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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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 Posté le: 28.04.2009, 16:41:08 Sujet du message: changement de carburant avec le meme moteur? |
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Salut les zamis
chtite question comme ca en passant - peut-on changer de carburant en gardant le meme moteur? Ou les depots de surface vont-ils creer des "incompatibilites"?
J'envisage d'essayer une autre essence pour mon V-spec (de base) apres 10L de labema... quand on voit le cout de la nouvelle RB c'est tentant...
Merci pour votre aide,
Paul |
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Phred
Elite
Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)
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| Posté le: 28.04.2009, 16:53:05 Sujet du message: |
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via une rapide recherche, tu trouvera plusieurs threads sur ce sujet.
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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xbeight
Expert*
Inscrit le: 05/11/2006
Messages: 442
Localisation: Ligue 2
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| Posté le: 28.04.2009, 17:15:01 Sujet du message: |
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Personnellement des fois il n'y a même pas de réglage à modifié 
Alors de là à ce que ça fasse une réaction...
_________________
808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351 |
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jeje84-modelisme
Expert**
Inscrit le: 23/08/2008
Messages: 574
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| Posté le: 28.04.2009, 19:24:00 Sujet du message: |
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salut lonestar:
moi j'ai toujour entendu dire que le labema etait incompatible avec les autre carburant, s fait une sorte de mayonnaise   . |
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Benolo
Découverte
Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 30
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| Posté le: 28.04.2009, 19:45:10 Sujet du message: |
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quoi, j'ai jamais entendu ca
Le Labema est chere, c'est sure, mais la qualité est là, j'ai jamais eu de mayonaise, meme quand mon mecano se trompe de pipette
Et avec le copetizione, c'est un pure régale, le moteur t'y touche plus 
Le fait de changer d'essence n'est pas un problème en soit, il faut juste réajuster les réglages moteurs, c'est tout  |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 28.04.2009, 19:53:56 Sujet du message: Re: changement de carburant avec le meme moteur? |
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| Lonestar a écrit: | Salut les zamis
chtite question comme ca en passant - peut-on changer de carburant en gardant le meme moteur? Ou les depots de surface vont-ils creer des "incompatibilites"?
J'envisage d'essayer une autre essence pour mon V-spec (de base) apres 10L de labema... quand on voit le cout de la nouvelle RB c'est tentant...
Merci pour votre aide,
Paul |
Je viens d'arreter le labema pour passer au RB 30% , j'ai rincé le réservoir et les durits avec du RB , et j'ai laissé tourner au ralenti 2 ou 3 minutes et tout c'est bien passé .
Par contre ça forme comme des grumeaux quand on mélange les deux alors prudence.
J'ai été surpris que le Labéma(30%) calamine autant les moteurs , chose qui ne m'était pas du tout arrivée avec d'autres carburants comme le meccafuel.
Sinon aucune différence entre les deux carburants , même pas la température moteur ou le ralenti qui sont pourtant des arguments rabachés en faveur du labema.
Le RB ( qui est maintenant du Merlin ) n'a pas l'air de calaminer du tout mon c6 que j'avais été obligé de beaucoup nettoyer apres quelques litres de Labema.
Voili voilou... |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 28.04.2009, 20:00:49 Sujet du message: |
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| jeje84-modelisme a écrit: | salut lonestar:
moi j'ai toujour entendu dire que le labema etait incompatible avec les autre carburant, s fait une sorte de mayonnaise . |
Ben si tu l'as entendu dire moi je te le confirme , ça forme comme des grumeaux et ça met pas longtemps.
Cela m'a surtout surpris de le voir dans les moteurs que j'ai rincés au RB , il y avait réaction avec l'huile Labema qui restait et ça faisait des grumeaux.
Mais le plus ch--nt c'est la calamine , le moteur est noir alors que je tourne plutot serré et aux alentours de 140 degrés avec mes RB.
Mais sinon à part ce problème de calamine rien à dire sur la qualité du Labema.
.
