ont enchainés les 2 Surprised


un proto x ray 4x2 Cool

les pneus : proline hole shot


a suivre si vous avez d autres info ..... Cool C'est la Fête


fred Cool
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Metapsycho
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MessagePosté le: 16.07.2013, 12:07:08    Sujet du message: Répondre en citant

Le proto Xray, c'est pas plutôt un 4x4 amputé ?
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 16.07.2013, 12:45:27    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
Le proto Xray, c'est pas plutôt un 4x4 amputé ?



hi! oui si tu veux , "1proto 4x2 " issu du 4x4 cellule av en moins etc.............


pas un VRAI PUR 4X2 Mr. Green Laughing
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Papymini
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MessagePosté le: 16.07.2013, 15:40:21    Sujet du message: Répondre en citant

Marche pas trop mal le "proto" 4x2 XRAY Wink


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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.07.2013, 15:54:01    Sujet du message: Répondre en citant

beaucoup de nos français de l'euro A TT 1/8 sont là bas OK!
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crazydriver
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MessagePosté le: 16.07.2013, 16:08:12    Sujet du message: Répondre en citant

et le nouveau champion d' Europe 1/8 eme est aussi aux avants postes
OK!
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Etan
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MessagePosté le: 16.07.2013, 16:20:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est leurs femmes qui doivent etre ravie : salut chérie c'est moi, je te laisse mes slips sales, ma petite voiture TH, je récupère le 1/10e et on se dit à la semaine prochaine... Sinon ça va toi? Allé bisou!


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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.07.2013, 16:36:38    Sujet du message: Répondre en citant

ils sont en couple entre eux, cela évite les problemes Laughing
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MessagePosté le: 16.07.2013, 17:21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ou alors, comme certains chanceux, ils se déplacent en famille......
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Papymini
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MessagePosté le: 16.07.2013, 19:51:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont quand même un peu professionnels tous ces pilotes, c'est quand même mieux que le couple qui fait les trois huit dans une usine, dans deux équipes différentes, pour garder les enfants Neutral

Le classement après Q3:


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MessagePosté le: 16.07.2013, 20:33:51    Sujet du message: Répondre en citant

slt

a noter la 14eme place d'ALEXIS DUFAU CAZENAVE.....un ancien du TT1/8 NATIONAL fort joliment reconverti au 1/10 el OK! OK!
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MessagePosté le: 16.07.2013, 20:45:37    Sujet du message: Répondre en citant

c'est moi qui suis mauvaise langue ou la piste est plutôt naze?
A la fois trop grande et lente.. Jsais pas... mais ça le fait pas trop...
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AlexisMbX
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MessagePosté le: 16.07.2013, 21:22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
c'est moi qui suis mauvaise langue ou la piste est plutôt naze?
A la fois trop grande et lente.. Jsais pas... mais ça le fait pas trop...



Cette piste a acceuilli l'euro B il y a 3 ans il me semble .

Je suis un peut de ton avis elle a air a ch***
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MessagePosté le: 16.07.2013, 21:24:18    Sujet du message: Répondre en citant

Elle n'est pas prevue pour du 1/8 eme normalement??
Dans ce cas c'est un peu normal qu'elle soit un peu grande pour du 1/10eme....
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MessagePosté le: 17.07.2013, 12:15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

En effet c'est la piste du championnat d'Europe B il y a trois ans et oui est es prévu pour le 1/8 ce qui es bizarre c'est qu'à côté il ont une piste 1/10 ?????
Sur Google map ont peu ma voir
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mah!!!!!!!!!!!!!! vous me reconnaissez
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MessagePosté le: 17.07.2013, 12:47:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et ronnefalk est en pleine bourre avec un best lap durant les qualifs 4*2....
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Papymini
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MessagePosté le: 17.07.2013, 13:04:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le classement après Q5:



Et toujours le live Wink



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MessagePosté le: 17.07.2013, 17:00:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
moi je dis allez Lorenzo c'est bien continu comme ça Bravo! Bravo!

pour quelqu'un qui disait il y a pas plus tard qu'une semaine j'ai jamais vraiment roulé en 4x2 Mad Laughing Laughing OK!

