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RCmag Cup manche 1 Mini Auto Club Nantais - 7/8 juillet 2012 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4 ... 27, 28, 29  Suivante
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Auteur Message
bibi49
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MessagePosté le: 18.01.2012, 12:15:56    Sujet du message: Répondre en citant

narnul a écrit:
avec toutes les bonnes nouvelles recues aujourd'hui, j'y serai c'est sur meme si la ligne droite du fond n'est pas droite, d'ailleurs apres l'apero, elle n'est jamais droite... C'est la Fête .
Non, serieusement , ca va bombarder comme d'habitude sur cette belle piste et surtout dans ce super club ou nous y sommes vraiment bien accueillis...
Je ferais mon possible pour mettre en valeur mon ensemble TECRACE RC Wink Exclamation


Super OK! C'est la Fête

en plus, la piste est refaite, le balisage sera amélioré, et pourquoi pas une série nocture pour le fun !!!! (le président du MACN à changé, il faudra en refaire la demande).
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max49
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MessagePosté le: 18.01.2012, 12:26:29    Sujet du message: Répondre en citant

une petite nocturne c bon sa on a été frustré de pas avoir digerer l annee derniere OK!
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YannRS9
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MessagePosté le: 18.01.2012, 12:48:44    Sujet du message: Répondre en citant

tonyboys89 a écrit:
oui pourquoi ,pas toi?


J'ai un autre projet mais je te le dit pas car tu vas encore l'acheté avant moi Laughing
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Dadandson
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MessagePosté le: 18.01.2012, 13:49:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ahh oui une nocturne, ça serait top, mais alors faudra déplacer le traiteur, la paella farçie à la terre Evil or Very Mad
JP
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nicospitfire
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MessagePosté le: 18.01.2012, 14:56:21    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour la nocturne

il y avait du monde de motivé pourtant l'année dernière

http://www.rcmag.eu/Articles/nicospitfire/gp_brushless_de_nantes_2-3_juillet_2011/

pour ceux qui voudrait se remotiver si il y a besoin

en tout cas on sera présent avec tout ce qui va bien pour passer encore un super moment
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bibi49
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MessagePosté le: 18.01.2012, 15:26:08    Sujet du message: Répondre en citant

nicospitfire a écrit:
+1 pour la nocturne

il y avait du monde de motivé pourtant l'année dernière

http://www.rcmag.eu/Articles/nicospitfire/gp_brushless_de_nantes_2-3_juillet_2011/

pour ceux qui voudrait se remotiver si il y a besoin

en tout cas on sera présent avec tout ce qui va bien pour passer encore un super moment


salut Nico, ton lien ne fonctionne pas chez moi, mais toutes les personnes présentes s'en rappellent ! OK!
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gazman
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MessagePosté le: 18.01.2012, 17:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

le lien de nico marche , il fallait juste enlever la petite étoile a la fin OK! OK!
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bibi49
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MessagePosté le: 18.01.2012, 18:01:00    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
le lien de nico marche , il fallait juste enlever la petite étoile a la fin OK! OK!


je viens de me refaire son reportage, vraiment sympa, que de souvenirs OK! C'est la Fête vivement le 7 et 8 juillet prochain !!!
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narnul
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MessagePosté le: 18.01.2012, 18:05:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui pourquoi pas mais JP a raison, si il fait beau et chaud, y aura de la poussiere, bonjour la paela, mais apres un ou deux gorgeons , en effet ca peut etre sympa. C'est la Fête
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MessagePosté le: 18.01.2012, 18:26:41    Sujet du message: Répondre en citant

quel plaisir de revoir ce reportage...................... Very Happy

malheureusement, je ne serai pas là pour cette rcmag cup nantaise Crying or Very sad Crying or Very sad
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blastoff
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MessagePosté le: 18.01.2012, 19:37:40    Sujet du message: Répondre en citant

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
pour la nocturneeeeeeeeeeeeeee Bravo! Bravo! Bravo!

