Présentation de la Spektrum DX3S

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mick72 · Expert** Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511

moi aussi c la radio que j'ai eu pour noel
pas encore essayer en verra sa debut janvier

Papymini · Posté le: 30.12.2009, 16:47:51 Sujet du message:

leduc · Expert* Inscrit le: 25/05/2009 Messages: 408

La fonction FR... je ne crois pas que c’est pour la langue (en tout cas ca change rien sur ma radio) je pense que c’est pour la mettre aux normes françaises. Mais bon ca reste a confirmé.

driverx · Posté le: 30.12.2009, 18:23:27 Sujet du message:

ça y est j'ai été cherché la mienne, je vais plancher la dessus ce soir.
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NicoLab28 · Posté le: 30.12.2009, 18:57:24 Sujet du message:

En plus de la radio, on y trouve 2 Grips de mains, c'est un plus car avec mes long doigt, la radio deviens très confortable. 4 Piles AA sont aussi dans le kit, cela permet un une utilisation rapide de la radio!! Un porte accu et un interrupteur sont aussi disponible, l'intérêt étant moindre à mon avis??? Et il reste le système de télémétrie, avec le récepteur tour par minute, ainsi que les sondes de température (électrique et thermique).

driverx · Posté le: 30.12.2009, 21:01:39 Sujet du message:

De mon coté je viens de tout déballé et j'ai eu 2 bonne surprise.
- Vue les photos que j'avais vu sur le net l'alignement des plastiques n'était pas top et de mon coté tout est niquel
- Sur le net aussi j'avais vu que la dx3s est sortit sous une 2e version mais en dsm2: on les démarque par le petit sticker derrière la radio et sur la mienne il est noté dsm2 mais sur le manuel il parle de dsm et dsm2 alors je sais pas trop sous quel mode fonctionne ma radio

edit: j'ai pauffiné la recherche et le logo dsm2 au dos de la radio signifie que les récepteurs dsm2 sont compatible avec ma radio qui est sous dsm
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leduc · Expert* Inscrit le: 25/05/2009 Messages: 408

alors personne pour le mode fr ?

NicoLab28 · Posté le: 31.12.2009, 10:57:16 Sujet du message:

Oui c'est bien le mode FR OK!

C'est bizard, y'a rien sur la doc Française, par contre, c'est spécifié sur la doc Anglaise Question

Le volant, avec les 3 TRIMS, Auxilère ON/OFF, alignement GAZ et Alignement Direction

Papymini · Posté le: 31.12.2009, 11:17:36 Sujet du message:

Si je peux me permettre, les dernières DX3S DSM2 doivent avoir ce logo aposé sur la radio:

Je m'y suis particulièrement interressé, désirant passé au 2.4 gHz, des problèmes articulaires dans les mains m'ont fait acquérir une 3GR, sinon, c'était elle OK!

Le petit problème d'axe de roulette doit être résolu, ils sont très réactif chez Horizon Hobby Wink

Une précaution pour ceux qui charge au travers de la prise intégrée, la fiche du centre, c'est le moins, comme chez Graupner Cool

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leduc · Expert* Inscrit le: 25/05/2009 Messages: 408

Ben voila bravo…On est tellement pénible les français niveaux législation qu’il y a un mode juste pour nous…Pour la Paine je vais reste en mode « std ». Mad

NicoLab28 · Posté le: 31.12.2009, 12:19:55 Sujet du message:

Papy j'arrive pas à comprendre ce qu'est le mode DSM2 Question

C'est le mode 5.5ms, ou ca a rien a voir Question

Sur leur site ils explique que c'est un mode plus rapide, donc j'interprete en disant que c'est le mode 5.5ms de latence, mais que la DX3S est compatible avec les recepteurs DSM2, mais n'utilise pas le mode 5.5 Question

Pareil, je trouves pas d'info sur le bouton "remote start", d'après ce que j'ai compris, c'est une évolution futur sur les recepteurs Question

Peut être un moyen de mettre en veille les électriques Question

leduc · Expert* Inscrit le: 25/05/2009 Messages: 408

leduc · Expert* Inscrit le: 25/05/2009 Messages: 408

J’ai trouvé un truc sur le sujet mais c'est toujours pas très clair:

http://www.scribd.com/doc/11708181/Notice-Spektrum-Dx3s

Papymini · Posté le: 31.12.2009, 13:51:44 Sujet du message:

En fait, le mode DSM2 pour la DX3S, il a été conçu pour les bateaux(récepteur MR3000) Smile

.
La seule vitesse qu'il ne prend pas, le 5.5 ms, ce qui correspond à du HRS chez Futaba impliquant des servo digitaux, avec le 11 et le 16.5 ms, ce ne doit être obligatoire
Le seul récepteur que cette radio ne doit pas accepter, le SR3100, alors que la DX3R les prend tous, sauf la télémétrie.
Le "Remote Start", je crois que c'est pour l'option comptage, mais pas certain Wink

.
Je n'ai aucune idée de la provenance du manuel en Français, les seuls, officiel Spektrum, sont en Anglais et en Allemand.
Vivement Horizon Hobby France OK!

