iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Choix moteur GO .21
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Choix moteur GO .21 Aller à la page 1, 2  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 04.06.2009, 19:35:45    Sujet du message: Choix moteur GO .21 Répondre en citant

Salut à tous,

Comme je suis actuellement totalement à la ramasse avec mon hyper21, je souhaite avoir un moteur plus puissant. Smile
J'ai flashé sur les moteurs GO, donc j'ai commencé à me monter un GO 21 pièce par pièce.
Donc j'ai maintenant le vilebrequin, le carbu, le carter, les roulements, la culasse, les buses... Bref j'ai tout sauf l'ensemble chemise/piston/bielle.

Sachant que les GO 21 5+2 et 7+2 sont identiques mis à part la chemise, je ne sais pas laquelle acheter.
A la base je souhaitais m'orienter vers la 7 transferts, mais on me dit que son comportement est trop pointu? Sad
Je cherche un moteur avec le plus de pèche possible en bas mais aussi pas mal de pointe, et j'ai peur que le 5 transferts ne soit pas suffisant.

Qui a testé ces moteurs et pourrait m'aider?

Merci! Smile
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
cedric
Ligue
Ligue


Inscrit le: 29/05/2009
Messages: 226

MessagePosté le: 04.06.2009, 23:13:28    Sujet du message: Répondre en citant

serieux ? le moteur t'as couté une fortune en achetant piece par piece

pour le choix 5 ou 7 c'est 5 sans hésité
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 05.06.2009, 09:39:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bien au contraire il m'a couté moins cher en pièces que complet Wink

Tu pourrais approfondir ta réponse s'il te plais? Smile Pourquoi le 5 sans hésiter?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
guy61
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165

MessagePosté le: 05.06.2009, 10:22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Yeho a écrit:
Bien au contraire il m'a couté moins cher en pièces que complet Wink

Tu pourrais approfondir ta réponse s'il te plais? Smile Pourquoi le 5 sans hésiter?



parce que le 5 a plus de patate en bas et pratiquement autant de pointe que le 7 en haut ( un peu moins mais ca envoie trés bien ).

prends bien soin au rodage car trés long du au blocage chemise piston .

préchauffage du bloc avant démarage pour que la bielle ne souffre pas

une fois rodé , ne pas trop fermé la pointe car sinon le moteur s'écroule en bas

vila voili Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 05.06.2009, 10:57:24    Sujet du message: Répondre en citant

Okay merci beaucoup pour ces infos Smile
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
vman
Elite
Elite


Inscrit le: 13/10/2005
Messages: 1463
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 05.06.2009, 11:13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Idea en parlant de se monter un go pti a pti Idea

voila ce que je me suis monter avec succes! OK!

si ca vous dit,je donne toutes mes impressions sur cet assemblage! Idea


pour recapituler:

j'ai mis:

carter de go 3+2
insert normal de go 5(non turbo) avec 5 dixiemme de decompression!
chemise de go 5
bielle et piston de go 3+2(idem au go 5 et 7)
vilo de 3+2(different du go 5 et 7) ca marche impec .
et cullasse de go 5!
buse de 7.5,mais je vais remettre la buse de 8 car il ne consomme pas du tout

apres essais cet apres midi...ca donne comme je l avais dit un go 5 mais bien plus coupleux et lineaire mais qui garde une bonne pointe (leger moins qu un go 5 bien regler)

par contre avec mon pot 2047 go ,j'ai mis un coude apres essais hyper long,comme ca j ai une linearité de folie et un couple de picco carrement ,mais tout en controle et facile!


a,oui....pour la conso 11mn en avoinnant assez fort en essais!

ce qui devrait donner au moins 9mn en course!
temperature avec un soleil de plomb aujourdhui...114 en fin de run taquet!

donc moi,je prefere le vilo de go 3.2 carrement dans le carter avec chemise de 5!
car la on a un cinq go,mais bien plus lineaire en caractere et plus coupleux en bas et moyen regime et une pointe tres legerement moins rapide !



mais en conso,on rigole carrement maintenant


regardez bien la longueur du coude,ca y fait enormement a coup sur!







