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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.06.2012, 12:14:41    Sujet du message: Répondre en citant







Platine radio démontée, on peut voir la bonne protection des bavettes sur l'avant.
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MessagePosté le: 02.06.2012, 21:10:03    Sujet du message: ... Répondre en citant

je sais bien que la patience est requise pour notre passion mais vu que des post on suivie mon message je repost ...
penser que cette voiture est faite pour un débutant ?
ou est-elle un peut trop puissante ou autre
et résiste elle au choc ou à la conduite une peut "bourine" d'un débutant ?
merci a vous a+
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MessagePosté le: 03.06.2012, 12:03:24    Sujet du message: Répondre en citant

elle est faite pour les débutants qui veulent une voiture évolutive, performante, qui est capable aussi d'évoluer en compétition
dans cette catégorie RTR c'est la plus évoluée
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MessagePosté le: 03.06.2012, 16:51:11    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 03.06.2012, 16:51:42    Sujet du message: Répondre en citant





La platine démontée, je l'ai trouvé bien conçue.
On retrouve un palonnier renforcé avec une commande très courte avec pas inversé.
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MessagePosté le: 03.06.2012, 20:33:32    Sujet du message: ... Répondre en citant

merci de votre réponse mais aussi très très bonne présentation !
et sinon niveaux conduite le sable l'eau etc c'est risqué ou sa ne chage rien ?
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MessagePosté le: 03.06.2012, 20:38:32    Sujet du message: Répondre en citant

l'eau ? faut mieux pas
ou alors faudra un gros entretien et un budget pieces et électronique important
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MessagePosté le: 03.06.2012, 22:08:31    Sujet du message: Répondre en citant

quand je dit l'eau je veut dire rouler quand il pleut un peut (rouler dans de petites flaque
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MessagePosté le: 04.06.2012, 14:35:53    Sujet du message: Répondre en citant



Beaucoup de place pour le minuscule récepteur. De la mousse est livrée avec le kit, il sera aussi utile d'en rajouter coté couvercle.
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MessagePosté le: 04.06.2012, 16:38:05    Sujet du message: Répondre en citant



Le couvercle avec un accès très rapide, la fermeture était juste assurée par un clips de carrosserie.
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MessagePosté le: 04.06.2012, 18:16:47    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'antenne qui vient se visser sur la boite.
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MessagePosté le: 04.06.2012, 18:34:06    Sujet du message: j'ai vraiment trop de questions Répondre en citant

et l'entretien sa se passe comment ?
et si l'ont roule quand il y a une légère pluie il a des risque pour endommager l'Electronique ?
peut on la passer en 2 roues motrice ( pour une autre façon de conduire )
niveau réglage du parallélisme y a t'il beaucoup a faire ?
le sable ou autre petits cailloux ne risquent-il pas d'endommager les engrenage ?

merci de me répondre le plus clairement possible
a+
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MessagePosté le: 06.06.2012, 16:22:16    Sujet du message: Re: j'ai vraiment trop de questions Répondre en citant

trekkerx9 a écrit:
et l'entretien sa se passe comment ?

comme toutes les voitures, faut de temps en temps vérifier les roulements, démonter la voiture pour bien nettoyer .....

et si l'ont roule quand il y a une légère pluie il a des risque pour endommager l'Electronique ?

bien sure, c'est logique

peut on la passer en 2 roues motrice ( pour une autre façon de conduire )

oui mais cela demande un minimum de préparation et attention a la fiabilité de la transmission qui sera plus solicitée

niveau réglage du parallélisme y a t'il beaucoup a faire ?

rien de spécial, c'est bien ajusté de boite

le sable ou autre petits cailloux ne risquent-il pas d'endommager les engrenage ?

pas vraiment, mais rouler dans du sable avec un TT 1/8, c'est risqué niveau fiabilité. c'est fait pour des circuit en terre

merci de me répondre le plus clairement possible
a+

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MessagePosté le: 06.06.2012, 17:35:06    Sujet du message: Répondre en citant





Le récepteur 3 voies 2.4GHz RB qui est vraiment minuscule.
Sont poids est de seulement 4gr !
Longueur 35mm - Largeur 19 - Hauteur 12mm.
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MessagePosté le: 06.06.2012, 19:56:18    Sujet du message: Répondre en citant





Je l'ai comparé avec mon récepteur Futaba qui semble énorme !
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MessagePosté le: 07.06.2012, 19:40:46    Sujet du message: Répondre en citant





Le différentiel central avec des soufflets pour protéger les noix de cardan.
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MessagePosté le: 08.06.2012, 20:40:39    Sujet du message: Répondre en citant



Les paliers centraux qui sont identiques.
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MessagePosté le: 08.06.2012, 22:27:52    Sujet du message: liquide brush Répondre en citant

j'ai entendu parler d'un "liquide brush " pour rendre étanche mais cela marche t'il vraiment ou ce n'est qu'une "connerie" pour vendre ?
si cela marche vraiment a quel prix et ou peut on le trouver ?
merci a+
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MessagePosté le: 09.06.2012, 10:18:16    Sujet du message: Répondre en citant

j'y crois pas trop
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MessagePosté le: 09.06.2012, 10:19:04    Sujet du message: Répondre en citant







Le différentiel central avec une couronne plastique de 52 dents.
Avantages du plastique, moins de poids, moins de bruit et usure nul de pignon moteur.
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MessagePosté le: 10.06.2012, 17:08:10    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour.

Alors ,j'ai encore une question suite à quelques recherches .

