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Nouveau chassis Radiosistémi pour 2013 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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grognion
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MessagePosté le: 27.12.2012, 10:14:32    Sujet du message: Répondre en citant

arreter de critiquer un peu !!!
une boite française cherche et fabrique un nouveau produit
bon ok franco italien mais voila
toutes les voitures on un truc en commun
donc regarder plutot les efforts a la place de voir des défauts imaginaires ou autres!!
et je ne suis pas sponsorisé par 6 ik Laughing en plus
cela n'engage que moi comme dab
_________________


FINI
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staiffs
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MessagePosté le: 27.12.2012, 10:48:24    Sujet du message: Répondre en citant

ca tu as bien raison!!!!

en léon a quand même une sacré expérience dans la RC donc un atout trés important en plus il reste a l'écoute et sait réagir au bon moment.

bravos pour ce travail!!!
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites....
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frikan
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MessagePosté le: 27.12.2012, 10:56:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous.
Sur le proto, il n'y a pas de pièces HPI ou KYOSHO ou autres.
Tout a ete dessiner et fait en partant de nouvelles pièces.
Après dire quelle ressemble a tel ou tel voiture ne sera pas faut, vu qu'aucun constructeur n'a encore révolutionner le monde de la RC.
Je tiens a dire aussi au personnes qui pensent déja au fait que s'est une voiture ITALIENNE, que s'est du RADIOSSISTEMI, qui va leur falloir une perceuse a colonne et tout le reste et que s'est pas fiable ben qu'ils se trompent car un CRONO se monte comme n'importe quelle autre voiture maintenant et reste aussi fiable que les autres. Regardez Lorenzo ces 2 dérnieres années, les seuls abandons sont sur des problèmes d'electronique.
Je connais assez bien SEB et son travail pour savoir qu'il va nous faire une voiture qui marche.
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pat4x2
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MessagePosté le: 27.12.2012, 19:32:54    Sujet du message: Répondre en citant

regarde bien le proto, le reservoir,les amortisseur...mais c est juste un proto. on verra le produit fini. c est l essentiel leon et toutes sont equipes bossent en arriere plan pour nous faire un chassis qui sera aboutit. en attente des premiers tours de roue....
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amontintin
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MessagePosté le: 18.01.2013, 14:01:41    Sujet du message: Répondre en citant

Notre cher Sébastien Léonard de chez 6mik va nous faire découvrir petit à petit le nouveau buggy de chez SVM. voici le train AV:

Un nouveau modèle RADIOSISTEMI / 6MIK est bien en cours de développement. En voici la première photo 3D. Entièrement nouveau! Il est le fruit de nombreux essais effectués par le team officiel Français et Italien sur toute l'année 2012. Vous allez découvrir au fur et à mesure de nombreuses innovations, réglages possibles et détails qui vont faire de cette voiture un modèle taillé pour la compétition, facile à règler, à entretenir… et surtout très rapide…!!

Ricky et Seb ont mis en commun toute leur expérience pour dessiner et mettre au point ce nouveau TT 1/8 résolument moderne…!!

A suivre…

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fg
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MessagePosté le: 18.01.2013, 15:11:26    Sujet du message: Répondre en citant

enfin un produit Europeens ,il est fabriquer en Italie.
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amontintin
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MessagePosté le: 18.01.2013, 15:52:43    Sujet du message: Répondre en citant

bon, comme précisé sur l'autre post, je verrai bien un système genre fioroni, sur les renforts AV ert AR, afin d'absorber les chocs et garder une certaine flexion du chassis Cool
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pat4x2
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MessagePosté le: 18.01.2013, 15:56:04    Sujet du message: Répondre en citant

tres jolie, ils ont gardé l esprit du train avant sur rotules, les cales d axes de triangles sur inserts, la possibilité d installer des masses sur les portes fusées, ainsi que des plaques pour fixer les biellettes de direction ( peut etre un eventuel reglage) le tout allégé de partout, a suivre...
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amontintin
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MessagePosté le: 18.01.2013, 16:11:47    Sujet du message: Répondre en citant

en tous cas, j'espère que séb va pas nous faire languir trop longtemps, pour nous faire voir le reste, et même finit Laughing
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MessagePosté le: 18.01.2013, 16:13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci… Wink
Plein de détails ont été revue et repensés…
Sur cette photo, vous pouvez voir aussi que le triangle avant à une forme d'aileron…
La pate sur la fusée peut se fixer perpendiculaire à celle ci ou parrallele au chassis… Smile
Etc…
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amontintin
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MessagePosté le: 18.01.2013, 16:30:49    Sujet du message: Répondre en citant

tu fais référence à la pte de fixation de la bielette de direction seb??
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MessagePosté le: 18.01.2013, 16:35:10    Sujet du message: Répondre en citant

ce sont des amortisseurs moyens / longs devant? discuter technique en live c est tres cool de ta part. pat et pour le train arriere, des fois que pour un 4x2,.....pat
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seb6mik
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MessagePosté le: 18.01.2013, 16:42:41    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
tu fais référence à la pte de fixation de la bielette de direction seb??