_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fbb52
Expert*
Expert*


Inscrit le: 14/12/2008
Messages: 391
Localisation: chenove(21)

MessagePosté le: 05.06.2009, 21:39:50    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="vman"]Idea en parlant de se monter un go pti a pti Idea

voila ce que je me suis monter avec succes! OK!

si ca vous dit,je donne toutes mes impressions sur cet assemblage! Idea


pour recapituler:

j'ai mis:

carter de go 3+2
insert normal de go 5(non turbo) avec 5 dixiemme de decompression!
chemise de go 5
bielle et piston de go 3+2(idem au go 5 et 7)
vilo de 3+2(different du go 5 et 7) ca marche impec .
et cullasse de go 5!
buse de 7.5,mais je vais remettre la buse de 8 car il ne consomme pas du tout

apres essais cet apres midi...ca donne comme je l avais dit un go 5 mais bien plus coupleux et lineaire mais qui garde une bonne pointe (leger moins qu un go 5 bien regler)

par contre avec mon pot 2047 go ,j'ai mis un coude apres essais hyper long,comme ca j ai une linearité de folie et un couple de picco carrement ,mais tout en controle et facile!


a,oui....pour la conso 11mn en avoinnant assez fort en essais!

ce qui devrait donner au moins 9mn en course!
temperature avec un soleil de plomb aujourdhui...114 en fin de run taquet!

donc moi,je prefere le vilo de go 3.2 carrement dans le carter avec chemise de 5!
car la on a un cinq go,mais bien plus lineaire en caractere et plus coupleux en bas et moyen regime et une pointe tres legerement moins rapide !



mais en conso,on rigole carrement maintenant


regardez bien la longueur du coude,ca y fait enormement a coup sur!
Salut vman c est claire j ai un simple go 3t mais j ai mis une ligne hyper 2059 efra qui a exactement le meme coude que toi tres long que et ma conso est de 10 min bien regler je pense que le grand coude y est effectivement pour quelque chose et sans buse mon moteur est assez lineair aussi apres je n ai pas d autre coude pour comparer a tu fais d autre essais? OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
vman
Elite
Elite


Inscrit le: 13/10/2005
Messages: 1463
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 05.06.2009, 22:04:48    Sujet du message: Répondre en citant

Idea oui ,j'ai essayer un coude plus court et la puissance arrive bien plus brutalement a partir des demis regimes!
_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
William94
Découverte
Découverte


Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 77

MessagePosté le: 06.06.2009, 14:47:42    Sujet du message: Re: Choix moteur GO .21 Répondre en citant

Yeho a écrit:
Salut à tous,

Comme je suis actuellement totalement à la ramasse avec mon hyper21, je souhaite avoir un moteur plus puissant. Smile
J'ai flashé sur les moteurs GO, donc j'ai commencé à me monter un GO 21 pièce par pièce.
Donc j'ai maintenant le vilebrequin, le carbu, le carter, les roulements, la culasse, les buses... Bref j'ai tout sauf l'ensemble chemise/piston/bielle.

Sachant que les GO 21 5+2 et 7+2 sont identiques mis à part la chemise, je ne sais pas laquelle acheter.
A la base je souhaitais m'orienter vers la 7 transferts, mais on me dit que son comportement est trop pointu? Sad
Je cherche un moteur avec le plus de pèche possible en bas mais aussi pas mal de pointe, et j'ai peur que le 5 transferts ne soit pas suffisant.

Qui a testé ces moteurs et pourrait m'aider?

Merci! Smile


Il t'en est revenu à combien , le moteur ?

