Problème montage Xray XB9

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Bonjour Reno !

Xray prévoit il une solution pour les ressorts d'amorto arrière, car si je souhaite règler la hauteur du châssis à 26mm comme sur la fiche de réglages de base, et bien tout en desserrant l'ecrou sur le corp d'amorto au maximum, cela reste compromis dans le sens ou je ne descend pas plus bas que 28/29mm

Cordialement,

Dylan73 · Expert** Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503

il faut mètre 4 ressort avant pour avoir une hauteur de caisse à 26mm derrière

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Oui j'ai cru comprendre ! Mais xray n'envisage pas de faire quelque chose en contre parti ? Tout comme le sauve servo !!

C'est juste à titre d'information :-)

Hormis ça le kit est un vrai régal à monter, les plastique sont au top et la visserie nickel après avoir pré filté le trou avec une autre vis Smile

les alignement et ajustement sont parfaits

Pour ma part c'est le meilleur kit ! Après à voir au roulage...

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

La solution est simple pour utiliser les ressorts actuel du 808, il faut monter les plaques des 808 sur le XB9, et la les ressorts sont OK.

Par contre des new ressorts sont prévu, pour le XB9.
Il serait bien que Xray propose un geste commercial, d'un jeux de ressorts, aux premiers acheteurs.
_________________

Dylan73 · Expert** Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503

étant donné que les support amortos ne son pas les meme entre le 808 et le xb9 je trouve quand meme plus judicieux de mètre 4 ressort court plutôt que de monter les anciens supports amortos et changer le comportement de ta voiture.

si c'est pour reprendre des vielles pièces autant garder le 808 non ? lol

surtout que le prix d'un jeux de ressort ne vaux rien par rapport au support carbone

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Les points d'encrage bas pour fixer la plaque sur la cellule sont identiques, et la rampe unique correspond à la rampe basse du support du 808.
J'ai un jeux complet de ressorts de 808, c'est quand même dommage de les abandonner Sad

_________________

Dylan73 · Expert** Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503

tu les abandonne pas vraiment, tu utilisera toujours les avants Laughing

et si tu as besoin d'une garde au sol un poil plus haute tu peut te servir des arrières.

après si tu as encore des support 808 et que tu préfère comme ça pourquoi pas Wink

PS: j'ai encore quelque jeux de support amortisseurs carbone 808 si ça vous interressent Mad

Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

Un coup de dremel sur les ressorts au pire si acheter une paire de ressorts fait peur!
_________________
Tel une fouine dans la forêt

Facebook: https://www.facebook.com/rsavoya
https://rsrc.biz

amontintin · Posté le: 21.03.2012, 12:04:50 Sujet du message:

Djé · Ligue Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228

Rouler avec des ressorts court à l'arrière n'est pas qu'une question de hauteur de caisse, mais de performance aussi.

J'y croyais pas, j'ai essayé et la voiture est bcp mieux en mettant des ressorts avant à l'arriere ... donc a essayer Smile

Quand a mettre des support de 808, ce serait dommage de se priver du developpement effectue sur le xb9 pour une paire de ressort ;)

Enfin, couper les ressorts ne durcie pas les ressorts : l'écartement entre les spires et la diametre du file restant le meme.

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Quelque soit la longueur, montez vous uniquement les ressorts gris bleu ou bien plus souples comme les argent? Et en fonction de quelques conditions de piste?

Car j'ai testé la voiture dans les trous et ce n'était Pas top...peut etre faut il revenir a des pistons 6 trous au lieu des 8 trous?

Merci.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Djé · Ligue Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228

Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800

apparemment , tu n'y as pas bossé sur les ressorts...
Fais le test et on en reparle.
Sinon, vraiment navré que tu te sois senti vexé , c'était vraiment pas le but, mais juste clarifier une bonne fois pour toute cette histoire de ressorts

Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ressort

Djé · Ligue Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228

Ta formule marche seulement au longueur L constante ;)

Bref fin du hors sujet Razz

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

Si n est le nombre de spires et K la raideur: (le reste on s'en tampone de toute façon , mois j'suis pas ingénieur Mr. Green

)

On a

K=(G.d^4)/(8.n.D^3)

Donc si n diminue, K augmente...

Ou alors soit la formule est fausse, soit on t'a menti D'jé Mr. Green

Bon j'ai assé réfléchi pour la semaine... A samedi D'jé OK!

_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

Djé · Ligue Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228

amontintin · Posté le: 21.03.2012, 15:45:27 Sujet du message:

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

J'veux bien raconter ça à mon Léon.... Mais à 5 ans et demi je pense que le calcul de K vas passer au dessus de la tête Question

Lui ce qui l'intéresse c'est de voir les voitures rouler....

Ah....on me dis que tu parlais pas de mon gamin mais de l'autre Léon Mr. Green

_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

[quote="DjéA samedi ? alors la on t a menti Laughing

[/quote]

C'est bien ce que je me dis... Je suis déjà fatigué et je m'embrouille entre les Djé, Jé etc...
Toutes mes excuses pour la Konfusion Mr. Green

Louis
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

Pierre43 · Posté le: 21.03.2012, 16:33:45 Sujet du message:

Perso moi je roule avec les gris, comme ressorts, encore plus souple que les argent du 808 sans rien changer au support coupelles ou autres avec, chose folle, les ressorts avant à l'avant et les arrière à l'arrière. Dingue!!!!!!!
Je trouve la voiture super ds las trous par temps froid j'ai gardé les viscosités d'huile de base avec les pistons de base.
Il est vrai que les tiges ont du jeu ds les corps mais avec les soufflets et ben après plusieurs roulages et 1 course les huiles sont comme neuves pas un pète de coloration.

Sinon quand est-ce que les options et pièces détachées seront dispo en france? Quelqu'un a l'info car RB semble un peu débordé
_________________
Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!!