Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26242 Localisation: Orléans
|
Posté le: 20.03.2013, 14:14:22 Sujet du message: DEX408 brushless, allégé !!! |
|
|
Réalisation d'Oscar Alvarez
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
|
catilina Ligue
Inscrit le: 02/07/2011 Messages: 265 Localisation: Assesse
|
Posté le: 20.03.2013, 14:31:11 Sujet du message: |
|
|
Catégorie TT 1/8 Brushless
Accu coqué, caractéristiques libres.
Règlement FFVRC pour les spécifications générales.
Châssis sans bavettes acceptés.
Poids minimum 3400g pour 2013. |
|
Revenir en haut |
|
yleclercq Ligue
Inscrit le: 31/05/2011 Messages: 233
|
Posté le: 20.03.2013, 15:00:57 Sujet du message: |
|
|
La carrosserie n'est pas installée.. |
|
Revenir en haut |
|
TKI Ligue
Inscrit le: 18/10/2012 Messages: 271
|
Posté le: 20.03.2013, 15:42:21 Sujet du message: |
|
|
jolie travail sur le châssis |
|
Revenir en haut |
|
francoismarie2b Expert**
Inscrit le: 23/05/2012 Messages: 518 Localisation: Corté (Haute Corse)
|
Posté le: 20.03.2013, 17:16:01 Sujet du message: |
|
|
salut,
c vrai,on peut souligner le jolie travail d'alésage !!!!
par contre,un p'tit truc me chagrine,c quoi c accus,permettent'ils de passer les 10 voir 12 minutes d autonomie en course
...car le plus gros de l'allégement vient des accus ,je suppose
A+
FM2b. |
|
Revenir en haut |
|
SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
|
Posté le: 20.03.2013, 17:24:39 Sujet du message: |
|
|
Shorty c'est 4400 maxi, ça peut faire les 10min sur une petite piste très lisse à l'américaine, tenir la distance sur de la grosse piste française avec en plus un dernier tour à 45/50s c'est très très chaud... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
|
Revenir en haut |
|
Faraday Découverte
Inscrit le: 16/04/2013 Messages: 2 Localisation: Espagne
|
Posté le: 16.04.2013, 00:27:38 Sujet du message: |
|
|
Salut à tous, celui-ci est mon DEX408
Le poids minimum en Espagne c'est de 3300g, donc avec la carro je suis légal 100%!
Les accus sont des Nanotech 4200mah A-Spec, je suis capable de faire 12-14 minutes dépendant de la piste |
|
Revenir en haut |
|
Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
|
Posté le: 03.05.2013, 19:59:25 Sujet du message: |
|
|
Faraday a écrit: | Salut à tous, celui-ci est mon DEX408
Le poids minimum en Espagne c'est de 3300g, donc avec la carro je suis légal 100%!
Les accus sont des Nanotech 4200mah A-Spec, je suis capable de faire 12-14 minutes dépendant de la piste |
super boulot, chapeau _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26242 Localisation: Orléans
|
Posté le: 03.05.2013, 20:41:42 Sujet du message: |
|
|
Faraday a écrit: | Salut à tous, celui-ci est mon DEX408
Le poids minimum en Espagne c'est de 3300g, donc avec la carro je suis légal 100%!
Les accus sont des Nanotech 4200mah A-Spec, je suis capable de faire 12-14 minutes dépendant de la piste |
Bonsoir et bienvenue sur RCmag
Peut-être un jour y aura-t-il un règlement tt 1/8 élec EFRA pour simplifier, ou compliquer les choses _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
|
Posté le: 03.05.2013, 21:17:13 Sujet du message: |
|
|
Papymini a écrit: | Faraday a écrit: | Salut à tous, celui-ci est mon DEX408
Le poids minimum en Espagne c'est de 3300g, donc avec la carro je suis légal 100%!
Les accus sont des Nanotech 4200mah A-Spec, je suis capable de faire 12-14 minutes dépendant de la piste |
Bonsoir et bienvenue sur RCmag
Peut-être un jour y aura-t-il un règlement tt 1/8 élec EFRA pour simplifier, ou compliquer les choses |
Salut à tous,
Tout à fait d'accord avec toi Papymini, peut-être qu'on saura un jour si on peut aussi utiliser des "shorty" en 2x2S, et autres configurations....de même que les temps de finales qui peuvent encore varier d'une course à l'autre, sans qu'on le sache forcement des mois à l'avance (pour l'achat des lipos)...
En tout cas, le 2x2S shorty ouvre des portes à de nombreuses implantations.
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
|
Revenir en haut |
|
blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
|
Posté le: 04.05.2013, 00:39:02 Sujet du message: |
|
|
Jolie
Deja qu'elle est jolie a la base
Je serait curieux d'avoir l'ocasion de testé ses accus sur mon nexx _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
Revenir en haut |
|
kerb Ligue
Inscrit le: 11/01/2009 Messages: 191 Localisation: Bourg en Bresse
|
Posté le: 04.05.2013, 08:43:10 Sujet du message: |
|
|
14min avec des 4200... Faut vraiment un mini piste qui consomme rien du tout non ? |
|
Revenir en haut |
|
Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
|
Posté le: 14.05.2013, 00:14:13 Sujet du message: |
|
|
Ou un contro très bien reglé et un système efficace. La voiture fait 3kg200 et quelques ça aide et sur le RX8 avec le current limiter tu peux vraiment avoir une grosse autonomie _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
|
Revenir en haut |
|
Faraday Découverte
Inscrit le: 16/04/2013 Messages: 2 Localisation: Espagne
|
Posté le: 16.05.2013, 23:24:35 Sujet du message: |
|
|
Merci à tous!
Papymini a écrit: |
Bonsoir et bienvenue sur RCmag
Peut-être un jour y aura-t-il un règlement tt 1/8 élec EFRA pour simplifier, ou compliquer les choses |
Oui, j'espère la même chose. Maintenant il n'y a pas d'uniformité
Pulse a écrit: | Ou un contro très bien reglé et un système efficace. La voiture fait 3kg200 et quelques ça aide et sur le RX8 avec le current limiter tu peux vraiment avoir une grosse autonomie |
Ça En plus d'être soigneux avec le doigt!
Et avec un bon réglage du controlateur en cherchant de l'autonomie la puissance c'est plus douce, ce que j'en profite aussi |
|
Revenir en haut |
|
Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
|
Posté le: 17.05.2013, 07:16:14 Sujet du message: |
|
|
Faraday a écrit: | Merci à tous!
Papymini a écrit: |
Bonsoir et bienvenue sur RCmag
Peut-être un jour y aura-t-il un règlement tt 1/8 élec EFRA pour simplifier, ou compliquer les choses |
Oui, j'espère la même chose. Maintenant il n'y a pas d'uniformité
Pulse a écrit: | Ou un contro très bien reglé et un système efficace. La voiture fait 3kg200 et quelques ça aide et sur le RX8 avec le current limiter tu peux vraiment avoir une grosse autonomie |
Ça En plus d'être soigneux avec le doigt!
Et avec un bon réglage du controlateur en cherchant de l'autonomie la puissance c'est plus douce, ce que j'en profite aussi |
T'es à combien en current limiter sur le RX8? En 6S 1400kv qui équivaut à du 4S 2100kv je suis à 50. J'ai aussi peu de frein (25%) mais un peu de drag brake (10%) sur les pistes avec du grip. _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
|
Revenir en haut |
|
|