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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198
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Posté le: 21.10.2011, 10:19:32 Sujet du message: |
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Je n'ai pas ma voiture sous la main pour vérifier les cotes exactes, mais il y a vraiment de la place dans la boîte radio qui est de forme rectangulaire dans sa partie basse.
Il ne devrait donc pas y avoir de problèmes pour y caser la majorité des accus du commerce y compris avec un peu de mousse pour caler tout ça comme il faut. |
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coucou87 Ligue
Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 181
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Posté le: 21.10.2011, 10:26:31 Sujet du message: |
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dans ma boite radio, je loge des accus 6v en 1600mah nimh de l'age préhistorique..... |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 11:00:20 Sujet du message: |
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Bonjour,
Pour la boite radio, elle fait 3,8 cm de largeur pour 8,9 cm de longeur !!
Cordialement |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 21.10.2011, 11:48:29 Sujet du message: |
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la nouvelle version avec le chassis long est déjà annoncée
http://www.redrc.net/
elle arrive quand ?? _________________
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 11:55:37 Sujet du message: |
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Bientot !! Le chassis est legerement plus long au niveau du train arriere et toutes les masses (moteur, platine radio, reservoir et diff central) sont avancées.
Le chassis long est deja disponible séparement tout comme les ressorts hard (bleu) et les super soft (argent)........
Cordialement |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 12:08:31 Sujet du message: |
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Re,
Pour info, il apporte plus de stabilité sur les pistes rapide et le court est plus adapté pour les pistes sinueuse !!
Cordialement |
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ND1970 Expert**
Inscrit le: 03/12/2008 Messages: 762 Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 15:54:02 Sujet du message: |
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Avec le chassis long il faut de nouveaux cardans centraux et renfors non ?
Il est prévu aussi un nouveau reservoir si j'ai bien compris |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 21.10.2011, 16:00:39 Sujet du message: |
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pas de cardans plus long
juste le chassis et le renfort arriere!
le new reservoir est avec tous les nouveaux kit !
(en fait le bouchon a ete modifié et la position de l'axe legerement surélevé)
la caisse seras a saint quentin, si vous voulez des infos! _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 16:05:20 Sujet du message: |
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Le kit d'evolution il y a quoi dans le sachet ?
Des ressorts en plus |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 16:09:04 Sujet du message: |
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La reference du kit upgrade :
SW-330099A
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 21.10.2011, 16:10:18 Sujet du message: |
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dans le sachet, ce sont les quatre petites vis qui se visse dans le chassis, a l'endroit de la portée des vis de butée des triangles! _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 16:12:34 Sujet du message: |
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Merci
Sur le net d'aprés ce que je comprend ce n'est pas un kit 2012 mais un upgrade seulement (95€) |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 16:18:57 Sujet du message: |
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linker a écrit: | Avec le chassis long il faut de nouveaux cardans centraux et renfors non ?
Il est prévu aussi un nouveau reservoir si j'ai bien compris |
Non, pas de nouveau Cardan et comme le dit Vman, le renfort arriere est livré.
Concernant le reservoir, il s' agit d' un nouveau bouchon avec deux joints torique (ce qui permet d' avoir une sécurité accru au niveau de l' etancheité du reservoir) au lieu de 1 seul sur le premier modele.
Cordialement |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 21.10.2011, 16:19:43 Sujet du message: |
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le kit 2012 seras livré avec tous cela et il y a aussi ,a part, le kit upgrade , pour ceux qui veulent la modif _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
Dernière édition par vman le 21.10.2011, 16:21:28; édité 1 fois |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 16:20:52 Sujet du message: |
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D'apres ce que je lit c'est uniquement chassis et renforts et vis.
Les ressorts séparement |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 21.10.2011, 16:23:11 Sujet du message: |
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je pense que les ressorts sont une option a part, si on choisi d'upgrader!
apres ,c'est selon ses preferences _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 16:24:29 Sujet du message: |
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Pour le reservoir, j'ai un kit qui date d'un mois et ben j'ai la premiere version du reservoir |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 16:28:27 Sujet du message: |
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linker a écrit: | |
Pour info :
SW-330099A Chassis long + renfort arriere : 89.95 €
SW-210020 Ressort super soft (1.5 mm-Silver) les 2 paires : 13.50 €
SW-210019 Ressort hard (1.6 mm-Bleu) les 2 paires : 13.50 €
Cordialement |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 21.10.2011, 16:30:03 Sujet du message: |
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c'est bien ce que je t'ai dis :!:
et pour les versions anterieurs, un pti demontage et ajustement et ca roule(pour ma part!) _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
Dernière édition par vman le 21.10.2011, 16:31:27; édité 1 fois |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 16:30:24 Sujet du message: |
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linker a écrit: | Pour le reservoir, j'ai un kit qui date d'un mois et ben j'ai la premiere version du reservoir |
Pour la mise a jour du reservoir, on s' en occupe !! |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 17:37:21 Sujet du message: |
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cars-distri a écrit: | linker a écrit: | Pour le reservoir, j'ai un kit qui date d'un mois et ben j'ai la premiere version du reservoir |
Pour la mise a jour du reservoir, on s' en occupe !! |
Petite question , sur la version 2012 il y aura les 2 chassis/renforts ? |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 17:41:44 Sujet du message: |
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Bin oui !! |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 17:44:29 Sujet du message: |
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excellent cela
Ideal pour tous les circuits mais faudrait 2 voitures deja monté une pour sinueux et une pour rapide
Dernière édition par linker Présidents le 21.10.2011, 17:45:26; édité 1 fois |
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stan93700 Sponsors Elite
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 1128 Localisation: Pont sur yonne (89)
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Posté le: 21.10.2011, 17:45:04 Sujet du message: |
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Moi aussi j'ai une question chef
Y'aura t'il une paire de doigts en options pour rouler plus vite _________________ CAV Viglain
Rc Models Team
Agama A319P/A319PE/bullitt/6mik |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 18:04:05 Sujet du message: |
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Heuuuu, non pas encore, mais j' vais poser la question a S Workz !! A limite on peut les louer, mais les greffer, pas certains !! |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198
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Posté le: 21.10.2011, 18:22:15 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Pour le réservoir, comme le dit Didier, il suffit d'un petit ajustement.
Avec une lime aiguille, on tire un peu les trous de fixation sur le réservoir vers le haut et ceux du bouchon vers le bas. Je roule comme cela depuis le début et ne rencontre pas de problèmes d'étenchéité. |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 21.10.2011, 18:29:51 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | Bonsoir,
Pour le réservoir, comme le dit Didier, il suffit d'un petit ajustement.
Avec une lime aiguille, on tire un peu les trous de fixation sur le réservoir vers le haut et ceux du bouchon vers le bas. Je roule comme cela depuis le début et ne rencontre pas de problèmes d'étenchéité. |
Rien compris |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198
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Posté le: 21.10.2011, 18:33:16 Sujet du message: |
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On démonte le bouchon et on tire un peu les trous à la lime. Cela permet de faire remonter l'arrière du bouchon et donc de fermer correctement.
Regardes ton réservoir, tu verra que sur les premiers modèles, la fixation du bouchon de réservoir est un peu basse. |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 21.10.2011, 18:38:36 Sujet du message: |
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linker a écrit: | Rien compris |
Pas grave, on s' en occupe aupres de S Workz |
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