obligation d'avoir au mini 1.5g sinon ses 30 sec de pénalité pas dixieme de gramme en moins

et 30 sec de bonus par dixieme de gramme en plus


ourafffff
ma premiere pole de ma vie OK! C'est la Fête C'est la Fête :fete:

sinon les gars bloqué aussi votre 15 septembre on vous prépard un gp bls a ancinnes qui devrait satisfaire quelque pilotes.... OK!

meme formule que nante
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MessagePosté le: 18.01.2012, 20:29:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bon va falloir que je m'entraine Laughing hips ! Wink C'est la Fête

Sinon présent ! OK! et si le nouveau président est plus cool ça va vraiment être top !! OK!
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MessagePosté le: 18.01.2012, 20:44:12    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que Pierre la fera aussi si on est pas en vacances.
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MessagePosté le: 18.01.2012, 21:46:10    Sujet du message: Répondre en citant

ouais et cette année on amene les chemise pour rentré directe en boite de nuit mais on emmene pas guy no cette fois si ^^ et bataille d'eau a 7h sa le fais Laughing Laughing Laughing un petit coup de sechage et c'est partit pour les qualif
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gazman
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MessagePosté le: 18.01.2012, 21:52:39    Sujet du message: Répondre en citant

narnul a écrit:
oui pourquoi pas mais JP a raison, si il fait beau et chaud, y aura de la poussiere, bonjour la paela, mais apres un ou deux gorgeons , en effet ca peut etre sympa. C'est la Fête


on peux s'arranger de çà OK! OK!
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Nemo77
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MessagePosté le: 18.01.2012, 22:16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:



Laughing Laughing Laughing tu ete a la buvette lorsque tu a fait ton logo tracto? ou alors c est mon pc qui deconne Confused

manche 2 a sucy les 5,6 et 2 octobre 2012. ya pas un probleme Question Mad

Mr. Green
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Tutur
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MessagePosté le: 18.01.2012, 22:21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
Tractoricou a écrit:



Laughing Laughing Laughing tu ete a la buvette lorsque tu a fait ton logo tracto? ou alors c est mon pc qui deconne Confused

manche 2 a sucy les 5,6 et 2 octobre 2012. ya pas un probleme Question Mad

Mr. Green

OK! Laughing Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.01.2012, 23:49:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est nico qui fait les logos Laughing
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MessagePosté le: 19.01.2012, 09:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
ouais et cette année on amene les chemise pour rentré directe en boite de nuit mais on emmene pas guy no cette fois si ^^ et bataille d'eau a 7h sa le fais Laughing Laughing Laughing un petit coup de sechage et c'est partit pour les qualif


houais et cette année évité d'ourdé ma laguna de coca aussi

hein... Evil or Very Mad


sinon sa vous couteras un chtit bouteil C'est la Fête
bande de saligaux.......
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MessagePosté le: 19.01.2012, 12:24:43    Sujet du message: Répondre en citant

merde c etait pas du champagbe je croyai pourtant Laughing
pour ma defence il fesai pas encore jour j y voyai rien Laughing
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MessagePosté le: 19.01.2012, 14:09:17    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
merde c etait pas du champagbe je croyai pourtant Laughing
pour ma defence il fesai pas encore jour j y voyai rien Laughing


fait attention a ce que tu avances j'ai encore des preuves en images

il faisait bien jour au contraire :sors:

mais la le sujet commence à partir en vrille

on va pas encore rebaptisé celui là

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MessagePosté le: 19.01.2012, 16:35:18    Sujet du message: Répondre en citant

Voila une très bonne nouvelle (Je sais j ai un train de retard Laughing )

Je viendrais avec plaisir comme les années précédentes , en plus ça deviens une manche Rc mag , c'est toutes options OK!

Par contre désolé d' insisté sur ce qui a déjà été dis par mes collègues au dessus mais la piste de Nantes serais tellement plus agréable avec un vrais balisage... comme tu dis Seb c'est en cour, je l'espère vraiment car ça mettra en valeur un tracé vraiment intéressant et sélectif OK!

