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grognion Expert**
Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592
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Posté le: 27.12.2012, 10:14:32 Sujet du message: |
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arreter de critiquer un peu !!!
une boite française cherche et fabrique un nouveau produit
bon ok franco italien mais voila
toutes les voitures on un truc en commun
donc regarder plutot les efforts a la place de voir des défauts imaginaires ou autres!!
et je ne suis pas sponsorisé par 6 ik en plus
cela n'engage que moi comme dab _________________
FINI |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 27.12.2012, 10:48:24 Sujet du message: |
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ca tu as bien raison!!!!
en léon a quand même une sacré expérience dans la RC donc un atout trés important en plus il reste a l'écoute et sait réagir au bon moment.
bravos pour ce travail!!! _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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frikan Expert**
Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559
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Posté le: 27.12.2012, 10:56:05 Sujet du message: |
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Salut a tous.
Sur le proto, il n'y a pas de pièces HPI ou KYOSHO ou autres.
Tout a ete dessiner et fait en partant de nouvelles pièces.
Après dire quelle ressemble a tel ou tel voiture ne sera pas faut, vu qu'aucun constructeur n'a encore révolutionner le monde de la RC.
Je tiens a dire aussi au personnes qui pensent déja au fait que s'est une voiture ITALIENNE, que s'est du RADIOSSISTEMI, qui va leur falloir une perceuse a colonne et tout le reste et que s'est pas fiable ben qu'ils se trompent car un CRONO se monte comme n'importe quelle autre voiture maintenant et reste aussi fiable que les autres. Regardez Lorenzo ces 2 dérnieres années, les seuls abandons sont sur des problèmes d'electronique.
Je connais assez bien SEB et son travail pour savoir qu'il va nous faire une voiture qui marche. |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 27.12.2012, 19:32:54 Sujet du message: |
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regarde bien le proto, le reservoir,les amortisseur...mais c est juste un proto. on verra le produit fini. c est l essentiel leon et toutes sont equipes bossent en arriere plan pour nous faire un chassis qui sera aboutit. en attente des premiers tours de roue.... |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6863 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 18.01.2013, 14:01:41 Sujet du message: |
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Notre cher Sébastien Léonard de chez 6mik va nous faire découvrir petit à petit le nouveau buggy de chez SVM. voici le train AV:
Un nouveau modèle RADIOSISTEMI / 6MIK est bien en cours de développement. En voici la première photo 3D. Entièrement nouveau! Il est le fruit de nombreux essais effectués par le team officiel Français et Italien sur toute l'année 2012. Vous allez découvrir au fur et à mesure de nombreuses innovations, réglages possibles et détails qui vont faire de cette voiture un modèle taillé pour la compétition, facile à règler, à entretenir… et surtout très rapide…!!
Ricky et Seb ont mis en commun toute leur expérience pour dessiner et mettre au point ce nouveau TT 1/8 résolument moderne…!!
A suivre…
[img]
Uploaded with ImageShack.us[/img] _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6474
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Posté le: 18.01.2013, 15:11:26 Sujet du message: |
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enfin un produit Europeens ,il est fabriquer en Italie. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6863 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 18.01.2013, 15:52:43 Sujet du message: |
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bon, comme précisé sur l'autre post, je verrai bien un système genre fioroni, sur les renforts AV ert AR, afin d'absorber les chocs et garder une certaine flexion du chassis _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 18.01.2013, 15:56:04 Sujet du message: |
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tres jolie, ils ont gardé l esprit du train avant sur rotules, les cales d axes de triangles sur inserts, la possibilité d installer des masses sur les portes fusées, ainsi que des plaques pour fixer les biellettes de direction ( peut etre un eventuel reglage) le tout allégé de partout, a suivre... |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6863 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 18.01.2013, 16:11:47 Sujet du message: |
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en tous cas, j'espère que séb va pas nous faire languir trop longtemps, pour nous faire voir le reste, et même finit _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 18.01.2013, 16:13:12 Sujet du message: |
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Merci…
Plein de détails ont été revue et repensés…
Sur cette photo, vous pouvez voir aussi que le triangle avant à une forme d'aileron…
La pate sur la fusée peut se fixer perpendiculaire à celle ci ou parrallele au chassis…
Etc… |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6863 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 18.01.2013, 16:30:49 Sujet du message: |
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tu fais référence à la pte de fixation de la bielette de direction seb?? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 18.01.2013, 16:35:10 Sujet du message: |
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ce sont des amortisseurs moyens / longs devant? discuter technique en live c est tres cool de ta part. pat et pour le train arriere, des fois que pour un 4x2,.....pat |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 18.01.2013, 16:42:41 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | tu fais référence à la pte de fixation de la bielette de direction seb?? |
YES |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 18.01.2013, 16:43:11 Sujet du message: |
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pat4x2 a écrit: | ce sont des amortisseurs moyens / longs devant? discuter technique en live c est tres cool de ta part. pat et pour le train arriere, des fois que pour un 4x2,.....pat |
60mm de debattement max avec une remontée de la roue de 10 mm… |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 18.01.2013, 16:59:33 Sujet du message: |
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merci, sinon les diffs et pignons d attaques restent les memes? |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6863 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 18.01.2013, 17:03:55 Sujet du message: |
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seb6mik a écrit: | amontintin a écrit: | tu fais référence à la pte de fixation de la bielette de direction seb?? |
YES |
cela modifie donc la prise de pincement/ouverture suivant l'enfoncement de l'amortisseurs alors, bon point _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 18.01.2013, 17:05:11 Sujet du message: |
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Superbe! _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 18.01.2013, 21:20:12 Sujet du message: |
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Bon comme Phiphi m'a déjà montré la bestiole entière , je peux donner mon avis : je trouve que c'est le chassis le plus innovant qu'on ait vu depuis longtemps . C'est plein d'astuces de partout , c'est vraiment chouette .
Bravo Seb ! |
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stachmoux Expert*
Inscrit le: 13/01/2012 Messages: 330
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Posté le: 18.01.2013, 21:41:29 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | Notre cher Sébastien Léonard de chez 6mik va nous faire découvrir petit à petit le nouveau buggy de chez SVM. voici le train AV:
Un nouveau modèle RADIOSISTEMI / 6MIK est bien en cours de développement. En voici la première photo 3D. Entièrement nouveau! Il est le fruit de nombreux essais effectués par le team officiel Français et Italien sur toute l'année 2012. Vous allez découvrir au fur et à mesure de nombreuses innovations, réglages possibles et détails qui vont faire de cette voiture un modèle taillé pour la compétition, facile à règler, à entretenir… et surtout très rapide…!!
Ricky et Seb ont mis en commun toute leur expérience pour dessiner et mettre au point ce nouveau TT 1/8 résolument moderne…!!
A suivre…
qui a fait molettes d amorto fraiser qui a fait les moyeux de roues fraiser
je vous le demande
[img]
Uploaded with ImageShack.us[/img] |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6863 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 18.01.2013, 23:57:26 Sujet du message: |
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euh toi NON!!!
c'est bien connu on ne copie que le meilleur, tu devrais en être fier _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 19.01.2013, 00:56:15 Sujet du message: |
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stachmoux a écrit: |
qui a fait molettes d amorto fraiser qui a fait les moyeux de roues fraiser
je vous le demande
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C'est vrai et il y a aussi toute la transmission qui est prévue pour alléger les masses en rotation , histoire d'être raccord avec l'allègement des moyeux |
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leofer Expert*
Inscrit le: 11/01/2006 Messages: 435
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Posté le: 20.01.2013, 10:09:13 Sujet du message: |
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en tous cas, pour ce qu'on en voit, elle a de la g...
on se réjouis de la suite |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 20.01.2013, 20:37:57 Sujet du message: |
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leofer a écrit: | en tous cas, pour ce qu'on en voit, elle a de la g...
on se réjouis de la suite |
Salut à tous,
C'est vrai que ça a l'air bien travaillé !
Ce qui est dommage c'est le prix en général de tout ce qui vient d'Italie !
Quelqu'un connait-il le prix prévu, et si ils pensent à une version brushless ?
Si je devais justement choisir un TT avec le fameux "train avant à boules", je demande à voir cette voiture en entier, mais je pourrai craquer. Par contre si je devais choisir, je préfèrerai une version "course" avec d'origine les supports amortos carbone et en option les aluminium, et non l'inverse comme il se fait bien souvent.
Merci,
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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frikan Expert**
Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559
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Posté le: 20.01.2013, 20:53:17 Sujet du message: |
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Salut Sylveris.
Pour le prix des piéces Italiennes, elles ne sont pas plus chères que du KYOSHO ou MUGEN qui sont vendues a bien plus d'exemplaires.
Pour la version brushless, elle n'est pas prévu pour l'instant a ma connaissance.
Après pour les supports je préfére les alus d'origine plutôt que des carbones qui peuvent casser.
Bye. |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 21.01.2013, 10:08:01 Sujet du message: |
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Toujours au top frikan…
Pour les supports, on trouvera toujours des adeptes pour l'une ou l'autre matière…
Ici, ca va etre simple, il vont être en ergal 5 mm avec une coupe et des fraisages bien jolie… sans option…!! |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6863 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 21.01.2013, 10:19:31 Sujet du message: |
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bon, c'est bien beau tous çà, mais on veux voir le reste aussi
allez Séb, te fait pas prier...... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 22.01.2013, 21:55:01 Sujet du message: |
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vu le nouveau train arriere....je fais confiance aux bonnes personnes pour poster la photo |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 22.01.2013, 22:03:47 Sujet du message: |
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voilà voilà _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 22.01.2013, 22:05:28 Sujet du message: |
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merci, allez bon visionage |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 22.01.2013, 22:51:04 Sujet du message: |
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C'est tres joli, mais les pieces ont l'air assez massives.
Que donne le poids final du chassis? |
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