D'abords je voulais m'acheter la Concept cage D'avioracing, mais on m'a dit qu'elle n'était pas fiable et on m'a proposé la RB e one , mais entre temps j'ai aussi repairé L'ultima DB de kyosho alors je suis complètement perdu je ne sais plus quoi prendre niveaux qualités prix etc , ainsi que la polyvalence des engins, lequel me conseiller vous ?

merci a vous pour vos réponse assez rapide ,claire net et préscise
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MessagePosté le: 11.06.2012, 20:01:06    Sujet du message: Répondre en citant

2 autres modèle vien de s'ajouter a la liste :HPI-RACING
Apache C1 Flux Desert Racing Buggy

gros point fort c'est qu'il est waterproof
après le prix est très élever mais j'ai trouver un site ou l'on peut payer en plusieurs foi (speed rc .fr )

et le AXIAL EXO Terra Buggy

celui la na que le récepteur de waterproof (je ne sais pas si cela est suffisant pour rouler un peut dans l'eau

c'est un kit a monter donc sa me fait un peut peur
mais gros point positif c'est son prix 360 euro (c'est moins que tout les autres a pas l'ultima db )

cela n'arrange pas les chose :'(

merci de m'aider a faire le bon choix
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MessagePosté le: 14.06.2012, 19:13:34    Sujet du message: Répondre en citant

perso le rbone e, surtout si par la suite tu souhaites faire quelques courses
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MessagePosté le: 14.06.2012, 19:13:58    Sujet du message: Répondre en citant



J'ai démonté les amortisseurs gros volume du RB Eone.
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MessagePosté le: 15.06.2012, 12:58:42    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 15.06.2012, 20:01:40    Sujet du message: Répondre en citant

je ne souhaite pas faire quelque course juste a m'amuser un put avec un bonne voiture avec la quelle je serais satisfait qui ne casseras pas au premier tonneau facile d'entretien ( pas a tout démonter a chaque foi)
et qui me plait par son allure la RB e one me plait pas tellement que sa je la trouve trop spécial elle ne ressemble pas a une vrais puis j'aime beaucoup le style baja mais bon je suis perdu et j'ai pas envie de débourser 500 e et le regretter pas après en tous cas merci de vouloir maider ( je suis difficile je sais ) mais je veut faire le bon choix

critère
-rapide (+de 50km )
-solide
-réaliste (style baja ou mini baja )
-facile d'entretien
-résistant a l'eau
-pas chère (max 550 euro)
-en kit si il manque seulement les lipos ou la radio (et la encore une voiture avec un pupitre ...) mais RTR de préférence
-minimum 1/10eme

voila j'ai fait le tour je pense

ps si il éxsiste des baja(1/5 1/4) brushless rtr meme usager a moins de 550 e alor la je suis au ange !!

merci a toi a+
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MessagePosté le: 16.06.2012, 08:14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Le modélisme surtout en TT, c'est pas s'amuser puis tout foutre dans un coin jusqu'à la prochaine fois. T'en a minimum pour 2 h de nettoyage à chaque fois que tu l'utiliseras.
Donc RB one si tu veux avoir une voiture fiable et qui correspond aux standards actuels, les autres pour moi sont des jouets (à part peut-être le Kyosho DB).
Si tu aimes les looks ravageurs prend un TRUGGY.
Mais avant de te lancer faut vraiment que tu saches que l'entretien même en loisir est indispensable entre 2 week-end d'amuisement.
@+


Dernière édition par Juju_59320 le 16.06.2012, 08:26:18; édité 1 fois
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MessagePosté le: 16.06.2012, 08:24:28    Sujet du message: Répondre en citant





Les corps d'amortisseurs traités durs avec un diamètre intérieur de 16mm et extérieur de 19,80mm.
Le bouchon inférieur est en plastique avec une forme hexagonale pour faciliter le montage et son démontage.
On retrouve une bague de guidage suffisamment épaisse qui s'encastre dans le bouchon.
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MessagePosté le: 17.06.2012, 10:08:08    Sujet du message: Répondre en citant

je sais qu'il y a beaucoup d'entretien mais je n'est pas vraiment envie de tout démonter a chaque foi après l'avoir utiliser une foi dans le mois si je l'est utiliser pas de problème mais pas a chaque foi .
ensuite moi ce qui me plait beaucoup c'est les baja donc dans ce style on a L'ultima le concept cage le hpI apache c1 flux et le axial terra exo donc niveau prix c'est l'ultima mais l'ultima je trouve qu'il ressemble plus a un jouet niveau conception (il n'a pas l'air solide )mais le concept cage j'en suis tomber amoureux la première foi que je l'est vu puis j'ai vu hier soir un NR 8be (un BAJA 1/8 !!!!!en brushless) mais pas moyen de trouver le prix
donc je pense partir sur le Concept cage ou l'ultima DB mais le cage a un peut d'avance sur lui
merci a vous de vouloir m'aider a me lancer en modélisme auto ( l'avion c'est deja fait) je surveillerais encore se fofo Smile aller a+ (je vous tien au courant =D bonne journée
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MessagePosté le: 06.08.2012, 07:09:03    Sujet du message: Répondre en citant



Les soufflets qui me semblent bien conçus, bien souples mais pas trop fins.
De plus le montage est facile car il n'y a pas à les monter sur les chapes comme sur de nombreuses marques.
Surement adaptable sur d'autres voitures !
La tige a un diamètre de 4mm et la fixation du piston se fait classiquement par nylstop.
On retrouve d'autres types de pistons avec le kit.
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