@+
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Papymini
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MessagePosté le: 17.07.2013, 19:45:08    Sujet du message: Répondre en citant

La finale A:



L'auto de David Ronnefalk:



Commentaire de Reno sur Facebook, une classe à oublier, les choses sérieuses commences demain, le 4x4 en sommes Laughing

PS) Pour les photo, je fais avec ce que je trouve Wink
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MessagePosté le: 17.07.2013, 20:09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question aux électriciens: Comment se fait -il qu'alors que les accus sont passés en 20 ans de 1200 à plus de 5000mAh les manches durent toujours 5min?
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Papymini
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MessagePosté le: 17.07.2013, 20:25:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas qu'avec un accus 1200mAh NiXx tu puisses rouler 5 mn avec les contrôleur / moteur brushless de maintenant Wink
En thermique, la technologie a aussi évolué, mais à part les finales plus ou moins longues, les qualif et remontées, c'est idem qu'il y a vingt ans Smile Smile
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MessagePosté le: 17.07.2013, 20:30:33    Sujet du message: Répondre en citant

Au final, ce n'est pas Alexis qui a été le meilleurs frenchy en 4x2 ? OK!
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Etan
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MessagePosté le: 17.07.2013, 20:39:46    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
Petite question aux électriciens: Comment se fait -il qu'alors que les accus sont passés en 20 ans de 1200 à plus de 5000mAh les manches durent toujours 5min?


Bah c'est comme ça, c'est pas des courses d'endurance, c'est des runs de 5 min, c'est super intense, un bon départ est primordial, une bonne place sur la grille aussi d'où l'importance des qualifs, mais je dirais aussi qu'on peut faire une bonne gestion de course sur 5 min.

A noter qu'en 1/12 il me semble que les finales font 7 a 8 minutes.

Je me souviens qu'avec les nimh il était possible de gérer la fin de pack sur 5min et donc de temps a autre de pouvoir mettre un coup de boost sur la fin de course, mais j'ai aussi souvent vu des fin de courses sur un filet de gaz.

Personnellement je pense que ce n'est pas a changer, c'est très bien comme cela. OK!
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MessagePosté le: 17.07.2013, 21:08:38    Sujet du message: Répondre en citant

CDR a écrit:
Au final, ce n'est pas Alexis qui a été le meilleurs frenchy en 4x2 ? OK!


Et en plus c'est un mec adorable OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.07.2013, 01:37:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les 5mn je savais pas
Je l'ai appris a nantes quand des electro sont venus me voir a la fin de la course en me disant que rouler 5x10mn cela les changeait des 3x5mn du cf
Donc 5mn cela doit quand même en deranger une partie
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MessagePosté le: 18.07.2013, 06:06:20    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait poser la question aux TT istes 1/10e pur et dur. Pas ceux qui ce sont mis au short course dernièrement!

Ce que je sais, et pour les quelques courses que j'ai refait dans cette catégorie, c'est que personne ne sait posé la question sur l'autonomie revu a la hausse avec les nouvelles technologie d'accu et les possibilités de format de course que cela pourrait occasionner. Parceque dans ce cas pourquoi se limiter à 10 minutes? Le 1/4 d'heure est largement jouable OK!
En essai libre et en tapant dans l'accu en 4x2 j'ai déjà roulé largement plus d'1/4 d'heure, voir 20 minutes Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 18.07.2013, 06:47:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le podium 4x2:




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MessagePosté le: 18.07.2013, 08:40:07    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Il faudrait poser la question aux TT istes 1/10e pur et dur. Pas ceux qui ce sont mis au short course dernièrement!

Ce que je sais, et pour les quelques courses que j'ai refait dans cette catégorie, c'est que personne ne sait posé la question sur l'autonomie revu a la hausse avec les nouvelles technologie d'accu et les possibilités de format de course que cela pourrait occasionner. Parceque dans ce cas pourquoi se limiter à 10 minutes? Le 1/4 d'heure est largement jouable OK!
En essai libre et en tapant dans l'accu en 4x2 j'ai déjà roulé largement plus d'1/4 d'heure, voir 20 minutes Wink

Le problème c'est surtout en 1/10 4X4 ou les accus sont quand largement plus sollicité.
Et puis le règlement Français ne changera que lorsque la Roar et autre grosse fédération changerons.
Maintenant les 10Mn de la Rcmag cup perso j'adore OK!
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MessagePosté le: 18.07.2013, 08:52:54    Sujet du message: Répondre en citant

Oh bah tiens neumann à gagné ! Que c'est étonnant !
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