Découverte et montage du Kyosho MP9 TKI2

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Cram · Expert** Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529

autant pour moi :p tu la monte la voiture ?
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Tractoricou · Posté le: 21.11.2010, 17:15:19 Sujet du message:

oui, presque fini OK!

Avec le kit on retrouve 4 jantes blanches.
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Cram · Expert** Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529

Dans se cas je guette le sujet :p
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Tractoricou · Posté le: 21.11.2010, 21:01:34 Sujet du message:

L'aileron ( 54g ) avec de grosses nervures en dessous et des dérives très avancées ce qui lui donne un look original.
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Tractoricou · Posté le: 22.11.2010, 07:23:37 Sujet du message:

Très beau châssis de 3mm avec un gros travail d'allégement, il fait 262g. Il reste identique hors anodisation aux MP9 TKI et Racing.
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Tractoricou · Posté le: 22.11.2010, 15:57:19 Sujet du message:

Les bavettes sont très enveloppantes avec un emplacement pour mettre du velcro sur le coté, cela permet comme en 1/10 de protéger efficacement la mécanique et les éléments de la radio.
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Tractoricou · Posté le: 22.11.2010, 18:28:56 Sujet du message:

Toutes les pièces sont classiquement regroupées dans des sachets par étapes de montage.
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MilacH · Posté le: 22.11.2010, 18:43:33 Sujet du message:

jcroyais que c'etait les cales blanches ...
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yo13790 · Ligue Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192

oui pour moi elles étaient blanche. le chassis est plus legé alors que les autres versions.

Tractoricou · Posté le: 22.11.2010, 19:07:46 Sujet du message:

elles sont bien blanches OK!

en fait je monte en parallèle le mp9e, là c'est le sachet du e Wink

qui est livré avec des inserts orange
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Tractoricou · Posté le: 22.11.2010, 19:08:14 Sujet du message:

A noter que beaucoup de pièces sont en grappes, il y aura donc de l'ébavurage à faire.
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Tractoricou · Posté le: 23.11.2010, 07:15:09 Sujet du message:

Montage des différentiels - La transmission On débute par les différentiels qui sont vraiment faciles à monter, ils sont simples, ne nécessitent pas de calage interne et la réalisation est de qualité !

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Pierre43 · Posté le: 23.11.2010, 12:28:24 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 23.11.2010, 16:15:58 Sujet du message:

c'est bien, au moins y'en a qui ont l'œil OK!

Les différentiels sont vraiment petit et étroit, cela permet de gagner beaucoup de poids et d'avoir des cellules très compactes. Sur la première photo on voit bien la différence de taille entre le corps de différentiel central et ceux des cellules. Les planétaires comme les satellites sont moulés et on remarquer là aussi le travail d'allégement. Les joints sont en papier et on peut déjà signaler que d'origine le calage semble parfait.
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Tractoricou · Posté le: 23.11.2010, 17:52:30 Sujet du message:

Sur cette photo vous pouvez voir les 4 types de noix équipant les différentes versions du MP9 ( à gauche celles du TKI2 ).
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Tractoricou · Posté le: 23.11.2010, 19:34:51 Sujet du message:

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

excuse de la question sansdoute bête, mais c'est quoi la qualité des satellites de diffs, à première vue, ils me semblent du zamac pas fort durci...
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Tractoricou · Posté le: 23.11.2010, 19:54:21 Sujet du message:

c'est idem sur tous les kyosho depuis les années 80 OK!

perso j'en ai jamais vu de kc
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Superbe planetaires allégés...
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Tractoricou · Posté le: 23.11.2010, 20:47:24 Sujet du message:

L'éclaté d'un différentiel de pont ( avant ou arrière ), la couronne conique de 43 dents ( 22gr ) avec sa denture droite très fine, pour la préserver il faudra bien sure surveiller régulièrement l'état des roulements et de la cellule.
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miniman · Posté le: 23.11.2010, 22:10:49 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 24.11.2010, 06:02:03 Sujet du message:

A gauche la noix de différentiel ( 10gr ) qui équipe les MP9 Racing et brushless (e) et à droite la noix light ( 8gr ) du MP9 TKI2. Maintenant que j'ai fini le montage du mp9 tki2, il me semble que l'appellation est un peu trompeuse. C'est plus une évolution du Racing que du tki première version il serait intéressant de faire une comparaison au niveau des refs OK!

j'ai pas de racing sous la main mais niveau amortisseurs et support arrière cela semble compatible ? c'est pas le cas pour le tki ( c'est un exemple ) A confirmer par les pros de la marque OK!

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aurel77 · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 32

cedric_nounours · Posté le: 24.11.2010, 09:08:13 Sujet du message:

Salut, le suppot amortisseur est bien le même que celui du racing! Je pense que lorsque l'on commande en pièces détachée on reçoit les pieces avec le traitement du tki 1! pour répondre a aurel77 Oui et non, si tu prend le tki1 tu dois l'optionner avec les nouvelles fusées arrière + cardan 93 + adaptateur de roue troit. Et ajoutés la cale arrière en Alu, support et corps d'amortisseur arrière + tige, les plots alu de platine radio et d'aileron! Si tu prend le tki2,il à déja les options utile, mais il n'y a pas: disques de freins ventilé et les pas inverser couleur or qui sont plus léger ainsi que les boules de chappes dur! Moi j'avais le tki1 et j'ai repris un tki2 et j'ai fais le mélange des deux!
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Fram · Posté le: 24.11.2010, 09:18:34 Sujet du message:

Au tarif du châssis, faut encore bidouiller derrière avec une option par ci par la...vive Kyosho C'est la Fête

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Gozz · Posté le: 24.11.2010, 10:05:47 Sujet du message:

Moi perso je vais garder mon TKI 1 et juste rajouter le filtre à air, les rotules anti déchapage (que j'ai déjà) et me faire un support de pack d'accu comme au world OK!

Et roule et jeunesse pour 2011 C'est la Fête

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cedric_nounours · Posté le: 24.11.2010, 10:08:10 Sujet du message:

Salut, tu peux très bien rouler avec le tki2 d'origine! cela fonctionne tout aussi bien! Moi j'avais les 2 donc ! j'ai refait une version Kyosho TKI2 WC C'est la Fête

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samson · Expert** Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523

Au tarif du châssis, faut encore bidouiller derrière avec une option par ci par la...vive Kyosho Laughing

je ne pense pas, regarde certaine marque quand t'elle sorte leur voiture et 1 mois aprés on s'apperçois de souci, et on change des choses. chez kyosho ces t'une évolution, et la marque te donne le choix entre plusieurs voiture. maintenant les gouts et les couleurs

Papymini · Posté le: 24.11.2010, 10:45:37 Sujet du message:

Vive Team Associated/O.S.engines/Novak/Futaba Laughing

, et toc

Faut quand même pas déconner, la voiture de Cody King avec sa boite radio coupée, et j'en passe, ça ne va devenir le MP9 TKI 2 WC Edition Wink

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Elle est pas belle la vie.