Vivement le 7-8 Juillet C'est la Fête
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2012, 07:26:10    Sujet du message: Répondre en citant



http://www.top-options.fr

Remerciement à Top Options qui comme en 2010 et 2011 sera sponsor de la RCmag Cup 2012 OK!

Nous vous détaillerons par la suite les lots offerts par Top Options Smile
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2012, 07:26:34    Sujet du message: Répondre en citant



http://www.tecracerc.kingeshop.com

Remerciement à Tecrace RC qui sera sponsor de la RCmag Cup 2012 OK!

Nous vous détaillerons par la suite les lots offerts par Tecrace RC :)

Normalement cela devrait être du kit Tekno au choix, et un buggy Tekno Rc
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MessagePosté le: 23.01.2012, 14:47:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

j'ai une petite remarque qui concerne la gestion du timing de la course et surtout les résultats des finales A, B, C...

Lors des dernières courses de la RCmag, le classement s'est fait sur les 2 meilleures manches au temps.
Personnellement, je pense que s'agissant des finales (pas des qualif), un classement des 2 meilleures manches au points est plus intéressants :
- il est plus facile de voir sa position pendant la course par rapports aux autres concurrents (classement aux points) plutôt que par rapport au chrono (classement au temps).
- si 2 concurrents sont en bagarre pour une place, il se gêneront mutuellement et une belle victoire bataillée pourra faire un mauvais temps au chrono ce qui est dommage pour la compétition et le spectacle.
- si les conditions de piste changent pendant la course (piste défoncée, pluie...), les temps seront impactés, pas les points. Avec un classement au temps, celui qui n'aurait pas eu la chance de faire son meilleurs temps lorsque la piste est favorable sera défavorisé sur une piste devenue moins performante.
- le mode finale A, B, C est emprunté au règlement 1/10 électrique et le classement des finales se fait effectivement aux points

c'est pourquoi je pense qu'un classement aux points est préférable.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 15:42:18    Sujet du message: Répondre en citant

FacelVega a écrit:
Bonjour,

j'ai une petite remarque qui concerne la gestion du timing de la course et surtout les résultats des finales A, B, C...

Lors des dernières courses de la RCmag, le classement s'est fait sur les 2 meilleures manches au temps.
Personnellement, je pense que s'agissant des finales (pas des qualif), un classement des 2 meilleures manches au points est plus intéressants :
- il est plus facile de voir sa position pendant la course par rapports aux autres concurrents (classement aux points) plutôt que par rapport au chrono (classement au temps).
- si 2 concurrents sont en bagarre pour une place, il se gêneront mutuellement et une belle victoire bataillée pourra faire un mauvais temps au chrono ce qui est dommage pour la compétition et le spectacle.
- si les conditions de piste changent pendant la course (piste défoncée, pluie...), les temps seront impactés, pas les points. Avec un classement au temps, celui qui n'aurait pas eu la chance de faire son meilleurs temps lorsque la piste est favorable sera défavorisé sur une piste devenue moins performante.
- le mode finale A, B, C est emprunté au règlement 1/10 électrique et le classement des finales se fait effectivement aux points

c'est pourquoi je pense qu'un classement aux points est préférable.


bonne remarque mon ami !! effectivement, je suis personnellement favorable également à un classement par points, pour déjà une raison principale : le logiciel AMB fait ça très bien tout seul, et pour les raisons évoquées ci-dessus.

Mais je pose la question aux organisateurs 2011, quel était la raison d'un tel choix ?
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bibi49
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MessagePosté le: 23.01.2012, 15:45:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


http://www.tecracerc.kingeshop.com

Remerciement à Tecrace RC qui sera sponsor de la RCmag Cup 2012 OK!