... Attention aussi qu'un moteur puissant ne te fera pas spécialement gagné du temps . Comme le dit le fameux slogan : "Sans maîtrise , la puissance n'est rien ..." ;)

A++
William .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 06.06.2009, 21:35:09    Sujet du message: Répondre en citant

William94 : ça me fait un total à moins de 160€ le 7+2 complet, et 155€ le 5+2 Wink livré biensûr.

Merci à tous pour vos conseils, je vais donc me diriger vers la chemise 5 transferts. Smile
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
turbix
Découverte
Découverte


Inscrit le: 18/05/2007
Messages: 64

MessagePosté le: 06.06.2009, 21:52:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Yeho.Tu as compté le bouchon de carter, le carbu,les roulements,l'insert,la culasse,les vis,les joints?
A mon avis tu as une mauvaise calculette, car un moteur en pièces détachées revient à 4 ou 5 fois le prixd'un moteur complet!!!

ETONNANT ! (ou même n'importe quoi).
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
turbix
Découverte
Découverte


Inscrit le: 18/05/2007
Messages: 64

MessagePosté le: 06.06.2009, 22:10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pour en avoir le coeur net, je suis allé sur le site imodel, et en additionnat toutes les pièces ,pour un GO 21, je suis arrivé à 412 euros.Un peu moins que ce que je pensais,mais quand même, presque 3 fois le prix u motaur complet...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fcjm78
Elite
Elite


Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1640
Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 06.06.2009, 23:35:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j'ai le 3+2 et honnetement je ravitaille a 10 avec un rush2 et je prends du plaisir a piloter et vu le prix de ce moulin y'a pas a hesiter Mad
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 07.06.2009, 10:05:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne ment pas et je ne me trompe pas sur le prix Wink
J'en ai eu pour 28€ le carter avec le bouchon, les roulements, les vis et les joints, 7,58€ l'insert de culasse, etc...
J'ai juste trouvé le bon fournisseur pour les pièces ! Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fbb52
Expert*
Expert*


Inscrit le: 14/12/2008
Messages: 391
Localisation: chenove(21)

MessagePosté le: 10.06.2009, 17:15:59    Sujet du message: Répondre en citant

c est claire mon go 3T je l ai commander en chine aux encheres et je l ai eu a 33 euros fdpi neuf donc pour les pieces d origine chinoise ou tawanaise avec un peu de recherche mondial on trouve des bon plans pas cher mais avec des marques comme os ,rb ou nova c est mort j ai retourner la terre entiere sur le net les prix se tiennent un peu pres OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freestyler
Expert*
Expert*


Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 446

MessagePosté le: 19.06.2009, 09:17:20    Sujet du message: Répondre en citant

fbb52 a écrit:
c est claire mon go 3T je l ai commander en chine aux encheres et je l ai eu a 33 euros fdpi neuf donc pour les pieces d origine chinoise ou tawanaise avec un peu de recherche mondial on trouve des bon plans pas cher mais avec des marques comme os ,rb ou nova c est mort j ai retourner la terre entiere sur le net les prix se tiennent un peu pres OK!

slt,pourrais tu me donner le lien en mp de ton site en chine,je serai tenté par un go 3 pt(culasse rouge,le 3tr preparé)......merci d avance......
Freestyler.....
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
sonic
Expert*
Expert*


Inscrit le: 17/11/2008
Messages: 326

MessagePosté le: 19.06.2009, 10:07:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, jr serai également interressé par le lien en MP.
Merci d'avance
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freestyler
Expert*
Expert*


Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 446

MessagePosté le: 19.06.2009, 16:28:12    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
Bonjour, jr serai également interressé par le lien en MP.
Merci d'avance

tu m etonne! Mr. Green
j ai cherché et j ai pas trouvé,meme sur ebay,a voir si c est vraiment vrai..... Sad
je suis de nature sceptique et pas trés patient avec le web,mais j espere franchement que le gars aura la gentillesse de nous faire partager cette infos Very Happy
Freestyler.....
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
yankeedriver
Découverte
Découverte


Inscrit le: 14/12/2005
Messages: 54

MessagePosté le: 19.06.2009, 17:36:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir , ou peux t-on trouver des moteurs GO ?
Neuf et entiers Mad

En fait je cherche des revendeurs .

Merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
casasteph
Expert**
Expert**


Inscrit le: 24/03/2008
Messages: 692
Localisation: merlevenez-bretagne

MessagePosté le: 19.06.2009, 17:47:31    Sujet du message: Répondre en citant

va voir tes mp.
_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Gadman
Elite
Elite


Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau

MessagePosté le: 19.06.2009, 19:17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous
yankeedriver a écrit:
Bonsoir , ou peux t-on trouver des moteurs GO ?
Neuf et entiers Mad

Je dirais même plus... "et pas cher" Wink
@+
Gadman
_________________
www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
armando
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/06/2009
Messages: 207
Localisation: La Rochelle

MessagePosté le: 30.06.2009, 11:27:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour je compte prendre un 5T d'origine

ce moteur est fiable? Quel sont c'est point faible? et quel carburant me conseiller vous?

merci de vos reponces
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
blade98000
Elite
Elite


Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS

MessagePosté le: 30.06.2009, 11:55:39    Sujet du message: Répondre en citant

vous les avez trouve sur quel site alors ces GO a pas cher ?
merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
flo006
Ligue
Ligue


Inscrit le: 24/06/2007
Messages: 232
Localisation: nice

MessagePosté le: 30.06.2009, 12:22:53    Sujet du message: Répondre en citant

armando a écrit:
Bonjour je compte prendre un 5T d'origine

ce moteur est fiable? Quel sont c'est point faible? et quel carburant me conseiller vous?

merci de vos reponces

J en ai un depuis le debut de l année, il a fait 4 cf (2 h de roulage à chaque fois) et 4 régionale et il est encore comme neuf donc pour moi il est fiable, le point faible est le carbu, y faut toujours le laisser bien gras en bas. Pour le carburant, le merlin 25 fonctionne super avec.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
meskine
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)

MessagePosté le: 30.06.2009, 12:29:50    Sujet du message: Répondre en citant

flo006 a écrit:
armando a écrit:
Bonjour je compte prendre un 5T d'origine

ce moteur est fiable? Quel sont c'est point faible? et quel carburant me conseiller vous?

merci de vos reponces

J en ai un depuis le debut de l année, il a fait 4 cf (2 h de roulage à chaque fois) et 4 régionale et il est encore comme neuf donc pour moi il est fiable, le point faible est le carbu, y faut toujours le laisser bien gras en bas. Pour le carburant, le merlin 25 fonctionne super avec.


+1 OK!
_________________
BMDesign
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
adrien240
Ligue
Ligue


Inscrit le: 22/11/2008
Messages: 136

MessagePosté le: 30.06.2009, 12:46:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quelqu'un pourrait me mp le lien pour les moteur pas chère ?

Merci beaucoup
a+adrien
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mick72
Expert**
Expert**


Inscrit le: 23/11/2008
Messages: 511

MessagePosté le: 30.06.2009, 15:19:59    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je veut bien le lien par mp svp merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
rc31400
Ligue
Ligue


Inscrit le: 02/01/2007
Messages: 189
Localisation: toulouse lique 14

MessagePosté le: 02.07.2009, 18:29:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

quelqu'un a t'il reuci a avoir un lien????
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
avatar
Ligue
Ligue


Inscrit le: 06/12/2004
Messages: 121

MessagePosté le: 02.07.2009, 21:00:35    Sujet du message: Répondre en citant

y'a plus de lien car il n'est plus valable..
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 02.07.2009, 23:06:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le vendeur a arrêté Wink ça fait le 10ème MP auquel je répond ça, donc je le met sur le topic.
Heureusement j'ai eu le temps d'acheter toutes mes pièces Mr. Green
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum