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Message |
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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 Posté le: 20.03.2013, 14:14:22 Sujet du message: DEX408 brushless, allégé !!! |
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Réalisation d'Oscar Alvarez 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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catilina
Ligue
Inscrit le: 02/07/2011
Messages: 265
Localisation: Assesse
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| Posté le: 20.03.2013, 14:31:11 Sujet du message: |
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Catégorie TT 1/8 Brushless
Accu coqué, caractéristiques libres.
Règlement FFVRC pour les spécifications générales.
Châssis sans bavettes acceptés.
Poids minimum 3400g pour 2013. |
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yleclercq
Ligue
Inscrit le: 31/05/2011
Messages: 233
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| Posté le: 20.03.2013, 15:00:57 Sujet du message: |
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| La carrosserie n'est pas installée.. |
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TKI
Ligue
Inscrit le: 18/10/2012
Messages: 271
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| Posté le: 20.03.2013, 15:42:21 Sujet du message: |
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jolie travail sur le châssis  |
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francoismarie2b
Expert**
Inscrit le: 23/05/2012
Messages: 518
Localisation: Corté (Haute Corse)
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| Posté le: 20.03.2013, 17:16:01 Sujet du message: |
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salut,
c vrai,on peut souligner le jolie travail d'alésage !!!!
par contre,un p'tit truc me chagrine,c quoi c accus,permettent'ils de passer les 10 voir 12 minutes d autonomie en course 
...car le plus gros de l'allégement vient des accus ,je suppose 
A+
FM2b. |
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SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes
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| Posté le: 20.03.2013, 17:24:39 Sujet du message: |
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Shorty c'est 4400 maxi, ça peut faire les 10min sur une petite piste très lisse à l'américaine, tenir la distance sur de la grosse piste française avec en plus un dernier tour à 45/50s c'est très très chaud...
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F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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Faraday
Découverte
Inscrit le: 16/04/2013
Messages: 2
Localisation: Espagne
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| Posté le: 16.04.2013, 00:27:38 Sujet du message: |
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Salut à tous, celui-ci est mon DEX408 
Le poids minimum en Espagne c'est de 3300g, donc avec la carro je suis légal 100%!
Les accus sont des Nanotech 4200mah A-Spec, je suis capable de faire 12-14 minutes dépendant de la piste  |
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Pulse
Expert*
Inscrit le: 15/05/2009
Messages: 483
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 03.05.2013, 19:59:25 Sujet du message: |
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| Faraday a écrit: | Salut à tous, celui-ci est mon DEX408
Le poids minimum en Espagne c'est de 3300g, donc avec la carro je suis légal 100%!
Les accus sont des Nanotech 4200mah A-Spec, je suis capable de faire 12-14 minutes dépendant de la piste |
super boulot, chapeau
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BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 03.05.2013, 20:41:42 Sujet du message: |
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| Faraday a écrit: | Salut à tous, celui-ci est mon DEX408
Le poids minimum en Espagne c'est de 3300g, donc avec la carro je suis légal 100%!
Les accus sont des Nanotech 4200mah A-Spec, je suis capable de faire 12-14 minutes dépendant de la piste |
Bonsoir et bienvenue sur RCmag
Peut-être un jour y aura-t-il un règlement tt 1/8 élec EFRA pour simplifier, ou compliquer les choses
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Sylveris
Elite
Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges
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| Posté le: 03.05.2013, 21:17:13 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | Faraday a écrit: | Salut à tous, celui-ci est mon DEX408
Le poids minimum en Espagne c'est de 3300g, donc avec la carro je suis légal 100%!
Les accus sont des Nanotech 4200mah A-Spec, je suis capable de faire 12-14 minutes dépendant de la piste |
Bonsoir et bienvenue sur RCmag
Peut-être un jour y aura-t-il un règlement tt 1/8 élec EFRA pour simplifier, ou compliquer les choses |
Salut à tous,
Tout à fait d'accord avec toi Papymini, peut-être qu'on saura un jour si on peut aussi utiliser des "shorty" en 2x2S, et autres configurations....de même que les temps de finales qui peuvent encore varier d'une course à l'autre, sans qu'on le sache forcement des mois à l'avance (pour l'achat des lipos)...
En tout cas, le 2x2S shorty ouvre des portes à de nombreuses implantations.
Bye !
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Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 04.05.2013, 00:39:02 Sujet du message: |
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Jolie
Deja qu'elle est jolie a la base
Je serait curieux d'avoir l'ocasion de testé ses accus sur mon nexx
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proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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kerb
Ligue
Inscrit le: 11/01/2009
Messages: 191
Localisation: Bourg en Bresse
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| Posté le: 04.05.2013, 08:43:10 Sujet du message: |
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| 14min avec des 4200... Faut vraiment un mini piste qui consomme rien du tout non ? |
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Pulse
Expert*
Inscrit le: 15/05/2009
Messages: 483
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 14.05.2013, 00:14:13 Sujet du message: |
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Ou un contro très bien reglé et un système efficace. La voiture fait 3kg200 et quelques ça aide et sur le RX8 avec le current limiter tu peux vraiment avoir une grosse autonomie
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Faraday
Découverte
Inscrit le: 16/04/2013
Messages: 2
Localisation: Espagne
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| Posté le: 16.05.2013, 23:24:35 Sujet du message: |
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Merci à tous!
| Papymini a écrit: |
Bonsoir et bienvenue sur RCmag
Peut-être un jour y aura-t-il un règlement tt 1/8 élec EFRA pour simplifier, ou compliquer les choses |
Oui, j'espère la même chose. Maintenant il n'y a pas d'uniformité 
| Pulse a écrit: | | Ou un contro très bien reglé et un système efficace. La voiture fait 3kg200 et quelques ça aide et sur le RX8 avec le current limiter tu peux vraiment avoir une grosse autonomie |
Ça  En plus d'être soigneux avec le doigt!
Et avec un bon réglage du controlateur en cherchant de l'autonomie la puissance c'est plus douce, ce que j'en profite aussi  |
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Pulse
Expert*
Inscrit le: 15/05/2009
Messages: 483
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 17.05.2013, 07:16:14 Sujet du message: |
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| Faraday a écrit: | Merci à tous!
| Papymini a écrit: |
Bonsoir et bienvenue sur RCmag
Peut-être un jour y aura-t-il un règlement tt 1/8 élec EFRA pour simplifier, ou compliquer les choses |
Oui, j'espère la même chose. Maintenant il n'y a pas d'uniformité
| Pulse a écrit: | | Ou un contro très bien reglé et un système efficace. La voiture fait 3kg200 et quelques ça aide et sur le RX8 avec le current limiter tu peux vraiment avoir une grosse autonomie |
Ça En plus d'être soigneux avec le doigt!
Et avec un bon réglage du controlateur en cherchant de l'autonomie la puissance c'est plus douce, ce que j'en profite aussi |
T'es à combien en current limiter sur le RX8? En 6S 1400kv qui équivaut à du 4S 2100kv je suis à 50. J'ai aussi peu de frein (25%) mais un peu de drag brake (10%) sur les pistes avec du grip.
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