Nous vous détaillerons par la suite les lots offerts par Tecrace RC :)

Normalement cela devrait être du kit Tekno au choix, et un buggy Tekno Rc


Super !!! Merci d'avance !!!!
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MessagePosté le: 23.01.2012, 16:38:55    Sujet du message: Répondre en citant

FacelVega a écrit:
Bonjour,

j'ai une petite remarque qui concerne la gestion du timing de la course et surtout les résultats des finales A, B, C...

Lors des dernières courses de la RCmag, le classement s'est fait sur les 2 meilleures manches au temps.
Personnellement, je pense que s'agissant des finales (pas des qualif), un classement des 2 meilleures manches au points est plus intéressants :
- il est plus facile de voir sa position pendant la course par rapports aux autres concurrents (classement aux points) plutôt que par rapport au chrono (classement au temps).
- si 2 concurrents sont en bagarre pour une place, il se gêneront mutuellement et une belle victoire bataillée pourra faire un mauvais temps au chrono ce qui est dommage pour la compétition et le spectacle.
- si les conditions de piste changent pendant la course (piste défoncée, pluie...), les temps seront impactés, pas les points. Avec un classement au temps, celui qui n'aurait pas eu la chance de faire son meilleurs temps lorsque la piste est favorable sera défavorisé sur une piste devenue moins performante.
- le mode finale A, B, C est emprunté au règlement 1/10 électrique et le classement des finales se fait effectivement aux points

c'est pourquoi je pense qu'un classement aux points est préférable.

Il me semble quà Viglain, c'était comme en 1/10 élec, j'étais présent au comptage quand le responsable a intégré le règlement FVRC/EFRA/IFMAR, comme il y avait 4 manches de finale, c'était donc au 3 meilleurs des 4, il y a même eu par la suite un problème avec un pilote qui lui pensait courir au temps Wink
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bibi49
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MessagePosté le: 23.01.2012, 16:54:59    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
FacelVega a écrit:
Bonjour,

j'ai une petite remarque qui concerne la gestion du timing de la course et surtout les résultats des finales A, B, C...

Lors des dernières courses de la RCmag, le classement s'est fait sur les 2 meilleures manches au temps.
Personnellement, je pense que s'agissant des finales (pas des qualif), un classement des 2 meilleures manches au points est plus intéressants :
- il est plus facile de voir sa position pendant la course par rapports aux autres concurrents (classement aux points) plutôt que par rapport au chrono (classement au temps).
- si 2 concurrents sont en bagarre pour une place, il se gêneront mutuellement et une belle victoire bataillée pourra faire un mauvais temps au chrono ce qui est dommage pour la compétition et le spectacle.
- si les conditions de piste changent pendant la course (piste défoncée, pluie...), les temps seront impactés, pas les points. Avec un classement au temps, celui qui n'aurait pas eu la chance de faire son meilleurs temps lorsque la piste est favorable sera défavorisé sur une piste devenue moins performante.
- le mode finale A, B, C est emprunté au règlement 1/10 électrique et le classement des finales se fait effectivement aux points

c'est pourquoi je pense qu'un classement aux points est préférable.

Il me semble quà Viglain, c'était comme en 1/10 élec, j'étais présent au comptage quand le responsable a intégré le règlement FVRC/EFRA/IFMAR, comme il y avait 4 manches de finale, c'était donc au 3 meilleurs des 4, il y a même eu par la suite un problème avec un pilote qui lui pensait courir au temps Wink


Sauf erreur de ma part (je n'y étais pas...), Jean-Marie Lemoine, termine 2 en BLS alors qu'il avait remporté 2 manches de finale et au points, il aurait gagné !!! mais attention, c'est juste un constat. Et de mémoire, le règlement FVRC (ou en tout cas son application dans Winarc) permet les 2 solutions : classement aux points ou au temps...
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Papymini
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MessagePosté le: 23.01.2012, 17:00:59    Sujet du message: Répondre en citant

C'était peut-être dans ce sens là, il faut quand même que cette règle soit précisée avant la course, j'suis pas trop concerné, mais bon Mad
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