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driverx · Posté le: 31.12.2009, 14:32:27 Sujet du message:

De mon coté tout est monté, je suis assez satisfait de la radio sauf quelques trucs que proposés mon ancienne radio et que celle-ci ne fait pas:
- réglage de la dureté de la gachette et du volant: par présent sur la dx3s, la dureté du volant me convient mais la gachette est trop tendre a mon gout.
- réglage rapide du frein: sur la dx3s on a bien le réglage pour le dual rate mais on a pas de molette pour réctifier le frein.

Au niveau de la télémétrie j'ai tout monté, pour la sonde de température le montage se fait tout seul mais pour les rpm c'est plus compliqué, il faut bien caller les fils pour pas les bruler contre le carter et ne pas les couper avec le cardan, je ne pense pas la laisser installé.

Au fait petite question j'ai remarqué que quand on enlève tout les capteurs le voltage du récepteur n'apparait pas, au niveau des course fvrc est ce autorisé de laisser la sonde de température dans la boite radio? (en plus on serait un peu prêt la température du récepteur
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

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driverx · Posté le: 31.12.2009, 17:11:21 Sujet du message:

ok merci du conseil mais je préfére quand c'est dur pour les 2 lol.
Quand je pencherai sur le problème j'essayerai trouver 1 ressort qui me convient
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driverx · Posté le: 31.12.2009, 17:14:22 Sujet du message:

ok je vais regarder ça et sinon , on a le voltage aussi sur le récepteur sans télémtrie
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Heu je ne crois pas .

jeannot · Posté le: 31.12.2009, 17:38:09 Sujet du message:

Non sans la telemetrie c'est le voltage de l'emetteur qui est affiché mais on peut avoir le voltage récepteur seul averc la telemetrie

driverx · Posté le: 31.12.2009, 18:14:36 Sujet du message:

Je viens de faire la vérif et je me suis trompé Rolling Eyes

même sans les sondes ça affiche bien le voltage du récepteur.
Merci pour les précisions a+
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cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

Je viens aussi d'acquérir cette radio et j'en suis content pour le moment mais sans plus. Par contre, avoir la température moteur en permanence à l'écran, ça c'est vraiment top OK!

En fait, je n'arrive pas à régler le failsafe comme je le voudrais. Quelque soit la position de la gachette, la radio conserve "frein au max". Perso, je préfère "frein moyen" (pour pas trop bouffer l'accu en fin de qualif par ex) mais je n'arrive pas à le faire, même en respectant à la lettre ce que dit la notice.

Hier, j'ai un peu roulé sur un stade et de temps en temps, j'avais des mini pertes. Je ne sais pas si c'est en bindant 10 fois d'affilée le récepteur pour régler le failsafe que j'ai fait une fausse manip ou pas mais c'était la 3ème fois que je roulais avec cette radio et j'avais un moins bon feeling que les 2 premières.

De plus, le fil d'antenne est très court et dans ma boîte d'Hyper 8, je n'arrive pas à le faire sortir sans modifier la boîte. Est-ce qu'il faut absolument faire ressortir le fil de la boîte radio ?

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Le fail safe c'est la position des servos quand tu " bind" ton recepteur . Fais un essai sans rien toucher pour voir .

driverx · Posté le: 01.01.2010, 14:02:43 Sujet du message:

Pour le fail safe j'ai eu le soucis mais il suffit de respecter l'ordre.
1) Tu branche tes 2 servos et le bind a l'emplacement prévu rien de plus
2) Ensuite tu allume la radio
3) Puis tu branche l'accus sur la voie auxiliaire, le récepteur est sous tension
4) Tu met ta gachette en frein moyen
5) Tu va sur bind dans la radio
6) Tu débranche le récepteur
7) Tu enlève le bind
Cool

Tu rallume le récepteur et normalment c'est ok

Sinon pour la télémétrie je trouve moyennement fiable, depuis que j'ai installé la télémétrie le moteur n'a pas miaullé une seul fois et ça affiche rpm max: 720(le volant n'a pas fait un tour bon on vera ce que ça donne
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cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

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cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

Pour driverx et ceux qui ont déjà utilisé le capteur de vitesse, pour l'instant je ne l'ai pas monté et j'ai pas trop envie de le monter sur le moteur. En fait, j'aimerais ne pas trop compliquer le démontage du moteur et comme tu l'as déjà dit driverx le passage des fils Rolling Eyes

En fait, je tenterais bien un montage sur la boîte radio directement pour capter la rotation de la noix de cardan arrière (avec peut-être le soudage ou collage d'un disque de frein sur la noix). Est-ce que quelqu'un a déjà essayé un truc de ce genre ?

driverx · Posté le: 01.01.2010, 14:30:49 Sujet du message:

Perso si je le garde je laisse sur le moteur car tu peux vérifier la vitesse du moteur et voir un peu prêt ce que tu lui demande (peut être afin d'optimiser les réglages et la conso) après ça peut aussi te permettre de voir ton rapport de cloche et ton accord d'échappement.
Mais quoi qu'il en soit je l'ai monté pour essayer mais au prochain démontage je l'enlève
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