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MessagePosté le: 23.11.2011, 00:32:48    Sujet du message: Répondre en citant



Les bavettes qui assurent une bonne protection sur l'avant.
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MessagePosté le: 23.11.2011, 07:57:55    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 24.11.2011, 07:33:36    Sujet du message: Répondre en citant





Montage des bavettes sur le châssis.
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MessagePosté le: 24.11.2011, 09:29:12    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 24.11.2011, 17:31:00    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du sauve servo sur le châssis.
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MessagePosté le: 24.11.2011, 18:27:10    Sujet du message: Répondre en citant





Le pare choc avant.
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MessagePosté le: 25.11.2011, 00:00:00    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du train avant sur le châssis.
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MessagePosté le: 25.11.2011, 20:17:21    Sujet du message: Répondre en citant







Montage du train arrière sur le châssis.
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MessagePosté le: 26.11.2011, 12:32:23    Sujet du message: Répondre en citant





Montage de la transmission centrale sur le châssis.
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MessagePosté le: 26.11.2011, 20:32:14    Sujet du message: Répondre en citant



Sur cette photo on peut voir que la position de la transmission centrale est ajustable.
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MessagePosté le: 28.11.2011, 19:50:53    Sujet du message: Répondre en citant





Le châssis équipé de sa transmission et des trains avant et arrière.
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MessagePosté le: 28.11.2011, 22:39:14    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked ouhaaa c'est vraiment beau les cardans orange. Celui qui est entre le diff av et central est vraiment de travers, l'angle est élevé, l'usure doit certainement être plus importante. Par contre le réglage de la transmission centrale c'est pas mal comme système.
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MessagePosté le: 29.11.2011, 08:08:05    Sujet du message: Répondre en citant

aucune usure de cardan il peuvent faire encore une saison sans probleme
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MessagePosté le: 29.11.2011, 11:53:30    Sujet du message: Répondre en citant

Montage des renforts de châssis et des biellettes de direction - Sachet K







Montage du renfort avant qui est déporté sur la droite.
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MessagePosté le: 29.11.2011, 12:44:44    Sujet du message: Répondre en citant







Montage du renfort arrière qui est plutôt court.
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MessagePosté le: 29.11.2011, 14:39:51    Sujet du message: Répondre en citant

il n'a pas beaucoup de travail, le châssis étant 4.2 mm
les renfort, j'aime bien que les écrous restent bien dedans, il y a juste à visser les vis par endessous et ras..

incompréhensible, qu'ils ne livrent pas avec le palier anodisé orange, beaucoup plus racé...
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MessagePosté le: 29.11.2011, 21:18:10    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires pour le montage des biellettes de direction.
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MessagePosté le: 30.11.2011, 10:07:05    Sujet du message: Répondre en citant



Les biellettes assemblées, c'est bien libre et sans jeu.
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MessagePosté le: 30.11.2011, 10:48:43    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime bien l'aspect des pieces métalique, c'est quoi comme type de traitement ?
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MessagePosté le: 30.11.2011, 16:11:15    Sujet du message: Répondre en citant

vais dire surement une bétise mais je crois que c'est du brunissement Shocked




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MessagePosté le: 06.12.2011, 14:07:01    Sujet du message: Répondre en citant





Les biellettes sont maintenues des 2 cotés coté châssis, c'est rigide mais cela limite les possibilités pour ajuster la variation de pincement.
La chape coté roue étant de type déporté, cela évite de toucher la jante en position braquage maximum.
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MessagePosté le: 06.12.2011, 15:19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Montage de la platine radio - Sachet L







Les pièces nécessaires au montage de la platine radio.
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MessagePosté le: 06.12.2011, 20:20:33    Sujet du message: Répondre en citant





La boite avant qui accueil le récepteur et sur le coté le servo de direction.
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MessagePosté le: 06.12.2011, 23:58:39    Sujet du message: Répondre en citant




Le couvercle de la boite avant.
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MessagePosté le: 07.12.2011, 10:15:09    Sujet du message: Répondre en citant







La boite arrière qui accueil l'accu et sur le coté le servo gaz / frein.
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