YES
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MessagePosté le: 18.01.2013, 16:43:11    Sujet du message: Répondre en citant

pat4x2 a écrit:
ce sont des amortisseurs moyens / longs devant? discuter technique en live c est tres cool de ta part. pat et pour le train arriere, des fois que pour un 4x2,.....pat


60mm de debattement max avec une remontée de la roue de 10 mm… Very Happy Wink
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pat4x2
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MessagePosté le: 18.01.2013, 16:59:33    Sujet du message: Répondre en citant

merci, sinon les diffs et pignons d attaques restent les memes?
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amontintin
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MessagePosté le: 18.01.2013, 17:03:55    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
amontintin a écrit:
tu fais référence à la pte de fixation de la bielette de direction seb??

YES

cela modifie donc la prise de pincement/ouverture suivant l'enfoncement de l'amortisseurs alors, bon point Cool
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Etan
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MessagePosté le: 18.01.2013, 17:05:11    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe! OK!
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YankeeForever
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MessagePosté le: 18.01.2013, 21:20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bon comme Phiphi m'a déjà montré la bestiole entière , je peux donner mon avis : je trouve que c'est le chassis le plus innovant qu'on ait vu depuis longtemps . C'est plein d'astuces de partout , c'est vraiment chouette .
Bravo Seb ! OK!
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stachmoux
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MessagePosté le: 18.01.2013, 21:41:29    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
Notre cher Sébastien Léonard de chez 6mik va nous faire découvrir petit à petit le nouveau buggy de chez SVM. voici le train AV:

Un nouveau modèle RADIOSISTEMI / 6MIK est bien en cours de développement. En voici la première photo 3D. Entièrement nouveau! Il est le fruit de nombreux essais effectués par le team officiel Français et Italien sur toute l'année 2012. Vous allez découvrir au fur et à mesure de nombreuses innovations, réglages possibles et détails qui vont faire de cette voiture un modèle taillé pour la compétition, facile à règler, à entretenir… et surtout très rapide…!!

Ricky et Seb ont mis en commun toute leur expérience pour dessiner et mettre au point ce nouveau TT 1/8 résolument moderne…!!

A suivre…
qui a fait molettes d amorto fraiser qui a fait les moyeux de roues fraiser
je vous le demande

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MessagePosté le: 18.01.2013, 23:57:26    Sujet du message: Répondre en citant

euh toi NON!!! Laughing
c'est bien connu on ne copie que le meilleur, tu devrais en être fier Cool OK!
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YankeeForever
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MessagePosté le: 19.01.2013, 00:56:15    Sujet du message: Répondre en citant

stachmoux a écrit:



qui a fait molettes d amorto fraiser qui a fait les moyeux de roues fraiser
je vous le demande



C'est vrai OK! et il y a aussi toute la transmission qui est prévue pour alléger les masses en rotation , histoire d'être raccord avec l'allègement des moyeux Very Happy
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leofer
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MessagePosté le: 20.01.2013, 10:09:13    Sujet du message: Répondre en citant

en tous cas, pour ce qu'on en voit, elle a de la g...

on se réjouis de la suite Smile
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Sylveris
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MessagePosté le: 20.01.2013, 20:37:57    Sujet du message: Répondre en citant

leofer a écrit:
en tous cas, pour ce qu'on en voit, elle a de la g...

on se réjouis de la suite Smile


Salut à tous,

C'est vrai que ça a l'air bien travaillé !
Ce qui est dommage c'est le prix en général de tout ce qui vient d'Italie !
Quelqu'un connait-il le prix prévu, et si ils pensent à une version brushless ?
Si je devais justement choisir un TT avec le fameux "train avant à boules", je demande à voir cette voiture en entier, mais je pourrai craquer. Par contre si je devais choisir, je préfèrerai une version "course" avec d'origine les supports amortos carbone et en option les aluminium, et non l'inverse comme il se fait bien souvent.
Merci,
Bye !
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frikan
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MessagePosté le: 20.01.2013, 20:53:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sylveris.
Pour le prix des piéces Italiennes, elles ne sont pas plus chères que du KYOSHO ou MUGEN qui sont vendues a bien plus d'exemplaires.
Pour la version brushless, elle n'est pas prévu pour l'instant a ma connaissance.
Après pour les supports je préfére les alus d'origine plutôt que des carbones qui peuvent casser.
Bye.
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seb6mik
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MessagePosté le: 21.01.2013, 10:08:01    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours au top frikan… OK!

Pour les supports, on trouvera toujours des adeptes pour l'une ou l'autre matière…

Ici, ca va etre simple, il vont être en ergal 5 mm avec une coupe et des fraisages bien jolie… sans option…!! Wink
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amontintin
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MessagePosté le: 21.01.2013, 10:19:31    Sujet du message: Répondre en citant

bon, c'est bien beau tous çà, mais on veux voir le reste aussi Laughing Laughing
allez Séb, te fait pas prier...... C'est la Fête Mr. Green
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MessagePosté le: 22.01.2013, 21:55:01    Sujet du message: Répondre en citant

vu le nouveau train arriere....je fais confiance aux bonnes personnes pour poster la photo
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 22.01.2013, 22:03:47    Sujet du message: Répondre en citant



voilà voilà
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pat4x2
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MessagePosté le: 22.01.2013, 22:05:28    Sujet du message: Répondre en citant

merci, allez bon visionage
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Fram
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MessagePosté le: 22.01.2013, 22:51:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est tres joli, mais les pieces ont l'air assez massives.
Que donne le poids final du chassis?
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