Dernière édition par YankeeForever le 28.04.2009, 20:05:20; édité 1 fois |
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jeje84-modelisme
Expert**
Inscrit le: 23/08/2008
Messages: 574
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| Posté le: 28.04.2009, 20:01:30 Sujet du message: |
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benolo j'ai jamais dit que le labema est mauvais je dirait même le contraire, une super essense , mais dit qu'un copain avait vu de la moyonnaise une sorte de grumau comme dit yankeeforever produisé en mélangent avec une autre essense c tous.
voila a+++ |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 28.04.2009, 20:21:58 Sujet du message: |
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le collegue a jeje c'est moi!
pour le carburant, l'huile du labema n'est pas du tout compatible avec les autres huiles des autres carburant, c'est pour ca, qu'il faut demonter tout son moteur, pour le nettoyer en profondeur(admirez le terme  ) au pétrole desaromatisé!
ou mieux, au nettoyant labema!
mais chaqun fait comme il veut, mais si tu nettoye pas ton moulin, va yavoir du caramel dedans! |
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jani505
Ligue
Inscrit le: 14/03/2009
Messages: 169
Localisation: ligue 5
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| Posté le: 28.04.2009, 22:23:51 Sujet du message: |
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C'est clair, si tu veux être sûr de ton coup; démonte le moulin, néttoie tout ça et après tu peux passer ta nouvelle essence sans problème.  |
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 29.04.2009, 08:05:08 Sujet du message: |
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merci tout le monde pour les tuyaux... j'ai demonte mon OS hier soir vu que j'avais le temps (tombe des bidons par ici) et effectivement la quantite de depot/calamine est proprement hallucinante... Certes je roule gras, mais bon quand meme!
Bon - si passage au RB on fera un nettoyage complet :)
a+
Paul |
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iceman59300
Expert**
Inscrit le: 14/07/2007
Messages: 640
Localisation: Valenciennes
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| Posté le: 29.04.2009, 08:49:02 Sujet du message: |
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En parlant de changement de carburant, je roule sur l'ancienne version du RB 25% (bidons blancs) et j'aimerais savoir si jdois nettoyer le berlingot pour passer à la nouvelle version (bidons gris) .
Merci d'avance .
_________________
X-Ray & DXF only! |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 29.04.2009, 09:27:24 Sujet du message: |
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par principe,faut toujorus rincé le moteur lorsque l'on change carburant.Perso j'injecte avec une seringue du pétrole par le carbu et ,bougie enlevé je fais tourner le moteur.....par petit coup. Je noie le moteur et j refais rtourner plusieurs fois comme cela.Ainsi le moteur est bien rincé, et je mets le nouveau carburant...1 plein tranquille au banc et ensuite un ptit réglage pour dégrossir (si néccessaire) et enfin sur la piste pour affiner et jamais eu de problème en faisant de la sorte.
Je crois même que SEb (6mik) fait de même 
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 29.04.2009, 10:06:59 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | par principe,faut toujorus rincé le moteur lorsque l'on change carburant.Perso j'injecte avec une seringue du pétrole par le carbu et ,bougie enlevé je fais tourner le moteur.....par petit coup. Je noie le moteur et j refais rtourner plusieurs fois comme cela.Ainsi le moteur est bien rincé, et je mets le nouveau carburant...1 plein tranquille au banc et ensuite un ptit réglage pour dégrossir (si néccessaire) et enfin sur la piste pour affiner et jamais eu de problème en faisant de la sorte.
Je crois même que SEb (6mik) fait de même |
J'aime bien le rincage au petrole comme tu le suggeres... c'est sain et ca evite de passer 2h sur un demontage complet ;)
Merci du tuyau
Paul |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 29.04.2009, 10:24:05 Sujet du message: |
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quel petrole svp ?
merci |
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tonio84
Ligue
Inscrit le: 14/11/2007
Messages: 243
Localisation: vaucluse
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| Posté le: 29.04.2009, 10:28:00 Sujet du message: |
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| Du pétrole désaromatisé . |
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kloz24
Ligue
Inscrit le: 13/01/2008
Messages: 185
Localisation: ligue 16 Bergerac usbrc
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| Posté le: 29.04.2009, 11:57:01 Sujet du message: |
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| oublie pas un petit netoyage du reservoir et un changement de durite aussi comme sa tout et nickel |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 29.04.2009, 13:24:15 Sujet du message: |
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| kloz24 a écrit: | | oublie pas un petit netoyage du reservoir et un changement de durite aussi comme sa tout et nickel |
t'a raison!
le mieux, c'est de carrément changer les durites! |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 29.04.2009, 16:03:17 Sujet du message: |
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merci je vais prendre ca alors
merci |
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Wil83
Découverte
Inscrit le: 20/03/2009
Messages: 16
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| Posté le: 30.04.2009, 15:30:11 Sujet du message: |
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| Je suis passé du Labema 25% au Kyosho 25% même pas eu besoin de nettoyé le moteur tout marche niquel et le moteur et un hyper 21 .. |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 30.04.2009, 16:51:51 Sujet du message: |
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vaut mieux prévenir que guérir.....cela ne coute rien de le faire plutôt que de risquer des emmerdes........enfin après chacun fait comme il veut
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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