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RCmag Index du Forum » Truggy Mugen Nitro

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Conversion d'un MBX6 en MBX6T
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Auteur Message
SebG
Découverte
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Inscrit le: 01/12/2004
Messages: 83
Localisation: Croix Chap'tt 17

MessagePosté le: 02.01.2012, 11:22:39    Sujet du message: Conversion d'un MBX6 en MBX6T Répondre en citant

Salut à tous,
Existe-t'il un kit de conversion MBX6 vers MBX6T?
Sinon, quelles sont les pièces à changer?
Merci!
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doc_no_
Découverte
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Inscrit le: 18/01/2009
Messages: 42

MessagePosté le: 02.01.2012, 12:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

demandes toi plutôt quelles sont les pièces à garder ça ira plus vite.

En gros tu gardes tes diffs, tes cellulles, tes cales moteur et tes fusées, le reste tu changes !! Mr. Green

Bon courage et bonnes année
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ND1970
Expert**
Expert**


Inscrit le: 03/12/2008
Messages: 762
Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9

MessagePosté le: 02.01.2012, 12:15:23    Sujet du message: Répondre en citant

non les diffs ne sont pas pareils
_________________
GazGaz74 sur les autres forums

Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com

Gaulois Power
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aleks
Elite
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Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 02.01.2012, 12:16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Alors tu dois changé

Tout les cardants
Triangles
Supports amortisseur pour avoir les plots de carrosserie
Les couple conique et couronne de diff
Châssis
Réservoire

En gros tu gardes la platine radio, les calle moteur, le support d'aileron et les cellules c'est tout
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aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 02.01.2012, 12:29:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai oublier les tirants de direction et les chapes pour reglé le carrossage à l'AR
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SebG
Découverte
Découverte


Inscrit le: 01/12/2004
Messages: 83
Localisation: Croix Chap'tt 17

MessagePosté le: 02.01.2012, 13:01:33    Sujet du message: Répondre en citant

Wouawww
Merci pour vos réponses!
C'est plutôt décourageant... Laughing Laughing
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Kurilos
Club RCmag

Expert**
Expert**


Inscrit le: 19/12/2009
Messages: 902

MessagePosté le: 02.01.2012, 13:45:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, il vaut mieux que tu te trouves un MBX6T d’occasion
Laughing
_________________
MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!

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doc_no_
Découverte
Découverte


Inscrit le: 18/01/2009
Messages: 42

MessagePosté le: 03.01.2012, 14:20:25    Sujet du message: Répondre en citant

ahh, les diffs ne sont pas pareils, qu'est-ce qui change, tout le diff ou juste la couronne ??
Vu que les cellules sont les mêmes je croyais que c'était les mêmes ! Embarassed
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aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 03.01.2012, 14:54:36    Sujet du message: Répondre en citant

doc_no_ a écrit:
ahh, les diffs ne sont pas pareils, qu'est-ce qui change, tout le diff ou juste la couronne ??
Vu que les cellules sont les mêmes je croyais que c'était les mêmes ! Embarassed


c'est juste la couronne et le couple connique
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olive43
Expert**
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Inscrit le: 02/02/2008
Messages: 577
Localisation: ligue8

MessagePosté le: 03.01.2012, 19:31:32    Sujet du message: Répondre en citant

aleks a écrit:
Salut

Alors tu dois changé

Tout les cardants
Triangles
Supports amortisseur pour avoir les plots de carrosserie
Les couple conique et couronne de diff
Châssis
Réservoire

En gros tu gardes la platine radio, les calle moteur, le support d'aileron et les cellules c'est tout

OK!
ayant eut plusieurs mbx6t (et mbx5t , x1crt.....)
le cardan central avant est le meme
-les triangles avant sup
-les triangles avant inf
-les 4 cardans de roue
-les chappes et pas inversés de direction et arriere
-les triangles arriere inf
-les chassis
-renfort arriere
-cardan central arriere
- reservoir
-carrosserie
-supports d'amortisseurs avant et arriere
-les petits plots support d'amortisseur
-les pignons d'attaque et les couronnes de diff n'ont pas le meme nombre de dents et ne sont pas faits pareil)
-les roues
-les hexa de roues (possible de garder des hexa de TT si tu mets des roues 1/2 offset)
je crois que s'est tout
il t'es possible de le "transformer' juste en mettant des roues truggy des hexa a deport mais le comportement n'a rien a voir
j'ai eut un mbx5r converti en mst1 (truggy) mais s'ete pas top du tout

olive
_________________
s811/toro nero/racing experience
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