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Alchimiste Découverte
Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 3
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Posté le: 28.05.2009, 16:08:22 Sujet du message: Problème moteur OS, point dur |
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Salut à tous,
J'étais tranquillement en train de roder mon moteur quand
soudain il cala. En essayant de le redémarrer je me suis aperçu que
la tirette était coincé ... bizarre ...
Y'a un point très dur dans le point mort haut
J'ai donc décidé de le démonter et voilà le résultat.
Il a tourné 3 pleins au ralenti ...
Est-ce qu'il a serré ? surchauffé ? pour résumer et pour
ne pas commettre 2 fois la même erreur qu'ai je mal fait ...
Lors du rodage le ralenti tenait un peu prêt correctement et
de l'essence (ou peut-être de l'huile tout compte fait) coulée
par goutte en sortie d'échappement.
Sur les conseils d'un autre forumeurs j'ai nettoyé à l'alcool, le piston
et la chemise sont bien revenu.
Pour info mon pointeau est à 1 tour 1/4, cependant on me dit souvent
que c'est mon mélange qui est trop riche ... j'en doute un petit
peu mais j'avoue que mes souvenirs sont assez loin dans ce domaine.
Merci pour vos réponses ..
Alain |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 28.05.2009, 16:25:29 Sujet du message: |
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Ton moteur, ce doit-être un 21 VG(P)X, et avant de le casser, il faut y mettre beaucoup de bonne volonté
Tu reprends les règlages de base(dans le manuel), avec un bon nettoyage, ce devrait être bon, même pour la tirette, si elle bloque au point mort haut, c'est normal, et bon signe, il a de la compression.
Comme tu as commencé à le roder, ce genre de moteur ne demande pas beaucoup de pleins avant de se libérer, tu peux commencer à rouler et refermer la richesse par 1/8 de tour _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 28.05.2009, 16:28:33 Sujet du message: |
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deja, une petite presentation ne serait pas de trop^^
pour repondre a ta question, je pense que pour un rodage, tu etais trop sec!
car pointeau ouvert a 1 tour et quart, c'est evident que ce soit ca!
ton piston est bouffé, ou tu as eu un exes de calamine?
deja as tu chauffé ton moteur avant de le demarrer?
si ton piston n'est pas bouffé, ouvre ton pointeau a 4 tours , ta reprise a ( tours, et monte le ralenti a 1mm d'ouverture de carbu!
si quand tu redemarre(biensur en ayant chauffé au prealable) il atteint pas les 90°, tu fermes un peu ta reprise, jusqu'a ce qu'il monte au alentour de 90°! |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 28.05.2009, 16:43:17 Sujet du message: |
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Quel carburant utilise tu
A mon avis ton moteur n'as pas assez chauffé pendant tes pleins de rodage en statique. Du coup l'huile n'a pas brulé et a formé ce dépot. En gros ça a glacé le piston dans la chemise et c'est pour ça qu'il a calé et que tu avait un point dure.
Maintenat que tout est nettoyé, continue ton rodage en prenant soin de chauffer ton moteur à l'aide d'un décapeur thermique ou sèche cheve (ta bielle te remercira) et veille que ton moteur soit toujours à une température au alentours de 90° _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 28.05.2009, 17:03:42 Sujet du message: |
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j'ai eu exactement sa pour le rodage de mon RBCJ01
Tu rode avec du labéma !!!!!! non ???
N'éttoye ton moteur avec du miror remonte tout et rode avec un carburant inférrieur a 25%, moi j'avais pris du powermaster _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
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Alchimiste Découverte
Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 3
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Posté le: 28.05.2009, 22:28:29 Sujet du message: |
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Salut et merci pour vos réponse.
C'est vrai effectivement je ne me suis pas présenté, désolé ...
Je m'appelle Alain, je me remets au TT thermique après presque 20 d'arrêt.
Ma dernière auto Rc était un Siccom Magnum 87 c'est vous dire
J'ai une petit MP7.5 Kanai et effectivement un OS 21 VG(P)X pour recommencer tranquillement.
Et je pensais pas que j'allais oublier avec le temps ... mais oui.
Merci pour toutes ces infos ...
Concernant la carburant mon magasin m'a donner du 10% en me disant
que ça serait bien pour le rodage ...
C'est quoi du labéma ? une marque de carburant ?
Merci en tout cas .;;
Alain |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 29.05.2009, 09:23:49 Sujet du message: |
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a la bonne heure...
tu as vu la difference?
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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turbix Découverte
Inscrit le: 18/05/2007 Messages: 64
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Posté le: 29.05.2009, 16:02:22 Sujet du message: |
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Bonjour Alchimiste.
Surtout ne pas employer de miror ou tout autre produit de polissage sur piston/intérieur de chemise!
Le polissage de ces surfaces empêche la fixation du film d'huile et conduit au serrage moteur! |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 29.05.2009, 16:42:32 Sujet du message: |
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turbix a écrit: | Bonjour Alchimiste.
Surtout ne pas employer de miror ou tout autre produit de polissage sur piston/intérieur de chemise!
Le polissage de ces surfaces empêche la fixation du film d'huile et conduit au serrage moteur! |
slt
+1 avec turbix
le miror est un abrasif pour polissage ........donc usure si tu frotte chemise et piston
comme ton moteur est tres gras ...ca arrive tres souvent que le fim huile bloque le moteur (oui,oui!!!)
il suffit donc demonter le moteur pour le debloquer sans autre soucis particulier et ca n'ocasionne pas de degat _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 29.05.2009, 16:43:56 Sujet du message: |
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Pour le netoyage d'un moteur le nettoyant frein _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 29.05.2009, 16:51:54 Sujet du message: |
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de chez wurth?
donc en gros tu met du trychlo et ca mache quoi? |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 29.05.2009, 16:53:52 Sujet du message: |
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Nettoyant frein de chez wurth Aucun soucis _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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Alchimiste Découverte
Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 3
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Posté le: 29.05.2009, 19:12:27 Sujet du message: |
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OK merci j'essaye ça demain et je me recommence le rodage
avec les conseils de modelboys.
Une fois nettoyé, je remonte le moteur à l'huile de ricin ?
En tout cas merci beaucoup pour vos conseils .;; ;)
Lonestar avait raison ? c'était ici qu'il fallait que je pose
ma question ....
@bientôt
Alain |
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fbb52 Expert*
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 391 Localisation: chenove(21)
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Posté le: 29.05.2009, 22:22:57 Sujet du message: |
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Bonsoir pour le nettoyage j utilise du petrole desaromatiser c est pas cher et sa marche pas mal .Je nettoye aussi les pignons de diffs avec ca va nikel et t en trouve partout .Apres j ai deja vu un moteur dans cet etat apres un rodage au labema m27 evo qi a des huiles trop riches pour le rodage en statique manque de chauffe et le pistons colle a cause de l huile bonne continuation |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.05.2009, 12:45:40 Sujet du message: Re: hello alchimiste |
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tapenade a écrit: | bienvenu aux anciens....
j'ai décrocché en 1986 avec les europa......et oui ca rajeuni pas.
j'ai repris du sevice sur le 06 et prends plaisirs avec le matos actuel.
dans tous les cas bon nettoyage et rodage de ton BB.
attention au filtressssss, tres important aussi.....
a+
olive au piment... |
Ton avatar est trop grand, je suprime ton message _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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