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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Kit conversion S350 BE1 pour S-Workz S350 BK1 Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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MessagePosté le: 20.08.2012, 17:45:24    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 20.08.2012, 18:32:31    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 20.08.2012, 20:21:44    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 21.08.2012, 07:27:07    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 21.08.2012, 07:27:54    Sujet du message: Répondre en citant





La notice en anglais de 50 pages qui est de qualité avec la visserie représentée à l'échelle.
On retrouve aussi des fiches de réglages vierge et de base.
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MessagePosté le: 21.08.2012, 19:42:51    Sujet du message: Répondre en citant





Le châssis fait 3mm d'épaisseur, il est fraisé pour gagner du poids ( 252gr ) et il bénéficie d'un traitement de surface.
Il est assez étroit avec seulement 11cm de largeur maximum.
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MessagePosté le: 22.08.2012, 09:20:48    Sujet du message: Répondre en citant



Inspiré du Losi on retrouve des emplacements pour des vis dans les oreilles du châssis, le but est d'éviter qu'il ne s'abîme avec les butées de suspensions.
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MessagePosté le: 22.08.2012, 20:13:05    Sujet du message: Répondre en citant



Comme sur la version thermique, l'arrière du châssis est relevé pour éviter de talonner.
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MessagePosté le: 22.08.2012, 21:05:22    Sujet du message: Répondre en citant



C'est dans cette pièce en lexan qu'il faudra découper les mini bavettes qui seront fixées sur l'avant du châssis au niveau du servo de direction et du moteur.
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MessagePosté le: 23.08.2012, 07:33:38    Sujet du message: Répondre en citant





Les 2 pignons moteur de 13 de 14 livrés avec le kit de conversion.
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MessagePosté le: 27.08.2012, 10:26:16    Sujet du message: Répondre en citant



Les 3 couronnes plastique livrés avec le kit de conversion ( 45, 46 et 47 dents )
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MessagePosté le: 27.08.2012, 17:23:43    Sujet du message: Répondre en citant





Le moyeu acier pour la fixation de la couronne et la sortie du différentiel central.
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MessagePosté le: 28.08.2012, 07:43:17    Sujet du message: Répondre en citant



Sur cette photo, on voit l'empreinte du moyeu sur la couronne.
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MessagePosté le: 28.08.2012, 18:28:39    Sujet du message: Répondre en citant



La couronne montée sur le moyeu.
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MessagePosté le: 28.08.2012, 19:04:27    Sujet du message: Répondre en citant

cet ensemble couronne et moyeu montent sur du mugen ?
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MessagePosté le: 28.08.2012, 19:09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Bezu,

Non, car les diffs du S-Workz sont beaucoup plus petit !!

Il faut donc un ensemble complet, noix de cardan compris.

Cordialement
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MessagePosté le: 28.08.2012, 19:43:44    Sujet du message: Répondre en citant





Les paliers centraux alu.
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MessagePosté le: 29.08.2012, 17:49:35    Sujet du message: Répondre en citant





Les gros pignons de couple conique de 13 dents.
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MessagePosté le: 29.08.2012, 21:21:51    Sujet du message: Répondre en citant

tschou

commercialisé ou pas Question
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MessagePosté le: 30.08.2012, 07:11:13    Sujet du message: Répondre en citant

oui OK!



Les pièces d'articulations des cardans et les 6 roulements 15x21x4.
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MessagePosté le: 30.08.2012, 07:42:41    Sujet du message: Répondre en citant

oui le kit conversion est en vente
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MessagePosté le: 16.09.2012, 23:46:07    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 cardans centraux d'une longueur de 100 et 125mm.
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MessagePosté le: 17.09.2012, 12:05:41    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces plastique du kit de conversion.
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MessagePosté le: 17.09.2012, 16:35:59    Sujet du message: Répondre en citant



Les 4 sangles des supports d'accus.
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MessagePosté le: 17.09.2012, 17:36:07    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 supports d'accus qui sont très étroit.
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MessagePosté le: 18.09.2012, 16:24:37    Sujet du message: Répondre en citant



Les sangles montées sur les supports d'accus.
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MessagePosté le: 19.09.2012, 17:53:21    Sujet du message: Répondre en citant



Ces supports sont plutôt bien conçus, à noter la disposition originale ce qui permet d'avoir une implantation très étroite.
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