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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 21.10.2011, 10:19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas ma voiture sous la main pour vérifier les cotes exactes, mais il y a vraiment de la place dans la boîte radio qui est de forme rectangulaire dans sa partie basse.
Il ne devrait donc pas y avoir de problèmes pour y caser la majorité des accus du commerce y compris avec un peu de mousse pour caler tout ça comme il faut. Wink
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coucou87
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MessagePosté le: 21.10.2011, 10:26:31    Sujet du message: Répondre en citant

dans ma boite radio, je loge des accus 6v en 1600mah nimh de l'age préhistorique.....
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cars-distri
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MessagePosté le: 21.10.2011, 11:00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour la boite radio, elle fait 3,8 cm de largeur pour 8,9 cm de longeur !!

Cordialement
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crazydriver
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MessagePosté le: 21.10.2011, 11:48:29    Sujet du message: Répondre en citant

la nouvelle version avec le chassis long est déjà annoncée

http://www.redrc.net/

elle arrive quand ?? OK!
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cars-distri
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MessagePosté le: 21.10.2011, 11:55:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bientot !! Le chassis est legerement plus long au niveau du train arriere et toutes les masses (moteur, platine radio, reservoir et diff central) sont avancées.

Le chassis long est deja disponible séparement tout comme les ressorts hard (bleu) et les super soft (argent)........

Cordialement
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cars-distri
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MessagePosté le: 21.10.2011, 12:08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Re,

Pour info, il apporte plus de stabilité sur les pistes rapide et le court est plus adapté pour les pistes sinueuse !! Wink

Cordialement
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ND1970
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MessagePosté le: 21.10.2011, 13:20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les dims.

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MessagePosté le: 21.10.2011, 15:54:02    Sujet du message: Répondre en citant

Avec le chassis long il faut de nouveaux cardans centraux et renfors non ?
Il est prévu aussi un nouveau reservoir si j'ai bien compris
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vman
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:00:39    Sujet du message: Répondre en citant

pas de cardans plus long OK!
juste le chassis et le renfort arriere!

le new reservoir est avec tous les nouveaux kit !
(en fait le bouchon a ete modifié et la position de l'axe legerement surélevé)

Idea la caisse seras a saint quentin, si vous voulez des infos! Idea
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JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:05:20    Sujet du message: Répondre en citant



Le kit d'evolution il y a quoi dans le sachet ? Question
Des ressorts en plus Smile
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:09:04    Sujet du message: Répondre en citant

La reference du kit upgrade :
SW-330099A
Wink
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vman
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:10:18    Sujet du message: Répondre en citant

dans le sachet, ce sont les quatre petites vis qui se visse dans le chassis, a l'endroit de la portée des vis de butée des triangles!
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci
OK!

Sur le net d'aprés ce que je comprend ce n'est pas un kit 2012 mais un upgrade seulement (95€)
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:18:57    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
Avec le chassis long il faut de nouveaux cardans centraux et renfors non ?
Il est prévu aussi un nouveau reservoir si j'ai bien compris


Non, pas de nouveau Cardan et comme le dit Vman, le renfort arriere est livré.

Concernant le reservoir, il s' agit d' un nouveau bouchon avec deux joints torique (ce qui permet d' avoir une sécurité accru au niveau de l' etancheité du reservoir) au lieu de 1 seul sur le premier modele.

Cordialement
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vman
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:19:43    Sujet du message: Répondre en citant

le kit 2012 seras livré avec tous cela et il y a aussi ,a part, le kit upgrade , pour ceux qui veulent la modif Idea
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Dernière édition par vman le 21.10.2011, 16:21:28; édité 1 fois
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:20:52    Sujet du message: Répondre en citant

D'apres ce que je lit c'est uniquement chassis et renforts et vis.
Les ressorts séparement Smile
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:23:11    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que les ressorts sont une option a part, si on choisi d'upgrader!
apres ,c'est selon ses preferences Idea
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:24:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le reservoir, j'ai un kit qui date d'un mois et ben j'ai la premiere version du reservoir Mon Oeil!
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:28:27    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:


Pour info :

SW-330099A Chassis long + renfort arriere : 89.95 €

SW-210020 Ressort super soft (1.5 mm-Silver) les 2 paires : 13.50 €

SW-210019 Ressort hard (1.6 mm-Bleu) les 2 paires : 13.50 €

Cordialement
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:30:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien ce que je t'ai dis :!:

et pour les versions anterieurs, un pti demontage et ajustement et ca roule(pour ma part!)
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MessagePosté le: 21.10.2011, 16:30:24    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
Pour le reservoir, j'ai un kit qui date d'un mois et ben j'ai la premiere version du reservoir Mon Oeil!


Pour la mise a jour du reservoir, on s' en occupe !! Wink
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MessagePosté le: 21.10.2011, 17:37:21    Sujet du message: Répondre en citant

cars-distri a écrit:
linker a écrit:
Pour le reservoir, j'ai un kit qui date d'un mois et ben j'ai la premiere version du reservoir Mon Oeil!


Pour la mise a jour du reservoir, on s' en occupe !! Wink


OK! Petite question , sur la version 2012 il y aura les 2 chassis/renforts ?
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MessagePosté le: 21.10.2011, 17:41:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bin oui !! Wink
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MessagePosté le: 21.10.2011, 17:44:29    Sujet du message: Répondre en citant

excellent cela OK! OK!
Ideal pour tous les circuits mais faudrait 2 voitures deja monté une pour sinueux et une pour rapide
Smile


Dernière édition par linker
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MessagePosté le: 21.10.2011, 17:45:04    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi j'ai une question chef
Y'aura t'il une paire de doigts en options pour rouler plus vite
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MessagePosté le: 21.10.2011, 18:04:05    Sujet du message: Répondre en citant

Heuuuu, non pas encore, mais j' vais poser la question a S Workz !! A limite on peut les louer, mais les greffer, pas certains !! Mr. Green
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 21.10.2011, 18:22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Pour le réservoir, comme le dit Didier, il suffit d'un petit ajustement.

Avec une lime aiguille, on tire un peu les trous de fixation sur le réservoir vers le haut et ceux du bouchon vers le bas. Je roule comme cela depuis le début et ne rencontre pas de problèmes d'étenchéité. OK!
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MessagePosté le: 21.10.2011, 18:29:51    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonsoir,
Pour le réservoir, comme le dit Didier, il suffit d'un petit ajustement.

Avec une lime aiguille, on tire un peu les trous de fixation sur le réservoir vers le haut et ceux du bouchon vers le bas. Je roule comme cela depuis le début et ne rencontre pas de problèmes d'étenchéité. OK!

Rien compris Embarassed Mr. Green
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 21.10.2011, 18:33:16    Sujet du message: Répondre en citant

On démonte le bouchon et on tire un peu les trous à la lime. Cela permet de faire remonter l'arrière du bouchon et donc de fermer correctement.
Regardes ton réservoir, tu verra que sur les premiers modèles, la fixation du bouchon de réservoir est un peu basse.
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MessagePosté le: 21.10.2011, 18:38:36    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
Rien compris Embarassed Mr. Green


Pas grave, on s' en occupe aupres de S Workz Wink
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